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摘要：公路建设作为我国基础设施建设中的重要组成部分，为我国经济建设的发展发挥了不可忽视的作用。在我国社会不断发展进步的背景下，我国公路建设也取得了突飞猛进的发展。公路工程管理作为整个工程发展的重要影响因素，其管理水平直接影响工程质量的结果。笔者结合自身专业知识， 再联系我国公路工程管理的发展现状，对我国公路工程管理中的问题和对策进行系统论述，以期对我国公路工程管理的发展提供一点帮助。
关键词：公路工程；管理；问题及对策
1 我国公路工程管理中存在的问题
1.1工程管理人员的管理水平有待提高
公路工程管理作为一项专业的工作，要求工作者必须具备足够的专业知识和专业技能，还要有一定的工程管理经验。根据笔者对我国工程管理工作人员的调查发现，我国公路工程管理中的专业技术管理人员相对缺乏，甚至有些项目都没有专业的技术管理人员。有些具备专业技术管理人员的工程，其专业技术管理人员的专业管理知识水平不高，公路工程管理经验相对缺乏，这就使得整个工程项目的专业管理水平难以得到有效保障，工程管理水平处于比较低的层次。工程管理人员的管理水平不足，常常会导致工程项目存在的问题难以及时发现和及时整治，结果可能会导致工程存在质量隐患。工程管理人员的水平不足还会使得工程难以采用先进的管理理念和先进的技术设备，难以提高公路工程的效率，往往造成资源的浪费，增加工程的各项成本。
1.2公路施工单位的工作缺失
施工单位也即承包商作为整个公路项目参与的重要主体之一，负责整个公路工程的建设，现阶段我国的很多公路施工单位往往存在工作上的缺失。笔者调查发现很多施工单位并不注重自身的职责和权限，在施工过程中往往为了降低整个成本，提高利润，尽量不采用比较先进的设备开展工作，这就使得有些公路工程在缺少先进设备的情况下质量难以保障。另外，施工单位通常没有建立完善的施工管理相关机制，也没有科学合理的管理方法，先进的管理理念很缺乏，这也影响到整个公路工程质量水平的提高。再者，施工单位对施工材料的采购管理也没有完善的管理机制，甚至有些施工单位为了降低成本选择购买劣质施工材料，或者是在施工过程中偷工减料。这些问题都或多或少存在的，也在很大程度上影响了我国管理工程质量水平的提高，影响了我国公路工程管理水平的发展。
1.3 日常养护管理方面比较欠缺
由于公路工程其自身存在的特征，在正常的使用过程中公路消耗比较严重，风吹日晒、大车碾压等。如若公路经过很长一段时间的碾压，并且来回的汽车负荷量非常大，那么，这条公路就会慢慢出现裂缝，随着时间的推移裂缝越来越大，从而形成凹凸不平的坑洼，使得车辆在行驶过程中非常颠簸，难以平稳快速的行进。随着社会的飞速发展，人们的生活水平不断提升，来来往往的车辆也不断增加，这给公路带来了很多的压力。在公路维护过程中，由于受到传统公路养护的观念影响，公路维修与养护的工作人员的维护技术仍然停留在过去，工作技术水平较低。由于公路维修人员自身的职业素质较差，在使用机械设备对公路进行维修和养护的过程中，对先进设备的操作能力也较差，这样的水平能以适应现代化公路维修和养护的需要，在建设过程中也容易出现质量问题，造成交通安全事故。
2 加强公路工程施工现场管理的对策
2.1 严把材料质量管理关
在公路工程施工过程中，必须把材料管理作为重要事项来抓，不断提高使用率，严把材料质量管理关，具体的做法是：
在进行材料采购环节，要严格按照施工图纸的要求确定所需材料的数量、规格，优先选择质优价廉的供应商，保证及时供应。
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在材料验收环节，一定要加强对材料的质量检验，对于不合格的材料，严禁入场。
进行材料保管时，一定要根据材料特性加以分类保管，并确定合理的堆放区域，同时对于水泥、白灰等材料，必须做好防潮防雨措施。
是使用材料时，要严格按照材料限额领用制度进行领取，重点打击浪费材料的情况，加强材料盘点，严防材料毁损或丢失。
2.2 加强施工质量管理
加强施工质量管理，可以从以下几个方面着手：对于各类施工沟槽，可以采用分步回填施工方法，要对回填土块粒径进行严格控制，尽量不要添加大粒径土块，尽量保证每层回填厚度在30公分左右，回填完毕后还要使用压路机进行碾压密实，监理部门负责对压实度进行检测验收，验收合格后方可进入下一步回填施工。施工完成后，还要通过人工洒水以控制路基沉降量；如果遇到软土、滩涂地等复杂土质环境，往往需要采取换土施工的方法，严格按照设计规范对换填区域进行碾压密实，确保压实度达标；在进行混凝土施工时，一定要控制好水灰比，并通过对混凝土性能进行改善来有效降低水化热反应对施工质量的影响。浇筑混凝土的过程中，还要进行振捣，确保振捣密实。浇筑完毕还要做好养护管理工作，通过采取洒水、覆盖草帘等有效措施防止混凝土开裂。
2.3 公路工程项目管理中施工现场的管理
公路工程施工现场的管理应从以下四个方面考虑：
注重职工的培训。通过对职工进行安全生产、文明生产等知识的培训，强化一线生产人员的文明生产的意识。
保证场内占地的合理使用。当场内的空间不足时，应及时向有关部门进行场外用地施工的申请，当申请得到审批后，方可使用场外的临时施工用地。
施工现场的管理应严格执行施工总平面的设计文件，确保合理利用施工现场的空间。在施工总平面设计图中，材料堆场、仓库、各种设施、加工场地、水电管线等都是被合理分配了的，他们的位置合理而协调，这样对施工安全以及环境保护都是十分有利的。
当施工完成之后，应以及清理施工现场，拆除临时设施，剩余的材料以及机械设备等转移至新项目工程的施工现场，临时场地便能够得到及时的恢复。
2.4 提高工作人员的整体素质
我们必须对监理人员进行定期与不定期的培训，提高他们的整体素质。主要方法为：在保障其工作顺利进行的环境下，相关部门利用业余时间对他们进行培训，要从项目的初级阶段到设计阶段再到后来的实施阶段进行不同程度的培训，并定期举行考核，兑现奖惩，除此之外，我们还要对其进行思想上的教育，近几年来，我国公路工程建设项目中总是出现很多的重大问题，我们一定要总结他们的经验，吸取他们的教训，防止这类事故的再次发生，这就要求每一个工作人员在工作时一定要严谨，决不能持不负责任的态度，严格做好自己的工作。
3 结语
公路工程管理是整个的工程管理的重要组成部分。我们要把工程的质量管制贯穿到每个的施工的过程，保证施工的整体过程都在预计之中进行，时时地进行监督，在发现质量的问题后，及时进行改正其不足之处，保证工程的施工质量，树立自身企业的形象，提高经济效益。只有这样的严密的控制才可以促进我国公路工程完善进行，不出安全隐患，实现更好地发展，带动我国经济的顺利发展。
参考文献：
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[2]阮冬平.加强公路工程质量管理，提高工程施工质量[J].网络财富，2010（07）.
[3]冯岩萍. 姜晓东.公路工程管理的创新发展探究[J].科技风，2012（01）.
论文作者:廖泽辉,刘庆广,王宠
论文发表刊物:《防护工程》2017年第14期
论文发表时间:2017/11/1
标签：公路论文; 材料论文; 工程管理论文; 公路工程论文; 工程论文; 我国论文; 管理人员论文; 《防护工程》2017年第14期论文;