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摘要：近年来，我国社会经济发展较快，广大群众的物质生活水平不断提升，私家车数量不断增多，对城市道路桥梁运行质量提出了更多、更高的要求。目前市政道路桥梁施工建设单位数量较多，行业发展竞争较为激烈。从目前部分区域市政道路施工现状来看，多重因素导致市政道路桥梁施工建设中存在较多质量通病问题，各类问题均对道路桥梁使用寿命产生了较大影响，还会诱发很多不同的交通安全问题。
关键词：道路桥梁；施工质量；通病防治
引言
现阶段的市政道路桥梁施工难度逐渐增加，技术、设计、成本等因素对施工质量的影响越来越明显，这种情况在一定程度上会增加特殊通病的出现几率。同时现阶段的很多市政道路工程项目经验均证实，道路桥梁施工中会出现梁体裂缝、道路裂缝等，这些问题不仅影响了市政工程项目的使用寿命，也不利于安全运行，因此应该得到相关人员的重视。
1、市政道路桥梁施工质量主要内容概述
市政道路桥梁施工建设对现代化社会经济发展具有重要作用，加快交通事业发展能为社会现代化建设提供基础条件。诸多区域市政道路桥梁施工质量较差，对社会稳定发展产生了较大的负面影响。在市政道路桥梁施工建设过程中，道路桥梁主要由桥梁、路面、路基、交通工程设施、隧道项目等部分组成，道路桥梁整体结构构造较复杂，受到多方面影响要素的限制，会诱发较为明显的施工问题，如材料选用与管理、施工技术应用、施工现场管理、施工机械设备养护、施工技术人员和监理人员配置等。目前要在市政道路桥梁施工建设中保障各个施工环节质量，对项目过程进行规范化监督，才能有效提升市政道路工程施工建设质量。
2、市政道路桥梁施工质量通病现状
2.1、沥青路面病害
在现阶段市政工程项目中，沥青路面较为常见，也是出现施工质量通病的重点内容，，现阶段沥青路面的主要病害为路面裂缝，可以细分为横向裂缝、纵向裂缝等几种类型。其中纵向裂缝的产生原因主要集中在路面施工过程中，在施工阶段，由于纵向混合料摊铺施工中出现质量问题，最终导致裂缝的连接效果不理想，致使沥青路面在长时间使用过程中所承受的应力增加，最终引发纵向开裂的问题。与纵向裂缝相比，横向裂缝是沿着路面的方向出现的，并且裂缝具有宽度均匀的特征。目前认为，导致横向开裂的原因为：受温度变化影像，沥青路面中的沥青材料随着问题的变化而发生性能的变化，包括材料变形收缩、变脆等，长此以往就会引发横向裂纹。
2.2、钢筋混凝土桥梁裂缝问题
城市道路桥梁大多是刚筋混凝土结构，而这一结构虽然具有优势，但是同样也具有缺点，具体表现为抗拉能力较差，再加上混凝土存在较为严重的水化热现象，所以在施工过程中很容易因此产生裂缝，而裂缝一旦产生则很有可能会在荷载作用之下不断扩张与延伸，最终水汽就会进入结构之中，因此产生化学反应与变化，最终对城市道路桥梁施工质量造成影响。
3、市政道路桥梁施工质量通病处理方法
3.1、强化市政道路桥梁施工规范化设计
当前在市政道路桥梁施工建设过程中做好项目前期准备工作，对提升项目建设质量具有重要的作用。首先要全面掌握施工环境的基本现状，结合环境要素分析施工过程中会发生的各项问题，这样便于拟定施工规划，当施工中出现问题时，能依照事先规划进行处理，能有效控制施工过程中的各项负面影响要素。其次要对施工阶段的施工时间进行控制，结合项目施工要求规划不同环节的施工时间，对各项施工资源进行控制。
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3.2、重视伸缩缝的开槽处理
为了给道路桥梁工程后续施工作业开展提供便利，则需要通过对伸缩缝施工状况的分析，重视其开槽处理，将其中的杂物清除干净予以应对。基于伸缩缝的开槽处理，需要在清洁性良好的施工环境下进行，确保其开槽处理有效性，为伸缩缝施工质量技术控制效果的增强提供保障。同时，当伸缩缝开槽施工作业完成后，应该在适当的位置安放警示标识物，以便提醒来往的车辆与行人，避免影响开槽处理后伸缩缝的应用效果，满足其施工质量技术高效控制方面的要求。
3.3、对混凝土施工技术质量要严格把控
在选取混凝土原料时要保证其质量，保证混凝土中的水泥、钢筋、石子、砂子等各项原料都满足建筑要求。在选择水泥时，施工人员要对其生产厂家、包装质量、生产日期等进行严格把控，要保证水泥的强度、初凝时间、终凝时间等都能够满足需求。在调配混凝土时，必须保证水泥和砂石在和钢筋混合时能够按照比例要求调配。施工人员想要保证钢筋整齐分布，必须运用平板振动器对钢筋混凝土进行振捣成型。在振捣横截面的过程中要依照横截面连续振捣，不能够忽略边角。运用振动板的过程中，施工人员要在同一个位置维持振动时间多于15 s。想要严格把控混凝土的初凝时间，施工人员可以通过洒水来对路面进行保湿处理。想要使路面和桥面保持整齐，可以运用直尺进行路面检查。
3.4、对施工材料与设备加强管理
施工材料是城市道路桥梁施工基础与前提，所以在施工质量控制与管理过程中，一定要对施工材料加强管理。首先在材料购买过程中，一定要选用信誉良好的材料供应商，确保其具备全面的材料质量证明；其次，材料在进场的时候需要对其进行现场检验，在确保质量合格之后才能准许入场。除此之外，对于施工设备同样也需要加强管理，要求管理人员在施工之前先对其进行试运行，以此来确保机械设备使用的稳定性与安全性，杜绝出现施工安全隐患。
3.5、路基病害防治技术
在未来市政工程项目道路桥梁施工中，技术人员必须要充分认识到路基病害对建筑物的影响，并且在未来工程施工阶段可以采用各种科学有效的措施处理不良地质问题，这样才能最大程度上实现路基病害防治。根据不同市政工程项目的经验可以发现，加固土桩技术具有先进性，可以满足大部分工程项目的施工要求，所以在未来施工阶段可以采用加固土桩施工工艺的方法防治路基病害。现阶段，施工人员在技术实施阶段需要重点关注以下几点问题：（1）施工前需要做好技术交底工作，针对加固土桩施工工艺的关键施工技术开展技术交流，确保加固桩的实施效果可以满足预期标准。（2）施工中所是使用的任何原材料必须要规避原材料性能风险，只有在经过实验室检验并确认合格后才能被应用到工程项目施工中。（3）施工阶段，必须要密切注意软弱土壤的性能，只有在确定软弱土壤被完全打碎后才能施工。（4）施工中必须要注意方式方法的改进，根据加固土桩施工工艺的特殊性，应该做到“边提升、边喷浆”，这样才能最大程度上满足施工质量。
结束语
综上可知，近些年我国社会经济发展速度逐步加快，强化市政道路桥梁建设具有重要意义。要对道路桥梁质量通病进行预防和控制，在道路桥梁建设中，结合常见安全问题拟定问题预防对策；要强化市政道路桥梁施工规范化设计，对施工材料与施工设备进行监控，强化施工各环节控制与监管，做好项目严格化验收，以保证项目的长远建设发展。
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论文作者:董子豪1,徐丹薇2
论文发表刊物:《建筑模拟》2019年第29期
论文发表时间:2019/8/30
标签：桥梁论文; 市政道路论文; 裂缝论文; 施工质量论文; 开槽论文; 通病论文; 伸缩缝论文; 《建筑模拟》2019年第29期论文;