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摘要：道路与桥梁工程在整个的交通网络基础工程的建设中占据了非常重要的地位，为了确保工程的质量满足运营通车的要求，现代工程建设中对于施工质量的管理和控制工作中开始不断提升科技含量和检测技术的水平，检测技术是用于检测各项施工指标和参数的重要方法和手段，在质量管控工作中发挥着举足轻重的作用，及时发现问题和缺陷所在，并能够针对不同的质量问题和安全隐患制定出相应的解决方案。
关键词：路桥检测技术；应用分析；措施
1检测技术在道路桥梁施工中应用的必要性分析
检测工作在道路与桥梁的工程建设中发挥着关键的作用，运用各项技术手段发现检查人员肉眼难以观测到或者感知到的安全隐患和质量问题，合理运用检测技术，能够在损伤工程主体结构的前期下获取问题的成因和具体位置，大大提升了检测工作的安全性和科学性，也能够为工程建设节省相应的施工成本，进而全面的确保整个工程的质量达到使用交付的标准要求，这样在工程投入使用后能够确保人员与车辆的通行安全，减少交通事故险情情况的发生，因此检测技术的运用在施工的质量管理和控制中是非常有必要性的，根据长期以来检测工作的开展所获得的关于引起道路与桥梁工程质量问题的主要因素来判断，只有实行严格的质量试验检测才能够真正的确保工程质量过硬，才能及时的消除掉存在的隐患和缺陷，避免酿成日后的病害和通病。
2试验检测工作的注意事项
进行试验检测工作时，应注意以下几点：（1）在路桥项目试验检测工作中，应对项目采用的原料做好检测，目的是判定原料的类型是否符合项目的需要、是否满足项目技术标准、是否能采用就地选材的方式削减项目施工成本。（2）需检测新原材料的安全性。随着我国科技水平的不断进步，路桥项目的新原材料亦层出不穷，为了保障路桥项目建设的质量与进度，必须对这些新的原材料和新科技做好相应的检测工作，判断它们是否合乎路桥项目实际情况的需要。（3）在路桥项目试验检测工作中，仍需时刻关注对半成品的试验检测工作。众所周知，路桥项目施工周期长，构成要素多，不能在项目竣工后才对项目进行试验检测，应在施工过程中对未完成的工程项目逐步开展检测工作，如发觉有任何异样，应及时采取举措进行补救。（4）路桥项目竣工后，要进行全面的检测工作，从而提升项目的整体质量。
3路桥试验检测技术的实际应用
3.1路桥面回弹弯沉检测技术
在对路桥表面的弯沉进行测量方面，有一种利用重锤进行自由落体对路桥表面实施冲击的检测方法，我们称之为路桥面回弹弯沉检测技术。这种检测方法可以在车辆行驶的状态下实现模拟进行检测，是一种实现了动态弯沉的检测方法。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆相关的试验表明这种利用重锤自由落体对路桥表面实施冲击的方法符合实际的道路交通情况，这就使得路桥面回弹弯沉检测技术的结果更有说服力，同时这种检测技术的速率也很高，大大降低了路桥试验检测的时间成本，因为运用的是比较先进的激光仪进行检测，也使得该技术的检测结果更为准确可信。
3.2光纤传感检测方式
随着道路桥梁建设的不断改进，建设形式和规模都在扩大，只是借助超声波检测技术来实现道路桥梁检测工作是无法满足需求的，而且也会带来更多问题。目前，无损检测技术发展出一种光纤传感检测技术受到很多人的关注。从技术角度分析，光纤可以根据不同的物理量产生对应的效果，也是其这一特征，在道路桥梁检测中使用具有非常大的优势。比如：在实际检测工作中，利用检测仪进行光信号的收集并将外界的物理量进行转换，从而实现对道路桥梁各项内容的检测分析。另外，关于光纤检测技术还有很多技术上的问题没有得到突破，这需要以后加强这方面的研究，从而完善光纤技术，实现其预想的检测效果。
3.3图像技术的应用
图像技术在道路检测中，所包含的内容比较多，主要有较为常见的红外成像和激光全息图像。其中，红外成像的基本原理是：分子构成了物质，而分子变化的过程中会释放热量，并且，不同的物质所释放的热量也不一样。而在桥梁道路质量检测过程中，有问题的位置和质量完好的位置，其物质形态也不一样，因而可以利用这一原理。因此，在检测桥梁工程的过程中，可以利用一些仪器来判断该桥体或者道路表面的温度。再通过对其表面温度等温线的划定和判断，就能对道路桥梁中具体哪里存在缺陷、哪里是完好无损的做较为精准的判断。而另一种激光全息技术，也是应用较为广泛的一种检测技术。就主要是利用先进的机器设备摄像，在完成摄像工作之后，对摄像得到的全息图进行分析。在分析的基础上，结合一些基本的计算，就能对工程中存在的问题和缺陷做进一步的判断。
3.4探地雷达检测技术的应用
该技术手段主要是依靠高频率的电磁波的传动和回传来判断质量问题的位置，进而分析其具体的成因，探地雷达的主要工作程序就是利用相应的电磁波发生装置，运用高频率的脉冲波进入到工程主体的内部结构之中，此时电磁波就会沿着地下结构或者各种结构的内部之中进行传递，依靠其中存在的异常情况所表现出的不同介质的性质来做出相应的反应，地面和外部的接收装置就会获取到电磁波回传后得来的相关信息，人们就可以此来判断质量问题的具体位置和成因，这种检测技术一般还会形成相应的直观介质反应状态，人们可以更加清晰的获取质量问题的具体信息，进而分析出道路与桥梁的各个主要结构的状态。
3.5自感应检测技术
自感应检测技术的工作原理表现为：将自感应传感器安装在道路桥梁内部结构中，如道路桥梁内部结构存在破损或者钢筋变形等问题，内部结构离子含量将会发生变化，导致内部结构导电率发生变化，自感应传感器以此判断内部结构压力变化状况，进而确定内部结构故障的位置以及损坏程度。自感应检测技术与其他检测技术相比具有适用范围广、成本低、准确度高、检测效率高、操作简单等众多优点，致使其被广泛的推广会额应用在道路桥梁以及其他工程施工检测中。
3.6激光技术的应用
激光技术是在道路桥梁检测中的应用，主要是用于监测其质量状况。而激光技术，作为已经接近普及化的技术，其中包含的原理比较多。主要有光电反射和光时差以及衍射。其中，衍射这一原理需要做进一步的理解。所谓衍射，就是指在激光的传输过程中，一旦在激光汇总时遇到狭缝就会出现衍射现象。而只要通过调整狭缝的宽窄程度，就能够据此得到不一样的图像，这些图像明暗相间。从而再根据这类不一致的明暗相间图像，建立相关关系，从而实现对待测桥梁工程结构中狭缝宽窄度的分析。而光电反射原理，就是因为激光强度和光电流强度存在一种较为直接的关系。在这种关系的作用下，可以利用光电转换器实现对光能和电能的转换。而又因为，激光强弱程度的不同，也会对光能转换成电能的信号造成不同程度的影响。所以就能根据标定光电流位移关系，从而计算弯沉位移的变化。最后，关于光时差原理就是指，依据激光传输的视觉速度快慢，从而记录激光在短距离传输的过程中的时差。然后，就能对待测道路桥梁工程本身内部结构的均匀性进行判断。
结束语
道路桥梁工程项目建设中，工程的整体质量提高，就要求具有良好的工程环境。要保证工程质量，就要对试验检测技术予以高度重视，确保检测结果的准确性，特别要对实验检测的内容、实验检测中存在的问题以及采用的检测措施予以关注，以推进道路桥梁行业更好地发展。
参考文献
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[2]马泉星.道路桥梁检测中无损检测技术的应用分析及阐述[J].甘肃科技纵横，2017（4）：48-50.
论文作者:卿屹崧,尹耀霄,秦豹
论文发表刊物:《防护工程》2017年第36期
论文发表时间:2018/4/28
标签：检测技术论文; 道路论文; 桥梁论文; 工作论文; 项目论文; 激光论文; 自感应论文; 《防护工程》2017年第36期论文;