轮机工程专业教室建设的探索研究论文

轮机工程专业教室建设的探索研究

田海涛,刘宇,陈海龙,赵晓明

(武警海警学院 机电管理系,浙江 宁波 315801)

摘要: 为了满足军队建设需求,增强轮机工程专业学员的能力素质,通过分析轮机工程专业教室的功能特点,提出了轮机工程专业教室的建设方案以及后期维护管理方法,确保学员能够真正做到在做中学,在学中做,从而提升轮机工程专业的教学质量和学员的任职能力。

关键词: 轮机工程;专业教室建设;维护管理

随着我军武器装备和军队实力的迅速发展,军事人才显得尤为重要。为使培养的学员符合部队建设和未来战争需要,军队院校必须加快专业教室建设,构建多元化的教学模式。在专业教室内进行课程教学,既有利于学员借助仪器设备更好地理解课本知识,进行高效学习,又打破了传统教室的空间局限性,方便开展业务实践训练,真正实现讲、学、练的统一。

一、轮机工程专业教室概述

轮机工程是一门系统性、逻辑性和运用性较强的专业,传统的教学教室只具备基本的教学功能,很难达到预期的教学效果。为了适应部队建设发展和海上维权执法工作需要,培养出更多专业基础扎实、综合素质过硬的舰艇机电设备管理人才,迫切需要进行轮机工程专业教室建设。立足教学过程中学员的主体地位和教员的主导作用,依托多媒体设施、网络设备以及相关的教学软件搭建教学平台,通过舰艇柴油机相关结构部件、空压机、油水分离器等辅助机械实体或等比例缩小模型改进教学手段,利用在教室内的指定位置张贴专业介绍和宣传材料,打造专业文化环境[1]。在普通教室的基础上,通过科学合理的优化设计,实现理论教学与课程实践有效融合,抽象和直观有机互补。

二、轮机工程专业教室具备的功能

(一)教学功能

由于轮机工程专业学员中地方生较多,大多数属于初次学习专业课程,在日常的生活中几乎没有接触过舰艇机电设备。对于轮机工程专业课程中一些晦涩难懂章节内容和抽象概念,缺乏专业知识作为支撑,很难把握住机械设备的工作原理和特性,只能依靠想象力去理解,囫囵吞枣地学习,甚至是死记硬背。为此,在授课开始之前,教员可以带领学员参观专业教室内的机电设备,在引导学员充分思考的基础上,介绍这些仪器设备在舰艇上工作环境和用途,让学员形成一定的感性的认知。在教学过程中,教员也可以借助专业教室里的机电设备,通过实物展示、工作原理演示等方式,与学员一起边讲、边学、边练,既活跃了课堂氛围,调动学员的学习兴趣和激发他们的创造性思维,又有利于加深学员对专业课程的理解和掌握,提升轮机工程专业课程教学的质量和效果[2]

(二)实训功能

轮机工程专业教室内设置有实践操作台,包括机电设备运行管理区和机械设备检修保养区,每门专业课程的初次实习,均可以在专业教室内开展。进行初次实习的目的是当实践性或抽象性较强的理论课程学习结束后,及时将课本知识转化为学员的实践之能,避免了传统课程在学完所有专业课程后再统一进行实习的滞后性。在实习过程中,可以先由教员进行初次演示,然后学员依靠自己对课本知识的理解进行实践训练。同时,注意收集反馈信息,及时进行解惑答疑,第一时间消除学员疑虑,避免造成问题堆积。对掌握不牢、理解不深的课程组织学员多学多练,打牢学员的专业技能基础[3]。

(三)计算机网络功能

在轮机工程专业教学过程中,学员可以通过多功能课桌上的互联网电脑,查询相关资料找寻问题答案,解决难题,也可以借助网络及时补充轮机工程专业领域最新知识,打破教材知识更新速度较慢的弊端。另外,有条件的院校可以在专业教室内配置相关军网电脑,方便学员了解基层部队舰艇机电设备发展状况,以战领教,以战促教,真正把部队需要的东西学懂弄通,剔除无用的知识,增强学习的针对性,提高学习效率。在轮机工程专业教室虚拟模拟区,学员可以依托虚拟平台选择不同的机型进行拆装,既弥补实物训练的不足,避免拆装实物时由于误操作带来的机械损坏或者人身安全事故,又有利于学员积累丰富的实践经验,确保毕业分配到任何类型舰艇上都能完全胜任工作。

深化制度建设,构建规范高效的工作机制。在山西省局的支持指导下,总队积极探索食品药品案件“行刑衔接”机制建设,在全国率先制定出台《山西省办理食品药品涉刑案件物证检验鉴定工作规定(试行)》《山西省食品药品行政执法与刑事司法衔接工作办法实施细则》,有效解决了案件移送、立案监督、检验检测、认定鉴定、协作配合等难题,发挥了指导全省行刑衔接工作作用。

(四)考试功能

专业教室各项设施齐全,具备一定的考试功能,在专业教室内不仅可以开展理论考试,也可以进行实践技能考核。第一,开展理论考试时,学员可以依托互联网答题,系统自动评卷,即时公布成绩,节省纸张资源,减少教员评卷时间。另外,教员也可以在电脑上实时监控学员考试的全过程,省去监考人员,提高工作效率。第二,进行实践技能考核时,可以依托专业教室灵活组织学员对机电设备的使用规程、设备操作和故障排除方法进行考核,以及设置各种环境下的各种故障,考察学员的应急处置能力[4]。例如,在航行过程中,舰艇柴油机发生了“拉缸”故障,应当如何进行维护处理,以保证出航巡逻任务的圆满完成。以考促练,提升学员应对突发事件的实战水平。

给排水工程管材的选择需要根据给排水工程的实际情况,进行择优选择,按照不同的特性,选择适合当地环境标准的管材。给排水管材的选用一般遵循以下原则:①管道的安全性与卫生性。根据环保健康与安全要求,选用给水管材必须满足卫生环保要求。尤其是生活给水管道,选用管材必须符合国家现行有关产品标准的要求,确保运输过程中的水质卫生情况。②管材的实用性。即选用的管材必须满足使用要求,首先要求管道在运输压力及温度环境下要具有足够强的机械强度,其次管道内还具有良好耐腐蚀性。确保所选的材料能够具有较强的环境适应性。③管材的经济性。设计时应该选择既经济,又具有良好性能和安装维修方面的管材。

三、轮机工程专业教室建设

(一)设计理念

在专业教室后部区域放置一排文件柜和一定数量的专业电脑,文件柜内按课程分类摆放相关专业书籍和资料,形成轮机工程专业教室资料查询区。首先,学员可以借助资料查询区查阅相关学术资料,完成教员布置的作业或撰写专业论文,充分发挥“专业图书馆”的功能。其次,学员可以利用专业电脑,及时了解先进机电设备以及目前部队正在使用的新技术,实现课堂与战场的无缝对接,开阔学员视野,扩大学员知识储备。

(二)建设方案

1.基础设施

● 应急联动。从自控联动和降低安保压力的角度看,处理紧急事件仅靠视频监控是远远不够的。因此,视频监控需要与报警、门禁、对讲等设备或系统根据预设的策略进行联动,实现及时响应,发现隐患、降低危害,从而提升安保水平。

基础设施是轮机工程专业教室建设的根本,是确保轮机工程专业教学顺利进行的基础。首先,根据学员数量选定面积适中的场所作为专业教室,既不能离学员宿舍区太远,尽量省去学员上课路程上的时间,也不能离学校办公区域太近,以免实践训练时,机械设备发出的金属声响影响到他人[7]。其次,根据轮机工程专业人才培养方案和教学大纲,在教室内配置一定数量的多功能座椅、专业电脑以及投影仪等设备,合理规划放置位置,形成不同功能区域(如图1所示),避免造成教学混乱,确保教学过程的快捷、高效实施。

图1 轮机工程专业教室区域图

2.理论教学区

理论教学作为课程教学的基础性过程,是课堂教学活动的关键环节。轮机工程专业教室理论教学区除了配置黑板、讲台等传统教学设施外,为丰富教学手段,提升教学效果,还装配有多媒体教学设施,以便教员可以采用多种教学模式。比如,在讲述分油机工作原理时,由于内容过于抽象复杂,可以借助动画向学员演示分油机工作过程。另外,学员书桌全部为多功能桌椅,在教学过程中遇到复杂问题时,方便划分成小组讨论区进行问题探究。小组讨论区可以圆形布置,也可以是相对分隔,或是根据教学任务灵活搭配。教员也可以参与其中,与学员一起开展讨论,营造良好的课堂学习氛围。

1.组织保障

在轮机工程专业教室利用仿真模拟软件、互动教学软件和相关设备打造虚拟模拟区,使其具备智慧教室和VR教室功能。一是成立在线课程中心,为学员提供丰富的课程视频资源和同类院校的名师讲座,实现线上、线下教学优势互补,争取教学效果最优化[8]。二是学员可以通过虚拟拆装软件和装备模拟器,在模拟出的实战环境下,进行舰艇机电设备的维护和拆装,训练学员各种实战环境下的心理素质和专业技能,着力提升打赢能力。

4.实践操作台

GAVIN W[5]在2014年对比特币做了2个改进:第1个是提供以太坊虚拟机(EVM),用于执行任意用户自定义的代码,实现智能合约;第2个就是把比特币中存放在未花费输出交易(UTXO)中的货币和状态、代码存放在一个账户下面,即所谓的账户模型。以太坊的出现,极大地简化了人们发行新币的过程,于是区块链领域上演了一场初始代币发行(ICO)的大剧,各类项目良莠不齐。

在轮机工程专业教室两边走廊区域建设实践操作台,将舰艇机电设备实体搬入专业教室,按照不同工作系统和管路颜色进行合理放置。例如,海水管路涂成绿色,燃油管路系统涂成黄色。在购置舰艇机电设备时,出于节约资金的目的,不用全部购新,可以将一些老旧设备除锈打磨和喷漆翻新。在教学过程中,为了将课程内容讲解清楚、透彻,教员可以结合实践操作台的设备实物进行授课,学员在课后或上课过程中,也可以利用实践操作台进行实操训练,以练促学,加深对课程内容的理解掌握。

为了抓好专业教室建设,按时投入到实践教学,必须制定专项保障措施,加强组织管理,确保专业教室各项工作正常有序开展。

在轮机工程专业教室墙壁四周张贴规章制度、操作流程、注意事项以及舰艇柴油机等设备解剖件结构图等,打造轮机工程专业文化,营造专业环境氛围。一是通过专业教室的规章制度、操作流程等图示,规范学员实操动作,促使学员养成正确的拆装习惯;二是在舰艇机舱实景照片、机电设备结构图渲染的实战环境中进行授课教学,犹如置身真实的舰艇工作场景,有利于激发学员的学习兴趣,能达到事半功倍的教学效果[9]

专业教室是基于当前教学改革形势下一种新型的教室模式,轮机工程专业教室建设以服务部队、提升战斗力为牵引,以增强岗位任职能力为核心,基于学校的办学定位和特定环境条件,依据教学大纲和教学内容要求,充分利用学校的软硬件设施,打造出课程理论教学、虚拟仿真教学和设备操作教学三维一体化教学环境,实现教室与学员工作岗位的有机结合[5]。在整个教学环节中,教员依托专业教室可以采用先理后实、先实后理,或者理实一体等教学方式和多种考核方法,灵活安排教学内容,及时传授新知识、新技能和新战法,培养学员可持续发展的能力[6]

6.专业环境建设

教师的个人素质与信息化教学能力对于成人教育有效性来说是必须要重视的问题。教师是教育活动的直接参与者、左右者、引导者。教师的个人信息化教育素质,包括信息化软件、硬件设备的使用操作能力都是需要重点强调的培养方向。学校有必要定期开展培训,提升教师的信息化素质。当然教师本身也要形成终身学习意识和终身学习态度,不断摸索信息技术的使用方法。在保障个人能力提升的基础上,展开效果更好的信息化教学活动。

5.资料查询区

(三)保障措施

以历史的脉络审视,商标权是个人权利与公共利益折中的产物。细言之,商标权既为商品或服务提供者作为指示商品或服务、培育品牌所用,也为国家维持正常品牌竞争秩序、造福广大消费者所用。依据康德与卢梭的观点,所有权产生于个人意志与国家意志的结合。但所有权产生的基础确是个人的劳动,公权力的运行只是为其提供一个庇护的港湾。正如为了保护更多更广泛意义上的自由而限制自由一样,为了保障更多更广泛意义上的商标权而限制商标权,而利益平衡下的表象使得我们误把限制、平衡作为目的。

3.虚拟模拟区

在充分调研相关院校专业教室的基础上,根据自身院校实际情况,制定轮机工程专业教室建设、管理规章制度,成立领导小组,选派有经验的人员作为小组成员,指派具体人员负责专业教室仪器设备的购买、安装以及整体推进,遇到问题及时沟通解决,做到任务清晰,职责分明。

2.建设保障

根据轮机工程专业教室建设计划,把握住关键时间节点,全面推进建设工作实施。轮机工程专业教室建设一般分为三个部分,第一部分,筹备阶段。主要是制定轮机工程专业教室建设方案,选定设计图纸,合理设计专业教室空间布局。同时,依据专业教室仪器设备配置要求,制定采购计划和采购预算,用时一个月[10];第二部分,初级建设阶段。作为轮机工程专业教室建设的核心阶段,这一阶段主要开展仪器设备购买、功能区域布置以及总体建设,用时三个月;第三部分,后期建设阶段。主要是根据建设方案进行查漏补缺,以及仪器设备安装调试和验收,确保轮机工程专业建设满足预期目标,用时一个月。

3.师资保障

师资队伍建设作为轮机工程专业教室建设的重要内容,随着专业教室在轮机工程专业教学中的广泛应用,对教员的教学理念和教学行为提出了更高的要求,为此,必须为打造一批理论知识扎实、专业技能过硬的教员队伍做好师资保障。一是制定挂职锻炼计划,积极安排教员下基层挂职锻炼,亲临一线部队了解舰艇机电设备使用状况,在实践中增长阅历,丰富教学手段,提高工作能力。二是定期邀请基层部队经验丰富的官兵来校对轮机工程专业教员进行指导培训,传授基层舰艇设备使用和管理经验,提升授课教员的实战技能和专业水平,以便更好地开展课程教学工作[11]

四、轮机工程专业教室的管理

(一)日常安全管理

安全工作是专业教室管理工作的重中之重,为了保障专业教室正常、高效运转,必须建立完善安全管理制度,加强日常维护和管理。一是建立专业教室准入制度,明确专业教室人员资格要求,避免不符合要求的人员进出专业教室造成仪器设备损坏和引发安全事故。二是使用人员登记管理系统,对进出专业教室人员进行实时登记,做到时间、地点、身份、事由四落实,规范专业教室使用管理,保障专业教室安全。三是定期对师生开展安全教育培训,强化师生的安全意识,提高师生应对专业教室突发安全事故的能力,做好水、电、气、火、试剂、仪器使用、废液处理等多项工作,消除安全隐患,确保万无一失。

(二)设备维护管理

专业教室设备维护管理质量关系着轮机工程专业教学的正常开展,制约着课程教学效果。一是建立设备使用管理条例和安全操作章程,避免师生在实训过程中损坏仪器设备,延长使用期限,确保为轮机工程专业教学提供有效服务。二是建立设备信息管理系统,对轮机工程专业教室内所有机电设备实体和仪器进行专册登记,尤其是对仪器设备型号和耗材严格管理,及时对废旧设备购置更换,定期维护检修,以免影响专业教室的正常使用。三是鼓励学员参与专业教室维护管理工作,既可以增强学员对机电设备维护管理能力,又可以提升专业教室的使用率,确保学员可以随时使用专业教室的仪器设备,加强薄弱环节的实践锻炼。

治疗前,两组2型糖尿病合并胃溃疡患者在血糖水平差异无统计学意义(P>0.05);治疗后,观察组2型糖尿病合并胃溃疡患者空腹血糖(5.52±1.32)mmol/L、餐后 2 h 血糖(7.30±1.44)mmol/L,对照组空腹血糖(5.69±1.67)mmol/L、餐后 2 h 血糖(7.32±1.64)mmol/L,两组间相比,差异无统计学意义(P>0.05)。见表2。

(三)涉密监管

由于专业教室部分资料和仪器设备涉及保密信息,因此,必须建立轮机工程专业教室涉密监管系统。一是打造网络监管系统,全过程监管学员使用专业电脑状态,发现安全隐患,网络监管系统会立即发出警报,以免由于学员误操作造成涉密信息泄露,给国家安全和部队稳定造成不良影响。二是指定专门人员负责专业教室涉密设备的维护管理,严格按照军队保密有关规定执行,严禁安装和运行来历不明的软件和擅自拆卸、更换具有存储功能的部件,加强保密管理,确保信息安全。

五、结语

轮机工程专业教室不仅可以让学员快速领悟专业知识,全面提升学员的综合能力和素质,而且有利于教员开展科学研究,提升实战化教学水平。但轮机工程专业教室建设并不是一成不变,必须紧跟当前部队发展和国际形势,及时调整专业教室建设布局和补充相关仪器设备,以便真正培养出军队需要的新型军事人才。

4.税收制度不完善,造成税款流失。随着土地使用权的改革不断推广,土地交易日益频繁,但是土地使用权转让价格制度不完善,税务人员难以对土地使用权转让价格准确确认,特别是交易双方均为个人,为了达到少缴税目的,提供虚假合同以及不实价格申报,则容易造成税款流失。

参考文献:

[1]黄若川.轮机工程技术专业实践教学创新研究[J].现代国企研究,2018(6):144.

[2]陆金铭.轮机工程专业的工程教育模式[J].教育教学论坛,2018(39):32-34.

[3]黄隽,任永吉,张丽萍.士官教育课目化专业教室建设研究[J].实验技术与管理,2017(S1):148-157.

[4]布景辉,邢辉,魏一.综合性海事院校轮机工程专业实践教学改革探索[J].航海教育研究,2018(1):31-36.

[5]李挺,王露.部件专业教室的建设与管理[J].科教导刊,2016(2):185-186.

[6]杨莉莉,梁国强,万兵.理实一体化专业教室建设的探索研究[J].教育教学论坛,2018(1):127-129.

[7]高英敏.高职院校理实一体专业教室建设的探讨[J].科技信息,2010(10):207-208.

[8]孙婧,杨炳恒,黄葵等.探讨理实一体化专业教室的建设[J].科技视界,2015(16):113-114.

[9]何朝辉.浅谈专业教室文化[J].学周刊,2017(35):164-165.

[10]陈贻茂.工学结合一体化信息互动教室的设计[J].办公自动化,2017(23):27-29.

[11]周其军,张启义,梅冬.士官院校实战化教学教员队伍建设[J]军事交通学院学报,2018(11):71-74.

Exploration and Research on the Construction of Marine Engineering Professional Classroom

TIAN Haitao,LIU Yu,CHEN Hailong,ZHAO Xiaoming
(China Coast Guard Academy,Ningbo 315801,China)

Abstract: In order to meet the needs of military construction and enhance the competence of marine engineering students,through the analysis ofthe functionalcharacteristics ofthe marine engineering professionalclassroom,the construction plan and the post-maintenance management method are proposed.It ensures that students can really learn by doing and do in learning,so as to improve the Marine engineering professional teaching quality and students'abilities.

Keywords: Marine Engineering;Professional classroom construction;Maintenance management

中图分类号: G647.6/U676.4-4

文献标识码: A

文章编号: 2095-2384(2019)03-0051-06

收稿日期: 2019-01-21

基金项目: 2019年实战化教学改革研究课题立项项目(项目编号:ZD2019007)

作者简介: 田海涛(1992-),男,山东菏泽人,武警海警学院机电管理系轮机教研室助教,主要从事舰艇动力装置技术的研究。

(责任编辑 穆 静)

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