广西理工职业技术学校 广西 崇左 532200
摘要：高职教育是我国培养技术型人才重要形式之一，要着眼于社会人才需求，培养符合高素质的专业人才。目前的汽修行业高素质人才紧缺，大少从业人员故障排除能力不足。因此，在高职汽修教学中，要从多个方面来提升学生故障排除能力。本文从现阶段的问题出发，从故障检修观念、仪器使用和逻辑推理方面给出几点建议，希望有助于增强高职学生故障排除能力，满足社会对汽修专业人才的需求。
关键词：高职；汽车检测；维修技术；专业学生；故障；排除；能力
1高职学生故障排除能力培养中的问题分析
1.1教学方面
高素质的汽修人才要求具备很强的理论知识与实践能力。然而在有的高职院校中，教师授课过于重视理论知识，不够重视实践知识，使学生在实践活动中，实践知识不足以支撑实践活动的开展，不利于其实践能力的增强。还有的实践课程不能完全脱离理论知识，而理论知识的讲解难度较大，学生容易感到枯燥，听课效果不佳，达不到实践课程的效果。尽管有的高职院校注意到了这一点，增加了实训课程，但由于经费和课程安排等种种原因，实践活动也很难达到很好的效果。还有的学校条件有限，教学设备比较落后，无法为培养高素质人才提供好的条件，使学生难以接触到更专业的教育。此外，一些高职院校实践课程只有几节，不利于增强学生实际操作能力，这样无法培养出市场实际需要的汽修人才。
1.2培养现状分析
自 2012 年以来，我国的汽车制造业发展已经全面的迈进了智能化和人性化的阶段，那么基于这样的前提，高职院校培养的维修人才也应该要根据这样的变化及时调整方向，对此根据我国汽车维修行业协会的调查报告显示，当前在很多的高职院校提供的汽车检测与维修技术的学生中，真正的可以具备判断汽车故障能力的实有人数不到总体人数的30%，可见其当前的现状亟待改善。同时就我国的当前的汽修企业接受的高职院校的人才来看，这些维修人才本身的技术虽然可以满足一些基本的维修需求，但是难以适应快速发展的汽车维修技术的需要，再加上部分的汽车维修的从业人员本身的维修基础比较弱，主要是由于实训期间的教师的不重视，实训时间比较短造成的。因此基于上述分析，可以看出对于当前很多高职院校而言，积极探索如何培养和提高当前高职汽车检测与维修技术专业学生的故障排除能力，尤其是车故障检测和诊断能力显得尤为重要。
1.3实训方面
要想达到比较好的实训效果，提升学生的实际操作能力，需要提供良好的实训环境和实训设备。然而对大部分高职院校来说，既有的实训场地比较陈旧，无法满足现代化实训要求。同时由于资金问题，原本落后的实训设备无法完全更换，这更不利于学生实训课程的开展，无法应对汽修行业变化。有的高职院校通过校企合作，解决了实训场地和设备的问题。但有的企业本身条件有限，无法满足全部学生实训需求，这就造成学生实训效果难以保证。此外，汽修知识比较复杂，课时较多，有的学校为了完成课程要求，就不得不缩短实训时间，这就更加不利于学生实际操作能力提高。
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2解决思路与办法
2.1学生故障排除能力培养模式
2.1.1采用高等教育与新科学技术并存的教学模式
在实际教学过程中，高等教育与新科学技术不能脱离，应该相互补充，共同发展，达到双赢的目标。因此在本文看来，对于高职院校汽车检测与维修技术专业的学生可以在维修排除能力培养过程中，可以考虑采用一些比较新的穿插技术，将最新的维修技术教授给学生，保证他们可以更快的适应当前的技术发展，当然在这个过程中也要积极的结合先进科学技术，尤其是互联网的相关技术，比如互联网的线上教学方法就是很好的佐证，通过此种技术的应用也在一定程度上可以将汽车维修技术有效的传达给学生。
2.1.2采用“先认知 - 再理论 - 再实践”的授课方式
在本文看来，由于高职院校的汽车检测与维修技术专业的核心课程包括了汽车各种零部件的维修，但是这类课程在实践教学中缺乏应用的新奇点，大多是一些比较传统的理论教学，而且难度比较大，所以很容易出现上课枯燥，昏昏入睡的情况，因此本文认为为了改变这一现状，使学生的上课效果更好可以尝试采用“先认知―再理论―再实践”的三段式授课方式，以此来全面的发挥高职学生动手的优点，从而加大实训教学，将理论教学与实训教学融合到一起。
2.2完善顶层设计，校企合作、产教融合体制机制先行
学校层面应制定一系列的校企合作保障机制，构建互利共赢的校企合作育人机制。校企双方应以资源换资源，院校向合作企业提供和开放师资、设备和场地等教学资源，以换取相应的企业资源，满足学生培训和实习实践的需要。学校要以服务换支持，有针对性为合作企业提供员工培训、技能鉴定、应用技术开发和管理咨询等服务，逐步赢得合作企业的信任，进而全面推进学徒制试点项目实施。同时还要充分尊重企业培养主体地位，赋予他们适当的考核评价权。
2.3 高职汽车检测与维修专业的教学改革设想
从现实和长远两个角度来看，实施“模块教学模式”改革，不仅为学生提高学习效率提供了机会，也为老师增加教学水平提供了很好的平台。这就相当于大学本科的反转课堂，学生在课前需要对本节科的内容进行提前的预习，并把不熟悉或是不动的内容标记下来，上课时余老师同学进行交流探讨，课后在进行巩固，淡然这样的课程并不是强制学习，而是在选择课程是根据自己喜欢和兴趣进行选择，老师也要主动去争取讲课的权利，双方满意后，开始上课，这样保证了学生的上课情绪高涨，老师也能实现至深的价值。其次，最需要重视和注意的是目标的问题。如同每年要完成的新闻稿件一样，各个学院一定要内外结合，根据学员已有的特色和专长把自身的软硬件发挥到极致，指定的教学目标不可太高，学生老师实施起来有难度，也不鞥态度，使得他们无法激发出创造力，这也是可相应习总书记提出的创新是第一驱动力的政策。
2.4加强对学生故障检修观念的教育
对目前一些高职院校来说，在教学方面的规范意识还不是很强，实际教学时没有完成按照规范化流程操作。还有的教师在进行故障排除实训时，没有严格规范化操作，使学生故障排除能力得不到提高。久而久之，学生就养成了不正确的故障检修观念，认为只要查找出故障所在就行了，不必过多注意操作是否规范。对此，高职院校需要在教学中树立规范操作理念，根据教学的实际情况，做出针对性措施，以增强教师和学生的规范意识，促进专业汽修人才的培养。
结束语
总而言之，高职教育目标是用来培养生产、建设、管理等一线的技术技能型专门人才，于此本文以高职汽车检测与维修技术专业学生故障排除能力的培养作为课题进行分析，找出其存在的问题及改进的模式和保障的对策等，以此来探讨高职院校汽车检测与维修技术专业的学生故障排除能力的培养问题。基于此。以上内容就高职汽车检测与维修技术专业学生故障排除能力的培养进行了分析。
参考文献
[1]盛雪莲.高职汽车检测与维修技术专业教学方法改革探究[J].汽车与驾驶维修(维版),2017(11):82-83.
[2]周宝之.汽车检测与维修专业实训教学改革探索[J].内燃机与配件,2017(18):152-153.
论文作者:黄立幸
论文发表刊物:《科技新时代》2018年9期
论文发表时间:2018/11/15
标签：学生论文; 实训论文; 能力论文; 技术论文; 高职论文; 汽车论文; 高职院校论文; 《科技新时代》2018年9期论文;