黄宁婷
（中国民航三亚空管站，海南省三亚市572000）
中文摘要：本文针对SELEX 2110下滑仪设备组成模块、电源模块及设备维护操作三个部分分别进行论述分析。其中设备维护操作为本文主要内容，维护操作分为性能检查程序、其他维护检查以及特殊维护程序步骤三个重要部分。
中文关键词：SELEX 2100、设备组成、设备维护、电源
Maintain operating of SELEX 2110 Glideslope device
Huangningting
（Sanya Air Traffic Management Station of Civil Aviation，Sanya，Hainan，572000）
Abstract：This paper point at Glideslope System device composition、power supply and equipment maintenance. Maintenance operation is the main content, it is divided into three important parts,performance check procedures,other maintenance procedures and special maintenance procedures.
Key words：SELEX 2100、device composition、equipment maintenance、power supply
引言
在航空领域上，随着飞行流量的增加，对通导设备的需求也越来越大，业内不仅大幅度增加设备数量，对设备运行效率也有着极高的标准。设备维护就是确保设备运行的一个重要工作。本文就美国SELEX公司的SELEX 2110下滑设备维护内容做一个论述。
SELEX 2110下滑设备主要组成模块
一、 1、 1A1 LCU ASSEMBLY ：本地控制面板
2、 1A2/1A14 SYNTH ：频率产生器
3、 1A3/1A13 MONITOR ：监控器
4、 1A6/1A10 BCPS ：电池充电模块
5、 1A8 RMS ：遥控维护系统
6、 1A15 TRANSFER/RECOMB ：切换及混合单元
7、 1A16 APCU ASSEMBLY：幅度相位控制单元
8、 1A17 AC POWER MONITOR：交流电源监控模块
9、 1A18 CABINET INTERFACE：接口板
10、1A20/1A21 POWER SUPPLY：电源模块
11、1A22/1A24 CRS RF AMPL：航道功率放大器
12、1A23/1A25 CLR RF AMPL：余隙功率放大器
二、性能检查程序
（一）检查从主用到备用的转换
此操作仅适用于双发射的设备。
具有关闭设备的权限。
在LUC上按下本地按钮，验证本地控制LED灯亮灯且监控器不在旁路状态。
1、 在主用系统功率放大器的前沿按下受载弹簧的闩锁。
2、 通过断开SBO输出电缆（中间电缆，功率放大器上的TNC连接器）引起主发射机 不可用。
3、 通过监控器查看主发射机关闭。
4、 设备应换机到备用发射机，备用发射机信号上天线，验证备用发射机没有告警现象。
5、 恢复主用发射机SBO输出电缆的连接。
6、 在LCU面板上控制，设备转换回到主用发射机。
7、 验证操作是否正确。
8、 10、在LCU面板上按下本地控制按钮，检查本地控制LED灯是否关闭
9、 （二）备用发射机维护检查
该测试验证备用发射机在热备待机模式下工作在设定的范围内。测试的失败由与测试结果相关联的状态指示灯指示。
测试所需设备—无
输入访客用户ID
查看RMS >>Configuration（配置）>> Station（配置点）；验证ILS是否启用热备状态。
1、 查看RMS >>Status（状态）>> Monitor/Transmitter Status（监控器/发射机状态）；验证设备不在旁路状态，且发射机没有告警。
2、 查看Monitor 1/2（监控器1/2）>>Data（数据）>>Standby Data screen （备用数据界面）；验证是否存在告警或者预警现象。
3、
4、 三、其他维护检查
（一）天线维护检查
为了确保下滑天线的稳定工作，应注意以下事项：
检查所有的连接部件，必要时拧紧和维修。
检查天线元件加热装置是否工作正常。
1、 检查塔架是否有松动或者破损的地方，必要时修理。
2、 检查天线安装是否有松动、破损或有掉落的螺丝硬件。
3、 检查天线罩等情况。
4、 清洁生锈区域，按要求使用适当的防锈漆。
5、 检查电缆的保护套是否有磨损，固定到塔架等，必要时修理。
6、
7、 四、特殊维护程序步骤
（一）监控器射频电平告警调整
1、输入三级用户ID和密码，在LCU面板上按下本地控制按钮，查看本地控制LED灯是否亮灯，监控器打至旁路。
2、点击Transmitter（发射机）>>Waveforms（波形）>>Waveform1（波形1）记录航道CSB射频电平设置和余隙射频电平设置。
3、在LCU面板的电压表上，记录航道CSB正向功率读数和余隙正向功率读数。
4、在Transmitter（发射机）>>Waveforms（波形）>>Waveforms1（波形1）在调整发射机航道CSB射频电平到步骤2中获得的参考值的0.8倍。
5、在LCU面板的电压表上，查看航道CSB正向功率是步骤3中数值的80%，调整波形1以获得80%的功率。
6、在Monitor1（监控器1）>>Data（数据）>>Integral（整体）读取航道射频电平值，并在Monitor（监控器）>>Configuration（配置）>>Integral（整体）调整航道射频电平低告警等于或略高于读取的值。
7、在Transmitter（发射机）>>Waveforms（波形）>>Waveforms1（波形1）下调整发射机余隙射频电平值到步骤2的值的0.8倍。
8、在LCU面板的电压表上，验证余隙正向功率是步骤3中获得的参考值的80%。调整波形1以获得80%的功率。
9、在Monitor1（监控器1）>>Data（数据）>>Integral（整体）读取余隙射频电平值，并在Monitor（监控器）>>Configuration（配置）>>Integral（整体）调整余隙射频电平低告警等于或略高于读取的值。
10、对于双发射机设备，重复步骤3到步骤9到备用发射机。
11、如果没有安装近场监控器，跳过步骤12到步骤14。
12、在Transmitter（发射机）>>Waveforms（波形）>>Waveforms1（波形1）下调整发射机航道CSB射频电平到步骤2中获得的参考值的0.25倍。
13、在LCU面板的电压表上，验证航道正向功率是步骤3中获得的参考值的25%。调整波形1以获得25%的功率。
14、在Monitor1>>Data>>Field Monitor读取NFM航道射频电平值，并在Monitor（监控器）>>Configuration（配置）>>Near Field（近场监控）调整航道射频电平低告警等于或略高于读取的值。
15、将波形1中的功率值转换为步骤2中记录的值。
16、执行RMS>>Config Backup（配置备份）
17、取消监控器旁路，按LCU上的本地控制按钮退出本地控制模式。
电源模块
五、 电源系统
六、 电源包含两个28V的供电模块，安装于机柜背部。其输入为交流115V或230V，输出为直流+28V。
（一） （二）电源充电模块
电池充电模块（Battery Charging Power Supply）的输入为系统电源提供的24.5V直流，经整流和直流-直流变换后输出+24V/12A、+5V/3A、+12V/3A、-12V/0.5A给后续板块工作。
六、结语
设备维护是设备运行的一个关键保障工作，本文描述了SELEX 2110下滑仪设备的组成与设备维护操作步骤，分析了维护步骤的内容；在此基础上，望从事导航工作的人员可深入设备进行学习研究，文中如有错误的地方，请大家指出改正以便得以完善。
参考文献
[1] Operations and Maintenance Manual Model 2110 Capture – Effect Glideslope System
论文作者:黄宁婷
论文发表刊物:《科技新时代》2019年2期
论文发表时间:2019/4/11
标签：发射机论文; 监控器论文; 设备论文; 电平论文; 波形论文; 射频论文; 航道论文; 《科技新时代》2019年2期论文;