2.烟台市福山公路工程处 山东烟台 264000
摘要：道路桥梁交通对经济的发展起到了非常大的促进作用，而且道路桥梁的稳定性及安全性，是保证能够发挥道路桥梁应有功效的前提，为了能够更好的促进我国的经济发展以及满足人们出行对道路桥梁的更高要求，本文针对道路桥梁的裂缝问题进行了分析，从裂缝的种类和形成原因入手，然后提出了相应的解决预防措施，希望能对我国在道路桥梁中出现的裂缝问题提供一些建议，进而能够在一定程度上，促进我国的道路桥梁建筑行业和国家的经济更快发展。
关键词：道路桥梁；裂缝成因；预防措施
一、道路桥梁施工中裂缝的危害性
从目前来看，道路桥梁施工中采用的多数是钢筋混凝土结构，其不仅施工工艺成熟，施工效率高，而且构成的道路桥梁坚固美观，成本也相对较低，但是在施工过程中，受各种因素的影响，会产生裂缝问题，在降低道路桥梁整体强度和刚度的同时，也会对其使用造成影响。道路桥梁施工中裂缝的危害性主要体现在几个方面：①裂缝的存在必然会影响道路桥梁结构的整体性和稳定性，很多裂缝虽然仅仅发生在结构表面，但是伴随着渗透作用，会逐渐向结构内部蔓延，继而对结构产生损害；②如果在道路桥梁施工中出现裂缝，则可能导致原本处于混凝土保护下的钢筋暴露出来，出现锈蚀问题，从而影响道路桥梁的使用安全和使用寿命；③道路桥梁裂缝的存在会导致其整体结构稳定性的丧失，严重的甚至会引发路面塌陷、桥梁损坏等问题，影响行车安全。
二、道路桥梁施工中裂缝的类型
1、结构性裂缝
结构性裂缝的出现，大多数是由于结构应力达到限值，也就是我们通常所说的承受的力超过了结构本身所能达到的限度，结构性裂缝的出现一般是结构破坏开始的特征，又或者是道路或者桥梁本身的结构强度不足的表现。
2、非结构性裂缝
在道路桥梁工程当中，非结构性裂缝主要是由于一些客观因素所导致的。比如自然天气因素等等，温度过高或者过低，风沙的影响，还有该地区降雨量多少都是造成非结构性裂缝的因素。非结构性裂缝往往直接表现在道路或者桥梁的表面之上，不仅仅对整体工程的外观造成了一定的影响，同时更加影响到道路桥梁的使用寿命。所以，相关工作单位和人员，应当仔细分析道路桥梁所产生的裂缝位置及种类进行详细的分析研究，针对不同种类的裂缝形式，进行合理有效的处理，以此保证道路桥梁的正常使用，使其发挥更好的功效和作用。
三、道路桥梁工程中裂缝成因分析
1、超载荷
超载荷是道路桥梁结构性裂缝产生的主要原因，超载荷一方面是由于道路桥梁在设计之初未考虑载荷的变化，而随着社会的发展，车流量和车辆荷载大大增加，使路面不堪重负，出现了裂缝，这种情况在老旧道路桥梁中常见。另外一些超载荷现象是由于低标准的道路桥梁临时性增加了载荷量，突然增加的载荷量使道路桥梁在短时间内出现严重裂缝。
2、地基变形
地基变形的主要原因包括以下方面：（1）作用在道路桥梁中的荷载会使地基发生变形，载荷越大，变形越大，当荷载超出地基的承载力后，地基的稳定性急剧下降，导致地基出现严重变形和下沉现象，带来严重的交通安全事故；（2）开挖地基时，超挖基土、桥梁桩基在开孔后未能及时清理孔底沉渣层、荷载试验不精确等原因均会造成地基稳定性不足，导致不均匀沉降，使道路桥梁出现裂缝；（3）地基开挖前，未对地基土的性质进行实际勘察，从而无法对土层采取有效处理措施，导致地基的稳定性无法提高，进而导致道路桥梁裂缝的出现。
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3、温度作用
相关工作人员没有对道路桥梁施工过程中的温度进行合理的控制，混凝土结构的内外温差较大时，在其内部会产生温度应力，如果该应力超过了混凝土的抗拉强度，混凝土结构就会出现裂缝，并且温度的骤然变化还会使道路桥梁的裂纹尺寸不断扩大。
4、施工材料
施工材料是影响道路桥梁施工质量的重要因素，也是全面提高道路桥梁整体建设质量的关键。但是，在道路桥梁的施工过程中，常常由于对原料质量把关不严，原料配比控制不合理，没有根据实际施工条件和环境选择材料性能等原因，导致道路与桥梁结构出现裂缝，甚至某些施工方为谋取私利，以次充好，增加了裂缝产生的概率，极易出现质量安全事故。
四、处理道路桥梁施工裂缝的有效措施
1、合理的控制荷载，科学布局
在合理的对荷载量进行布局的前，必须要对该地区进行勘察和研究，对于桥梁该场地进行严格的合理的设计，最重要的便是该地区的地形，温度，湿度，气候大等问题，进行严格的勘察，结合多种自然因素，得出最合理，最科学的布局。屎桥梁的荷载量高出它有的标准，将裂缝问题最小化。
2、在实际施工过程中加强管理与控制
在道路桥梁实际施工的过程中，出现裂缝是由多方面的原因造成的，正是因为如此，建筑工人在实际的桥梁建筑工程中，对桥梁出现裂痕应该从多方面考虑，保证桥梁的质量，特别需要注意的是一些，细节上的小问题，这些问题容易被我们忽略，它却是最重要的。所以说，桥梁建筑企业应该对桥梁建筑员工的素质进行培养，使他们的素质得到有效的提高。在素质得到培养之后，员工将知识与具体的施工环节相结合。
3、对施工中温度问题进行加强
适量的将混凝土的温度降低，够有效地控制因为度过高混凝土膨胀问题。降低温度可以在混凝土的配制过程中加入一些物质，比如在骨料中加入一些水份。如果桥梁建筑在夏季，施工人员可以适当的将桥梁厚度变薄，厚度变滴能够增加热量的散放量。不仅如此，在桥梁施工建设过程中，我们必须要选用性能较好的混凝土，避免使用缩力很大的混凝土，用性能较好的混凝土在一定程度上，增加混凝土的强度，使混凝土的抗裂性增强，减小混凝土裂缝的产生。在道路桥梁建筑施工的过程中，最常见的一种裂缝形式就是，塑性沉降裂缝，所以说我们在找解决裂缝的办法时，必须要将其和塑型沉降裂缝相结合，有针对性地采取防范措施。当然塑型收缩裂缝的控制，必须要在桥梁建筑的早期进行养护处理工作，姜水分的蒸发量降低，如果不将水分的蒸发量降低，我们可以适当的对建筑进行补水。其次就是因为温度产生的裂缝。操作人员可以再灌注的速度、温度和时间上进行控制，这样可以从很大程度上降低裂缝的产生。
4、对施工中的原材料进行控制管理和加强
在建筑施工过程中对原材料的控制和管理是一项特别重要的过程，稍有管理不恰当的地方，就会在某种程度上引起裂缝的产生。真是因为上述这个问题，我国在道路桥梁建设过程中，应该对原材料进行高度的控制和管理。首先便是在选择建筑原材料时，必须要选择质量高，性能好的原材料，当然对于混凝土施工来说，除了原材料标准要高之外，最重要的一点便是必须要保证配料的标准性。必须要避免因配料不当是混凝土产生裂痕。
结束语
总而言之，在社会经济飞速发展的背景下，道路桥梁工程的数量也在不断增长，为人们的日常出行提供了便利。从保障道路桥梁工程施工质量和运行安全的角度，需要做好质量控制和管理，对施工中存在的裂缝问题进行预防和治理，通过对裂缝问题成因的分析，找出问题的根源所在，采取切实可行的措施和方法，减少和消除道路桥梁中的裂缝，保证工程的施工质量，以此来推动我国经济的健康发展。
参考文献：
[1]潘杰.道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施分析[J].四川水泥，2017，（11）：88.
[2]杨学标.试述道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施[J].中国新技术新产品，2015（23）：128.
论文作者:王钦明1,于艳萍2
论文发表刊物:《防护工程》2018年第35期
论文发表时间:2019/4/1
标签：裂缝论文; 桥梁论文; 道路论文; 地基论文; 混凝土论文; 载荷论文; 荷载论文; 《防护工程》2018年第35期论文;