摘要：道路桥梁的工程的质量一直是人们重点关注的内容，对于社会经济的发展和人们的交通出行都有着直接的影响。 混凝土裂缝是较为常见的质量问题，在施工时如果不采取相应的措施来预防和控制，那么将会产生非常严重的后果，同时这也不利于我国道路桥梁事业的健康发展。
关键词：道桥工程；混凝去裂缝原因；修复措施
近年来，随着我国的国民经济的不断发展，我国社会运输市场也开始日益繁荣起来，这对我国道桥公路技术标准提出了更高的要求。道桥工程，现在作为我国交通领域中交通设施的重要部分，在整个运输系统中发挥着举足轻重的作用，这也决定着道桥工程质量的重要性。就目前我国道桥工程的质量本身来说，基本使用混凝土作为道桥工程的施工材料，使得在施工中会出现一些裂缝，给我国交通运输的安全性带来了威胁和隐患。所以，道桥工程混凝土的裂缝产生原因及修复措施的研究探讨分析是有着重要的现实意义。
1混凝土特点
解决混凝土裂缝问题首先要了解混凝土的特点。混凝土作为道桥工程中的基础材料，主要有如下几方面的特点：①经济实惠。混凝土的取材较为广泛，成本低，价格较为实惠。从养护上来说，作为道桥工程中最为常见的材料，混凝土的养护费用相较其他方面来说较低。②抗压性和可塑性强。混凝土抗压性强，同时拥有可以浇筑为各种各样形状的可塑性。③抗拉能力较弱。在经过众多的理论与实践相结合的研究分析后不难发现，日常所用的混凝土的结构件均是具有裂缝的，区别只是裂缝有大有小而已，甚至有的裂缝细小大几乎用肉眼看不到的程度。虽然都具有裂缝，但是非常细小的裂缝是不足以影响混凝土的使用和安全性能。但是，某些混凝土裂缝会随着外部的作用力而使裂痕不断的增大或者产生更多裂缝，使混凝土的耐久性以及强度降低。这种情况容易降低工程施工质量。
2道桥工程混凝土的裂缝产生的原因分析
我国道桥工程混凝土裂缝形成，产生原因主要可以从自身原因以及外部原因来进行分析，自身原因主要包括温度变化以及水分蒸发收缩引起，至于外部原因主要是道桥工程荷载不均匀产生基础变形，以及施工材料等的不合理造成，下面对此进行简单的分析：
2.1道桥工程混凝土的裂缝产生的自身原因
道桥工程混凝土裂缝产生的自身原因主要在于环境的作用下，主要分为温缩裂缝以干缩缝，通过这两类分析而探讨其产生的原因。（1）温缩裂缝，所谓的温缩裂缝主要是由于道桥工程混凝土在环境中具有热胀冷缩的性质。由于在道桥工程混凝土的混合料硬化初期，混凝土水化热量释放较多但散热却是较慢，而造成了道桥工程混凝土的内部温度较高，导致其内部的体积膨胀。但是，由于新铺道桥工程得混凝土的外部因为温度的降低而会产生温缩，也就是温度降低越多越快，道桥工程混凝土基层产生的温缩越大，以致于裂缝产生。（2）干缩裂缝，干缩裂缝产生主要是在强度没有完全形成前，道桥工程混凝土基层的水分损失而导致其体积收缩产生了道桥工程混凝土基层的收缩。简单说也就是由于水分的蒸发以及还有水化由于反应形成了结晶体，而导致道桥工程混凝土由于缺少水而产生不均匀的干缩裂缝。
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2.2道桥工程混凝土的裂缝产生的外部原因
就目前我国的道桥工程施工来说，由于其施工过程的繁琐复杂以及使用周期长，这很容易导致道桥工程产生裂缝，下面就从以下方面对道桥工程混凝土裂缝产生的外部原因进行分析：①道桥工程的基础变形而导致混凝土产生裂缝，主要是由于道桥工程的基础空间有不均匀沉降或水平位移而产生的。②道桥工程的钢筋锈蚀而导致裂缝产生。钢筋锈蚀，使得混凝土内部结构发生改变，其承载的力也发生改变，荷载产生时，就会发生裂缝。③施工材料不合格导致道桥工程混凝土产生裂缝，这主要指的是道桥工程的施工材料不合格引起。
3裂缝修复措施
3.1对裂缝进行温度控制并进行温度预测分析
通过先进的诸如计算机仿真技术来对混凝土现场进行温度监控，并通过分析，为混凝土寻找较为合适的温度环境，保证混凝土处于合适的温度环境内，从而制定一套特定的养护方案来对施工中的混凝土进行养护，使其避免裂缝的烦扰。
3.2采用混凝土浇筑
在浇筑裂缝之前，需要进行严格而精密的计算，根据科学的计算结果，再对裂缝进行浇筑修复。在混凝土的振捣过程中，需要强于常规的振捣。在这期间，对混凝土的温度也要进行严密监控，以及对插入的深度和移动距离的严格控制，保证浇筑在裂缝中的混凝土是最合格的。在所有修复工作完成后，有效的养护方案也应该随即投入实施。
3.3采用通水冷却方案
在修复裂缝的过程中，混凝土的分层浇筑需要借助薄壁钢管，这些钢管中有一些冷却水管。冷却水管的一个重要作用是防止管道的漏水和阻塞，通过试水可以迅速判断是否存在漏水和阻塞等问题。同时，冷却水在内部的流量和温度也是对混凝土内部温度进行监控的一种途径。
3.4压力灌浆水泥灌注法
此种方法的实施措施是：裂缝应先进行检测，实施灌浆前应对需要修复的部位裂缝进行细致的检测，以此确定裂缝的数量和范围，设计钻孔位置和灌浆的用量；然后进行钻孔和清理，水泥浆液是通过砌筑体或者混凝土中不同的方法成孔，并从孔中灌入到裂缝中。孔眼钻好后，随后就需要进行清理，用水从上到下的清理钻孔。然后利用空气压缩机对其进行吹干。钻孔清理应从上至下逐层清理；灌注过程中灌入到砌体或者混凝土中就会通过大裂缝或者孔隙流到结构表面，因此，将裂缝和孔隙封闭起来，防止灌浆外溢。
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[5]混凝土桥梁裂缝产生的原因及预防控制措施[J]. 路明.山西建筑.2007(04)
论文作者:朱波
论文发表刊物:《基层建设》2017年第25期
论文发表时间:2017/11/28
标签：裂缝论文; 混凝土论文; 道桥论文; 工程论文; 原因论文; 温度论文; 措施论文; 《基层建设》2017年第25期论文;