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摘要：在社会经济水平显著提升的背景下，道路桥梁工程不断增多，实验检测技术作为新型检测技术是保障道路桥梁工程建设质量的重要手段。试验检测技术的应用改变了传统的破坏性检测，实现了无损检测，保障了道路桥梁工程的完整性，检测结果更具准确性与可靠性，切实提升了道路桥梁行业的社会效益。本文就道路桥梁工程中试验检测技术的应用进行探讨，旨在提升道路桥梁工程建设的可靠性与安全性。
关键词：道路桥梁；路桥试验；路桥检测
引言
路桥的试验检测其根本目的是保证路桥质量，为了保证路桥的使用性能和使用寿命，一定要高度重视试验检测工作，试验检测后确定合格的路桥工程才能真正投入到运营中，所以现在对路桥试验检测进行相关研究具有重要的意义。
1道路桥梁工程原材料试验检测的意义
（1）有利于路桥工程使用年限的延长。在施工前进行原材料的试验检测工作，并加大其工作力度，综合评价原材料的各项性能，使施工中所用原材料均能满足建设所需，在一定程度上提高了施工效率，也避免了路桥工程因原材料质量问题而造成的工程质量缺陷，有利于工程使用年限的延长。（2）有利于路桥工程施工顺利进行。质量和安全是道路桥梁施工中最关键的两个问题。在施工中，由原材料的质量不合格而引起的工期延误现象以及施工安全问题时有发生，只有按相关技术要求严格执行试验检测工作，才能为施工顺利进行打好基础，避免安全隐患的出现。
2道路桥梁工程试验检测技术应用存在问题
2.1施工现场材料检测范围不够明确
基于当前道路桥梁工程现状来看，部分工作人员在对施工现场材料进行检测时，因不具备相对明确检测范围，所以材料检测常常存在着较强随机性特点，再加上施工材料类型众多，如水泥、钢筋、支座及钢绞线等，如果没有相对规范化的检测标准，那么一旦上述构件出现任何质量问题都将对最终道路桥梁工程质量产生不利威胁。为有效解决这一问题，就需施工单位能对施工现场材料检测范围进一步明确，提出合理化标准要求，并且还要在施工现场建立工地实验室，一旦发现施工期间存在隐患问题便要立即展开检测工作，确保道路桥梁整体质量水平，大大提高道路桥梁工作效率。
2.2试验检测结果不具真实性
首先，抽检样品的数量不足，以导致试验检测样品缺乏代表性，导致检测结果失真；其次，试验检测的具体操作流程不能严格按照相关流程和标准执行，从而导致检测结果的失真；最后，尽管在检测中选取的数据较多，但是由于技术和设备原因都会导致检测结果的失真，其主要原因还是在于数据选取随意性较强，很多数据不在检测的区间内，导致检测结果不真实，也难以对路桥质量问题进行真实反映。
3试验检测技术在道路桥梁中的应用
3.1超声波检测技术
路桥中有间隙的，可应用超声波检测技术基于瞬间应力波原理从空隙中进行检测。这一检测技术充分利用了超声波，借助超声波的透射与反射的作用，分析路桥结构完整性及缝隙状态，过程中会记录各种信号，进而确定内部结构中的病害位置。在透射与反射方法的应用上，反射凭借其高精准度被广泛应用于路桥检测其中，超声短波由脉冲发射器探头传递至路桥结构内部，信号处理器对反射后的回波进行处理，处理结果以波幅、传播时间的形式显示，通过对上述结果的分析，明确路桥结构内部存在问题的位置及深度。现今，超声波检测技术主要检测路桥工程中的板材、梁体、桩柱等中存有的隐形缺陷，同时检测管材裂缝，明确各类材料存在的缺陷。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆需注意的是，超声波检测技术在检测时容易受到诸多因素的变化影响，如管材水分变化、内部蜂窝体等，都会在不同程度上影响结果的准确性。因此，此类检测技术在路桥工程中的应用仍需深入探索。
3.2回弹弯沉检测
回弹弯沉是指路基或路面承担负荷后产生的变形情况,其可以有效反映路基路面的刚度和强度。回弹弯沉值越大,路面的抗压能力和承重能力越小，反之,路面的抗压能力和承重能力越大，因此道路桥梁的回弹弯沉检测是非常必要的，可以有效保证道路桥梁的质量。当前常用的回弹弯沉检测技术主要有贝克曼梁法、落锤式弯沉仪法、自动弯沉仪法、滚轮式弯沉仪法等，其中前两种检测方法是应用最广泛的。首先，贝克曼梁法是用来检测静态弯沉的方法，它操作简单、速度快捷，使用方便，但也存在一定的缺点，就是测量过程中轮胎的接地面积不容易控制，无法计算出路面的承重强度。其次，落锤式弯沉仪法利用重锤下落冲击路面来检测道路桥梁的回弹弯沉，这种方法是通过模拟车辆行驶，在车辆运行状态下完成测试，相对来说更加符合道路的实际使用情况，检测结果也更加准确，因此在道路桥梁弯沉回弹检测中更加适用。但这一检测方法成本较高并且控制标准不统一，不能对施工质量形成有效控制。总之，各种检测方式都有利有弊，具体使用哪种检测方法没有统一的标准，而要根据具体的施工内容和施工要求进行合理选择。
3.3激光检测技术
激光检测技术的光源有普通光与激光两类，确定适宜的视角透射已经图案至路桥待测结构中，待测物体表面若有坑洼起伏等变化都会使图形发生变化，经过分析计算变形图像后，可得知被测物体表面状况。例如，在路面检测中，应用该技术可检测到路面结构的松散状况、沉降变形状况、裂缝状况等，高速CCD机可记录下检测过程中图案的变形状况，利用图像处理器做出计算分析。相比较上文所述的检测技术，激光检测技术精准度更高，但是需注意的是，这种检测技术在白天应用时会受到日光等光源的影响，因此，该技术通常应用于夜间。该技术应用于路桥检测时，操作尤为便捷，在路桥检测工程中应用愈发广泛。
4优化道路桥梁工程试验检测技术的有效措施
4.1合理取样
对于路桥工程原材料的试验检测，首先要从取样开始，样品的选择对于试验检测结果的准确性有一定的影响。在取样前，相关工作人员应严格遵守本行业相关规定并与施工具体情况相结合，确定所需试验检测材料的类别以及检测方式，然后按照取样工作步骤以及样品标准完成取样工作，尽量选择代表性较强的样品，切不可随意进行选择。
4.2要加强对材料的质量管理
在材料质量管理方面一定要对其进行严格管理，也就是将工程的质量管理控制在源头，对施工之前要对所采用的施工材料进行科学抽检，通过检测及时发现材料中可能存在的问题，并采取有效措施予以解决。要加强对材料的质量抽查，并做好监督管理，通过标准化监督机制有效提高监督效果。对于某些需要应用于特殊时期和特殊不稳的构建材料要采用合理的检测手段，并出具真实的检测报告，并且要针对其中的问题提出解决方案，从而为后期的材料质量管理提供依据。另外，还要保管好与工程相关的所有材料，以备后期质量管控过程中的随时应用。
结语
综上所述，原材料对于道路桥梁工程建设的重要性显而易见，其性能和质量也是影响工程质量的关键因素，而试验检测工作能够有效的控制原材料质量，保证其各项性能符合施工要求。通过这项工作的进行，施工单位可全面掌握原材料具体情况，进而优化施工流程，把握施工进度，提高工程效益。
参考文献
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[3]郝家伟.公路桥梁试验检测中的常见问题及解决对策[J].交通世界,2018(11):103-104.
论文作者:王鹏辉 闫海亮
论文发表刊物:《建筑实践》2019年第13期
论文发表时间:2019/10/16
标签：道路论文; 检测技术论文; 桥梁论文; 原材料论文; 材料论文; 路面论文; 工程论文; 《建筑实践》2019年第13期论文;