摘要：随着我国社会主义市场经济的快速发展，交通运输的需求量和等级要求越来越高，高等级公路的建设蓬勃发展，修建的隧道数量越来越多。但由于设计、施工、地质等各方面的原因，导致一些隧道产生结构变形、开裂、错台、渗漏水等病害，从而大大降低了线路的级别，情况严重的使隧道失去使用价值，给国民经济带来巨大损失。对此，文章重点就高速公路隧道病害原因及整治技术进行研究分析，以供参考和借鉴。
关键词：高速公路隧道；病害原因；整治技术；分析
引言
经济的快速发展必然会引起各种弊端显现出来，或是因为质量问题，或是因为结构问题，这些弊端对经济的发展是不利的。在公路隧道建设中，质量问题或结构问题都会引起隧道破坏，更严重的会造成路线毁坏，不能使用，甚至威胁到人们的财产和生命安全。因此，加强隧道养护，针对出现的隧道病害研发出相应的整治技术已迫在眉睫，只有解决隧道病害问题，才能够解除交通运输业的危害，保证交通运输行业的正常发展，从而保证国民经济的正常快速发展。
1高速公路隧道病害整治的意义
1.1有利于保证交通运输业的健康发展
公路是在交通运输发展到一定阶段的必然产物，对我国经济的快速发展有着不可替代的作用。高速公路的快速发展则是交通运输业发展的一个跨越式的里程碑，是交通运输业可以不断提高自身效率、促进自身发展并带动国民经济发展的重要工具。高速公路的快速发展，少不了对高速公路隧道的有效养护，只有保证高速公路隧道的健康和正常使用，才能够延伸高速公路的使用寿命，同时减少对资源的浪费并提高高速公路的质量，使高速公路的发展能够真正为国民经济的发展做出贡献。
1.2有利于保障人们的财产和生命安全
高速公路是交通运输业的重要发明，顾名思义，高速公路上所行驶的车辆都是高速运行的，这些车辆本就处在一个危险的环境里，如果高速公路出现些许的障碍，必然会对这些车辆造成致命的影响，造成财产和生命的巨大损失。高速公路的隧道如果出现状况却没有得到及时的养护，这必然是一个极大的隐患，对过往的车辆造成极大的威胁。一旦发生交通事故，损失的不仅仅是财产，更是生命，这对于国民经济的快速发展是极为不利的。为减少甚至避免这种危害的发生，就必须要时刻关注高速公路的发展情况，加强对高速公路隧道的养护力度，保证高速公路的正常、健康发展，以确保避免不必要的财产和生命损失。
2高速公路隧道病害的成因
2.1隧道渗漏水的危害及成因
隧道渗漏水是高速公路隧道病害中最为常见的一种，其会对隧道结构的整体稳定性、隧道内部设施以及行车安全等造成威胁，具体体现在如下几个方面上：其一，渗漏水会导致混凝土衬砌风化和剥蚀，从而使衬砌结构被破坏，同时还会引起围岩软化变形，有的渗漏水中还含有大量的腐蚀性物质，容易造成衬砌混凝土及砂浆被腐蚀破坏，致使衬砌的整体承载力降低；其二，渗漏水会使隧道内的照明、通讯以及钢轨等设施加速锈蚀，不但会影响设备的正常性能，而且还会缩短其使用寿命；其三，渗漏水还会引发路基不均匀下沉、基底裂损和翻浆等病害，对安全运营危害极大。引起隧道渗漏水的原因较多，大体上可归纳为以下几点：第一，防水层失效。造成防水层失效的原因有材料本身的质量问题、结构变形过大超出材料的延伸性导致防水膜断裂、防水层与基面的粘结不牢靠等等；第二，接缝位置防水失效。导致接缝位置防水失效的原因有弹性密封膏施工质量不过关、止水带与防水夹层存在搭接问题等等；第三，混凝土衬砌自身防水失效。对混凝土结构自防水认识程度不足、混凝土结构存在质量缺陷、混凝土出现裂缝等均会造成混凝土衬砌自身防水失效。
2.2隧道冻害
此类病害多放生在寒冷的北方地区，南方较少，一旦隧道发生冻害会使渗漏水情况加重，从而导致隧道的运营环境急剧恶化。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆冻害会造成隧道衬砌冻胀开裂，严重时会疏松剥落，进而引起衬砌结构失稳，会对行车安全和正常运行造成一定影响。引起隧道冻害最主要的原因是渗漏水，有些冻害是围岩衬砌背后积水过多形成的。
2.3衬砌裂损
所谓的衬砌裂损具体是指由于形变、松动、温缩应力、腐蚀介质、车辆荷载等共同作用，导致隧道衬砌结构产生变形及裂缝，从而影响隧道的正常使用。衬砌裂损是隧道病害的主要表现形式，其不但会破坏隧道结构的整体稳定性，而且还会影响隧道的正常使用，严重时会危及行车安全。引起隧道衬砌裂损的原因主要有两大方面，一方面是设计原因，在对隧道进行设计的过程中，由于围岩等级划分的不准确、衬砌类型选择不当会造成衬砌与围岩荷载不相适应，进而引起裂损病害；另一方面是施工原因，在具体施工过程中，因受到技术条件限制或是施工工艺选择不当以及管理不到位等引起工程质量问题也容易造成衬砌裂损病害。
3高速公路隧道病害的整治技术分析
3.1加强注浆，加固堵水技术
注浆是加固围岩的重要手段，可以加固地层，保证围岩的承载力，填充由于衬砌出现的空洞，使其承受的压力保持均匀，从而达到阻止衬砌结构被破坏的目的。隧道所建之处，地质结构都比较复杂，地表和地下的结构都有所不同，加强注浆，就是要保证地上和地下的受力程度达到一种均衡状态，以达到其加固衬砌结构和防止渗水、漏水的目的，保证隧道的正常使用，提高隧道的安全性能。
3.2对隧道周围的自然边坡进行结构抽换
在隧道建设过程中，不可避免的要对周围的自然边坡进行改造，以适应隧道的建立。由于隧道建立必然引起周围边坡结构的改变，保证周边结构不会对隧道造成影响，便成了在修建隧道过程中需要解决的问题。在修建隧道过程中，要对周围的地势进行准确的勘察，在因隧道建立引起地质改变的情况下，也要对周围地质进行合理的结构抽换，以保证周围地质符合隧道，保证隧道的顺利建造及以后的养护。
3.3加强对渗漏水引排技术的研究
在隧道养护过程中，由于对地质的重新调整，渗漏水现象时有发生，使用渗漏水引排技术是不可避免的，所以加强对渗漏水引排技术的研究至关重要。在隧道建设中，或多或少的存在一些不合理的设计问题，由于对地下结构的改造，衬砌结构的空隙出现，渗漏水现象变得严重起来。建设单位要对此引起足够的重视，认识到这种隧道病害对建成隧道的腐蚀作用，设置合理的引排技术，将水引到其他地方，避免腐蚀地下结构，引起地下结构的改变，造成更大的隐患。
3.4科学合理的施工
在隧道建立过程中，科学合理的施工方法和施工工艺是必须的，这是对建立高质量隧道的基本要求。如果在地质勘查方面做的不够齐全，则势必引起不必要的麻烦，所以科学的施工工艺便可根据变化，调整设计方案，以保证应对地质勘查不足带来的影响。只有先进、合理的施工技术才能够真正的建立起高质量的隧道，减少其他灾害的发生，从而加强对高速公路隧道的养护力度，并保证隧道的质量，促进高速公路的发展。
结束语
综上所述，高速公路隧道对我国的交通运输业有着不可替代的作用，对高速公路隧道病害的整治，不仅会提高高速公路的运行质量，更能促进国民经济的发展。高速公路隧道的养护，需要有科学合理的施工方法和施工工艺，所以加强对高速公路隧道施工技术的研究也相当重要，这可以减少隧道病害的发生，以保证隧道的质量，节约养护成本，并促进高速公路的快速健康发展。
参考文献：
[1]甘小跃.浅析高速公路隧道病害原因及整治技术[J].低碳世界，2017（27）：250-251.
[2]贾淑爱.浅议高速公路隧道病害整治技术[J].山西交通科技，2013（03）：61-62+69.
[3]王习政.对高速公路隧道病害整治技术的探讨[J].交通世界（建养.机械），2012（08）：80-81.
论文作者:杨文广
论文发表刊物:《基层建设》2018年第3期
论文发表时间:2018/5/16
标签：隧道论文; 高速公路论文; 病害论文; 渗漏水论文; 结构论文; 围岩论文; 原因论文; 《基层建设》2018年第3期论文;