近年来，随着重型车辆的日益增加，对公路工程的设计要求和施工质量要求进一步提高。为进一步提高路面品质，严格控制集料质量，加强集料的源头管理，省厅下发《关于加强全省公路工程路面集料市场管理的通知》，对料场管理进行了详细的要求，现就近年来二级公路路面施工原材料及配合比控制，结合《通知》谈几点个人的体会。
一、集料生产企业和宕口的选择
《通知》明确要求，集料生产企业要有完整的质量管理制度，并具有营业执照，在业主单位和建设单位，质量监督部门备案，有国土资源部门矿产检测单位出具的理、化检测报告以及公路工程甲级试验检测机构出具的报告，证明其母材及成品集料能够满足二级公路设计或规范规定的路面集料质量要求。固定的宕口，路面宕口石料应为中性或碱性石料，宕口石质均匀、裂隙少、无风化，不存在夹杂软弱层的情况。集料加工前对覆盖层清理彻底。以上是集料直接从企业外购时，对生产企业的要求，如果是施工单位自行加工，对宕口的选择也应重视，符合上述要求，而且要先送样检测，检测结果符合二级公路设计或规范规定的路面集料质量要求时。方可根具用量大小确定生产规模，规划场地。
二、生产工艺流程、设备配置及生产能力要求。
二级公路碎石加工必须至少采用二级破碎工艺，头破采用颚式破碎机，二破采用反击式或圆锥式破碎机。振动喂料器，四层以上筛网振动筛，一级除尘设备或水洗设备。生产线经振动筛分后得到四种满足设计要求的成品料。
破碎工艺必须按上述要求，振动喂料器，可以将炸下的石料过5cm或10cm的筛后直接用装载机喂料，因为振动喂料器主要是为了过滤炸下来的石粉和太小的颗粒，过筛后可不安振动喂料器。
生产能力要根据施工期间的要求，即备料时间要求，适当选用碎石机的型号，《通知》明确要求二级公路面层集料生产企业碎石加工产量不低于120t/h，按1.6比重算，即80m³/h，日产500—600 m³；一般情况再加班生产能满足要求。如果施工单位自行生产可根据实际情况生产，但是外购就得深入调查其生产量，不能听企业负责人的，否则到时会因缺料而影响工程施工，即便在签合同时已考虑供料不足影响生产的相关条款，真正供不上可以说是没有办法的。
三、生产过程及进料的质量控制和要求
在宕口及设备选择好后，关键就是如何生产出符合规范和设计要求的合格料。首先必须根据《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40---2004表4.8.3沥青混合料用粗集料规格及路面结构层种类，确定粗集料规格，关键是选用振动筛的筛孔，选用时可以参考两项：一是《公路沥青路面施工技术规范》P141页、表5—22。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆间歇式拌和机用振动筛的等效筛孔（方孔筛、mm）2.36—3~4、4.75—6、9.5—11、13.2—15、16—19、19—22、26.5—30，根据标准筛所对应的振动筛确定筛孔，二是根据所需粗集料的规格，一般用的粗集料为：3—5、5—10、10—15、10—20、10—25；在根据规格确定筛孔时就要确定相应的标准筛，而有些料场没有根据标准筛孔来定，是根据主观经验，比如要10—15的料，安10mm、15或16mm筛，这样往往导致料在生产源头上级配就不符合要求，主要反应出，料的串料现象，即5—10的料中5mm以下超标，10—15的料中有5—10的料等类似现象。所以必须根据所用规程及筛分试验正确选择筛孔。
筛孔选择好开始生产时，先对成品料跟踪检测，做筛分，如不符合要求进行调整至合格。在宕口、设备、筛孔全部符合要求，生产出的料合格后，须得注意两点：一是生产场地料的堆放和每种料的有效分隔，二是进料时的现场控制，必须派专人负责卸料，试验室随机抽检，这样才能保证每种料的合格。
四、施工配合比的控制
根据设计文件，先由相应资质的试验室确定设计配合比，设计配合比报告出来后，再根据设计配合比进行验证，验证后根据拌和楼的性能及现场的料确定施工配合比即生产配合比后进行生产。在设计配合比选择及确定施工配合比的过程中，都不同程度存在误区或有应付措施；为什么如此说，参加过路面施工人员都知道，施工单位备的料不是太规格，而不合格的原材料送样是不能进行配合比设计，为了能及时拿到设计配合比报告，施工单位在送样前都是将原材料进行加工的，而加工后的料就没有代表性，往往导致施工配合比和设计配合比差异很大，可以说设计配合比根本就起不到指导施工的作用，如果备的料和送样的料差异不大，生产配合比同设计配合比相差也不大，反之二者相差就较大。无论设计配合比同生产配合比相差大小，关键还是要根据已备的料来确定生产配合比，使生产出的沥青混合料各项指标符合规范和设计要求。在确定生产配合比时，要经过马歇尔、抽屉试验数值进行调整，一旦确定后就不能轻易变动。
依据试验确定的施工配合比进行生产，必须进行相应的各项试验，如试验发现数据波动较大，应认真分析原因，而不能随意调整配合比。如果施工中材料不发生变化，而试验数据（结果）波动较大，应注意以下两点：一是试验结果的准确性。沥青面层施工，全靠试验数据指导，如果试验不准确，将误导施工，而在施工中往往由于操作误差，操作人员的熟练程度等多方面原因，造成试验结果不准确。二是拌和楼的计量系统是否准确，振动筛是否有破损。在施工中没有及时检查，筛网破了而没有及时发现，计量系统----电子秤不准确。
为了更好的保证工程质量，在新建或改造工程沥青面层施工中，可以聘请专家指导施工。金武高速路面一标路桥一公司，聘请了长安大学的专家驻工地指导施工，一是保证质量，二是级配调整好后可以节省一部分沥青；三是在以前的路面工程中有了经验教训。聘请专家的费用比起返工的费用小得多。我认为这种做法值得借鉴。
总之，在今后的工程施工中，特别是沥青面层的施工中，除严格按规范和设计要求严把质量关外，更要及时运用新材料、新技术、新工艺、新设备这“四新”技术。
论文作者:张波
论文发表刊物:《基层建设》2019年第12期
论文发表时间:2019/7/19
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