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摘要：近年来，为了缓解我国逐渐增加的交通压力，我国道桥工程在不断的增多，为了确保道桥工程的修建质量，做好大体积混凝土的设计施工是必不可少的。本文就大体积混凝土的设计与施工进行了相关的阐述和分析，并列举了大体积混凝土设计施工的各个注意事项。
关键词：道桥工程；大体积混凝土；施工设计
随着我国市场经济的不断发展，我国城市建设随之加快，为了缓解城市巨大的交通压力，我国道桥工程在不断增加。目前，道路和桥梁是我国最常用的运输通道，要保障运输安全，就要确保道桥工程的修建质量，完善道桥工程的修建质量。在道桥工程中，混凝土是十分重要的修建材料，混凝土的施工质量会直接影响整个工程质量。所以，在工程施工的过程中，要做好大体积混凝土的设计与施工，充分掌握大体积混凝土设计施工的常见问题，针对各项问题采取有效的解决措施，延长道桥工程的使用寿命。
一、各种质量问题对道桥工程产生的影响
大部分道桥工程都存在复杂、工程放大等特点，因此也会存在一些常见的质量问题，这些质量问题可能对道桥工程产生以下影响：首先，这些质量问题会影响道桥的使用寿命。由于质量问题的产生，一些道路或桥体在没有到达相应的使用寿命时也会出现裂缝、桥面松散、起皮等现象，进而导致桥梁的使用寿命变短；其次，降低道桥运输效益。如果出现质量问题，就会降低道桥承载能力，进而导致道桥的实际运输效果没有预计的运输效果高，造成收益的降低，也会导致资源的浪费；最后，产生安全隐患。如果道桥工程存在质量问题，很容易引发各类安全事故，如桥梁坍塌等等，这些安全事故不仅会影响交通运输，还会危机人们的生命财产，不利于国家发展。
二、常见的道桥大体积混凝土设计施工问题
（一）路基病害
路基是承载道路的主体，路基的质量水平与道路整体质量水平有着密不可分的关系。研究表明，导致路基出现病害的主要原因为路基缺少良好的排水性能。如果路基排水不畅，会造成路面积水。如果路面长期积水，水分会渗透到路基之中，进而导致路基变得松软，强度受到影响。在车辆多次挤压的过程中，路面会出现凹陷等问题，不仅影响道路美观，也存在很严重的安全隐患。不仅如此，如果没有及时排水，也会出现滑坡问题，影响路基稳定性，如果路基稳定性降低，那么很容易出现坍塌问题，进而造成严重的交通事故。所以，针对产生路基病害的原因，道路施工人员一定要做好维护和检查工作，确保排水系统的完善，减少安全事故的出现。
（二）沥青路面病害
我国常见的道路表面都是沥青表面，与其他材料相比，沥青具有很强的使用优势，能够满足我国道路修建需求，所以沥青应用十分广泛。然而，沥青也会导致一些路面病害的出现，例如裂缝、车辙、泛油等问题，这些问题不仅会影响路面的美观性，还会降低道路质量，影响交通安全。导致沥青路面出现病害的原因有很多，主要由沥青质量问题、温度设计问题等。如果沥青质量和设计与实际应用要求不符，那就很容易导致路面病害的出现。常见的裂缝问题为纵向裂缝，裂缝可能出现的长度和宽度都无法预计。出现这一问题的主要原因就是混合料摊铺时没有做好纵向搭接，进而导致冷接缝结合缺少紧密型，再加上沥青老化增加了沥青的劲度，降低了应力松弛性能，最终导致裂缝的产生。
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（三）桥梁病害
大部分桥梁采用的主要施工材料为混凝土，所以常见的病害问题就是混凝土裂缝。在此类病害的形成原因比较复杂，如果裂缝问题比较严重，会影响桥梁稳定性，甚至造成倒塌。混凝土桥梁在静态荷载和动态荷载下所产生的裂缝可以分为直接应力和次应力裂缝两种。混凝土都有冷胀冷缩的性质，在前期浇筑的过程中，水泥内部会出现水化热且很难散发，进而导致内部温度的升高。但在拆模之后，表面温度会快速下降，这就形成了温度陡坡，造成了巨大的温差，进而内外热胀冷缩的效果不同，导致混凝土表面出现膨胀应力，进而产生裂缝。
三、道桥大体积混凝土施工质量通病的防治措施
（一）路基病害的防治
要减少路基病害的出现，就要以预防为主。首先，部门之间要做好技术交底，明确路基的填方情况和沟槽回填土的虚铺厚度，然后按照要求选择施工机型。明确工程布局，选择恰当的路基结构，根据实际施工情况设置沉降缝。减少路堤的自重作用，避免因此造成压缩沉降，并设置横向排水沟，确保排水通畅。可以采用换填法等方法治理软弱路基，避免桥路过渡段出现沉降不均匀的现象。
（二）路面病害的防治
要根据铺设路面的材料使用情况和路面病害产生原因进行路面病害的预防和治理。根据路面的实际施工要求进行施工设计，严格把控各项指标，确保路面施工质量，合理安排施工时长，确保工程的顺利开展。加强施工管理工作，控制施工顺序的合理性。在一些特定路段要进行深挖补强设计，增加特定路段的预算，解决基层耐冲刷、弯沉均匀性的问题。合理设计集料级配，根据摊铺要求选择摊铺机，在道路整平压实之后再进行道路养生工作，避免基层出现温缩裂缝，从那个根本上增加路基的稳定性，确保路基强度。在桥头设置搭板和枕梁。过渡柔性路堤的沉降问题，使其一直到桥台位置，起到匀顺纵坡的作用。
（三）桥梁病害的防治
常见的桥梁结构为混凝土结构，所以混凝土裂缝是最容易出现的桥梁病害。这种病害的生成比较复杂。如果产生裂缝的原因是结构受力变形，那么就要对梁体的底模进行检查，确认其是否出现缓慢下沉的现象。也要对支架体系进行检查，确认模板是否有变形问题，支架刚度是否充足，也可以采用荷载试压或换填的方式进行地基的强化。要加强质量管理工作，严格把控混凝土进入模具时的温度，合理设计保养措施。确保预应力管道密集位置不会出现漏振、欠振等问题，提高混凝土浇筑的密实性。
结语：
综上所述，要确保道桥工程的稳定性和安全性，就要做好道桥工程的病害防治工作，针对产生病害的各项原因，采取有效的解决措施。
参考文献：
[1]于海洋,董鑫.道桥工程中大体积混凝土施工技术及裂缝控制[J].科学技术创新,2015(16).
[2]叶喜成.市政道路桥梁大体积混凝土施工裂缝产生的原因及防治措施[J].江西建材,2014(17).
[3]李陆均.桥梁工程中大体积混凝土施工技术及温控措施的探析[J].科学中国人,2014,21(22).
论文作者:贺永杰
论文发表刊物:《防护工程》2019年第3期
论文发表时间:2019/5/22
标签：病害论文; 路基论文; 混凝土论文; 裂缝论文; 道桥论文; 工程论文; 路面论文; 《防护工程》2019年第3期论文;