关键词：市道路；道路绿化；植物选择；植物配置；绿化形式
一、城市道路绿化植物的选择
城市道路绿化植物的选择主要考虑艺术效果和功能效果。居住区主干道具有人行和车辆交通的功能，其道路和绿化带的空间、尺度与城市的普通街道很相似，绿化带的布置可采取城市一般道路的绿化布局形式。其中行道树的栽植要考虑行人的遮阴与车辆交通的安全，在交叉口及转弯处要留有安全视距。行道树要考虑行人的遮阴及不妨碍车辆的交通。道路与居住建筑之间，可多行列植或丛植乔灌木，以利防止尘埃和阻挡噪声；在公共汽车站的停靠点，考虑乘客候车遮刚的要求。次干道（小区级）是联系居住区主干道和小区内各住宅组团之间的道路，是组织和联系小区各项绿地的纽带，对居住小区的绿化面貌有很大作用，宽6m—7m行驶的车辆虽然较主要道路少，但绿化布置时，仍要考虑交通的要求。道路与居住建筑间距较近时，要注意防尘隔声。次干道还应满足救护、消防、运货、清除垃圾及搬运家具等车辆的通行要求，当车道为尽端式道路时，绿化还须与回车场地结合，使活动空间自然优美。
1.选择的树
在街道绿化中，树木主要用作街道树木，其主要功能是在夏季为行人遮阳，美化街景。因此，在选择品种时应考虑以下几个方面：秋火焰
（1）植物形态整齐，观赏价值高（或花、叶、果奇特，或色彩鲜艳，或花期长），秋叶秋色佳，冬季乔木形态可观，茎观赏价值高；
（2）生命力强，病虫害少，管理方便，管理成本低，花、果、枝叶无异味；
（3）树木发芽早，落叶晚，适合该地区的正常生长。深秋落叶轻落时间短，便于集中清洗；
（4）行道树树冠整齐，分枝点足够高，主干伸出，与地面的角度不小于30度，叶片密闭成荫；
（5）易于繁殖，移植后易于存活和恢复生长，适合于树木移植；
（6）具有一定的抗污染、抗烟能力；
（7）树木寿命长，生长速度慢。目前，河北省唐山市广泛应用雪松、槐树、刺槐、戈兰树、垂柳、馒头柳、杜仲、白蜡等树种。
2.选择灌木
灌木多用于汽车带或人行绿地（道路边缘与建筑红线之间的绿地），可以遮挡视线，降低噪音等。在选择时应注意以下几个方面：
（1）枝叶丰满，植物形态完美，花期长，花多而露，防止过多的芽恶枝阻碍交通；
（2）植株无刺或少刺，叶片颜色变化，耐修剪。人工修剪可以在一定年限内控制树的形状和高度。
（3）复制方便，易于管理，抗灰尘和道路辐射。应用较为广泛的有大叶黄杨、金叶女贞、紫叶分蘖、月季、紫帘、丁香、紫荆、连翘、榆叶李子等。
3.地面覆盖植物的选择
目前我国北方大部分城市主要选择冷季草坪作为地被植物。其他低花灌木，如地塘，也可以使用。
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4.选择草本植物和花卉
一般露天花卉以老根花为主，以乔木灌草巧妙搭配，合理配置：一、二年生草本花卉只布置在要害部位，不宜多用。
二、分车绿带设计
分车绿带的植物配置应形式简洁，树形整齐，排列一致；乔木树干中心至机动车道路缘石外侧距离不宜小于0.75m；中间分车绿带应阻挡相向行驶车辆的眩光，在距相邻机动车道路面高度0.6～1.5m之间的范围内，配置植物的树冠应常年枝叶茂密，其株距不得大于冠幅的5倍；两侧分车绿带宽度大于或等于1.5m的，应以种植乔木为主，并宜乔木、灌木、地被植物相结合，两侧乔木树冠不宜在机动车上方搭接；分车绿带宽度小于1.5m的，应以种植灌木为主，并应灌木、地被植物相结合；被人行横道或道路出入口断开的分车绿带，其端部应采取通透式配置（即绿地上配置的树木，在距相邻机动车道路面高度0.9～3.0m之间的范围内，其树冠不遮挡驾驶员的视线）。
三、住宅小路的绿化
住宅小路是联系各住户或各居住单元前的道路，宽3m—4m，主要供人行。绿化布置要适当后退，以便必要时急救车和搬运车驶近住宅；在小路交叉口有时可以适当拓宽，与休息场地结合布置；宅间小道需要在满足功能的前提之下，应曲多于直，宜窄不宜宽；路旁植树也可以和宅旁绿地、公共绿地的布置结合起来，从而形成一个相互关联的整体。
四、行道树绿带设计
行道树绿带种植应以行道树为主，并宜乔木、灌木、地被植物相结合，形成连续的绿带；在行人多的路段，行道树绿带不能连续种植时.行道树之间宜采用透气性路面铺装，树池上宜覆盖树池箅子；行道树定植株距，应以其树种壮年期树冠为准，最小种植株距应为4m；行道树树干中心至路缘石外侧最小距离宜为0.75m；种植行道树苗木的胸径为快长树不得小于5cm、慢长树不宜小于8cm，在道路交叉口视距三角形范围内，行道树绿带应采用通透式配置。
五、树种和地被植物选择
道路绿化应选择适应道路环境条件、生长稳定、观赏价值高和环境效益好的植物种类；寒冷积雪地区的城市，分车绿带、行道树绿带种植的乔木应选择落叶树种；行道树应选择深根性、分枝点高、冠大荫浓、生长健壮、适应城市道路环境条件，且落果对行人不会造成危害的树种；花灌木应选择花繁叶茂、花期长、生长健壮和便于管理的树种。绿篱植物和观叶灌应选用萌芽力强、枝繁叶密、耐修剪的树种。地被植物应选择茎叶茂密、生长势强、病虫害少和易管理的木本或草本观叶、观花植物，草坪地被植物应选择萌蘖力强、覆盖率高、耐修剪和绿色期长的种类。
六、停车场绿化设计
停车场周边应种植高大庇荫乔木，并宜种植隔离防护绿带；在停车场内宜结合停车间隔带种植高大庇荫乔木；停车场种植的庇荫乔木可选择行道树种。其树木枝下高度应符合停车位净高度的规定，即小型汽车为2.5m、中型汽车为3.5m、载货汽车为4.5m。
结语
城市道路绿化是指在道路两旁及分隔带内栽植树木、花草以及护路林等以达到隔绝噪音、净化空气、美化环境的目的。为发挥道路绿化在改善城市生态环境和丰富城市景观中的作用，避免绿化影响交通安全，保证绿化植物的生存环境，使道路绿化规划设计规范化，提高道路绿化规划设计水平，制定本规范。
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论文作者:林春荣
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第26期
论文发表时间:2019/7/17
标签：绿带论文; 行道树论文; 道路论文; 植物论文; 乔木论文; 树种论文; 树木论文; 《建筑细部》2018年第26期论文;