摘要:综合管廊是城市建设中的保障体系之一,能够为人们生活安稳和社会经济发展打下坚实的基础。在本文中,我们将对综合管廊的建设特点进行分析,并探寻其在市政工程中的应用。
关键词:综合管廊;市政工程;应用措施
引言
城市经济的飞速发展,城市人口的急剧增多,城市规模的不断增大,使得城市可应用的土地面积不断减小。近年来,因中央提出了关于城市建设扩大内需、加强基建的提议,全国各大城市又掀起一场新的建设浪潮,然而,土地面积的紧张已不足以扩大城市建设的规模,道路紧张、基础设施不足、环境污染严重等现象日益明显,地下空间的利用被提上日程。而综合管廊在市政建设中的运用有效解决了城市地下建设这一难题,提高了土地的利用率,拓展地下空间的发展。
1 综合管廊的国内外应用发展概述
综合管廊的概念最早起于欧洲,欧洲也是世界上城市地下空间开发理念最发达的地区,综合管廊的发展理念也是领先于其他地区的。综合管廊系统最早由法国开始开发应用,最早见于19世纪30年代,那时主要为城市地下水和综合管廊系统;之后欧洲发达国家如英、德、西班牙等其他国家相继规划并建设城市市政综合管廊系统。日本在20世纪初叶开始引进综合管理,最早于1926年建设了千代田市综合管廊,按照其最初规划和后续的发展,发展至21世纪将达到500多公里。在世界范围内,日本的城市综合管理的应用技术是属于较为发达,且其应用总里程最长,相应的建设与管理相关法规较为完善。随着综合管廊系统的优势逐渐体现,使之在世界各大城市得到大范围的应用推广。
我国对综合管廊的利用起步较晚,由于综合管廊工程建设及维护运营成本高,地方财政难以承受起庞大的财政开支,因此作为市政基础设施投资方案难以被看好。1958年,北京建成了我国第一条综合管廊,随后全国各地开始普及综合管廊的应用。随着城市洪涝灾害频繁出现对传统市政管线破坏严重,人们开始正视综合管廊工程的综合效益及应用特点,推动了一波各大中城市对于综合管廊的建设热潮,逐渐积累了符合我国国情的城市综合管廊建设经验。
2 综合管廊的应用特点
2.1 长期成本比较低
与传统管道相比较,虽然传统管道在初次建造的时候花费的比较少,但是从长远的效果和造价上分析,综合管道的性价比较高,并且长期的经济效益也比较高。传统管道在维修的时候需要挖开路面,而综合管廊能够避免重复开挖,从而使得路面寿命延长,也不会影响交通通行,道路周围的生态环境也不会发生破坏,从而减少了路面维护和道路周围景观维护所消耗的费用。综合管廊的维修和养护非常便利,能够直接对管线进行替换,不会带来额外的经济损失。
2.2 全面提高城市空间利用效率
当前城市人口逐渐增多,人均占有空间逐步降低,虽然已经有很多高层、超高层出现,但是也不足以缓解城市空间不足的问题。而综合管廊能够将一部分空中管线转移到地下,对地下管线进行合并与梳理,能够极大地扩大城市空间,为交通通行、人们生活娱乐提供更大的空间。
2.3 存在着施工难度大和易受干扰的问题
现阶段,我国对于综合管廊工程的施工并未制定出相应的规范,因此,在施工的时候就缺乏标准技术参数作为参考。而管廊施工设计工作涉及到很多单位,因此,在施工协调方面具有较大的难度。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆同时,由于综合管廊的日常管理和监控工作十分集中,因此,要求有相关管理部门的配合。在城市快速发展的背景下,综合管廊设计过程中需要对城市远期发展规划予以全面考虑,进而为城市管道未来扩容预留出充足的空间。另外,在管线铺设的过程中,很容易出现干扰事故,所以,同样需要采取相应的防护措施。
3 国综合管廊运用过程中存在问题
尽管综合管廊有较多的优越性,但目前仍未被我国全面推广和应用,主要存在以下几点问题:一是我国对城市地下综合管廊的建设与管理相关的法律法规尚不完善。二是目前我国各大中城市对于地下综合管廊的综合应用规划的科学性尚存不足,不同管线的综合规划设计在实施过程中需要更好的管理体制。三是我国综合管廊在建设和管理方面存在困难。因为我国以往的地下管线建设中,各家管线互不牵扯互不交叉,在施工与管理中不存在矛盾冲突,相比而言在综合管廊的前期建设以及后期运行管理中,会存在很多方面的交叉问题,需要进行综合协调管理。
4综合管廊在市政建设中的应用分析
4.1遵循管线收容的基本原则
由于综合管廊中涉及到很多行业的管线,有的管线之间相互有可能会产生干扰,因此应对每条管线的性质进行了解,尽可能降低管线之间的影响,确保管线能够正常投入到使用。例如,电力管线和通信管线能够放置在同一个管廊当中,但是两者在一起容易出现电磁干扰的问题,因此,应按照两者的最大容量做好近期规划和远期规划。煤气管线需要单独放在一个管廊中,防止出现燃气泄漏将整条综合管廊都置于危机之中。排水管和自来管线可以放置在同一个管线中,将自来水管放置在上方,将排水管放置在下方,放止排水管会对自来水管道中的水资源产生污染,影响人们对水资源的使用。油管和输气管是不能够放置于综合管廊当中的,若主管单位允许的情况下,则可以单舱进行收容,而收容的方法和燃气管道相似。
4.2统一规划建设与不限,降低管廊建设成本与运营管理难度
在市政综合管廊的建设中,市政综合管廊存在着容纳管线类别繁多,工程投资成本高,运营管理困难等问题。在综合管廊的建设中,为降低综合管廊的建设成本,提高综合管廊运营管理模式,建筑企业采用了统一规划、建设、布线的方式,实现了人力资源、资金与物料资源间的整合,节约了建设综合管廊的资金投入,在综合管廊建设管理中得到有效提高,并提高了综合管廊设计的规范化、结构的标准化,为城市市政的建设与发展提供了有力保障。
目前,乌鲁木经济技术开发区(头屯河区)已建成市政综合管廊约6.8公里,在建市政综合管廊13.8公里,拟建市政综合管廊34.4公里。乌鲁木经济技术开发区(头屯河区)管委会、区政府采用了统一规划,统一建设,统一布线的方式,对已建成市政综合管廊地区实现了电力、热力、通讯、给排水、燃气等管线的集中敷设,管廊宽有7.8m,高有4.3m,内部设施基本完善,为管廊的日常维护提供了便利。乌鲁木经济技术开发区(头屯河区)已建成的市政综合管廊,作为新疆地区先试先行综合管廊建设的试点,为新疆其他地区布置综合管廊提供有力参考和借鉴。
结束语
总之,综合管廊在当前很多城市中都得到了应用,尤其在市政工程中得到了推广使用,我们应对其在市政工程中的设计应用案例进行分析,探寻综合管廊的应用要点,从而确保其发挥出更好的效果,为城市居民日常生活和城市经济发展奠定良好的基础。
参考文献:
[1] 宋文波.北京市综合管廊规划建设现状及发展趋势[J].建筑机械,2016(06):16-21.
[2] 何洁,何勇.谈综合管廊在市政工程中的应用[J].建筑与预算,2014(01):30-32.
论文作者:阚新玲
论文发表刊物:《基层建设》2018年第22期
论文发表时间:2018/9/17
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