摘要：随着社会经济的飞速发展，我国的基础设施建设也正如火如荼，特别是城市道路桥梁的设计迎来了新的机遇和挑战。由于各种因素的的影响，我国桥梁设计依然存在不少问题，这些问题已成得到各界的广泛关注。本文主要探究的是道路桥梁设计的现状，并提出了有效的改善措施。
关键词：道路桥梁设计；现状；改善措施
引言
道路桥梁作为我国重要的基础设施，在国民经济建设中发挥着重要的作用。但在实际施工过程中，由于受多种因素影响，我国道路桥梁设计水平一直平平庸庸，这不仅影响我国社会的稳定发展，也对我国道桥安全管理带来隐患。近些年，全球经济一体化格局的建立，也使得我国经济实力与科学技术有了较大幅度的提升。在这样的背景下，加快城市基础设施建设，已成为我国下阶段发展的战略目标。我国城市化建设的基础———道路桥梁，它不仅影响着社会主义经济增长，同时还影响着我国的对外发展，因此要格外重视。
1当前我国道路桥梁设计的现状分析
1.1设计环节问题
目前道路桥梁设计中分工逐渐细化，工作效率得到提高，但在一些细节问题上处理不善。比如道路线型设计人员一般选择半填半挖型路基，缺少对路线周围地质的了解，边坡防护按照常规要求设计，容易造成安全隐患。另外，设计中往往忽略材料和结构之间的关系，不同的材料性质组成的结构性能不同，在荷载过程中传递的效果不同，因此在使用中往往发现很多错误，比如钢筋混凝土中钢筋直径和保护层厚度的关系出现问题。
1.2道桥连接存在的问题
在工程项目建设过程中，道路与桥梁的连接部位一直是道路桥梁工程建设的难点内容，并且该处也容易产生质量问题。因此，一套科学性的施工方案对于工程项目的顺利开展来说显得非常重要。通常情况下，在对道路桥梁工程项目进行设计时，往往很容易存在一系列的问题，因此，使得道路桥梁的建设在面对相同的荷载的时候，会因为自身的差异问题而存在不均匀的沉降，主要包括桥头跳车以及地基不均匀的沉降等。在对桥梁的连接处进行建设时，具有较为集中的应力，再加上受到雨雪的侵蚀以及外界的风力影响，会使得结构的稳定性降低，再加上荷载的不断作用，使得两个相互连接的部位都会存在沉降问题，但是由于主体结构的性质比较差，会使得下沉深度存在差别，在连接部位处会有错台现象产生，能够降低行车的舒适度以及安全性。
1.3道路桥梁的稳定性与耐久性较差
稳定性与耐久性是影响道路桥梁工程质量的决定因素，但在实际工作中笔者发现，很多设计师在细节设计与材料把控上缺乏耐心。如:道路桥梁的边坡设计，边坡设计很多时候会被设计师忽略，但它却是决定道路桥梁稳定性的关键，因此，设计师在进行设计时首先要对道路周边的地质环境进行多次勘察，从而选择较为适合的角度进行设计，以便保证道路桥梁的稳定性。其次，在设计时还要根据交通量与周边水文情况选择质量过硬的材料来增强道路桥梁的耐久性与安全系数。但在实际设计过程中，笔者却发现很多设计师并未依照当地地质条件进行模拟实验，同时也没有做好周边自然灾害、地质结构、水文条件、安全事故发生概率等因素调查，这时施工人员要是依照现有设计方案施工，那就必然会导致道路桥梁稳定性与耐久性的降低。
2道路桥梁设计现状的改善措施分析
2.1路桥连接处设计优化
（1）工程建设者应将道路与桥梁连接处的设计工作充分重视起来，以提高设计方案的有效性与适用性。（2）确定设计方案时，要对所处施工环境的气候、地理环境进行勘察，以将连接处的变形程度控制在规范标准要求的范围内。（3）当完成连接处的施工工序后，应对连接部位进行动态监测并分析。如连接部位的沉降数值处在规范标准范围内，则意味着结构作用效果不存在恶化趋势，可着手进行下一阶段的建设作业。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆如沉降数值超出标准，则应立即采取相应的补救措施，以降低沉降问题所带来的负面影响程度。值得注意的是，如工期较紧，相关单位无法预留出时间进行监测结果的分析研究，则应采取措施将沉降数值控制在4cm以内。
2.2结合现代科技，提高桥梁使用寿命
在进行道路桥梁工程的设计时要积极借鉴当下的先进技术和设备，比如人工智能、计算机、BIM技术等等，在这些技术的帮助下，实现对工程结构设计的模拟，更加全面准确的完成对道路桥梁工程的设计规划，并且这些技术设备的工作效率，设计精度都大大高于以往设计方法，能够为建设更高质量、更高水平的工程提供更加准确科学的指引。
2.3科学选择道路桥梁设计方案
一份优秀的设计方案，是通过实地考察、数据采取模拟制定的，对其稳定性和耐久性提出了很高的要求。南方地区地形复杂，山区较多，桥梁多采用悬索桥或拱桥，而北方地区多采用连续梁桥，这是根据当地地形条件决定的；湿陷性黄土地区往往采用路基换填的方法，保证路基的稳定性，这是由路基土的工程性质决定的。以上两个实例说明不同地区的道路桥梁设计应从实际出发，选用合适的设计方案和施工方法，以保证工程的稳定性和耐久性。另外特大桥、大桥设计年限长，在使用过程中会出现材料受自然环境和交通荷载的影响，性能逐渐变差，使结构的工作性能变弱，交通运行中增加了安全隐患，对此制定设计方案时，要重视安全性和使用年限，正确选择相关系数。
2.4加强原材材料选择
在进行道路桥梁设计时，设计人员要对周边地理环境进行勘察，其目的是为了更好的帮助企业选择适合的施工原料。首先，设计人员要根据现场地质环境确定桥梁主体结构位置，要明确主体结构对整个道路桥梁的重要性;其次，要确保钢筋水泥混凝土以及沥青等原材的选择达到国家要求的标准，这样做的目的是为了更好的提高工程质量;最后，要加强边坡等细节方面的设计，要根据实际情况计算边坡角度，从而选择硬度较好的混凝土水泥材料来支撑道路桥梁的整体钢结构。在道路桥梁施工过程中，使用最多的就是混凝土水泥材料以及沥青材料，这两种材料会受周边环境、水文条件、环境温度等因素影响，因此，必须进行认真选择，只有选择合适的原材料，才可以最大限度的提高道路桥梁的承载力、稳定性以及耐久性。
2.5确保桥梁结构的安全性与耐久性
道路桥梁的结构、耐久性、安全性都是道路桥梁设计需要综合考虑的问题。施工所用的材料必须合格达标，这样才能确保既定结构强度目标、承载力以及安全性目标的实现。所有设计都需要遵循相应的技术标准和工程规范。强化所有参建人员质量控制意识，切实将道路桥梁维护养护工作落实到实际工作中，延长公路桥梁的使用期限，降低维修次数。
2.6重视道路桥梁监测及养护维修工作
道路桥梁工程在投入使用后，因为自身结构上的缺陷以及界荷载环境等的影响，病害问题的出现率较高。因此，日常道路桥梁检测及养护维修是非常重要的，合理利用当下的先进技术和软件实现对道路桥梁的实时监测，对出现的问题做到及时发现和及时处理，以免问题影响的扩大。同时，道路桥梁的病害处理要以预防为主，事先制定科学合理的措施，尽可能消除病害的影响，使道路桥梁的耐久性和安全性得到保证。
结语
综上所述，我国道路桥梁设计作为保证其安全性和质量的有效手段，在具体的设计过程中，设计人员必须高度重视道路桥梁设计方案的合理性和科学性，并且还需加强对实际情况的研究和分析，一旦发现不合理或者影响道路桥梁的质量和安全时，必须及时更正和修订设计方案。另外，设计人员在道路桥梁设计时，还需要综合考虑道路桥梁的使用寿命，进而降低我国道路桥梁建设和维护的成本，促进我国国民经济的可持续发展。
参考文献
［1］敬家炽．桥梁检测无人飞行器系统航迹规划初步研究［D］．湖南科技大学，2016．
［2］赵婷婷，孙强．探讨道路桥梁设计的现状与改善措施［J］．城市建筑，2013(14):239．120.
论文作者:张海庭
论文发表刊物:《基层建设》2019年第4期
论文发表时间:2019/5/23
标签：桥梁论文; 道路论文; 耐久性论文; 结构论文; 稳定性论文; 我国论文; 设计方案论文; 《基层建设》2019年第4期论文;