摘要：道路桥梁是交通运行的基础支持，为了提高道路桥梁的质量应该落实裂缝处理的工作。道路桥梁施工管理中规范好裂缝处理的工作，目的是解决道路桥梁中的裂缝病害，杜绝道路桥梁通行时发生安全事故。裂缝处理要从道路桥梁的实际情况出发，采用裂缝管理的方法恢复道路桥梁的正常状态，提升道路桥梁结构的安全性。
关键词：道路桥梁；施工管理；裂缝
1裂缝类型分析
1.1结构性裂缝
此类裂缝是由载荷产生的，道路桥梁主要的组成为钢筋混凝土，在运行过程中会持续的承受载荷或载荷在某一瞬间突然地增大，这些情况下道路桥梁都会产生一定的抵抗力来承受载荷。但这种抵抗力也有极限，与道路桥梁的设计强度及实际承载能力有关，一旦这种抵抗力不足以抵抗外部的载荷，就会导致承载能力超限，从而使得钢筋混凝土内部的受力失衡，进一步使得应力失控破坏了道路桥梁结构，随之产生了裂缝，结构性裂缝的产生标志着道路桥梁的钢筋混凝土结构已经被严重破坏，具有突发性的特点。
1.2 非结构性裂缝
结构性裂缝之外的裂缝均归于非结构性裂缝范围，而非结构性裂缝的产生原因多种多样，影响因素较多，在道路桥梁裂缝中占比较大，通常是由一些小的裂缝逐渐扩大，最终影响了道路桥梁的强度，也存在外部不断施加作用力使道路桥梁产生裂缝的情况，如沉降裂缝。由于非结构性裂缝在产生初期较为细小或较为隐蔽，容易被人们所忽略，认为不会影响道路桥梁的强度，但在外部环境的持续影响下，最终会产生较大的安全隐患。
2道路桥梁施工环节中出现裂缝的成因
2.1 荷载裂缝
在桥梁施工期间，因受到了巨大的荷载应力，从而产生了裂缝，被称之为荷载裂缝，它一般是由接应力裂缝和次应力裂缝两种类型组合而成，出现荷载裂缝的原因如下所示。施工不合理；在桥梁施工期间，由于受到一些因素的影响，进而出现了一些缺陷，使得裂缝出现。比如，施工中，所用的材料达不到标准要求，道路桥梁的受力点设置不合理等。设计不完善；在道路桥梁施工中，由于结构设计不完善，引起裂缝的情况。比如，在设计道路桥梁的时候，设计尺寸发生偏差，使得道路桥梁无法满足设计要求，造成具体运用的承载力和设计承载力之间有很大的差别，道路桥梁承载性能不好。另外，钢筋数量也是引起裂缝的主要原因。
2.2 混凝土施工质量
在道路桥梁工程中，混凝土是主要材料，因此，工程质量和混凝土质量有关。在材料内，可以将出现裂缝的原因分为两个方面：第一，混凝土是由多种材料组合而成，比如，水泥、砂石、外加剂等，只要一种材料不符合标准，那么便会增加桥梁出现裂缝的情况。第二，混凝土形成过程中，没有合理控制各项材料比例，浇筑程序不具备规范性，这些现象都会影响混凝土的性能，最终引发裂缝。
2.3 温度变化
在混凝土施工期间，混凝土温度变化是影响道路桥梁出现裂缝的主要因素，这是因为受热胀冷缩的影响，使得混凝土结构变形程度增大，随后产生裂缝。因此，施工期间，需要合理控制温度。
2.4 预应力因素
应用预应力技术的目的是为了预防构件裂缝，在使用预应力技术的过程中，如果对弹性模量控制不好，张拉应力不均匀等，便会影响预应力施工质量，从而出现裂缝。
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2.5 外在因素引起的裂缝
对于道路桥梁施工过程来讲，由于受到多种外部因素的影响，也会导致施工中出现裂缝情况，其中，最为明显的便是天气情况，它会加大混凝土结构温度差异性在遇到一些暴雨天气的话，必定影响工程质量，引起裂缝。此外，砼配合比、浇筑时间、浇筑方法等现象都会对桥梁施工质量有一定的影响，因此，要多加注意，合理施工。
3道路桥梁施工管理中的裂缝处理
3.1裂缝预防
首先道路桥梁施工管理中，规范设计整个道路桥梁的结构负荷，规划出负荷承载的布局后分配道路桥梁的施工材料，促使道路桥梁的负荷能力可以超过实际载重，防止道路桥梁上发生过负荷问题。道路桥梁荷载分配是布局设计中的关键，也是裂缝预防的关键措施，道路桥梁施工管理期间一定要注意荷载布局的有效分配，在施工过程中禁止发生超重、超负荷的问题，防止道路桥梁施工中有裂缝病害。道路桥梁施工现场时，人员踩踏、机械设备符合、钢筋预应力失控等，均为诱发负荷裂缝，负荷裂缝对道路桥梁的影响比较大，即使道路桥梁投入到交通运行中，也会出现负荷裂缝，由此施工人员管理时全局把控负荷承载的布局，从根本上确定道路桥梁具备负荷承载的能力，消除潜在的负荷裂缝问题。
然后管理道路桥梁施工时的混凝土材料，混凝土中的水泥具有水热化的特征，其在道路桥梁中产生热胀冷缩，引起了温度裂缝。道路施工管理时把控混凝土材料的应用，全面检查并审核混凝土的配合比，筛查各项材料是否达到规范的标准，以此来确保混凝土材料的强度，满足道路桥梁的需求，混凝土材料的配置要规范，控制好混凝土中的用水量，提高混凝土的质量才能预防混凝土结构裂缝，处理好道路桥梁中的结构裂缝问题。
最后道路桥梁施工管理时注意管理工程环境，环境因素在道路桥梁裂缝预防中起到关键作用，施工管理中以温度裂缝为主实行裂缝预防。例如：施工人员在高温施工环境中要适量的向混凝土中加入水，及时补充混凝土中的水分，防止混凝土温度过高失水，如果混凝土所处的环境温度偏低，就要增加混凝土的保暖性，抑制混凝土表面失水固结，通过保暖措施提升混凝土的抗裂水平，防止道路桥梁混凝土表面裂缝。
3.2裂缝修复
裂缝修复是指针对道路桥梁施工中已经出现的裂缝进行修复，恢复道路桥梁的整体结构。
第一，道路桥梁施工中裂缝处理时，最常规的方法是内部灌浆修补，此类方法适用于各种类型的裂缝中，修复效果好。例如：桥梁结构上出现的裂缝，裂缝横纵不一、大小不同，此时就可以选用内部灌浆修补的方法，处理好裂缝边缘并向裂缝中灌入浆液，浆液填充到裂缝中起到修复的作用，桥梁裂缝内部灌入浆液后，在结构表层涂抹浆液，封堵裂缝口。内部灌浆修补处理裂缝时，注意选择匹配的浆液，深入研究道路桥梁的结构，选择好修复浆液，促进浆液与道路桥梁裂缝面的融合，进而修复好裂缝。
第二，道路桥梁中细小、密集的裂缝，很难采用内部灌浆的方法完成修复，细小裂缝对道路桥梁的危害不大，针对此类情况施工管理时应该先处理道路桥梁的表面，直接在表面上安排混凝土贴补，隔断细小裂缝与外界空气、水分的接触，混凝土起到了防水阻隔的作用，一来修复道路桥梁的裂缝，二来防止裂缝继续扩大，保护好道路桥梁的结构。
第三，道路桥梁中的荷载裂缝会降低结构的强度和耐久性，此类裂缝主要是破坏道路桥梁的结构。施工管理中处理荷载类型的裂缝时需结合结构加固的方法，采用预应力法、锚固补充等方法加固结构后再进行裂缝修复，既不会影响道路桥梁的结构，也不会影响外观。一般情况下桥梁结构中经常采用结构加固的方法修复裂缝，例如：某桥梁的墩柱结构发生大型裂缝，裂缝位置暴露出了内部的钢筋，此时就要采用锚固补充的方法，也就是先锚固墩柱裂缝内部的结构，确定结构稳固后再实行表面的裂缝修复，锚固补充具有补强的作用，防止桥梁墩柱出现受力不平衡的问题。
结语
道路桥梁施工管理中落实了裂缝处理的工作，弥补道路桥梁的裂缝缺陷，解决裂缝病害在道路桥梁中的危害性问题。道路桥梁施工管理中树立裂缝病害的意识，积极实行裂缝处理，有效控制道路桥梁结构中的裂缝病害，维护道路桥梁的质量与性能，为交通运行提供优质、安全的通行环境。
参考文献
[1]时美超.道路桥梁施工中产生裂缝的原因及应对措施[J/OL].交通世界,2017(33):76-77.
[2]杨继新.道路桥梁施工中出现桥梁裂缝问题的解决措施探讨[J].四川水泥,2017(01):267.
论文作者:邹红丽
论文发表刊物:《防护工程》2018年第2期
论文发表时间:2018/5/25
标签：裂缝论文; 桥梁论文; 道路论文; 混凝土论文; 结构论文; 荷载论文; 施工管理论文; 《防护工程》2018年第2期论文;