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摘要：公路桥梁由于施工过程中存在的一些技术失误以及土地质量不佳等情况，经常会出现各种路基问题，这是公路桥梁发生故障的主要根源之一。在公路桥梁建设的过程中。注浆技术的应用强化了公路桥梁的整体质量。应用的主要功效体现在能够解决施工过程中出现的技术问题，从而进一步提升整体的施工质量。增强了公路桥梁路基的强度，在面对交通量不断增长的状态下，提升公路桥梁的荷载能力才是重中之重。本文主要针对公路桥梁施工中注浆技术的应用进行论述，从而为交通工程的发展提供借鉴。
关键词：注浆技术；公路桥梁；路基施工；应用
1导言
路基对于公路工程建设极为重要，路基不稳定或路基承载力不足等均会导致路基不均匀沉降现象的出现，这对工程项目建设的质量和安全极为不利。由于注浆技术可以实现对预应力连续结构的提升，所以，在当前我国高速公路的桥梁施工作业中，这一技术也得到了显著的应用与发展，为此本文也将针对这一问题展开更细致的研究。
2注浆技术概述
注浆技术是随着交通事业不断发展，提升路基路面质量的一种全新的技术形式。对于公路桥梁的发展来说十分必要。这项技术指的就是在实际施工环节中，根据工程的实际需求，借助气压、液压或是其他工作原理，根据施工要求对浆液进行配置，从而在注浆管的帮助下更有效的填在施工地层中，更有效的满足工程建设的基本要求。在公路桥梁发展建设过程中，应用注浆技术不仅可以提升路基路面的强度，而且对路基路面桩体建设过程中产生的缝隙进行填补，更加强化了桩体的质量。在具体的施工进程中，注浆喷射的瞬间产生的能量比较大，在这种比较强大的能量下，施工人员需要面对比较强的冲击，混合料在喷射的过程中凝结成为全新的物质，并对公路桥梁的主体裂缝进行合适的填补，保证桩体的稳定。
图1 注浆系统示意图
注浆施工主要有3种方式，施工时要分不同的情况适当采用。
1）渗透注浆法。这种方式基本上不会改变土体的情况，在压力的作用下，使得浆液克服阻力，填塞土体中的孔隙，挤压出其中的水分，与土体完全融合，使路基具有更强的防渗透能力。
2）压密注浆法。这种方式也称作挤压注浆技术。压密的主要压力将迫使浆液进入到路基的主体结构当中，在主体结构中不断扩散。这种方式主要利用压力将路基结构填筑的更加严密，从而提升路基的承载能力。但是这种方式并不适合软土路基的施工。
3）劈裂注浆法。这种方式主要是针对软土体、渗透性能不好或防渗透的公路路基。注浆过程中浆液顺着开裂的土地进行流动，尤其路基出现开裂程度比较严重时，浆液也会随之增加，起到增强路基稳定性的作用。
3注浆技术应用分析
3.1施工前的准备
工程开始施工之前，需要保证准备工作已经完全充分。首先准备好工程中的所有施工设备，钻机、注浆机、泥浆机是必须的，安装稳定、牢固后才能使用。根据工程需要选择合适的水泥材料。将所有的设备、材料准备就绪，且施工工艺完全符合工程实际情况时才能继续开始注浆施工。参考设计方案，确定工程中的各项技术参数都符合要求，合理的计算提升速度、空压机与空压泵参数以及喷浆量等等数据，所有的准备完毕后才能进行施工。最为关键的是要保证工程用水和用电正常供应，照明条件也应满足，否则容易造成严重的安全事故。
3.2通过注浆管道注入浆液，使得浆液在路基中凝固，加大土体的硬度
注入浆液凝固后，可以将松散的土体压实，增强土体的密实性。稳定的路基可以很大程度上减少不均匀沉降的发生，确保高速公路路基的强度，确保路基的稳定。施工前要充分准备，精确钻孔，放入导管，使得浆液能完全注入路基中。注浆结束后，施工方还要再次进行核验，如果存在没有完全注入浆液的部分，需要继续注浆，之后再进行检查，直到核验通过为止。
3.3桥梁施工中注浆技术工艺
（1）孔位的布置。注浆技术在施工的过程中，首先需要对浆液的材料进行合理的选择，在进行工艺的选择过程中主要分为四个步骤。在控卫的选择上，需要特别注意孔位位置的选择，要根据路基的主要形态选择孔位的位置分布。并分为不同的几层孔道，尤其是桥梁工程在选择孔位时，需要在顶部设置相应的钢化管道。
（2）注浆的顺序。注浆的顺序对于注浆工作的效果来说是非常重要的。首先需要结合桥梁土层 的具体形态进行相应的注浆工作。同时完成对土层注浆的凝结工作。先打开桥梁工程中所有的孔道，从上而下的进行相应的注浆操作。在注浆过程中需要特别注意浆液混合料的配比程度，需要合理的进行混合料的配比工作，满足工程的实际需求，同时达到相关行业标准规定的范围，从而保证注浆工作的顺利完成。
（3）对浆液量的控制。之后就是对在注浆的液量进行有效控制，理论上注浆液量和土壤之间的缝隙基本一致，但是经过笔者对工程的实际研究发现，由于在实际施工环节中会受到各种因素的不利影响，所以浆液在工程中并不能对每个空隙进行填满。所以，在实际注浆工程中，对浆液的控制量也可以按照实际液量公式对其进行有效分析或是计算。
（4）确保注浆的质量。施工的最后就是要对注浆的质量问题进行保障。要想对注浆的施工质量进行提升，首先就应该保证在注浆技术设计完成后，加强对施工现场的实验工作，之后通过了实验施工现场，才能在实际工作中选择更为恰当的施工工艺或是技术，最后在进行必要的注浆施工。此外，在对注浆质量进行保障的环节中，还要加强对浆液材料、顺序、压力等问题的分析，进一步保证施工的所有细节都能够按照工程的实际要求进行开展，提升高速公路桥梁施工的整体质量。
3.4注浆过程中需要特别注意的事项以及可能发生的问题分析
在公路桥梁施工开展进程中，注浆技术的作用不言而喻。因此需要特别注意一些事项，避免桥梁质量出现问题。首先，在进行高速公路路基修理维护时，在注浆的过程当中，假如出现了浆液漏出或者溢出的情况，应当立即封堵或者减小浆液溢出的空间大小，此外还可以选择间接的注浆方式，减少直接注浆出现问题来不及解决，留出解决问题的时间。此外，一旦注浆过程中出现浆液混合串浆的情况，必须立即停止钻孔，避免更多接触面被串浆，同时对串浆的孔位进行封堵，并逐一检查，分别对每个孔位进行注浆处理，避免浆液搁置过程中发生变质。如果公路面板突然升高从而产生了裂缝，需要立即停止注浆操作，减少注浆压力造成的裂缝损坏，并减慢注浆的速度，搁置一段时间之后，在进行注浆操作。必要时还可以采用间接性的灌输方式，一般情况下，间隔的时间控制在30~40min。结束语
综上所述，当前我国各项技术不断发展的背景下，我国整体经济水平也得到了显著的提升，这也意味着公路桥梁工程的建设项目逐渐增多。文章主要分析了公路桥梁施工过程中注浆技术的应用以及注意事项，在具体的施工进程当中，必须选择合适的施工技术进行路基病害的处理，同时增强路基主体结构的质量，从而促进我国交通事业的发展。
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论文作者:牛英华
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2018年第14期
论文发表时间:2018/10/16
标签：注浆论文; 路基论文; 浆液论文; 桥梁论文; 技术论文; 公路论文; 过程中论文; 《建筑学研究前沿》2018年第14期论文;