摘要：市政道路的建设包括许多的环节，而其中路基的构建是最为基础的一个环节，并且它在整个市政道路施工过程中也占据着最为关键的部分，因此保证路基施工过程中的质量能够极大程度地增加了市政道路的使用寿命和安全性能。另外，随着我国综合实力的不断增强，人们的经济水平也在逐步升高，人们对于交通系统的依赖和要求也逐步提高。为了满足人们所期望的高质量、高安全的市政道路，在工程建设的过程中需要对其具体的施工环节进行严格的管理与把控，深入地分析施工环节，避免不必要的问题出现，从而尽可能地促进整体市政道路长久高效的正常运作。
关键词：市政道路；路基施工技术；路基压实；质量控制
1 引言
路基工程是整个道路工程建设中的重要环节，随着城市现代化建设发展持续深入，市政道路工程建设项目也在不断增加，对路基工程施工也有着更高层次的要求。施工企业要细致、深入分析市政道路路基工程施工要求、工艺流程、关键点等，通过多样化路径强化对不同施工工艺质量的控制，促使投入到使用的路基有着较高的质量，实现市政道路路基工程施工的质量与效益战略目标。
2 对市政道路路基建设的要求阐述
2.1 确定道路的抗重抗压能力
道路的抗重抗压能力是建设前必须要考虑的问题，这也直接决定了对于路基的建设，工作人员首先要通过周边的环境和车辆的特征来估算道路所需承受的最大重力，之后再以所估算的合理数据建设路基，这对于道路的建设来说是十分重要的，如果承重能力不符合实际要求，非常容易完成道路塌陷和出现裂缝，不仅会对人们的生活造成一定影响，也会对人们的生命安全构成威胁，因此确定路基的承重能力是十分重要的。
2.2 保证路基结构的稳定性
确定好路基所要承受的重量之后，就要设计路基的结构，对于路基的结构设计是直接取决于所需要承受的重量，设计好路基的结构后，就要对路基进行建设，要严格对于路基建设的标准，确保路基的质量，通过加固路基，提高路基结构的稳定性，可以提高道路的使用年限，保证路基的承重能力，对于通行的车辆和行人也多了一份安全保障。
3 市政道路路基施工技术分析
3.1 路基工程土方施工技术
在原地面比标高路基低时就需要进行填筑土方的工作。在进行正式的填筑工作之前，要进行好代表性路段的实验工作，对于土质的松铺系数、达到不同压实要求所需的压实遍数、压实机具的最佳组合、每台班最大完成工作量及每台班最合理完成工作量、沉降差等技术参数进行提前的设定和实验工作，以保证在后续的工作中能够更好地尽心相关的工作。在平整的土方施工中[1]，需要做好相应参数的设定和后期碾压工作的处理，需要在填筑土方工作结束之后满足后续的地基施工的相应的土质方面的需求，提升其平整度。如果地面坡度较大时，可以采用阶梯式修筑的方式。
3.2 填方路基技术
设计路基的标高大于原定的标高时，就需要进行填筑土方的工作。填筑土方的过程中需要对于填筑物的质量进行相应的筛选的工作，不能使用淤泥、盐渍土、腐蚀土等进行相应的工作，在土壤的粒径选择上也有一定的标准，必要时可以进行相应的粉碎工作。在进行填土工作之前，需要进行地面平整工作，其次进行压实和填土的工作，最后进行相应的调整。以此工作更好的满足路基建设的基本的需要，也提升路基建设的质量[2]。
3.3 路基的压实技术
压实工作进行的过程中，采取的主要的工作思路是从路基边缘向中央碾压的方式，采用先轻后重、先快后慢的方式进行持续的压路工作。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在进行工作的过程中对于设备参数的选择进行的是不低于12t级的压路机以不超过4km/h的速度进行压实的工作，在压实的过程中要保证好轮迹的重合的程度，保证压实工作的全面性[2]。在相应的细节部位和衔接部位的压实工作可以采用小型夯实机进行专门的夯实的工作，在相关排水等设施的相应部位的工作中应该采取专门的压实的方法。路基的压实是分层进行的工作，其与路基建设的质量息息相关，因此要落实好工作之后的检查和验收的工作。对于相关的位置进行敲击实验工作，保证均匀性与压实的质量。
4 市政路基压实的质量控制措施研究
4.1 施工原料的选择
施工材料是市政工程施工质量的主要影响因素之一，因此，施工单位想要控制好施工技术及质量必须对材料进行合理的选择。同时在进行材料选择时，相关人员应该重视材料的质量，对其进行严格的控制，以此为施工质量的控制奠定良好的基础。我国在市政工程的材料选择方面，制定了相关的法律规定及标准，所以，工作人员在选择材料时，应严格遵守相关规定[1]。另外，在利用原料进行施工之前，需要对材料进行进一步检测，这就需要质检人员对材料进行取样、实验、检测等工作，并根据检测的结果，决定是否能够投入施工环节中。目前我国市政施工中常用的材料是沥青，所以，在实际施工中对于沥青的使用较为常见，且该材料能够对工程质量的提高起到良好的作用。此外，材料选择完成后，需要对其进行试配，此时应该选择与沥青契合度高的石料进行调配，保证施工材料符合工程标准。
4.2 路基土壤含水量控制
在市政工程施工过程中，为了从根本上提高路基压实效果，对含水量进行了合理的控制，使压实效果符合实际的施工要求。含水量通常情况下会出现两种偏差，要么与相关施工标准相背离，要么高于施工规定。当路基土壤含水量与实际要求出现偏差时，可以采用科学的方法对土壤进行疏松，再采用机械设备进行碾压，最终使土壤得以有效压实。当路基含水量较高时，可以利用自然环境因素降低含水量，比如通过太阳照射或者利用风吹将水量吹散等。市政施工会受天气状况的影响，如降雨会影响工程的路基压实效果，为此需要做好防排水工作。
4.3 压实过程的质量控制
在对路基进行碾压之前，需要在机械设备轮胎上喷洒适量的水。天气比较炎热时，对沥青路面进行碾压可以从根本上提升碾压效果和质量。碾压长度和碾压速度两者之间具有直接的联系，必须根据环境变化和实际施工需要调整。根据该工程的环境情况，对于碾压段的长度进行调整，如果该市政工程的施工环境不够好，应该对当天碾压段的长度进行有效缩减，否则可以适当延长。
4.4 不良路基压实的质量控制
该市政路基存在过湿土壤，在对这种特殊土壤进行压实的过程中，必须严格按照相关的施工规定和要求，采取科学的方式进行规范性施工，再基于过湿土壤的特点进行压实。另外对于生石灰与土壤的配比，应该进行准确计算，避免因配比不正确而对施工质量产生不良影响，保证填料质量与实际施工需要相吻合，也可以使用吸水性比较好的材料进行施工作业。在该市政路基施工的过程中，还存在黄土土质，需要对含水量进行科学全面的检测，以确保压实效果达到预期的要求。另外，压实次数不能超过10次，速度既不能过于缓慢，也不能过快，需要保持平稳，以避免因机器设备使用不当引起路基压实度不够。
5 结论
综上所述，市政工程中的路基施工质量直接决定着公路工程的整体质量，而市政工程路基压实施工的优劣是评定市政工程质量的一个重要标准，路基是市政道路工程中的重点，直接影响着道路的质量和性能，并且对整体工程的进度和成本都有着影响，所以，在进行市政工程路基施工时，要对施工的工艺和技术进行把控，进而保证道路的质量。
参考文献：
［1］刘曙光．初探市政道路工程中路基施工质量控制要点［J］．福建建材，2018，（02）：109－110．
［2］钟南川．市政道路工程路基施工质量控制要点分析［J］．南方农机，2017，48（14）：134．
论文作者:董宇
论文发表刊物:《基层建设》2019年第28期
论文发表时间:2020/1/16
标签：路基论文; 压实论文; 工作论文; 质量论文; 市政道路论文; 材料论文; 土方论文; 《基层建设》2019年第28期论文;