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摘要：伴随着我国改革开放的不断深入，经济运行效率也不断提高，高速公路已经成为货运、客运必不可少的载体，极大的拉近了时间、空间的距离。交通运量也越来越大，原设计的高速公路运载能力，已不能保证日益增长的货运量。同时，既有的高速公路的质量在修建几年之后，也出现了各种各样的问题，因此，高速公路改扩建势在必行。改建高速公路涉及到了新建的公路和旧公路的同时进行，而且要做到两个方面并重。经济的发展永远离不开交通运输的进步。所以高速公路的地位非常地特殊。在这种情种下，改扩建就是一个需要迫切需要考虑的问题。基于此本文就高速公路改扩建工程监理的控制重点进行探究。
关键词：高速公路；改扩建工程；监理
高速公路现今正承担着我国将近一半的短途运输量，随着经济的发展，原有的高速公路已经无法满足经济发展的需求，为进一步提高我国的交通运输能力，在原有高速公路的基础上进行扩建是提高高速公路运输能力的重要解决方式，通过实现对于高速公路的扩建，可以实现新建公路与旧建公路的并存，两者之间并重，共同促进我国交通运输的发展。
1.改扩建工程的主要特点
1.1扩建工程技术的复杂性不同一般，说到底就是如何减少和限制新路基的沉降和位移，避免新老路基和路面不均匀下沉的目标。
1.2工期紧，任务重，单位工程量施工需投入的物力、人力、财力多，加大了施工和管理成本。
1.3质量要求高，且点多面广，通常都是左右幅同时开工建设，增加了施工和管理的难度。
1.4实际施工情况复杂，施工过程中遇到的不定因素增多。
1.5边施工边放行交通对施工交通组织和安全生产形成考验。
2.高速公路改扩建工程监理的控制重点分析
2.1质量监理
为了严格控制工程质量，总监办需主要采用巡视、旁站、测量、抽检、书面指令等方式进行质量管理，针对巡视中、检查中发现的问题均督促承包人限时进行切实整改。总监办必须建立完善了质量责任档案，每一关键工程从总监办—项目部—施工班组，均明确质量责任人，强化落实质量责任制。在原材料供应方面从源头抓起，严格控制，对于进场的材料如水泥、钢材、地地材等。总监办组织试验监理工程师均进行取样、验收。对于挖淤换填要求施工单位一定要挖到位、换彻底、填规范，对涵洞墙身、桥梁桥墩、桥台等混凝土的养护必须符合规范要求。对路基填筑、涵洞、砌筑工程等易产生质量通病的路段，加强现场巡视力度，现场发现问题立即制止，并要求承包人立即整改，总监办监督，整改结果由总监办最终认定。同时，还必须通过各种方式督促承包人提高质量意识，强化质量管理，落实质量技术交底制度，严格执行工序，工艺报验程序，严把原材料关，确保施工质量符合规范要求。
2.2安全监理
2.2.1监督承包人按照工程建设强制性标准和经审批的安全施工方案组织施工，即时制止违规施工停业。
2.2.2在施工阶段实施监理过程中，发现有违规施工，责令其改正;存在安全事故隐患的，要求承包人整改并检查整改结果，签署复查意见;情况严重的，要求承包人停止施工和采取经济处罚措施，在规定期限内提出整改方案进行整改，上报整改结果以备我办复查并签署复查意见;对承包人拒不整改或不停止施工的，及时向总监办报告。分部、分项工程交工验收时，如安全事故的现场处理未完成，总监办拒绝签发《中间交工证书》。
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2.2.3督促承包人做好三保四口五临边及高处作业等危险部位的安全防护工作，并设置明确的安全警示标志，督促承包人有效控制现场的废水、扬尘、噪声、振动、坠落物等，建立良好的工作环境;审查承包人的建筑起重机械，必须具有建设行政主管部门安全监督机构发放的《建筑起重机械备案牌》和法定检测机构发给的《检测合格标志》及操作人员证书。
2.2.4检查三级配电两极保护情况，定期对施工点的电线是否裸露、有无专门配电箱进行检查，是否一机一闸一箱一漏。电线架设严禁乱拉乱接。
2.2.5对高危作业，易发生安全事故的危险源和薄弱环节作为安全监控的重点，采取旁站、巡视和平行检查等形式，加大检查监控力度。
2.2.6督促承包人定期组织施工安全自查工作。
2.2.7在每月定期召开的工地例会上，评述安全生产管理现状及存在的薄弱环节和问题，并提出意见和建议，把安全作为工地例会的主要内容之一，使安全预防工作落到实处。
2.3环保监理
在环境保护方面，我们必须按照事前指导、过程控制检查和施工验收三个环节，对施工全过程进行严格把关，针对施工点及周边环境和特点，充分考虑施工中可能发生的情况，提前书面通知施工单位充分做好施工前的准备工作。按“三同时”原则督促承包人建好弃土场，不准乱堆乱弃。防止水土流失和垃圾污染周边环境，有效地控制施工对环境的影响。
2.4工程费用控制与合同管理
工程费用监理也是工程监理的一项重要内容，在监理计划的指导下，通过对工程费用目标的动态控制，使其能最优地实现。总监办在费用监理中以客观、公正、准确、及时为准则，结合合同管理主要进行了下面的一系列工作。
2.4.1工程数量的复核工作。进场之初，工程开工之前，开展了土石方工程量、排水设施的实地复查，同时对设计中的个别有误的地方及漏算或多算的地方，予以纠正。
2.4.2工程量清单单价复核。对设计变更和工程量清单单价缺项，我办根据总监办工作指示，会同承包人及业主共同调整了工程量清单单价。
2.4.3审查工程变更设计。在工程变更设计中，重视变更资料的完整性、原始数据的准确性、变更的合理性，如对边坡的处冶，土石方调配、涵洞的移位、高含水量土基的换填处理等都依据现场情况与相关文件与指令进行合理的变更，并且所有的变更，都有业主、监理和承包人三方签字的工地会议纪要，使工程总造价得到合理的控制。
2.5进度监理
总监办从几个方面加强工程进度管理。首先深入调查核实承包人在征地拆迁方面存在的问题，积极协调业主出面解决，为承包人大规模施工打开工作面。其次，严格控制承包人施工的规范性，加强现场监管力度，避免因施工不当造成返工、阻工等人为影响进度的因素。第三强化进度计划管理，一方面督促承包人认真编制进度计划，按时上报;一方面组织监理人员严格审查进度计划的合理性、可操作性，使之符合相关要求，并及时审批实施。第四在进度计划实施进程中，加强对承包人工、料、机投入情况的核查，对不满足施工要求的强制承包人立即增加，确保进度计划的实现，对上期未完成的，下期计划时一定要分析详细的原因，找准问题的关键所在，要有纠偏措施及应对的方法，确属非承包人原因引起的延误，一定要及时上报，请相关部门签认。第五积极追踪各标变更方案的审批及设计变更图纸落实情况。
结语：
高速公路改扩建是适应当前社会经济发展工作进行的重要工作之一，在实际进行过程中，由于高速公路扩建需要面对特殊的自然地理环境，且是在交通保畅的前提下进行。此外，由于高速公路车辆通行速度快，工期要求短，施工质量要求高。面对如此大规模的工程，监理工作内容复杂，需要明确监理目标，在实际施工过程中结合具体情况进行调整，通过各个部门的通力合作，能够有效保证监理工作的顺利完成。
参考文献
[1]王静杰.高速公路监理控制重点和实践研究[J].黑龙江交通科技,2017,40(7)
[2]吴学聪.浅谈沈四高速公路改扩建工程监理工作管理重点[J].北方交通,2017(4)
[3]赵青云.高速公路监理工作的控制重点及实践分析[J].低碳世界,2017(21)
论文作者:徐以现
论文发表刊物:《城镇建设》2019年第14期
论文发表时间:2019/9/10
标签：承包人论文; 高速公路论文; 总监论文; 工程论文; 工作论文; 改扩建论文; 质量论文; 《城镇建设》2019年第14期论文;