摘要：地铁的载客能力大，一旦出现问题就造成严重的损失，为了保证地铁运营安全，车站方面需要进行有效的管理，车站管理一方面能够从很大程度上预防重大灾害事故的发生，另一方面当发生危险事故时，车站能够及时采取有效措施，对乘客进行施救防止危险进一步扩散，车站管理对地铁运营安全具有重要意义
关键词：车站管理；地铁运营安全；影响
1 地铁运营的特点
随着我国城市的不断发展，地铁已经成为城市建设中的重要内容之一，有些城市已经建设了地铁，这些城市在进行城市建设时或者地铁建设时，具有扩大地铁规模的趋势，即这些城市不断扩大地铁的覆盖范围，进而为更多的人提供方便快捷的出行服务，有些城市还没有建设地铁，这些城市已经把建设地铁纳入了城市建设的十年规划或者城市建设的五年规划之内，城市轨道交通建设对于城市发展具有促进作用，同时地铁还能够提升城市形象，近些年我国的地铁发展呈现出了欣欣向荣的趋势。地铁之所以得到了快速发展与其自身特点具有很大关系，城市轨道交通工具的特点主要包括以下几个方面。第一，城市轨道交通工具与城市公交相比环境更加舒适，地铁内干净整洁，座位舒适，空调及时开放，使乘客感到非常惬意。第二，城市轨道交通工具能耗较低，对于节约资源保护城市环境具有积极影响。第三，与城市公交相比，城市轨道交通工具的运载能力非常大，尤其是在上下班高峰期时，实际运载量更是非常惊人。第四，城市轨道交通工具速度较快，地铁按照既定的轨道运行，在运行过程中除了会在站点停留一定时间，不会受到道路红绿灯和交通拥堵的影响，是很多人上班的首选交通工具。地铁作为运载能力大的高速交通工具为缓解城市的道路拥堵做出了很大贡献，同时低能耗的特点也迎合了当代人们绿色环保的理念和诉求，是城市快速发展的基础保证之一，做好地铁运营的安全管理至关重要。
2 进站乘客的主要流程
在地铁运营和车站管理过程中，乘客是主要的对象，站内乘客的移动情况是进行车站管理的主要依据之一，因此了解进站乘客的流程非常必要。下图一是进站乘客流程示意图，从图中可以看出在乘客进入车站之后，首先需要选择在自动售票机系统购票或者在人工售票系统购票（应急情况下），然后通过安检系统，在通过安检系统之后乘客才可以凭票进站，有换乘需求的乘客可以在相应站点的候车区域换乘下一列地铁，当乘客们到达目的地之后下车出站，至此乘客在站内的移动结束。在进行车站管理是相关人员需要充分考虑进站乘客的乘客情况，做好车站管理工作维护地铁运营安全。
图一 进站乘客流程
3 地铁运营的主要事故类型地铁的运载能力大，乘客数量多，地铁运营过程中，如果发生事故会造成严重的后果，很多人都会受到影响，在地铁运营过程中的主要事故类型包括火灾、列车脱轨、列车相撞、恐怖袭击等，根据不同事故特点做好车站管理工作是保证地铁运营安全的重要途径。下面将分别介绍不同类型的地铁运营事故。
3.1 火灾事故
地铁站中或者地铁上都存在着很多风险源，容易造成火灾，如地铁站内的大量电路系统、电力设备以及乘客携带的危险物品等，如果管理不善都会造成火灾的发生，一旦地铁站内发生火灾，会使得站内的通讯系统瘫痪，增加了疏散乘客的难度，如果是因为地铁站内的电力线路问题引起的火灾如果得不到及时控制，火势会在短时间内快速蔓延，给站内人员的生命财产安全带来了巨大损失。
3.2 列车脱轨事故
列车脱轨是地铁运营过程中可能发生的另一种事故，地铁按照特定的轨道行驶，导致地铁脱轨的原因主要包括地铁轨道线路问题和地铁本身的问题。首先，地铁轨道老化会导致轨道产生形变或者轨道位置发生变化，当列车运行时发生脱轨，同时如果地铁线路设计不合理也会造成地铁的脱轨。其次，在地铁运行过程中，如果地铁的速度过快也会导致脱轨问题。在地铁运营过程中一旦发生脱轨，整车人的生命安全都会受到威胁。可见做好地铁轨道的定期维护，控制列车速度对于预防脱轨事故具有重要影响。
3.3 列车相撞事故
城市地铁按照固定的轨道和固定的线路行驶，一般情况下在同一轨道上的地铁不止一辆，有发生列车相撞的可能。首先，造成列车相撞事故的原因可能是信号问题，在地铁运行过程中，车站的控制系统能够实时了解列车的运行状况，如列车的位置以及列车的速度等，控制系统出现问题，车站就不能及时获得列车的行驶信息，列车驾驶人员也不能接受到控制指示，在这种情况下列车有可能发生相撞事故。其次，在地铁运行过程中驾驶员的失误操作也很有可能导致相撞事故。
3.4 踩踏事故
地铁载客量大，当客流量集中不能及时疏散时很可能发生踩踏事故，发生踩踏事故的地点可能是地铁站扶梯处也可能是地铁上车门附近的地方。电梯故障极易引发踩踏事故，如果车站相关人员没有对地铁站扶梯进行定期的检修，对扶梯出现的老化问题或者故障问题不能及时解决，很可能会导致踩踏事故。当客流量较大时，如早晚高峰期，在换乘站点不论是上车人数还是下车人数都很大，非常拥挤，一些时候下车乘客还没有完全下车，上车乘客就开始挤上车，下车人员很可能被挤倒进而发生踩踏事故。一旦发生踩踏事故，被踩踏者的生命就会处于危险当中，甚至会发生一连串的踩踏事故。
3.5 恐怖袭击事故
在中国地铁站中很少发生恐怖袭击事故，但是在外国恐怖袭击时间却并不罕见。地铁作为人流量较大人员密集的区域，是恐怖袭击人员的主要作案目标之一，如果恐怖袭击人员成功进入车站则后果可想而知。近些年发生在一些发达国家的地铁恐怖袭击数量有所增加，虽然我国地铁恐怖袭击事故鲜有发生，但是做好恐怖袭击事故的预防工作仍然非常重要。为此车站应该加强地铁入口的安检工作，对于预防恐怖袭击事故具有重要意义。
4 车站管理对地铁运营安全的影响
车站管理对地铁运营安全影响重大，出色的车站管理工作能够有效避免上述提到的车站事故，应该根据事故的发生原因和特点进行列车管理。需要注意的是车站管理不是一时的而是需要不断提升和完善。
4.1 做好站内管理工作预防火灾事故
为了预防火灾事故，车站管理人员应该做好站内管理工作，一旦发现危险源应该立刻采取措施，预防火灾的发生，保障列车运营安全。尤其是要做好站内电路系统的防护工作，站内电路系统既能够引发火灾，也是发生火灾后非常容易受到影响的因素，做好预防火灾的站内管理工作对于保证地铁运营安全具有重要意义。
4.2 定期检修培训避免列车脱轨相撞事故
根据列车脱轨相撞事故发生的原因，可以有的放矢地做好相应的车站管理工作。首先车站管理人员负责车轨维护和设计的人员，应该定期检查地铁轨道的磨损情况，如果发现轨道发生老化和形变要及时组织人员进行维修，保障地铁轨道的质量，降低脱轨事故发生的概率。地铁行驶超速也是发生脱轨事故的原因之一，因此车站管理者应该制定合理的考评机制来检查地铁驾驶员的技能，并做好培训工作，不断提升地铁驾驶人员的驾驶技能，严格控制驾驶速度。除此之外保证地铁控制系统的工作状态也是车站管理的重要工作内容，能够有效防止列车脱轨事故和相撞事故，保证地铁运营安全。
4.3 实时监控避免踩踏事故
根据国内地铁站的管理情况来看，大多数地铁站都能够做好电梯的检查维修工作，但是踩踏事故发生的概率依然存在，这就要求车站管理人员做好监控工作，尤其是要注意人流量大的地方，仔细检查监控录像中潜在的易造成踩踏事故的地方，并及时通知站内秩序维护人员，避免踩踏事故。同时站内秩序维护人员也应该注意维护站内秩序，引导乘客上下车。
4.4 严格安检预防恐怖袭击事故
虽然我国地铁恐怖袭击事故鲜少发生，但是做好预防工作对于保证地铁运营安全依然非常重要，按照规定严格进行安检是对所有乘客生命财产安全负责。车站管理者要定期组织安检人员开会，听取安检人员的工作建议，实时掌握地铁乘客的具体情况，车站管理者根据情况的变化调整安检人员的工作重点。在安检过程中一旦发现可疑人员安检人员要立刻通知上级，妥善处理此类问题。
5 结语
地铁作为很多城市的主要交通工具，是人们出行必不可少的交通工具。针对地铁运营过程中可能出现的火灾事故、列车脱轨事故、列车相撞事故、恐怖袭击事故，车站管理者要做好本职工作，采取就有针对性的措施有效预防这些事故的发生，保障乘客的安全，为城市轨道交通的发展和城市的发展做出贡献。
参考文献：
[1]李林贵.浅谈车站管理的安全预防工作[J].铁道建筑技术，2017，（z2）：199-200.
论文作者:郭翔
论文发表刊物:《基层建设》2018年第18期
论文发表时间:2018/7/19
标签：地铁论文; 事故论文; 车站论文; 乘客论文; 站内论文; 列车论文; 发生论文; 《基层建设》2018年第18期论文;