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现代物流包括物资的保管、运输、装卸、包装、加工、信息处理等环节的基本活动，它以物流服务的社会化、专业化、高效率为主要特征。完善的物流将起到减少人力，减少企业内部运作环节，提高劳动效率，降低成本，增强竞争力的作用。随着现代经济的发展，物流已从商流中分离出来，成为一个独立的现代产业，成为经济和贸易发展的强有力支柱。现代物流对社会经济各行业包括零售业的影响也日益明显。
现代物流是零售企业构筑竞争力的重要手段
物流构成了企业价值链的基础活动，是企业取得竞争优势的关键。在零售行业，物流贯穿经营业务活动的全过程，从商品的采购供应到销售服务，都有大量的物流活动发生。零售商店的商品供货与配送方式、物流环节与商店内部经营环节的衔接及协调状况，直接影响到企业运营的成本与效率，影响企业对市场和顾客的反应速度，影响企业的服务质量，并最终影响到企业的竞争实力和经营的成败。改善物流就能对零售企业的成本与效率产生重大影响。
应用现代物流改善企业运作流程、提高竞争力已被国际企业普遍重视，世界500强企业大部分都建立了完善而高效的分销、物流系统，依靠现代物流配送已成为企业构筑竞争力的重要工具。当前，国内零售企业都在积极寻找降低成本、提高竞争力的有效途径，由于降低生产营销环节的物质、劳动消耗十分有限，而降低物流成本、提高企业通路效率则有较大的空间，因此，体现在物流领域的成本与效率的竞争将成为今后企业竞争的重点，运用现代物流对传统零售企业进行流程再造已是大势所趋。
互联网的兴起和WTO的临近，将加快我国现代物流的发展步伐。互联网提供了高效沟通的手段，加快了信息交流的速度，而且使物流成本有了较大的下降空间。同时，在互联网基础上发展起来的电子商务，为企业改善业务流程，将物流服务推向社会化提供了现代化的技术手段支持。当前，中国即将加入WTO，国内市场将进一步国际化，大量国际商业巨头竞相进入中国市场，他们除了拥有资金、品牌、管理上的优势，同时还拥有经营网络和现代化的物流配送系统。国内企业如不奋起急追，抓紧改善自己的物流方式，提高运作效率，降低成本，增强反应能力，必将在市场竞争中处于劣势。
国内零售企业物流环节存在的不足
主要表现在两个方面：
第一，大部分零售企业自办运输，物流成本大。从总体上看，国内商业企业仍习惯于依靠自己的储运力量，较少依靠社会物流服务。零售企业自办储运，在仓库、车辆、劳动力、商品资金等方面的直接投入浩大，设备的运营、保养费用高。另一方面，由于零售企业主要业务集中于市场营销，对储运业务了解不多，加上市场的波动性，使各个企业分散的储运资源利用率不高，车辆装载率低、仓库空仓率大，整体物流环节效率低下，造成企业总体的物流成本居高不下。据统计，我国零售商的物流成本在其总成本中占20%以上，而因物流环节与企业内部其他环节不协调造成运作效率降低这种损失更是无法计算。
第二，零售企业连锁配送覆盖面窄、效率低。导致商业网点呈分散状态，难以结成一个有规模的商业网，处于有点无网或网络松弛的状况，商业的规模效应、整体合力无法发挥，经营成本难以下降，市场生存空间越来越窄，在与外资的竞争中处于不利的地位。这种状况在广东省显得尤为明显，商业企业规模普遍偏小，连锁企业的竞争力也较为薄弱，有些连锁商业企业只有店面外观标识一致这一形式上的“连锁”，而无统一进货、统一配送等连锁的实质内容，其原因除一企业内部管理没有跟上之外，物流配送发展滞后也是一个重要原因。
造成零售企业物流水平落后的原因主要来自两个方面，一方面是客观上社会物流服务水平跟不上经济发展的需要。整体物流基础设施落后，服务功能单一，基本上局限于商品储存和运输的范围，物流行业科技含量低，管理水平落后，缺乏对零售营销业务流程对口衔接的能力，无法满足零售企业经营业务的需要。二是受制于传统习惯与思想观念。传统体制下国有企业倾向于自给自足，普遍自办储运，储运部是企业必不可少的一个部门。在社会物流还不够完善的情况下，这种小而全的观念和做法一时还难以消除，物流服务商与零售企业的合作领域仍十分狭窄。
零售企业运用现代物流的策略
发展现代物流需要社会各界的共同努力和协调配合。政府部门要在产业政策上给予重点扶持，舆论宣传方面上正确引导，行动上统一合理规划，为现代物流的健康发展创造一个良好的社会环境。与此同时，物流企业要抓紧推进物流动作的自动化、信息化、标准化和规范化，提高整体服务水平、服务效率和管理水平，为客户提供高素质、低成本的物流服务，满足企业多样化的物流需求，增强社会物流服务对工商企业的吸引力。
作为商业零售企业，通过积极发展和推进现代物流的运用，改善企业业务流程，增强企业竞争实力，这是企业生存的必然要求。但在发展和推进现代物流的过程中，必须防止忽视企业自身的经济实力和基础管理工作等现状，盲目贪大求新，造成资源浪费和管理混乱的结果。而应立足实际，稳步推进，以求取得最佳的效果，并着重从以下几个方面开展工作：
1.提高对物流系统重要性的认识，把现代物流作为零售企业供应链管理的一个重要组成部分。这是零售企业发展和应用现代物流的前提和出发点。必须从专业化、社会化、规模经营的角度去认识现代物流的作用，认识改造物流环节、发展现代物流是零售企业优化业务流程、提高效率、降低成本的重要一步，是建立强有力的供应链、提高对市场与顾客的反应能力的重要举措。在此基础上，转变小而全的思想，打破传统观念，树立合作意识，通过与物流服务商建立战略伙伴关系，增强竞争能力。只有从思想观念上认识到现代物流的作用，才能使零售企业从自我提供储运服务逐步走向接受社会物流服务、依靠社会物流服务开展企业营销活动，从而产生对社会物流的需求，推动现代物流的发展。
2.加快建立和完善企业内部管理信息系统，优化零售运作流程，为推进和运用现代物流打下基础。现代物流立足于专业化和协作化，高效的物流配送系统必须有企业内部高效的运作体系作回应，只有物流商与零售商之间实现业务流程无缝隙的配合，物流的效率才能得以充分体现，否则，社会物流的高效率就会被企业内部运作的低效率所抵消。因此，零售企业应抓好自身的基础管理工作，规范企业内部商品流转各环节的运作，在此基础上抓紧对企业内部业务流程进行改造，优化运作流程，消除多余环节，消除重复劳动和无效劳动，有效地压缩商品从采购、入库、配送、上架、出售、送货所经历的环节和停留时间，缩短物流距离，减少往返运输和重复搬运，压缩存货数量、仓库面积和库存资金的占用，从而提高物流效率，加快商品流转，降低物流成本。同时，由于大型商场经营的商品多达几十万种，单纯依靠人力劳动难以实现科学的配置和高效运作，必须积极借助计算机和网络技术的作用，通过建立企业内部信息系统，用计算机网络把商场、仓库、乃至于把供货厂商连接起来，实现对商流、物流的实时动态管理，提高物流配送和预测的准确性，也为企业引入和应用现代物流打下坚实的管理基础。
3.采取新建与改造相结合，改造零售企业传统物流，促使物流职能走向市场化、专业化经营。在政府推进新建大型的现代化物流企业的同时，也要重视对现有企业的储运资源进行改造，以盘活闲置资产，整合分散资源。零售企业可尝试逐步将原有的储运部门分离出来设立新的物流企业，一些大型零售企业，其商业网点较多，配送业务和物流量较大，可以在自己现有的储运部门的基础上加以改造，成立专业配送中心。一些中小型零售企业可以用联合的方式，通过整合各自分散的储运资源，组成专业性物流配送企业，既提高资源使用效率，又促进企业的储运物流业务转向社会化、企业化经营。同时，由于这些物流企业来源于商业企业，比较了解商业的运作环节，他们在向商业企业提供第三方物流服务时，双方业务环节上的衔接和配合将更为顺畅。
4.将建设企业内部配送系统与引入社会物流服务相结合，逐步有序地推进零售企业现代物流的建设进程。现代物流建设既包括大型综合性物流基地，也包括各种适应制造商、批发商、零售商不同需要的专业性物流配送中心；既有提供物流全程服务、单一物流服务和专业性物流信息代理服务的社会物流企业，也有企业内部的物流配送机构。零售企业应从效益与规模的角度，根据实际需要，决定企业是自建物流还是利用社会物流服务，或者哪些部门使用公司自身物流，哪个环节采用社会物流。根据当前国内社会物流服务整体水平还比较低的现状，完全依靠社会所提供的第三方物流服务或物流全程服务尚不现实。一些新的物流企业服务费用太高，远远超出厂商和消费者的承受能力。并且，由于当前社会物流服务水平一时未能跟上经济发展的需要，从近期来看，大部分大型零售企业主要还得依靠自身的力量，通过改造自身的物流资源，在此基础上有选择性地借助社会物流作为补充，如利用社会物流企业所提供的物流基地和运输设备，相应减少企业自身在物流方面的大量投入。随着社会物流服务水平的提高，逐步加大依靠社会物流的比重。中小型零售企业应积极使用社会物流所提供的服务，进一步降低新企业开办初期资本的投入，以降低自身的经营成本，增强企业竞争力。