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摘要：近年来，随着全球经济一体化进程的加快，海洋事业也呈现出激烈竞争趋势。相关调查研究结果显示，疏浚企业如果想在激烈的市场竞争中获得发展，则要受到多重因素影响。船舶轮机检验在其中则占据较大比例。通过管理提高船舶工作人员综合素质管理水平。本文则从船舶轮机日常维修、设备检验以及机舱检验等分析其主要检验内容和相关注意事项，望给予船舶工作人员提供参考。
关键词：船舶；轮机检验；内容；注意事项
众所周知，轮机管理是保证船舶正常行驶的关键性因素，通过科学合理检验一方面能提高船舶安全行驶系数，另一方面能降低机舱事故发生率，进一步促进船舶事业良好发展。因此需要从多方面分析轮机检验主要内容和注意事项，提高船舶安全运行。
1船舶轮机设备检验
燃油占据整个船舶成本较大比例，所以轮机长因根据实际运输需求适时添加燃油并运用多种节油措施，降低油量消耗，在实际操作中应注意以下事项：轮机长与维修船舶相同，申请船舶应燃油时可在确保安全运行的基础上根据市场燃油价格、资金、施工任务等多种因素确定加油地点和添加燃油数量。基于对运行安全或其他方面考虑，部分轮机长在实际业务中对船上部分存油量进行隐瞒，即通过少报存油量而使船舶能获得更多的燃油。但是这种做法会占用船舶公司流动资金，增加燃油存货量，还会对船舶公司利益造成损害。例如部分租船人了解此情况后会在租赁合同中明确规定接船和还船时必须以船上申报的存油量为准，其中租船人有义务和有权利核查燃油量。在添加船舶燃油时除了保证数量不缺少之外，更应该保证燃油质量，必要时可抽取小样检测，尤其在船舶租赁期间更应如此，目的在于防止燃油供应商以次充好或租船人为了节省燃油费用则要求燃油供应商提供低质量燃油。船舶轮机部门明确杜绝漏油、冒油、滴油、跑油等情况，积极做好各种船舶设备保养工作。在船舶轮机管理中应减少燃油消耗，把好节约关卡。特别是在船舶轮机备车和停工施工中做到不点锅炉，用小不用大发电机，使机器热效率得到充分提高。加强主机和副机以及锅炉维修保养措施，需要管理工作人员做到勤探测、勤检查以及勤润滑并定期对主机检验，促使主机发挥最佳作用。
2船舶机舱检验
船舶轮机管理而言，需要轮机长做好以下几方面工作：首先加强轮机基础工作，尽可能做到设备管理与维修制度化、系列化、条理化等。而且做好此部分工作需要在船舶上对设备管理与维修分工组织系统进行完善，目的在于进一步明确船舶轮机工作人员责任并针对不同设备特点建立科学合理的管理制度。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆例如和其他生产领域相同设立岗位职责制度和经济责任制、维护保养修理和安全操作规程以及详细记录设备运转记录等。其中轮机设备维护与运转需要船舶方面做到，建立主机和副机各个部件及所属液压装置、锅炉、甲板疏浚机械、台车、桥梁、绞缆机以及油水分离器等。详细登记各个设备型号、名称、出厂日期、技术参数、补充记录、制造厂家以及以往修理情况和检测信息，之后再根据预防检修计划正确填写记录和完成修理计划。其次重视船上培训管理工作；传统船舶培训即公司组织工作人员前往岸基接受统一培训，并没有足够重视船上培训内容。近年来随着船舶安全管理体系推行以及越来越高的复杂工况对船舶工作人员要求也相继提高，因此强化船舶上培训十分重要，由此一来才能保证船员准确理解海洋国际公约和制定的法律法规、规章制度并遵照执行，保证船舶处于良好的技术状态并安全运行。此外通过如FSC、PSC等各种检查检验、船级社船舶检验等增强船员安全意识，使其知道自己工作责任，知道不可做什么，或者做了之后会产生什么后果，进一步增强船舶安全运行。
3船舶轮机日常维修
对于船舶轮机检验应做好日常维修，首先注意内部防雷，所谓内部防雷即防止雷电脉冲电流借助电场和磁场产生的电磁效应干扰船舶电气设备。近年来，随着科学技术的不断进步，各种如导航系统、通信系统、电气监控系统、机舱控制系统、自动化控制系统等都广泛应用到船舶，当前船舶电气设备因遭受雷电影响大大增加损坏几率，再加上不断增多的数据信号来源路径，浪涌电压会在感应雷击干扰下借助信号线和电源线进入自动化控制系统和电气设备中，导致传输数据出现误码情况，造成数据传输速度和准确性出现错误，甚至还会造成异常停机和主机停车等不良后果。一般内部防雷措施包括保护隔离、电位连接、屏蔽、科学合理布线等，上述措施等能大幅度降低电气设备遭受雷击浪涌损害的可能性，为船舶电气设备提供安全使用环境。一般船舶电气设备在遭受雷击后，十分容易因闪电而引发可燃物燃烧，从而形成火灾。高电压会直接损坏电气设备，甚至瞬间能量冲击会对船体整体结构产生破坏。因此就需要减轻和防止角度分析如何防止雷击。可运用金属屏蔽电缆，所谓电缆屏蔽即屏蔽层仅仅一端作为电位连接和另一端悬浮式只能简单防止静电感应，无法避免磁场感应变化下的电压。为更好地减小屏蔽芯线的感应电压，可在屏蔽电缆屏蔽层仅有一端电位连接情况下运用隔开绝缘的双层屏蔽。
4结语
总之，轮机检验是保障船舶安全运行不可缺少的一部分，因此需要船舶工作人员在日常工作中应重视轮机检验内容和检验项目，注重船舶舱室各个部件科学合理，由此防范各种不确定和危险因素。此外还需要轮机工作人员具备技术和日常管理等经验，进一步提高船舶轮机检验质量，促使其发挥应有的经济作用，推动船舶事业快速稳定发展。
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论文作者:王红振,张杨飞,王延国
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第9期
论文发表时间:2017/8/21
标签：船舶论文; 轮机论文; 燃油论文; 屏蔽论文; 轮机长论文; 注意事项论文; 工作人员论文; 《建筑学研究前沿》2017年第9期论文;