摘要：我国城市化建设不断加快，道路建设不断增多，国家和民众更加重视道路工程建设的质量。在道路桥梁施工中，钢纤维混凝土技术应用广泛并取得了良好的效果。钢纤维混凝土是一种新型的、复合型的材料，对于提高道路桥梁的抗冲击性、抗裂性、抗冻性、耐磨性等等，有重要的意义。钢纤维混凝土性能优越、操作性强，并且经济实用。基于此，笔者就钢纤维混凝土技术在道路桥梁施工中的应用展开了相关论述，以供参考。
关键词：道路桥梁；钢纤维混凝土；技术应用
1钢纤维混凝土技术的理论要点分析
钢纤维混凝土相比于普通混凝土，是将少部分的元素或物质加人其中，比如低碳钢、不镑钢或者是玻璃钢，从而改变混凝土的物理性质或者是化学性质，以达到我们所需要的标准。
1.1钢纤维混凝土的作用机理与性能特点
钢纤维混凝土的作用机理主要表现在钢纤维与混凝土的相互配合，以此来限制基体裂缝的增大。逋常情况下二者共同承受来自外力作用的荷载，但在基体出现裂缝时，钢纤维便顶替混凝土中的水泥，成为外力的主要承受者，从而达到相应的目的。钢纤维混凝土的主要性能特点表现在：一是在同等级强度的要求下，重量与混凝土相比较轻，这样可以降低工程施工的难度，提高施工效率，有利于工程质量的保证。二是由于自身组成与结构，因此具有抗弯扭、抗拉压等特点，这主要得益于钢纤维的加人使得性能得到提升。三是与普通混凝土相比，具有良好的抗疲劳能力与形变能力，这不仅可以显著提高工程项目的质量，同时也使得工程项目在实际的使用阶段中运营与使用得到保证，延长工程项目的使用寿命。
1.2钢纤维混凝土的主要影响因素
钢纤维混凝土的性能由多种因素决定，因此在不苘因素变化的环境条件下，钢纤维混凝土的性能表现也不尽相同。钢纤维的加人量是一个重要的参数，能够对强度指标产生直接影响，因此要选择一个最佳的参数气当加人量一定时，钢纤维的长径比则是对强度指标产生直接影响，在一定范围可以认为成正比关系。除此之外，粗骨料以及减水剂等镇素对于钢纤维混凝土的性能也会产生重要的影响。
2钢纤维混凝土的施工作用
在道路桥梁工程施工的过程当中，钢纤维混凝土的施工方法主要有三种，分别是浇筑施工、喷射施工以及灌浆施工。三种施工方法分别适用于不同的施工目标，并且能够有效提高道路桥梁工程施工的进一步发展。在制作钢纤维混凝土的过程当中，只有充分重视每一个施工环节，才能够取得最好的效果。
2.1节约成本
现今，钢纤维混凝土技术在建筑行业中得到了非常广泛的运用，其在道路桥梁工程建设中具备良好的应用性能。我国是一个地域非常广袤的国家，各个地区的地形差异非常大，随着当前我国社会需求的飞速增加，道路桥梁工程的施工难度也随之不断增加，在实际施工的过程当中经常会面临施工地理条件较差的情况。而道路桥梁工程一般跨度非常大，工程结构也较复杂。在进行道路桥梁工程施工的过程当中，通过应用钢纤维混凝土能够有效加固桥墩和路基，有效提高道路桥梁工程的防御能力。将钢纤维混凝土应用在桥面和路面中，能够有效降低道路桥梁工程的重量，提高道路桥梁工程的安全耐用性，同时还能够有效降低道路桥梁施工单位在施工材料方面的资金投入，节约开支，达到提高经济效益的目的。
2.2加强钢筋混凝土桩以及路面、桥面的性能
在道路桥梁工程施工之中应用钢纤维混凝土技术能够有效提高桩的穿透能力，同时提高打击速度，有效减少桩的锤击工序，同时大大提高桩顶以及桩尖的力学性能。在实际施工的过程当中，工作人员通过对桩顶以及桩尖部位采用钢纤维混凝土进行施工，不仅能够有效提高桩顶和桩尖的抗冲击韧性，而且避免了传统施工方法可能导致打入桩顶出现裂缝的问题，有效提高道路桥梁工程施工的效率和质量。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆此外，将钢纤维混凝土技术应用到道路桥梁工程施工之中能够有效提高桥面和路面的抗裂能力和抗冻能力，为人们提供更加优良的使用体验。
2.3对隧道以及边坡进行加固
道路桥梁工程在施工过程中会遇见隧道施工的情况，通过使用喷射钢纤维混凝土技术进行隧道施工，能够有效保证隧道结构的整体质量，防止其出现漏水等问题。此外，采用钢纤维混凝土技术进行施工还能够有效解决边坡地质不良的问题，起到良好的加固作用，延长道路桥梁工程的使用寿命。
3钢纤维混凝土技术的应用
3.1工艺流程
首先是搅拌机的选择，按照钢纤维的特征，要选择具有强制性的搅拌机，目的是避免钢纤维超量，防止在机器运作的过程中出现超负荷的状态。选择合适的搅拌机，能够很好地将钢纤维和水泥结合在一起，使钢纤维的利用率有效提升，能够充分运用到道路桥梁施工中，同时也能减少裂缝问题的发生。在机器搅拌的过程中，钢纤维容易出现打结的情况，只有同类的钢纤维才能结合得很好，因此要注重钢纤维的分类，避免钢纤维和水泥组合受到阻碍，影响施工的进程。要注重钢纤维的投放顺序，以及投放的时间，要合理安排，才能充分发挥钢纤维的作用，和对钢纤维分类的原理一样。投放顺序合理，能够使钢纤维在混凝土中均匀分布，预防钢纤维出现打结的情况。掌握合理的投放时间，才能充分发挥钢纤维的作用。在施工中，对钢纤维的投放时间和投放顺序有严格的要求，目的是保证施工顺利进行，确保施工的质量。在对钢纤维混凝土振捣的时候，需要选择合适的钢纤维振捣器，确保钢纤维的收缩性。捣碎的时候一般使用平滑振捣器，使钢纤维混凝土能够更好地聚集在一起并且更好地捣碎。接着在浇筑的过程中，要防止出现接头突出的问题。倒料时选择合适的标准，确保钢纤维混凝土的连续性。钢纤维混凝土具有良好的伸缩性，在道路桥梁的施工中，通常使用摊铺机，控制钢纤维混凝土的伸缩性。通常在施工中，会全方位封闭相关路段，避免出现纤维外漏或者路面不平的问题。一般在钢纤维的硬度达到50%时，再进行切割，防止地面出现拉毛的问题。最后在对钢纤维混凝土的运输中，要尽量减少运输时间，防止在运输过程中出现震碎的问题，可以使用泵送运输保证质量。
3.2应用
在桥面铺装时，使用钢纤维混凝土，能够增加桥面的抗压性，使桥面更加平稳坚固，通常钢纤维混凝土的铺装比较薄，降低桥梁的自重，使桥梁的受力情况得到有效的改善，延长桥梁的使用寿命。使用钢纤维混凝土能够加固桥墩，选择喷射钢筋混凝土技术，能够增加桥梁的柔韧度，防止桥面的粗线裂缝。在桩尖或者桩顶，通过使用钢纤维混凝土，可以使桩的穿透性以及桩顶的韧性和强度得到加强。同时减少了锤击的次数。桩身仍然使用传统的预应力或者非预应力钢筋混凝土，可以控制施工的成本并且使桥梁的整体强度得到增强。钢纤维混凝土能够使桥梁墩台等局部结构得到加固，一般采用切削钢纤维，或者剪切钢纤维，使用喷射机喷射，防止桥面、桥梁墩台等出现剥落或者损坏。在一些地质情况不好的路段，需要用普通的水泥做支护，同时利用外喷钢纤维混凝土来强化，防止出现边坡岩石的脱落，损坏桥面。如果条件允许，可以全截面喷射钢纤维混凝土。
4结束语
综上所述，随着城镇化建设速度加快，道桥施工标准也在提升。钢纤维混凝土能力显著，延长建筑物使用寿命。通过构建完善施工技术体系，保证工程施工效率与质量。同时，施工技术人员要融合理论与实践，需要不断创新钢纤维混凝土技术，推动我国道路桥梁质量的提升。
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论文作者:单波
论文发表刊物:《基层建设》2019年第27期
论文发表时间:2020/1/18
标签：混凝土论文; 钢纤维论文; 桥梁论文; 道路论文; 桥面论文; 技术论文; 加人论文; 《基层建设》2019年第27期论文;