市政工程中沥青路基路面及平整度措施分析论文_贝均海1 项儿2

市政工程中沥青路基路面及平整度措施分析论文_贝均海1 项儿2

摘要:由于近年来我国市政建设的飞速发展和不断大幅增加的车载数量,市政沥青路面出现较多的早期破坏现象,因此,加强沥青路面施工过程工艺质量控制迫在眉睫。关于沥青路面的施工质量控制,国内外已作了大量研究,但并未形成系统完整的质量控制体系。本文主要对市政工程中沥青路基路面及平整度措施进行分析探讨。

关键词:市政工程;路基路面;平整度;措施

随着国家对养护事业的重视,路面平整度要求越来越高,路面平整度的合格率既反映了行车舒适程度,又反映了养护管养单位的水平。好的平整度不仅是车辆高速、舒适、安全地通行的重要保证,而且可以降低路面养护费用和延长使用寿命。通过对施工的几个养护项目的沥青路面工程所出现的不平整现象的综合分析,笔者发现出现沉陷、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵跳车等不平整现象的原因主要有:路基不均匀沉降;基层不平整导致路面不平整;桥梁涵洞两端及桥梁伸缩缝的跳车;以及摊铺机械的选择、路面的碾压等路面施工时的不规范操作都会造成沥青路面的不平整。笔者主要从路面施工方面探讨造成路面不平整的原因,以及应采取的防治措施。

一、影响沥青路面平整度的基本因素

路面平整度是一项综合性指标,涉及到施工过程各个环节的许多因素,它是路面施工全过程各个环节质量的最终体现。造成路面不平整的基本要素有三个:

1.1 摊铺作业方面的因素

引起浮动熨平板与热沥青混合料之间相互作用平衡破坏的原因即是引起平整度变差的原因:(1)先是摊铺速度的波动,其次是混合料组成的不均匀和温度的不均匀(粘度发生变化)。这些都会引起混合料内部以及混合料与熨平板之间摩擦力和粘性力的变化。(2)堆推移阻力及其作用高度的波动。主要是由于混合料供给量和分料量的变化而引起熨平板前方料堆大小和料位高度发生变化而造成的。(3)牵引点高度的变化。是由于摊铺机行走在高低不平的下承层上或摊铺机履带被散落料垫起而引起的。

1.2 碾压作业方面的因素

碾压作业方面的因素可分为两类,一类是通过材料的压缩传递到成型路面上来的;另一类是在碾压过程中直接加到成型路面上的。属于前者的有三个方面的因素:(1)加给混合料的压实作用不均匀。导致这种不一致的原因主要是碾压参数(速度、频率、振幅等)和碾压工艺的不一致。(2)铺混合料的密度和力学特性不均匀,即材料抵抗压实的性能不一致。导致这种不一致的原因有混合料受到的预压密实度不均匀和混合料的材料、温度离析。(3)松铺层的厚度不均匀。这种不均匀是由于松铺和下承层不平整所造成的。属于后者的因素不是通过压缩比或压缩量变化传递给成型路面的,而是在碾压过程中碾轮直接引起的铺层材料隆起或凹陷。是由于材料的推移和压路机操作不当造成的。

1.3 摊铺基准方面的因素

现在摊铺机一般都有熨平板自动调平装置,但其参考的基准本身却会带来一定的误差,而引起路面的不平整。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆通常有三种方法建立摊铺机自动调平系统的摊铺基准:固定的路面侧边的弦线基准、移动平衡梁基准及分幅摊铺时沿着接缝相邻路面滑动的调平沿靴基准。弦线基准本身的误差主要来源于挂线支撑立杆的高程误差和弦线的挠度误差。包含了水准标尺的误差、测量读数的误差、立杆安装误差、弦线张紧度、传感器对弦线的下压力及其在弦线上滑移引起的误差。移动平衡梁误差主要来源于其作用原理,即将下承层的高频波滤掉但仍留下了缓慢变化的趋势,不能完全校正高程的偏差。调平滑靴基准误差主要来源于滑靴支承表面的不平整以及由于滑靴的跳动等原因引起的误差。

1.4 下承层不平整的影响

下承层不平整因素对路面平整度影响是通过三个渠道来传递给路面的:(1)为摊铺机行驶的支承表面,引起熨平板大臂牵引点的高程发生变化,从而导致熨平板仰角的变化而影响摊铺表面的平整度。

(2)为移动平衡梁基准的支承表面,下承层的凹凸不平引起基准本身的误差,而影响路面平整度。(3)下承层的凹凸还会影响松铺层的厚度发生变化,从而导致混合料压缩量变化而影响路面平整度。

二、提高路基及基层里面平整度的措施及控制

2.1 首先从路面基层施工抓起

从影响路面平整度的几种主要因素来看,路面基层的平整度对路面最终的平整度起到举足轻重的影响。加强稳定土拌合均匀性及质量,严格控制摊铺基层的高程、路拱、纵坡和厚度等。控制集料的最大粒径,减小混合料对拌合机、摊铺机的磨损及混合料离析的可能性。

2.2 沥青混合料供料能力必须与摊铺机作业速度相匹配

这一点在摊铺机工作速度选择中就有较为详细的论述。摊铺作业的任何停顿、速度改变都会直接影响摊铺的效果。

2.3 摊铺基准的选择及设置

摊铺基准的选择视结构层情况而言,无论采用哪种基准都应准确设置并严格控制保护。路面结构层的施工平整度要较高程重要(当然要保证与结构物相接区域的严格密接),所以我们可以采取在底基层(或垫层)施工中仔细控制标高,在下基层(基层厚度大于 20 厘米分为两层摊铺)摊铺时再次调整控制标高。最后在上基层及面层各结构层摊铺时均采用移动平衡梁基准可获得很好的平整度。

2.4 保持摊铺机的良好状态,优化摊铺工艺,处理好横向接缝

摊铺机参数设置的是否适当直接影响着摊铺的的质量,在正式试铺前,精心调整好摊铺机的各项结构参数:熨平板宽度、拱度、初始工作仰角、布料螺旋与熨平板前缘的距离、振动频率与幅度等。

2.5 确保碾压质量

提高碾压温度,压路机需紧跟在摊铺机后面及时碾压,根据气温确定碾压段长度,一般控制在30 ~ 50 米。使用轮胎压路机前,检查好轮胎的磨损及压力是否相等,防止因轮胎软硬不一而影响面层的横向平整度。

2.6 用连续式路面平整度仪跟踪检测

对施工完成的路面,及时采用连续式路面平整度仪跟踪检测,发现问题、查找原因,这一点对提高路面平整度相当有效。奎赛市政经过严格控制后的使用效果良好,具体检测数据见附表。

2.7 划出准确的摊铺线

准确的摊铺线不但可以避免沥青混合料的浪费,而且能提高路面的平整度。摊铺机手对方向的掌握影响到浮动熨平板的工作,若摊铺机频繁的纠正方向,则铺出的路面就会产生波浪影响路面的平整度。

三、路面平整度检测

平整度是路面施工质量与服务水平的重要指标之一。它是指以规定的标准量规,间断地或连续地量测路面对面的凹凸情况,即不平整度的指标值。平整度的测试设备分为断面类与反应类两大类。断面类是测定路面表面凹凸情况的,有3 米直尺及连续式平整度仪,还可用精确测定高程得到;反应类测定路面凹凸引起车辆振动的颠簸情况,是司机与乘客直接感受到的平整度指标,实际上是舒适性能指标。常用车载式颠簸仪,断面分析仪及路面平整度数据采集系统测定车等。

结束语

随着我国市政建设的飞速发展,沥青路面的平整度控制水平也将得到不断提升。为了保证沥青路面平整度的施工质量,就必须建立良好的基层平整度,以实现沥青路面平整度的提高。当然,在路基施工中存在的一些问题仍需要我们去解决,这就要求我们在今后的工作中仍需不断努力。

参考文献

[1]闰广东.加强沥青路面摊铺施工中的质量控制措施[[J].民营科技,2008(11):158.

[2]季卫华.浅谈市政施工中沥青路面的施工技术[[J].科技 创新导报,2011(2):63.

论文作者:贝均海1 项儿2

论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第26期

论文发表时间:2018/12/20

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