摘要：随着我国对交通运输行业的建设不断提高，桥梁施工作为交通设施中重要组成部分，对其施工技术也有了新的要求。桥梁施工的目的就是为了实现道路区间的跨越。我国交通建设的很多情况下需要大跨径桥梁施工技术的应用。同时我国对于桥梁道路建设的需求不断增加，未来会有更多的桥梁设计需要应用大跨径桥梁的设计应用。本文就桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术进行分析，提出大跨径桥梁施工技术的难点与要点。为我国的桥梁建设的大跨径施工技术进行总结提升，促进我国桥梁建设的快速发展。
关键词：桥梁施工；大跨径连续桥梁；施工技术；应用
由于我国经济体量的不断发展，越来越多的经济发展需要依靠交通运输作为前提。提供更加时效性、低成本的资源运输。对于很多交通设计，桥梁无疑能够解决特殊路径的最快运输。缩短交通路程和运输成本。因此，需要很多大跨径桥梁来解决距离相对较远的道路跨越。实现地区之间经济联系和推动地区发展。因此大跨径桥梁的施工建设具有非常广阔的应用范围，下面笔者将对桥梁施工中大跨径桥梁连续施工技术进行讨论。总结我国大跨径桥梁施工中的难点不足，旨在促进我国桥梁建设更好的发展。
1、大跨径连续桥梁施工技术相关理论概述
1.1、连续桥梁施工技术的特点
大跨径连续桥梁的施工重点就是基础施工的建设，其内容就是对地下连续墙和沉井、深水承台的建设，这三项为大跨径桥梁的施工提供了基础建设支撑，地下连续墙是是基础施工中的重中之重。虽然属于基础工程，但是施工过程还是比较复杂的。首先，地下连续墙的建设方法。需要进行槽形钻孔，然后进行混凝土的浇筑和桥梁的接头工程。然后实现其作用：降低桥梁施工噪音和振动损害，防止桥梁建设的磨损和渗漏问题。大型沉井的基础施工内容主要包括桥基的清理封顶、下沉和接高施工，并且大型沉井的施工具有一定的环境要求和安全保护，在施工要前做好相关地基风力的测量，确保施工安全稳定。
1.2、连续桥梁施工的工艺流程
大跨径连续桥梁的施工主要使用的是悬臂施工法。就是在桥梁的相邻两个桥墩上平衡对称的阶段施工。主要由悬臂浇筑和悬臂拼装两种施工方法。悬臂的拼装通过在桥墩的两侧建设施工吊架，根据平衡施工的原理逐步向桥墩之间架设预制好的混凝土梁体。并根据应力要求分阶段施加预应力。悬臂浇筑施工方法是通过在桥墩的两边建设混凝土工作台。同样依据平衡施工原则逐步向悬臂浇筑混凝土梁体，并施加一定的支撑力。根据我国桥梁建设的工程实例，大部分使用的是悬臂浇筑施工方法，优势是减少施工的运输压力，直接进行桥体的混泥土建筑。对于某些桥梁地理位置严峻桥梁建筑，悬臂浇筑有一定难度的建设工程，可以使用悬臂拼装。总之，桥梁的大跨径施工需要具体分析施工环境和要求，并严格遵守规定的建设工艺流程。
2、大型跨径连续桥梁施工过程中控制的难点
2.1、管道长度长，整体呈现的曲线也较多
桥梁的大跨径连续施工中，桥体的预应力支撑非常复杂，大跨径桥梁的施工建设自然需要桥梁内部的管道长度达到一定要求。但是管道长度过长容易产生的曲线过多，增加大跨径桥梁的施工难度，管道曲线增多，增加了桥梁管道建设的定位难度，同时影响桥体的预应力支撑。此外在很多大型桥梁的施工过程中索管道的定位施工也会受到管道曲线的影响，增加索管道的安装定位难度。同时影响桥梁的预应力支撑，增加了施工难度。
2.2、设置支架塔的难度很大
大跨径桥梁的连续施工，由于桥墩直接的距离过大，施工过程中需要设置支架塔进行桥体的支撑施工，但是很多大跨径桥梁建设都位于河流和山区地段，河道水流深度和山区的滑坡等问题，都会严重影响支架塔的建设使用，需要进行支架塔的高度分析，增加河道内支架塔数量，整体难度都比较大。保证大跨径桥梁建设中的支架塔的安全稳定，对桥梁的建设施工具有重要作用。针对建设中的难题不断克服。
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2.3、梁体线性控制的难度较大
大跨径桥梁的整体施工过程，桥体的预应力设计非常复杂，因此，对于桥体的预应力支撑很有可能会出现应力分布不合理的情况，造成远距离桥墩之间的桥梁绕度变化过大，造成桥体的线性受力不均，造成非常严峻的后果，减少桥梁应力锁的使用寿命缩短。尤其对于桥梁的线性施工要求很高的施工过程中，增加梁体线性控制难度，梁体的线性控制作为建设的重点，往往需要大量的数据分析和后期的测试维护，是一个不断改进发展的过程，作为桥梁整体的稳定性的基础，必然有一定的控制难度。
3、大跨径连续桥梁施工技术应用的控制要点
通过对大跨径桥梁的施工技术要点和建设难点的分析，已经初步掌握桥梁连续施工的重点所在。下面将根据桥梁施工的重点难点，进行桥梁施工技术的控制要点分析。提升大跨径桥梁建设的施工技术的应用。保证桥梁施工过程的更加高效合理。
3.1、安全控制
桥梁施工作为大型工业施工建设，施工人员的安全吸盘要放到首位。由于桥梁施工本身就处于河流山区等险峻地带，施工环境本就具有很大的危险性，各种风险问题也就被无形放大。并且我国的施工人员的安全知识都具有一定欠缺，很多情况忽视对施工安全的学习，缺乏应有的施工安全意识，造成桥梁施工过程中的安全问题得不到很好的保证。一旦在施工过程中发生人员安全事故，不仅仅是造成施工企业的巨大损失，而且对施工人员造成不可挽回的伤害。在桥梁的施工建设中，不管何时都要把安全放在首位，增强安全意识教育，不要一味的追求施工高效率，保证桥梁建设过程中的施工顺利，保障建设企业效益和工人安全。
3.2、应力控制
大跨径桥梁的连续施工重点就是做好桥梁的应力控制，实现桥梁建设的远距离跨越，首先做好桥梁的各种应力分析，环境的变化、结构的支撑等，降低施工过程的干扰，这些都会影响都桥梁的应力控制。做好梁体和桥基的受力结构控制分析，满足大跨径桥梁的的设计结构符合受力标准。在实际的桥梁设计案例中，通常把桥梁的拼接断面作为应力控制的中心点，提前做好桥梁应力的控制测试，进行理论与实验相结合，计算出桥梁建设所需的实际应力。还需要考虑到当地温度气流的影响作用。如果在建设过程中出现应力偏差，要及时分析偏差原因，查明是外界环境原因还是内部桥梁本身原因，不断改进提出相对应的措施。
3.3、稳定控制
大跨径桥梁建设的使用效果分析，也是桥梁建设中的一部分，提前做好荷载力和振动分析。由于桥梁承载力问题造成的事故问题也是非常常见的。而且由于桥梁跨经的增大，对于桥梁设计的承载力要求也更加严格。桥梁的稳定性都会受到各种因素影响。环境风力、大型车辆、桥体振动都会造成桥梁的稳定性下降，这些问题都会关系到桥梁的使用维护，减少桥梁的使用寿命，甚至影响人们财产安全，需要建设在在使用过程用不断进行分析测试。所以，进行桥梁的施工和使用时，都需要进行桥梁应力、变形、振动、承载力的数据手机分析，计算桥梁的使用稳定性，针对不合理之处制定一定措施。比如禁止超大型车辆通过，加强应力控制等。保证桥梁建设使用的长期稳定发展。
4、结论
综上所述，针对大跨径桥梁的连续建设的技术、难点、要点进行的分析总结，虽然内容还有很多的不足之处，但对于桥梁建设的总体已经有了一定的指导总结。对于我国大跨径桥梁的建设发展，提供了一定的参考借鉴。对于不足之处还需要不断探索完善。致力于促进我国的桥梁建设发展。当然，我国大跨径桥梁的建设发展内容还有很多，很多更为先进的技术还在不断发展研究，桥梁建设的很多内容还需要我们去不断探索。
参考文献：
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［2］徐宝岩，王静．桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的应用［J］．江西建材，2015，35（11）：139－139．
［3］祖小宁．基于桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术的研究［J］．湖南城市学院学报：自然科学版，2015，17（1）：46－50．
论文作者:谢晴,张沙沙
论文发表刊物:《基层建设》2019年第3期
论文发表时间:2019/4/25
标签：桥梁论文; 应力论文; 施工技术论文; 悬臂论文; 桥墩论文; 难度论文; 预应力论文; 《基层建设》2019年第3期论文;