山东德州 253400
摘要：现代社会的不断发展对我国公路工程建设提出了更高的要求，在建设工程过程中，橡胶沥青混凝土具有较大的应用价值，相关工作人员在进行具体作业时，首先需要研究该类沥青微观机理，进一步明确其应用性能。然后以此为基础，深入分析在进行公路工程建设过程中橡胶沥青应用过程，分别从生产，拌制，摊铺，碾压四个方面展开具体论述。
关键词：橡胶沥青；机理；公路工程
引言：
橡胶沥青混凝土的合理应用能够在很大程度上提升公路工程质量，确保公路工程具有更长的使用寿命，能够有效保障现代人出行安全。为了进一步明确在进行公路工程建设过程中如何更为有效的应用橡胶沥青混凝土，特此展开本次研究。
1 橡胶沥青性能
1.1 水稳定性
橡胶沥青路面与普通沥青路面一致，基料和沥青之间所产生的粘接反应会在很大程度影响其耐久性。水浸泡会在一定程度内降低矿粉和沥青之间所具有粘附性，在高温环境下进行冻融循环，会使集料和沥青出现一定程度的脱离反应，因此，在道路应用过程中水损坏会对其造成很大程度的影响。通常情况下，在评价路面水稳定性时，可以从以下两个方面进行具体作业，其一，在静水条件下，利用击实试件评估路面结构服务条件。其二，将标准集料使用沥青包裹，然后在松散条件下浸水煮沸，观察集料上沥青剥落状况。在进行水稳定性评价过程中，通常选择冻融劈裂试验和马歇尔试验验证混合料性能，在进行冻融劈裂试验时，需要确保在浸水真空压力下，试件能够达到55%到80%之间的饱和度，通过进行反复冻融循环，对冰冻环境内路面工作状况进行科学模拟。马歇尔实验是最为常用的办法，能够对不同性质饮料和不同等级沥青所具有的水温性进行合理区分，从而对路面水温性进行科学衡量。
1.2 高温稳定性
高温稳定性通常是指在荷载环境下混合量能够有效抵抗永久变形，一般而言，当路面出现高温稳定性不足时。会出现一定程度的泛油，搓板，拥包，推移等现象。在进行其相关材料，高温稳定性评价过程中车辙实验是最为常见的办法，通过在车轮和板块壮事件之间进行往复相对运动，在车轮重复荷载时，试块会出现一定程度的流动，推移，剪切和压密，从而产生车辙。
1.3 低温抗裂性
通常情况下，沥青路面主要出现两种形式的，低温开裂现象，其一是当温度骤减时，面层会出现一定程度的收缩反应，沥青层内部所具有的温度应力会在很大程度上超过其抗拉强度，从而出现开裂反应，这种裂缝通常是由路表面开始，从上向下蔓延。其二是指温度疲劳裂缝，沥青混凝土在长期温度循环中，应用松弛性能会出现一定程度的降低，从而缩小极限拉应力，当抗拉强度超过温度应力时会出现开裂反应，该种裂缝通常在温度变化频繁区域较为常见。导致出现低温开裂的主要原因是在温度降低过程中内部用力会出现很大程度的变动。
2 应用探究
2.1 生产橡胶沥青
首先需要加热基础沥青，通常需要将温度控制在200到220摄氏度之间，同时在完成加热的沥青内加入橡胶粉粒。其次需要对橡胶粉粒和基础沥青混合物进行充分搅拌，搅拌时间需要超过45分钟。再进行搅拌作业时需要将温度控制在200摄氏度左右，在此过程中还需要对橡胶沥青年度进行定期检测，通过应用该种方式制作橡胶沥青，能够确保为混合物反应的充分性，对橡胶沥青质量进行更高程度的保障。在完成橡胶沥青生产之后，需要对其进行保温储存，确保能够随时应用橡胶沥青使其最大程度满足公路工程建设。
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2.2 拌制混凝土
首先，施工技术人员需要基于施工要求和马歇尔实验，科学计算混凝土和橡胶沥青配比，进行橡胶沥青混凝土的科学拌制。其次在拌制橡胶混凝土时，需要通过进行实验确定级配油石比例，在此过程中，需要确保实验用料和沥青混合料一致。通常在进行路面施工过程中，总油石比例需要控制在8%左右。如果是在路面抗滑膜层应用橡胶沥青混凝土，则需要将油石比例控制在7%左右范围之内[3]。在进行公路工程建设过程中，应用橡胶沥青技术时橡胶沥青混凝土具有很大程度的关键性作用，因此施工人员需要对其加强重视，对拌制质量进行最大程度的保障，进一步确保路面施工质量。
2.3 摊铺混凝土
在进行橡胶沥青混凝土摊铺过程中，连续施工具有较大的应用价值，在进行摊铺施工作业时，需要确保其均匀性和连续性，为摊铺施工作业奠定良好的基础。在进行摊铺作业之前，需要对摊铺宽度，摊铺厚度，设备质量和设备型号进行充分考虑，并以此为基础进行设备行驶速度的有效确定，通常需要基于每米用时2分钟左右的规律调整施工速度，同时还需要利用平衡梁设备基于非接触形式进行混凝土摊铺厚度的有效控制，避免厚度过大对碾压施工质量造成不良影响，进一步保障路面整体施工。与此同时在进行摊铺施工作业时，为了对热接缝质量进行更高程度的保障，需要对两台摊铺机距离进行严格控制，保证其间距始终处于十米之内，以此为基础进行热接缝处混凝土位置的合理控制。
2.4 碾压施工
在进行碾压施工作业时需要基于混凝土特点对施工设备型号进行更为科学的选择，同时还需要确保应用多种施工组合形式进行碾压作业。战队碾压施工，质量进行，严格控制的过程中需要对路面施工压实度和平整度进行更高程度的保障，确保路面施工质量得到有效提升，同时还需要保障在进行路面施工作业时充分发挥橡胶沥青混凝土应用质量。在完成摊铺施工作业之后，需要基于高温环境进行初步碾压。在进行碾压作业时，由于选择使用的橡胶沥青混凝土很容易合碾压设备出现粘连反应，因此在进行碾压设备选择需要尽量避免选择胶质轮胎设备，钢制轮胎设备能够对其碾压质量进行更高程度的保障[4]。在进行复压作业时，需要进行碾压段落标志的合理设置，对施工质量进行更高程度的保障。在进行具体施工作业时，需要由专业人员进行组合顺序，温度，速度，碾压次数，厚度和施工顺序的有效管理，同时还需要对碾压施工质量进行严格检查，确保严格基于碾压规范进行具体作业，保证路面不会出现漏压或过压现象，在碾压混凝土过程中，需要确保压实度超过96%，保证路面施工要求得到最大程度的满足，同时在完成碾压施工作业12小时之内，相关路段需要禁止通行。
3 结束语
总而言之，在公路工程建设过程中应用橡胶沥青混凝土时，橡胶沥青所具有的水稳定性，高温稳定性和低温抗裂性均会对其应用效果造成很大程度的影响，相关工作人员需要对其加强重视。通常情况下，在公路工程中应用橡胶沥青混凝土时，首先需要进行橡胶沥青生产，然后进行橡胶沥青混凝土的合理配置和科学摊铺，最后需要进行碾压施工。再进行具体工作过程中，需要进一步确保混凝土应用效果，最大程度保障公路工程建设质量，有效推进我国建筑行业的发展。
参考文献：
[1]陈戈.基于活化特性的橡胶沥青性能及其改性机理研究[J].中外公路，2017（1）：249-253.
[2]李福林.浅析橡胶沥青面层施工技术应用[J].中国高新技术企业，2016（31）：31-32.
[3]陶薇.橡胶沥青技术在高速公路路面中的应用研究[J].科技与企业，2016（10）：137-137.
[4]马东雄.橡胶沥青混凝土施工技术[J].低碳世界，2017（10）：211-212.
作者简介：陈辉（1983－）、身份证号，3714221983****6015、男、汉、山东、二级建造师、研究方向为，桥梁施工与养护。
论文作者:陈辉
论文发表刊物:《建筑模拟》2018年第30期
论文发表时间:2019/1/9
标签：沥青论文; 橡胶论文; 混凝土论文; 作业论文; 程度论文; 路面论文; 过程中论文; 《建筑模拟》2018年第30期论文;