摘要：如何加强车辆设备管理工作是企业一直努力解决的问题之一，为此结合自身岗位职责和车辆管理经验，针对我单位各基层配送中心点多、线长、面广的特点，探讨了如何做好车辆的设备管理与运行工作，提出应加强设备管理，从思想上提高认识，工作中合理计划安排，建立健全管理制度，强化技术和责任四方面着手，促进车辆管理制度化，规范化。
关键词：车辆设备；维护保养；生产运行效率
1.前言
随着设备使用年限的增长，设备质逐年下降，而且大部分到了报废期限。如何管好、用好这些车辆设备，延长其使用寿命，是摆在我们面前的迫切而又实际的问题。现就如何做好车辆的设备管理与运行工作，谈些粗浅看法。
2.车辆设备管理运行的基础
做好设备前期检查，加强车辆设备管理是车辆运行的基础。首先加强必须进行现状调查，了解单位车辆设备的完好率、成新率、使用状况，设备的维修保养状况，人员素质以及现在的相关管理政策、制度、措施等情况。根据产生问题的原因进行归类整理，判明是否是设备老化问题、管理制度问题、使用不当问题、外界因素问题、责任心问题等等。然后根据整理出来的结果，按资产明细进行细化。
3.建立设备管理制度体系
通过前期准备工作，针对发现的问题，创新车辆设备管理新理念，根据各单位配送中心的实际情况，修订适合配送中心的设备管理制度。建立完善车辆设备管理台账、技术培训、油水管理、一级保养、二级保养、设备检查、机械事故等为内容的综合管理考核体系。加强运转记录的管理，采取定期、不定期的检查方式，使各项制度落实到位。同时对进厂修理的车辆设备，所需材料配件一律由本单位设备部门提供规格、型号、数量，由供应部门负责备料和送料，杜绝次品料。车辆设备修好后，由修理厂出厂检验员进行复检，检查出的问题由修理部门承担相应责任。
4. 建立并执行车辆设备的一、二级保养制度
4.1在车辆设备的日常使用中，使用人要严格使用规范。必须严格建立并执行车辆设备的一、二级保养制度和车辆设备的日常使用与养护；就使用情况，及时保养车辆设备，按照公司《汽车维护规程》要求进行车辆一、二级维护，维护间隔周期、维护作业范围、维护作业标准和出厂检验合格标准，严格执行制度和规程。
4.2制定和完善相应的车辆设备一、二级保养制度，对设备的保养修理，根据台账记录，做到按计划运行，对达到保养时间、保养公里数的车辆设备必须进行保养，加强对设备的保养考核，不能只顾眼前利益而忽视长远利益，应实行强制回厂保养。一定要严格做到不拖保、不漏保，保养完成后并按时交接保养车辆。
4.3在车辆设备的实际使用过程应注意的相关事项认真做好车辆设备检查与使用记录编制车辆设备检查记录表．使用人在使用车辆设备之前。必须检查该设备的关键安全部件，及时添加机油、电瓶液等，并做好记录存档管理。
5. 采取多种形式的必要检查
基层各配送中心必须要建立日常检查、月度检查、季度性等多种形式的必要检查。针对部分检查不及时到位的情况，强化出车前、行车中、归队后的车辆设备检查工作。按照公司《归场检查制度》要求进行车辆归场检查作业，严格执行驾驶员自检、归场检查员复检、管理干部抽检的“三检制”。实际归场检查作业和归场检查记录必须一致，严禁弄虚作假。
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各主管设备的领导、干部应认真落实车辆“三检制”仔细检查，对查出的问题就地整改，必要时依照公司“归场检查制度”调驾驶员进行相应处罚、处理；对未查出问题，后又出现问题的，检查人员（归场检查员）应负相应责任，同时每月还应该对运行车辆设备进行全面检查，摸清设备技术状况和动态，做到发现问题及时整改，并且要求以报表形式报上级主管部门，以便进行监督。
6. 指定车辆修理厂、维修点的管理
所有外修车辆的社会修理厂点，必须按公司要求进行入网管理。外修车辆必须由外修社会修理厂出具维修工单和出厂合格证，留存配送中心备案。未经批准擅自进行修理、购置零配件或在非指定点维修车辆设备，其费用不得报销。在维修过程亦需要认真填写维修记录单，主要包括车辆设备编号、维修时间、维修人员、维修内容等。车辆设备的一般维修，原则上要求在内部的修理厂进行。主要是针对一些特殊情况如：救急车辆、内部无法维修而需外委维修的，必须经配送中心主要领导、设备主管领导、设备员共同鉴字确认，后报分公司申请准入，获批准后，方可外委修理或予以报销。所有车辆设备外委维修时必须做好登记台账。
7.增强主人翁意识
7.1首先要提高每名员工的车辆设备的管理意识，增强“主人翁”意识和责任感。通过制定严格的考核制度，做到职责明确、奖罚分明。
7.2针对操作人员专业知识缺乏，处理车辆设备故障能力差的现象，我们把提高员工技术素质，加强业务培训纳入日常管理工作日程。开展车辆设备技术竞赛，争创优胜集体等活动，对优胜者进行奖励，以激发职工的学习热情，调动他们的积极性，促使业务系质和技术水平的提高。
7.3提高车辆设备技术性能。通过制度的完善与约束，以及及时保养、正确操作和加强培训等，使设备的技术性能不断提高。
7.4提高车辆设备完好率。加强维修保养队伍建设，负责修理的部门维修现场必须每天都应有干部值班，至少保证修理工24小时能随叫随到，车辆设备发生大小问题努力达到不过夜，保证车辆设备第二天能正常运转。同时各车辆设备使用情况报车辆调度中心，以便统一安排，合理调度。
8.建章立制，有规可依，做好车辆运行
8.1建章立制，有规可依，是做好车辆运行的重要依据，要做到有规必依，责任连锁。制定规章制度是做好车辆管理基础工作，严格按照车辆管理工作要求的特点，结合各点配送中心的驾驶人员居住分散，要求车辆集中停放统一的车场要不断的完善和建立严格的规章制度，才能有效的督促驾驶员的工作纪律，以及全面作好服务工作，保证事故的少发生、不发生。全面避免管理人员工作中的随意性，还能做到分工明确，工作责任清楚，操作方便，大大增强了管理人员和驾驶员的责任感。特别是引入制度管理，一律以制度约束人，管住了“人情车”“不好驳面子”等乱象，更杜绝了违纪违规现象发生。
8.2 要做到区别对待。要针对不同的用车对象、不同的要求，车型的安排就有所不同了。如一般道路或为短途送油的情况，正常安排驾驶员就行，但长途用车或路况较差的，必须要安排过硬技术、单位工龄较长的驾驶员，应注意把重点区域派车和一般的情况区别对待，确保人、车辆安全。
8.3 提高认识。配套相关的奖惩措施是做好车辆管理运行的保障确定目标值，配套相关的奖惩措施。现存配备的车辆却远远不能满足使用需求。在车辆装备不足而对施工任务日趋繁重的情况下，在进一步加强车辆装备建设的同时，更要着力抓好对车队驾驶员思想认识的宣传教育。时刻站在企业利益思考和认识问题，正确对待任务分配，正确对待岗位责任，正确对待得失名利，确保每位驾驶员都能服从领导、听从安排、舒畅地接受任务，全面做好服务工作，高高兴兴地完成好本职工作。
9.结论
总之，在运输企业中，因其车辆设备的特殊性，因而更要格外重 视车辆设备的管理工作。车辆设备是一项重要资产，管理得当将能够大幅度地提高生产运行效率和降低生产运行成本。先进的车辆设备管理应从车辆设备的 “ 进” 、“ 用和养” 、“ 出”三方人手，都应认真对待，并制定严格的管理奖惩制度，提高“主人翁”意识，合理的调派车辆，加强设备管理与运行工作，为企业的经济效益做出最大的贡献！
论文作者:蒋春雨
论文发表刊物:《基层建设》2019年第6期
论文发表时间:2019/4/29
标签：车辆论文; 设备论文; 设备管理论文; 制度论文; 驾驶员论文; 工作论文; 配送中心论文; 《基层建设》2019年第6期论文;