《物流系统规划与设计》课程SPOC混合教学模式设计与实践
陈 诚，侯秀英，潘静静
（福建农林大学 交通与土木工程学院，福建 福州 350002）
[摘 要] SPOC混合教学模式充分考虑了高校教育特点，有机结合了线上教学和传统课堂教学的优点，便于各种教学方法的融入，代表了高校教学变革的方向。结合SPOC混合教学模式特点和高校教学的实际需求，设计了基于SPOC的《物流系统规划与设计》课程混合教学模式，并进行了实践应用，以期为高校物流类专业课教学改革的深化和SPOC混合教学模式的应用提供借鉴，促进高校教育理念和教学模式的变革。
[关键词] SPOC；混合教学；物流系统规划与设计；模式设计
1 研究背景
SPOC（Small Private Online Course），小规模限制性在线课程，把微课、小众教学、集约化教育等融合在一起，是一种特有的教育模式，作为“后MOOC 时代”的一种典型课程范式，具有小众化、限制性、集约化等特点[1]。其中，小规模是指学生规模在几十人，一般不超过一百人，限制性是指课程对参与学生具有的准入条件[2]。SPOC应用于高校课程教学的模式是一种结合了传统课堂教学与在线教学的混合学习模式，具体流程为：教师在课前将学习材料通过在线教学平台布置给学生，然后在实体课堂中回答学生的问题，了解学生已经吸收了哪些知识，哪些还没有被吸收，在课上与学生一起处理作业或其他任务。因此，SPOC 最重要的特征是密切结合了课堂教学与网络教学[3]，以及将学习过程的控制权回归到学生手中，提高了教学过程中师生互动的效率[4]。
网络时代，在线学习模式改善了传统课堂受到时空限制的局限性，也有利于个性化学习。但是网络化学习缺乏师生互动、不利于深度学习的特点并不适用于高等教育环境下的教学要求。而把传统学习方式的优势和网络化学习的优势结合起来的混合学习模式，能够将浅层次、普及化的网络学习模式向深层次、专业化的教学模式推进，将成为推动高等教育信息化发展的核心趋势，如基于SPOC的混合教学模式[5]。
《物流系统规划与设计》是物流类专业的专业核心课程，在相关专业的培养计划中也是重要的专业课程之一，占据着教学体系中极其重要的地位。该课程侧重于规划、分析、设计的方法和技术的综合应用，注重理论与实务相结合，具有知识点覆盖面广、内容丰富、理论性和实践性兼具、学时长、学分重、任务重的特点，一般配套设置实践教学《物流系统规划与设计课程设计》，对教学要求较高。基于SPOC 的混合教学模式基于丰富的教学资源混合了不同的教学理论和学习方式，有利于最优学习的实现，是有效解决《物流系统规划与设计》课程教学难题的途径。此外，基于SPOC的混合教学模式能有效培养学生主动思考能力、自学能力以及实践动手能力，并有利于后续《物流系统规划与设计课程设计》的实施与课程设计质量的提升。
2 基于SPOC混合教学模式的《物流系统规划与设计》教学环节设计
SPOC 混合教学模式包括线上线下两个平台以及课前、课中和课后三个环节，针对《物流系统规划与设计》课程，设计混合教学过程见表1。
表1 《物流系统规划与设计》SPOC混合教学过程
2.1 课前自主学习环节
课前自主学习环节的目标是学生通过自主学习完成知识认知。在自学过程中产生的疑问将促进学生在教学过程中将传统的“要我学”的氛围转变为“我要学”的态度。具体流程是，教师根据教学内容设计好每单元的教学流程，提前布置预习任务；学生在课前通过课程网络教学平台上的教学资源如案例、微视频、电子书等，进行预习。
1)煤矿安全状况评估打分系统(诊)：根据综合数据库中在线收集的状态数据，应用安全评估专家知识库，对矿井或特定煤矿安全生产活动进行安全状况打分评估，反映煤矿安全现势和近期的状况。
2.2 课中课堂教学环节
课堂教学环节是在学生完成知识认知的基础上进行的进阶学习，以知识内化为目的。丰富且有吸引力的学习形式能够有效激发学生的学习热情，是实现学生成为学习主体的基础，是促进SPOC教学模式合理构建的重要因素之一。教师要结合学生线上留言及测试情况根据学生的学习情况和学习特点设计具体的课堂教学活动，可结合不同形式的教学法以提高师生互动效率，如同伴学习法、案例教学法、项目教学法以及任务教学法、情景教学法等。
2.3 课后知识巩固环节
课后知识巩固环节除了要检验课堂教学活动中知识内化的效果之外，还要实现知识的升华。《物流系统规划与设计》课程的SPOC教学模式中包括两部分的课后知识巩固环节，一部分是在线测试，学生通过课程线上平台完成学习内容的测试，提交答案后，系统实时显示评分及答案解析，一方面学生可以得到及时反馈，提高学习效果，另一方面教师也可以通过平台的数据统计功能实时了解学生对知识内容的掌握情况，及时调整教学方案。知识巩固环节的另个一部分是小组团队完成的开放性任务，目的是实现知识的拓展与升华，加强学生对知识体系内涵的理解与掌握。
水下分流河道：扇三角洲前缘亚相的沉积主体，岩石类型为(砂)砾岩、中细砂岩并夹薄层泥岩，中等分选，但明显好于平原亚相，岩石组合呈现多层楼式的正韵律，亦可见复合韵律；测井曲线表现为自然伽马、电阻率曲线上幅度相对较高，SP曲线呈较平滑的箱型和钟形。
3 基于SPOC混合教学模式的《物流系统规划与设计》教学实施
3.1 教学对象分析
2.5 量表的信度检测结果 本量表的同质信度为0.962，标准化的Cronbach′s α系数为0.965，分半信度为0.9，其中因子1的标准化Cronbach′s α系数为0.964，因子2的标准化Cronbach′s α系数为0.923，分别见表8、表9，量表总重测信度为0.977，因子1为0.972，因子2为0.961，见表9。
具体的实施对象为2015-2016 级物流工程专业本科生，总人数 103 人，其中，男生 45 人，女生 58 人。课程学分设置3.0 学时50。在课前已全部具有网络教学平台学习经验，并已安装学习通手机APP，也已掌握相关使用经验，具备实施SPOC混合教学模式的基础。
3.2 教学资源体系建立
其次，观看与教学内容有关的物流实践视频，也是学生自主学习完成知识认知和开拓视野的良好途径。因此，《物流系统规划与设计》课程的线上资源还包括如京东亚洲一号仓储介绍，亚马逊智能仓储系统介绍，申通分拨中心分拣流程等视频资源。这部分视频资源的来源包括新闻、访谈、调查、宣传、教育等具有相关内容的电视节目的剪辑、以往的教学科研实地调研录制的视频剪辑，以及各类物流实践活动中收集的视频资料的剪辑。
首先，授课团队将传统课堂教学内容及课后辅导内容录制成重点突出、内容明确、短小精悍的微课视频，包括概念介绍、具体的理论与方法、软件应用、例题等。概念介绍依据单元知识内容涉及到专有名词及术语进行设计，这部分内容为课前必学内容，为课中的深度学习打好基础。具体的规划设计理论与方法包括方法的介绍、原理、实施步骤、优缺点评价。软件应用包括物流系统规划与设计常用软件，如Excel、Lingo、Matlab 等，这部分内容可作为选学内容，学生根据自己个性化需求，选择完成。每个视频的标题明确、内容单一，时长在10min以内，有针对性的选择学习。
《物流系统规划与设计》的教学内容包括物流系统概述、物流系统战略规划、物流系统网络规划与设计、物流节点规划与设计、物流系统设施布局规划设计、物流运输与配送系统规划与设计、物流系统评价等。课程资源主要包括线上学习资源和线下学习资源，其中线上学习资源主要包括微课视频、课件资源、习题库、案例库、电子书、往届学生优秀作品库等，资源库搭建后一直保持不断的更新和完善。线下资源包括教材、教学模型以及课堂教学活动的支持材料。
此外，线上测验是检验微课视频学习效果的直接有效手段。因此还需根据每单元知识的课前导学内容建立测验题库，主要是概念知识点测验。课后知识内化巩固练习题库主要包括规划设计方法的实践练习和开放式的案例分析。案例库主要用于知识拓展，是对微课视频和课堂活动的课外学习延展和深化，是在每个单元知识点学习之后进行深度学习的重要材料。包括文字阅读和视频观看两部分，学生通过2-3个文字或视频的案例介绍，对案例中的物流系统进行总结和评价，并发表自己的观点，在课堂讨论或者辩论活动中实现语言输出，通过课后的深度拓展学习，巩固学生对基本理论知识的运用能力，同时培养学生的创造性和批判性思维。
SPOC 线上学习的监督与评价依据在线学习时长（学习过程）、测试成绩（学习效果）进行，学习平台软件提供了准确的学习时间和学习成绩的量化记录和统计。线下评价包括课堂参与、课后大作业的完成及展示。课堂活动以小组讨论和小组任务为主，每项分别占10%，并对参与效果和参与次数赋予了相同的权重。课后开放性大作业质量的评价内容包括文献资料收集情况、业务水平、内容的完整性、结构的合理性、逻辑的清晰性、格式的规范性、创新意识及独特见解、工作态度和工作量；而作业展示由展示的次数与展示效果组成，展示效果的评价内容涵盖内容的完整性、创意性、完成度、工作量。大作业小组为固定小组，以学生自由组合为主，教师适当调整为辅的方式组成。课堂活动中的学生小组为随机组成的临时性小组，即每次课的小组组成成员不同，成组的同时明确各位同学的角色，如组长、会议记录员、发言人等，这可以促进学生在小组中的积极表现，并在一定程度上改善分组学习中“搭便车”的弊端，使最终成绩能更好的反映个体真实成绩。最后，期末综合性考试的比重为30%。
最后，注意保留往届学生的作品（大作业、课程设计等），可作为后续学生进行物流案例分析、评价、改善的基础资料，也可对后续学生实践拓展训练的开展起到点拨、启发之用。
3.3 课前导学活动
由于《物流系统规划与设计》课程学时多、任务重的特点，课前导学包括该门课程开课前的导学、每单元知识的课前导学以及每次课的课前导学。开课前的导学包括课程内容、课程实施基本流程、教学模式以及评价方法的介绍，帮助学生合理安排学习时间，并尽快适应SPOC混合教学模式。知识单元的课前导学包括该知识单元学习内容、学习目标、学习方式的介绍以及教学内容的初步导入（如问题导入、案例导入或任务导入）。使学生对每单元知识内容有一个大致的了解，有利于更好地梳理整门课程的脉络。每次课的导学主要通过教师发放课前学习任务单的方式进行，任务单的项目和内容根据每次课具体内容的不同而不同，目的是为课堂教学活动的顺利实施打下基础，主要由阅读教材/电子书、观看视频、课前测验、小任务等组成，任务单的估计完成时间约为20-30min。表2为分拣作业规划设计一节的课前学习任务单。
表2 课前导学任务单
3.4 课中教学活动
在《物流系统规划与设计》课程SPOC 混合教学模式的实施过程中，学生比传统课堂需要投入更多的时间和精力在学习中，如小组讨论、大作业等都需要学生化被动为主动，积极进行思考和实践。学生刚开始学习可能会产生畏难，甚至是抵触情绪，为了激发他们的学习热情，设计多种途径的奖励性评价。
主题讨论和案例分析的题目依托SPOC 在线学习内容，使学生的自主学习有的放矢。学生在准备讨论的过程中，需要筛选材料，形成自己的观点，并且运用缜密的思维和逻辑论证观点。在课堂上，教师起到协调和评价的作用，依据学生的参与度和语言表达切题性、准确性、流利性分别给个人和小组评分。课堂外学生准备讨论和案例分析也是理解、内化、实践所学知识和技能的过程，同时通过分析合作解决问题，交流不同观点，加深对物流系统规划与设计内涵的理解。如图1为配送路线规划与设计一次课的课堂教学活动。
3.5 课后作业及反馈
课程考核评价是教学过程中的重要环节，对完成教学内容、实现培养目标起到重要保障作用。基于SPOC 的混合式教学模式包括线上和线下两种学习方式、多项学习内容、多个连续的学习过程。因此，《物流系统规划与设计》课程的考核体系注重对课程学习全过程的评价，以注重考核学生学习过程的形成性评价为主，以鼓励学生积极参与课程学习的奖励性评价为辅，同时注重个人成绩与小组成绩相结合，见表3。
传统道路桥梁检测采用的方法属于破坏性检测，在道路桥梁上随机选取一个位置进行钻孔取样，将样本带回开展相应的分析研究，得到具体的工程参数。这种方法虽然有效，但是存在很大的局限性，一方面，随机取点的方式会遗漏其他地段，不仅不具代表性，而且难以保证检测的全面性；另一方面，钻孔取样必然会对道路桥梁造成一定损伤，缺乏理性。
图1 配送路径规划与设计课堂教学活动
图2 《物流系统规划与设计》课程大作业
3.6 考核
《物流系统规划与设计》课程的课后作业及反馈包括在线测试和小组开放性大作业两部分。在线测试部分为学生在线完成每单元的课后自测，系统实时批改反馈，及时反馈学习成果，测试成绩作为课程考核评价依据之一。小组开放性任务由大作业组成，由于《物流系统规划与设计》课程具有实践性强和创作性强的特点，利用课程综合大作业（学生4-6人一组，教师给出大作业内容，学生自行选择具体题目，然后分别进行需求分析、评价、设计等工作，与课堂教学同步进行物流子系统的规划设计），提高学生的整体实践能力，满足学生成就感。大作业由易到难，从针对某一实际物流系统的定性分析，到具体的物流子系统的评价以及运用理论知识进行定量的分析从而得出规划设计方案，贯穿该门课程的全过程的重点和难点内容。如图2为《物流系统规划与设计》课程的大作业组成。同时，考虑到学生的学习负担，6次大作业，每组同学可任选（至少）4次完成。
表3 《物流系统规划与设计》课程的考核体系
《物流系统规划与设计》课程的课中教学活动包括教师对重难点内容的讲解、学生PPT作业展示、教师现场作业点评、主题讨论、案例分析、小组任务等。首先，教师根据在线测验结果、学生留言等信息有针对性进行重难点知识的讲解，如SLP 法的流程。其次，教师根据单元知识的内容和特点组织学生进行主题讨论（如物流网络的不同结构形式）、案例分析（如711 的物流战略），或小组任务（根据给定场景设计一套拣货策略）。最后，鼓励学生进行小组大作业的展示。学生作业展示采取自愿原则和优秀作业原则相结合的方式。在《物流系统规划与设计》课程的作业展示环节实施过程中，首先采取自愿原则，如果自愿原则下没有学生主动参与，则采用优秀作业原则，即得分最高的作业需上台展示。该原则有效的改善了学生胆小、羞涩的心态，加强了学生参与课堂作业展示活动的积极性。作业展示之后，教师进行当堂点评，说明该大作业的优缺点，对全体学生提高作业质量、深化知识内化起到积极作用。
《物流系统规划与设计》的课程内容具有较强的综合性和专业性，此课程一般被安排在本科的高年级阶段，在现代物流学、物流工程、物流管理等专业基础课程的铺垫以及数学类和信息技术类课程的积累之后开出。此时学生的思想趋于成熟，有了一定的观察、分析和解决问题的能力，比较注重课程内容的针对性、实践性和实用性。
3.技术推广体系不健全，基层养殖技术薄弱。科技服务体系不健全，技术推广投入少，基层畜牧兽医人员文化素质不高。养殖业整体生产水平低，主要表现为规模养殖比例小、散养户仍占相当比重，散养户、小规模养殖场（户）缺少技术员，欠缺养猪品种、饲料、饲养、管理、废弃物处理等技术支持。
4 《物流系统规划与设计》课程SPOC混合模式教学效果分析
通过对学生进行教学模式满意度访谈、学生对课程的教学质量评价以及学生学习成绩三个方面进行《物流系统规划与设计》课程SPOC混合模式教学效果的分析。
对参与教学班级中的80 名学生进行了访谈，主要调查学生对SPOC 混合教学模式的态度及实施意见，涉及SPOC 模式下的每个教学环节。仅有8.33%的同学对于SPOC混合教学模式比较了解，大部分同学表示接触过线上教学形式，但并不完全了解。85%的同学表示自己能够投入到每一个课中教学环节中，并认为课中教学环节对自身能力提升较大。由于课中教学环节的倒逼，90%的同学会进行课前导学任务单的预习，但是时间大多小于20 分钟。由于课程大作业的存在，同学们表示花费了较多精力在大作业的完成上，但从中获得的专业技能也是最直接和最牢固的，其中30%的同学表示从该门课程的学习过程中获得过成就感。95%的同学认为课程考核体系基本合理。
(1) 支撑架设不及时。每道钢支撑架设都存在滞后情况，扩大端内支撑未及时封闭成环，未按照设计图纸要求及时预加轴力或预加轴力过小。
教学质量满意度的平均值为93.74，其中对作业批改和反馈的及时性的满意度最高。此外，在提高独立思考、分析解决问题能力、教授学习方法以及增强学习兴趣上的满意度也较以往大大提高。学生学习成绩相较于以往传统课堂教学也得到提升，平均值为77.45，标准差为8.72。其中能够主动参与并完成各个教学环节的学生，期末总评成绩较好；参与度较差的，期末总评成绩较差；同组同学间的相互影响较明显。
1)浙江省的观光采摘节主要经历了1989～2005的缓慢发展和2006～2012的快速发展两个发展阶段，观光采摘节庆的良好发展要摒弃“官办”、搞“政绩工程”“公款追星”的模式，应该依靠政府引导，大力发展果业、符合人们的需求。
5 总结
基于SPOC 的混合学习模式将数字化教学模式和传统教学模式有机结合，已成为高校教学变革的方向。本文根据高校《物流系统规划与设计》课程的教学需求设计了SPOC混合教学模式，同时融合了多种不同教学方法，如伙伴学习法、翻转课堂、项目教学法以及案例教学法，并进行了应用，教学效果显著。该教学模式可以在物流类课程的教学中广泛推广，并根据课程特点、教学对象特点设计和探索具体的实施方法。
丰富的教学资源是SPOC 混合教学模式有效实施的基础，也是不同教学方法因材施教、灵活应用的前提；其次，专业课教学需要与生成实践紧密结合，紧跟发展步伐。因此应注重教学资源平台的建设与维护，《物流系统规划与设计》课程教学平台应是一个动态的、开放的系统，教学团队需要不断关注业界发展动态，丰富、完善各类教学资源。
[参考文献]
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Development and Implementation of SPOC Mixed Teaching Mode for Logistics System Planning and Design Course
Chen Cheng,Hou Xiuying,Pan Jingjing
(School of Transportation & Civil Engineering,Fujian Agriculture & Forestry University,Fuzhou 350002,China)
Abstract: In view of the characteristics of the SPOC mixed teaching mode and the actual needs of undergraduate education, we developed the mixed teaching mode for the Logistics System Planning and Design course based on SPOC and implemented it in practice to provide reference for deepening the teaching reform of the logistics specialty and for the application of the SPOC mixed teaching mode.
Keywords: SPOC;mixed teaching;Logistics System Planning and Design;mode design
[中图分类号] G642.0
[文献标识码] A
[文章编号] 1005-152X(2019)06-0145-05
doi: 10.3969/j.issn.1005-152X.2019.06.029
[收稿日期] 2019-04-24
[基金项目] 2018年福建农林大学本科教育教学改革研究项目（111418180）
[作者简介] 陈诚（1982-），女，江西樟树人，福建农林大学交通与土木工程学院副教授，博士，硕士生导师。
标签：spoc论文; 混合教学论文; 物流系统规划与设计论文; 模式设计论文; 福建农林大学交通与土木工程学院论文;