摘要：我国经济建设的速度在不断的加快，促进了我国城市交通运输行业和市政道路桥梁行业的发展。但是，在市政道路桥梁建设施工的过程中存在着不少的质量问题，对于市政道路的正常使用带来很大的影响，降低了市政道路桥梁的稳定性和安全性，严重可能会造成道路桥梁的开裂和崩塌，给我国的经济建设带来严重的损失，甚至带来人员的伤亡，导致交通事故的发生，不利于我国城市化的健设。因此，对市政道路桥梁施工过程中的质量问题进行深入研究，采取有效的解决措施，保证施工的质量以及安全管理，促进我国交通运行的安全性和稳定性。本文分析了市政道路桥梁施工中常见质量问题及预防措施。
关键词：市政道路桥梁；施工质量问题；预防对策
虽然近年来我国路桥领域实现了较为长足的发展，市政道路桥梁工程施工相关的各项工艺也实现了突飞猛进般的进步，但我国当下市政道路桥梁施工中还是或多或少存在着质量问题，而为了避免这类问题影响人们出行、城市整洁美观，正是本文就市政道路桥梁施工质量问题及预防对策展开具体研究的原因所在。
1市政道路桥梁施工质量问题
1.1道路桥梁裂缝问题
纵观当今我国市政道路桥梁工程，混凝土裂缝问题是普遍也最难解决的问题之一，严重影响整个工程的质量与使用寿命。由于市政道路桥梁工程是露天施工，受自然因素影响非常大，包括施工天气、地质条件等，同时也会受到主观因素影响，包括施工工艺不成熟、材料质量不达标、混凝土搭配比例不精准等，这些问题都会在一定程度上造成市政道路桥梁工程主体产生裂缝现象。温度问题是造成裂缝问题的重要诱因，如混凝土温度过高，会出现膨胀问题，一旦遇冷就会产生裂缝问题。其次，混凝土振捣工作会直接影响混凝土硬度，如果振捣工作出现质量问题，就会导致部分混凝土分布不均，混凝土硬度也不够均衡。再者，预应力是道路桥梁工程施工中需要重点关注的问题，预应力与道路桥梁工程荷载性能直接挂钩，如果超出荷载就会造成裂缝问题，严重影响道路桥梁的使用寿命以及功能、性能。
1.2碱蚀质量问题
这里的碱蚀指的是钢筋混凝土结构中碱料的反应、卤素离子侵蚀和因此引起的各种钢筋锈胀等问题，而这类碱蚀质量问题的出现主要是受雨水造成的混凝土腐蚀、桥面施工作业不良、桥面维护工作质量不高三方面因素影响。值得注意的是，由于我国当下很多市政道路桥梁在设计与使用方面存在较大局限性，这就使得碱蚀质量问题不仅在我国市政道路桥梁领域较为常见，想要实现对这一质量问题的根除也存在着较高难度。
1.3道路桥梁路面地基沉降不均匀的问题
（1）设计不合理导致的地基不均匀沉降，随着施工环境的不同，应该选择相应的施工技术，但是，因前期在进行勘察工作的时候，施工人员并没有因地制宜的进行工程设计，导致施工技术不符合当地的环境需求，从而出现道路桥梁地基不均匀沉降现象。（2）施工不规范导致的地基不均匀沉降，施工团队为了以最少的经济输出获取最大的收益，从而不顾后果的对工程建设偷工减料，施工材料以次充好，因施工材料不达标导致出现工程质量不合格。
1.4钢筋锈蚀问题
钢筋锈蚀问题产生的原因多种多样，与施工技术、原材料、施工人员、施工环境、钢筋应力状态等因素都有着密切的关系。在原材料方面，外加剂的质量、拌合用水的化学成分、水泥配比、以及钢筋质量等都会对钢筋锈蚀造成不同程度的影响；在施工环境方面，尾气、除冰剂、海水、酸雨等都会对钢筋锈蚀造成影响；在施工技术方面，混凝土的质量、外加剂的选用与使用量、水胶比的控制、以及水泥用量的控制等也会对钢筋锈蚀造成很大影响。
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2市政道路桥梁施工质量问题的预防对策
2.1碱蚀质量问题预防对策
碱蚀质量问题在我国当下市政道路桥梁工程施工中极为常见，而考虑到这一质量问题出现必须得到水媒介的支持，笔者建议施工单位从这一角度入手实现施工用材料防水性能和密实度的加强，这样混凝土内部的水分渗入就将实现较好支持。此外，施工单位还需要保证桥梁施工表面层排水设施建设质量，被碱蚀的区域也要做好维护与处理工作，这样碱蚀质量问题就将实现有效预防。
2.2路基施工质量问题的预防
通常情况下，路基施工质量问题存在一定的隐性特点，也就是路基问题只有在市政道路桥梁工程建设结束后才能够呈现，给市政道路桥梁工程带来巨大影响。基于此，我们必须要全方位提高路基施工质量。路基施工需要立足于设立图纸，并结合施工现场实际情况制定施工策略，特别路基填方量和沟槽回填土厚度，加强路基工程的规划工作，明确路基基础结构。与此同时，道路桥梁的连接处是出现质量问题的主要环节，需要施工人员尽量降低路基自重量，这样能够降低路基压缩沉降几率。路基排水工作至关重要，需要施工人员构建排水沟渠，并加入一定量的横向泄水管，减少路面积水从而提高施工质量。其次，路基下沉问题与填土施工有着直接影响，要求施工人员全面强化路基填土工作，提高填土的压实度，避免路基沉降问题，如果是软弱地基，需要针对性的采用施工方法，例如浅层处治法、换填法、碎石桩施工等，从而降低软弱地基下沉问题。
2.3道路桥梁产生裂缝问题的预防对策
做好预防工作是解决道路桥梁产生裂缝的关键因素，如果道路桥梁出现裂缝以后相关部门才发现并且做出相应的补救工作，那么这样产生的效果还是不尽人意的，道路桥梁出现裂缝之后会导致道路桥梁的承受能力出现问题还是没有得到根本的解决，还是存在着很大的安全隐患，所以要解决裂缝这一问题就是要做好相应的预防工作，裂缝不产生就不会带来安全隐患。如果预防这一方面的措施还不够完善的话，就要在施工的过程中进行严密的计算与测量，从而保证需求和预防的一致性。如果振捣程度不够的话也要对其进行加强；选择质量相对好一点的水泥会避免出现由于温度不适应而造成开裂的情况，因为质量好的水泥可以通过缩短水热化的量的方式从而使内外温差得以降低。
2.4钢筋有锈蚀问题出现的预防对策
市政道路桥梁的施工过程当中，对桥梁进行分级处理是必须要进行的，根据不同的级别会产生不同的影响从而进行不同的防护措施。如果桥梁出现承载力下降是由于钢筋有锈蚀而造成的话就需要采用预防这一措施。结合道路桥梁实际的情况对其进行防护，根据当地的地理位置，气候特点以及环境方面的因素进行防护措施，针对性地提出问题并且加以解决。车流量相对较大的道路桥梁对于普通的桥梁而言应该加以重点保护并且进行多重防护。隔离混凝土的内部和外部会降低雨水进入混凝土的概率，这一综合性的治理措施会大大降低钢筋出现锈蚀情况的概率。
3结语
在本文就市政道路桥梁施工质量问题及预防对策展开的研究中，笔者简单分析了市政道路桥梁施工现状，并对裂缝、钢筋锈蚀、碱蚀等市政道路桥梁施工常见的质量问题进行了深入分析，希望结合分析提出的相关市政道路桥梁施工质量问题预防对策能够为相关施工单位带来一定启发，并同时为我国市政道路桥梁建设的更高质量实现带来一定帮助。
参考文献
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论文作者:于滨
论文发表刊物:《建筑学研究前沿》2017年第29期
论文发表时间:2018/3/2
标签：桥梁论文; 质量问题论文; 市政道路论文; 路基论文; 裂缝论文; 钢筋论文; 锈蚀论文; 《建筑学研究前沿》2017年第29期论文;