摘要：在公路工程施工中，路基是公路的重要组成部分，不仅要承受来自路面的压力荷载，还要受到来自地下各种应力的影响，其质量控制成为了公路施工中的重点与难点。本文从分析路基工程的风险来源，阐述了路基工程施工质量风险识别途径及方法，进而探讨公路路基工程施工中的质量风险控制措施。
关键词：路基工程；施工质量；风险识别；控制措施
1导言
在公路工程中，路基工程是重要的组成部分，主要承担由路面传递下的荷载和自然环境产生的浸湿软化作用。在整个道路施工过程中，路基工程结构物种类多、防护排水工程多、占用时间长，同时受到自然环境而产生的风险因素多。当这些风险因素超过一定程度时，会产生不可预估的病害，因此，为保障路基工程的强度、稳定性、耐久性，从风险管理的角度进行分析有着积极的意义。
2路基工程的风险来源分析
2.1受到岩土材料复杂性的影响
岩土本身是一种较为复杂的材料，任何力学模型都难以全面的描述岩土的性状。岩土工程具有显著的时空变异性，受到复杂地质条件的影响，采用细致的勘察测试法也难以完全查明岩土性状的分布。此外，岩土具有地区性的特征，地区不同，所形成的岩土也会各式各样。由于路基工程由很多的岩土材料构成，岩土材料的复杂性因素，导致路基工程施工设计中受到很多不确定性因素的影响，最终使得施工设计结果出现不确定性，这种不确定性容易导致工程施工中出现质量问题，发生施工质量损失，严重情况下会出现风险事件。
2.2受到施工环境及其施工人员的影响
路基工程的施工环境都是露天施工环境，这种施工环境必然遭受各种恶劣天气的影响，风、雨、雪、地震等自然因素的影响是造成路基工程风险的重要原因。路基工程施工人员也会对工程施工质量造成影响。路基工程的施工环节较多，任何一个环节施工中受到人员因素的影响，都有可能造成工程功能出现损失，因此，人员因素是路基工程风险管理的一个不可忽略的因素。
3路基工程风险识别
在路基工程施工过程中，多源、多层次的影响因素对路基质量造成程度不一的影响。为了能够统一分析这些影响因素，引入“风险”的概念对其进行系统的分析。
3.1风险的作业机理
高等级公路在建设过程中，具有工期长、建设资金大、工艺复杂等特点。在对建设过程中可能出现的风险因素进行识别、分类的过程中，有些风险因素可能存在但对路基的施工质量不造成影响可忽略，有些风险因素可能对路基的施工质量造成重大影响需要重点分析。在造成影响的风险中，一般的流程为：风险因素生成→产生影响→产生损失→风险因素消失。在整个流程中，以路基工程的实体作为风险承受者，直接造成路基工程评定指标的变动，间接对参建单位造成经济损失。
3.2风险的分类
受路基工程的特定性，工程风险既有一般常规风险的基本特征，又有特殊的特征。需要按照一般规律进行工程风险的分类。根据工程风险因素产生的时期，可将工程风险分为不可抗力风险、施工准备风险、施工过程风险、施工检测风险4类：①不可抗力风险贯穿于整个路基施工过程，是指路基工程实体受到自然环境的影响而造成的损失，如在施工中遇到强降雨而产生山坡泥石流、洪水等自然灾害而造成路基部分的水毁等。②施工准备风险是指在施工前由于受到勘测方法和技术的影响，造成地质分类不明而产生的不合理的设计方案，最终在施工过程中造成路基工程质量的影响。③施工过程风险是指在受原材料的影响、施工技术力量等因素的影响而造成的路基工程质量的影响。④施工检测风险是指在路基成型后，由于检测方法、评定频率、评定选点等因素不能全面评价而造成评定结果不符合实际质量造成的潜在风险。在路基施工的整个过程中，不可抗力风险、施工准备风险、施工检测风险中的影响因子大多是客观条件造成的，不受参建单位的主观意识变化而变化；在施工过程风险中，施工工序复杂、人为影响较大，需要重点分析并控制。
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4路基工程施工质量风险控制
4.1施工中的关键控制点
4.1.1施工材料的质量控制
路基工程施工中，按照不同的填筑类型可以将施工分为路堑式、路堤式以及半填、半挖式，无论是那一种形式的路基，都需要使用填筑强度高、渗水性较好的填充材料进行填充，然后进行材料摊铺和压实处理。尤其是路堤施工中需要的填充材料相对较多，如果材料的指标不能够满足工程施工质量要求，造成的施工风险因素也会增多。因此，在材料填筑过程中，需要采用强度高、水稳性较好的材料，然后通过取土试验的方式确定填料的强度和粒径。在路基填充的过程中，需要对周围的杂物进行清理，避免将生活垃圾以及树根等一些含有腐蚀性的物质作为填充材料填充到路基当中，从而为路基施工质量提供更好的保障。
4.1.2下承层施工质量控制
按照路基顶面标高的距离不同，可以将路基分为上路床、下路床、上路堤以及下路堤四个层次。在具体的施工中，为保障路基的压实质量，可以采用分层碾压的方法增强路基的地基。在上一层次路基结构的碾压中，需要提前准备下承层，保证下承层的粒径均匀，并且要确保下承层的压实度满足施工要求，达到施工评定的标准。如果在检测过程中，下承层无法满足施工技术的要求时，需要采取有效的措施加以处理，避免在不合格的下承层上铺设路基结构。
4.1.3路堤填充施工质量控制
路堤填充是路基施工中的重要工作，在施工过程中需要确保作业施工指标满足施工质量的要求。填土路堤施工中，需要保证施工压实的含水量，避免施工中出现弹簧土；填石路堤施工中，需要控制路堤的层厚，通过相应的计算方法列出不同分层在路堤相应位置的控制性层面标高，以此作为分层填筑的基本依据。在土石路堤施工中，可以采用分层压实的方法进行施工控制。
4.2施工风险控制措施
为了降低施工风险对路基施工的影响，在风险控制过程中，需要对不同的风险进行分类，然后采取不同的控制措施。对于施工过程中因为不可抗力造成的风险因素，需要采取投保工程保险的方式进行处理。对于工程施工准备风险造成的影响因素，可以选择物探方式排查风险，尤其是一些地段的地质条件不够明确，为此，相关施工管理人员可以组织专家技术论证会，通过这种方法确定施工图纸的设计方法，从而加强对施工风险的控制。对于工程施工中检测风险造成的影响因素，根据项目的检测目的确定具体的检验类型，从而减少人为因素对工程施工造成的影响。在整个路基工程施工中，施工过程风险是工程施工质量影响的关键因素，影响因素较多，产生的影响效果也较大，施工单位在具体的施工过程中应该严格按照施工试验设计确定施工工艺，并且对工程施工工艺进行有效控制，以此减少风险事故的发生。
4.3建立公路施工的危险源的动态数据
建立公路路基施工的危险源的动态数据，不仅能够对此次的公路路基的施工的信息有了一个详细的了解，还可以对其他类似的施工作业起到一个指导的作用，动态数据库的建立可以使所有的数据进行共享，可以对所有的危险源特点以及预防的措施进行详细的了解，这样就可以减少许多无谓的时间，提高了公路路基施工的工作效率。动态信息库的随时更新使得施工人员对危险源的辨识有了很大的提高。
5结语
路基工程是公路施工中的重要组成部分，其施工特点主要表现为：结构物种类较多，防护排水工程多，导致工程施工占用的时间较长。在整个道路施工中，路基工程施工会受到很多因素的影响，包括自然环境对施工的影响以及参建单位对施工的影响等，这些影响因素导致路基工程产生的风险因素增多。当风险因素超过一定的限制时，会对路基产生不可预估的危害，对其稳定性和耐久性造成影响，为此，加强路基施工质量风险识别和控制是巩固路基施工质量的必然选择。
参考文献：
[1]何振东.高速公路路基工程风险评价与管理研究[J].交通世界，2016，18：82-83.
[2]柴军.论建筑工程施工项目安全风险控制与管理决策[J].门窗，2014，07：282+285.
论文作者:高猛
论文发表刊物:《基层建设》2017年第17期
论文发表时间:2017/10/16
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