公路零担货运业务存在的问题及优化策略探析 *
□ 胡顺芳
(武汉交通职业学院,湖北 武汉 430065)
【摘 要】 在汽车货物运输中，公路零担货运是其重要的组成部分，相较于其他运输方式而言，公路零担货运业务具有自身独特的特点，成本低、业务范围广等特点使其成为长途运输中的运输主力。但是，结合当前我国公路零担货运业务的发展情况来看，其中存在有诸多问题。文中主要内容通过分析当前我国公路零担货运业务中存在的问题，提出了相应策略，希望能为我国运输行业的未来发展有所启示。
【关键词】 公路；零担货运业务；物流公司；满载率
公路零担货运业务身为我国货物运输的一种重要形式，在公路零担运输中发挥着不可替代的作用，结合公路零担货运业务的开展情况来看，该运输方式资源利用率高，但是在货物转运过程中需要涉及多个环节，因此，货物运输的时效性劣于整车运输，再加上近年来物流企业的入门门槛不断降低，公路零担货运业务呈现出直线发展的趋势。
1 当前我国零担货运业务存在的问题
1.1 物流需求不足，货车满载率低
在我国不断深化改革开放的背景下，近年来我国物流行业发展较快，有效推动了公路零担货运业务的发展，但是随着物流门槛的降低，各类型物流公司不断涌现，零担货运业务之间的竞争逐渐激烈，对于大部分物流公司而言，由于货运种类十分单一，导致在物流淡季，货车满载率较低。例如，我国西安某物流公司，拥有20余条运输路线，每条路线每天至少发一趟车，该物流服务部处于建材市场，除此之外，还有3家其他物流服务部，由于建材市场具有一定的运行规律，在6、7、8月淡季期间，物流公司的车辆满载率仅仅只有65%，几乎没有任何利润空间[1]。
1.2 物流公司之间配合度较低，车辆返程空载现象难解决
在汽车货物运输中，公路零担货运业务的技术含量较低，在加上物流门槛较低，各类型物流公司实力良莠不齐，并且由于竞争力较大，各个物流公司拥有自己开辟的物流路线，相互竞争，这一现象导致物流公司之间的难以合作。部分物流公司的最大集货点便是城市，周边辐射的集货点不仅少而且还小，不少零担货运车辆返程空载现象十分严重，在物流淡季，结合我国物流公司零担货运业务的发展情况来看，空车率一度达到50%左右，这一现象造成了严重的资源浪费，不利于零担货运业务的发展。
1.3 物流路线布局不够合理，运输成本较高
结合目前我国公路网络的发展情况来看，我国公路网络虽然发达，但是零担货运物流公司通常情况下在选用物流路线时，多数采取的是直达专线运输，但是避免不了出现路线重复的现象，以经济的角度来看，此类型运输成本过高，此外，还有部分物流公司为了提高自身经济效益，降低物流成本，在运输过程中会选择二级公路，节省高速公路费，这样一来，其实在节省公路费的同时增加了运输成本。
2 当前我国零担货运业务的发展策略
2.1 完善零担货运业务的线路布局，提高车辆满载率
针对当前我国零担货运业务的发展情况来看，想要对运输线路进行优化，提高车辆满载率可以借鉴以下两种方法。
根据我国零担货源物流公司的发展情况来看，在当前经济市场竞争愈发激烈的今天，能够生存下来的物流公司都有较为稳定的客户群体，并且货物运输的种类十分集中，主要以建材市场、批发市场以及商品零售为主，各物流公司在布置营业网点时，根据运输种类的不同，布置网点相对集中，这一现象导致物流公司的业务量会随着运输货物的淡旺季加减，这样必然会直接对物流公司带来影响，导致物流公司运力不均衡。在运输货物旺季期间，随着货量的增长，运输公司能够获得良好的经济回报，但是在运输货物淡季，会造成运力严重过剩，因此，物流公司只有保持稳定的货源，才能避免自身受到旺季、淡季的影响，基于此，对自身营业网点进行合理布局十分重要，必须不断扩大货物运输种类。例如，物流公司运输种类主要以电气材料销售或者建筑材料为主时，可以将营业网点由货物市场扩展到商业繁华区域，例如商业批发中心等，以此来平衡物流公司各个季节中的货物运输量[3]。此外，零担货物运输公司还应该结合此类物流运输客户分散的特点，加大营业网点货源开发的力度，采用广泛代理的形式，将货物营业网点作为集货点，辐射到周围区域，建立稳定的客户资源，不断增加货物运输种类，降低物流车辆返程过程中的空载率。
物流公司在满足客户要求以及公司发展要求的情况下，可以对货运行车路线进行适当修改，选取物流用时最少、经济以及运输路线最短的路线，某些直达的路线，在不影响货运时效的基础上合并路线，提高车辆运输的满载率，降低物流运输成本[2]。
设初始点为(xi,yi,zi)，i=0,1,2,…n，采用RANSAC算法剔除错误跟踪点，优化步骤如下：
2.1.2 采用中转站模式
由于大部分物流公司的零担货运业务内容较为单一，在货物不宜破损，耐装卸搬运的情况下，可以采用中转站的模式，将两个地点的中间营业站设置为中转站，将货物在中转站重新归集运输，这样一来能够拓宽了货车返程的货源渠道，有效降低物流货车的空载率，提高车辆的满载率，提高物流运输经济效益。
三是现代技术。现代技术的涌现和日新月异，加之现代分析与研究方法的出现，带动了电气自动化向更高级方向的发展。
2.2 合理布局物流营业网点，扩充货物类型，增加货源
2.1.1 改变行车路线
2.3 加强物流公司之间的车辆联营，建立一批稳定的专线运输车队
针对当前我国公路零担货运业务的发展情况来看，物流公司全部拥有自己的专线运输车辆很不现实，各物流企业由于运输物品类型相似，许多专线路线都存在重合的现象，并且不少物流企业还存在车辆闲置等问题，从大物流的角度来看，各物流公司之间可以采取合资经营、外包等方式，形成一种半紧密的依靠关系，并且在物流管理工作中，要提高物流公司的合作门槛，共同发展稳定的运力群体，提高各物流公司的自身资源，公司之间共同承担成本，这样一来对于个体物流公司来说，物流成本有所降低，提高了物流公司的经济效益，促使物流公司得以长久健康的发展[4]。
2.4 有效利用现代化信息技术，对物流信息实时掌握
在当前我国现代化信息技术水平不断提高的背景下，物流公司对物流信息的掌控程度，在一定程度上决定了企业的发展。零担货运公司可以通过建立呼叫中心的方式，为业务客户提供咨询、投诉处理、在线下单、车辆在线救援等服务，提高客户用户体验，树立现代化企业形象，此外，还能够实现信息共享，使得物流公司的资源实现合理配置，提升物流企业资源利用率，促使物流企业能够有效运转[5]。
(5)采用了对半式柔性橡胶套，使集果装置能紧固在各类果树树干上，增加了适用性。本装置不依靠动力实现采收，因此不消耗能源不对环境造成污染。
新时期，我们要重视舞蹈对中老年人的作用，丰富他们的生活方式，帮助他们养成健康的生活习惯。在舞蹈培训与辅导过程中，要将情感贯穿于舞蹈教学的始终，提高舞蹈活动的亲和力和感染力，激发中老年人的学习兴趣。通过舞蹈活动，愉悦中老年人的心情，树立积极、乐观和健康的生活态度，提高生活的质量。
3 结语
综上所述，结合当前我国零担货运物流的发展情况来看，其中存在有众多问题，导致不少物流企业在当前竞争激烈的市场中难以生存，零担货运物流公司想要长久发展，首先需要结合自身货运业务类型合理布置物流线路，不断提高物流车辆的满载率，此外，还应该不断扩充货源，加强物流公司之间的合作，有效共享资源，最后，在当前我国现代化信息技术高速发展的情况下，一定要有效利用现代化信息技术，提升客户的用户体验，促使自身资源得到合理配置，这样才能为企业长久发展提供保障。
[参考文献]
[1] 姜雪娇.浅谈公路零担货运业务存在的问题及优化策略[J].物流工程与管理,2018,40(5):67-68.
[2] 狄华军.公路零担货物运输企业物流管理中存在的问题及策略[J].物流工程与管理,2016,38(11):58-59.
[3] 徐杰,田源,张文杰,等.公路运输业牵手现代物流业——保定运输集团案例分析[J].中国交通信息化,2001(16):56-58.
[4] 茅力可.第三方物流运输成本的优化问题——以公路零担运输为例[J].商场现代化,2016(30):38-39.
[5] 王瑞,马晓燕.公路零担货运自建营业网点的SWOT分析[J].交通科技与经济,2012(1):117-119.
Analysis on Problems and Optimization Strategies of Highway LTL Freight Business
□HU Shun -fang
(Wuhan Technical College of Communications ,Wuhan 430065，China )
【Abstract 】Highway LTL freight is an important part of transportation.Compared with other modes of transportation,the road LTL freight business has its own unique characteristics,such as low cost and wide business scope,making it the main force of long-distance transportation.However,in view of the current development of China’s highway LTL freight business,there are many problems.The main content of this paper puts forward the corresponding strategies by analyzing these problems,hoping to inspire the future development of China’s transportation industry.
【Key words 】highway;LTL freight business;logistics company;full load rate
【中图分类号】 F252
【文献标识码】 A
【文章编号】 1674-4993(2019)11-0063-02
doi: 10.3969/j.issn.1674-4993.2019.11.023
【收稿日期】 2019-09-13
*基金项目： 基于个人客户的互联网+公路零担业务模式研究，湖北省教育厅科技处指导性项目(课题编号：B2018493)
【作者简介】 胡顺芳(1977— )，女，汉族，湖北武汉人，武汉理工大学硕士，武汉交通职业学院，副教授，研究方向：物流与供应链管理。
标签：公路论文; 零担货运业务论文; 物流公司论文; 满载率论文; 武汉交通职业学院论文;