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摘要：城市道路路基工程项目的施工处理必须确保其能够具备理想的质量保障效果，能够在整个道路工程项目的有效构建和后续通行中提供较强可靠支持，这也就需要重点围绕当前比较常见的各类隐患问题和威胁进行重点分析，了解其比较常见的各类影响因素和干扰内容，如此也就能够有效提升其管理和控制的针对性，提升施工操作的规范性，充分提升路基工程施工质量水平。
关键词：城市道路路基工程；质量通病；防治措施
1导言
随着我国经济的快速发展，城市的建设也取得了较大的发展，然而城市的建设是离不开道路交通，从当前来说，道路施工技术的水平是各不相同，这将严重影响了道路施工的质量。当中，路基建设是保障道路质量的重要基础环节，路基建设不仅需要大量的投资，其工程量大，还将直接决定着路面的使用情况。因此，要运用科学合理的施工质量控制方法，从而使得路基的稳定性与强度得到更好的提升。
2城市道路路基施工的质量要求
针对城市道路路基施工的质量要求来讲，其主要有三个方面，分别是结构稳定性与水温稳定性以及强度。结构稳定性是保障城市道路路基施工的重要保障。可以根据实际情况来采取相关的措施，从而防止路基结构荷载或者是其它自然环境的作用下发生变形等相关问题；水温稳定性是有效保障在一些恶劣的水温情况下，路基强度也不会出现任何的变化，由于在地下水与地面水的共同作用下，路基的强度也将会降低，特别是在冬天，水温发生变化，路基也会出现周期性的冻融，从而使得路基的强度降低。所以，要使路基具有很好的水温稳定性，使得路基的强度不会降低；对于路基的强度来说，只有在保障了路基的强度，这样才能使得路基即使在较大的外力的作用之下不会发生超出范围的变形。
3城市道路路基工程的质量通病分析
3.1不均匀沉降问题
对于路基工程项目施工中常见的各类质量病害问题，其中不均匀沉降是比较常见的威胁因素，路基结构的整体或者是局部出现了明显的不均匀沉降表现，必然会影响到整体结构的质量水平，导致其出现路面不平整现象，最终干扰其应用效果。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆结合这种路基工程不均匀沉降现象的表现，其形成原因是多方面的，比如原有地质结构特点就是比较大的威胁点，因为原有路基结构周围存在着明显的软土地质，进而也就很可能会导致路基结构出现不稳定现象，后续的相关处理不当，没有能够提升其整体承载力效果，必然也就容易带来明显的质量隐患，不均匀沉降现象较为明显。当然，如果路基结构所用填料不合理，相关填料的使用不能够发挥出理想的承载能力，在受到外界压力的作用下容易出现变形问题，最终同样也极有可能会影响到整体稳定性效果，带来一些明显的不均匀沉降表现。
3.2路基翻浆问题
对于路基个项目的具体施工建设，其出现路基翻浆问题的危害性同样也是比较突出的，因为路基翻浆问题的出现，很容易导致路基结构整体受损，进而影响到整个道路的应用可靠性，容易出现弹软、冒泥浆等威胁，尤其是在含水量比较高的区域，这种路基翻浆问题更是极为常见，在冰冻春融阶段，该类问题的发生率比较高，需要引起足够关注。此外，如果地基结构周围存在的水源比较多，或者是遇到较为恶劣的强降雨冲刷，同样也会导致路基结构受损问题，形成水毁威胁，这一问题在一些山区道路方面较为常见，损害也比较明显。
3.3开裂问题
对于路基工程项目中表现出来的各个质量病害问题而言，其中开裂问题也是比较常见的，并且对于整个路基结构应用可靠性和稳定性的威胁也是比较恶劣的，需要在路基工程施工建设中引起足够重视。结合开裂问题的具体表现，其主要呈现为路基结构中的横向或者纵向裂缝，这一现象的出现和路基填筑施工存在密切联系，因为路基填料的选择应用不合理，造成相应结构的承载力不足，自身含水量比较大，同样也极有可能造成路基结构出现裂缝隐患威胁。此外，在路基结构的施工处理中，因为后续具体施工操作的规范性不足，其具体操作存在着一定的偏差威胁，尤其是在一些关键连接区域，更是容易表现出一些明显干扰障碍，威胁比较大。
4城市道路路基工程的质量防治措施分析
4.1施工准备
城市道路路基工程建设的施工准备主要包括：加强水文地质勘查。城市道路路基工程建设建设与施工现场的地质条件有密切的联系，根据地质水文状况的不同，要采取适宜的施工工艺，以保证施工的顺利进行。所以在施工前，需要对施工现场的地质水文状况进行详细勘查，制定科学的勘查方案，将获得的数据进行准确的分析，为后期施工工艺的选择提供有利的依据；严格施工区域调查。城市道路路基工程建设建设需要调查研究施工沿线的地质状况以及周边的环境非常重要，如果施工地为软性土，要采取有效的预防措施，经勘查后，制定合理的施工方案。对于换填土的质量要严格选择，确定合理的施工工序。对于施工现场的环境进行检查，如果在地下有管线的铺设，要了解具体状况，并且与相关部门取得联系，在不影响正常运行的基础上，协商解决；合理配置施工机械设备。机械设备是道路工程中必不可少的施工装备，尤其是路基施工的特殊性。为了保证道路工程的顺利进行，应该选择适宜的机械设备，根据施工现场地质环境特点以及对施工技术的要求，合理的选择施工机械。根据计划的工期进度，合理安排机械设备的进出场时间，对于使用时间短、机械成本高的机械可以根据实际状况租用。
4.2填方路基施工质量控制
第一，在进行正式填方路基之前，要要选用一块路段作为试验段，在该路段内对土的松铺系数、压实遍数、设备的组合、工作人员的工作量等进行测量，确保能根据路段的情况达到要求。在实验路段根据实际情况对方案进行分析，举个例子来说，如果路堤填土的高度高于80cm时，要对原来的地面表面进行清理和挖掉多于的土后，将路基的基地整理好后再进行碾压，此时压实度要大于等于85%，最后进行填筑；如果路段路基的填筑高度在80cm左右时，对原来的地面表面的进行清理和挖掉多于的土后，要将地面的表层进行翻松30cm，然后进行压实，此时的压实度要大于等于93%，最后进行填筑。第二，在对路基进行平摊时，填筑每一层土层时要留出一定的路拱，保证路基内的水可以及时得到疏通，在填土时要保证相应的标高下路基宽度低于每层填土，两边要留出一定的宽度，宽度至少为50cm，确保路基边缘的压实度满足相应的要求。
4.3路基压实质量控制
在进行路基压实时需要先压实路边，移动过程逐渐向中部位置移动，采用先轻后重的方式以适应路基强度增加。为了减少机械推动，压实过程可先慢后快，完成道路整平处理后再用压实机碾压路基，碾压过程前后两次的轮迹需重叠约20cm，采用分层压实提高压实过程的均匀性，每一层填充材料需一致，针对路基软土的情况可先换填软土再对其压实。对于路基的质量来说路基压实度是极为重要的，只有符合特定的压实标准路面病害问题的发生才能得到控制。基于此，针对不同的土质，在路基压实的过程中可对土质进行必要的击实试验，施工可以获得的试验参数作为依据指导，这对于压实质量也是重要的保证。压实作业过程中，对压实质量还需不断加大检查力度，每层土厚度的均匀需保证，重点检查压实度的均匀性，在规定的标准下确保路基的压实度，这是道路路基工程不可忽视的技术要点。
5结论
综上所述，道路工程路基的病害治理问题对社会经济发展与安全都影响深远，不仅影响经济发展和社会进步，同时也会危害人民群众的生命财产安全。道路路基工程项目的具体施工建设存在较多的问题和威胁，需要围绕各个方面的威胁因素进行有目的控制，从前期勘查准备、设计规划以及施工处理各个阶段入手进行优化，综合提升其整体施工质量水平。
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论文作者:毕爱诚
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第34期
论文发表时间:2018/5/16
标签：路基论文; 压实论文; 质量论文; 结构论文; 城市道路论文; 工程论文; 道路论文; 《建筑学研究前沿》2017年第34期论文;