山东三山公路工程监理咨询有限公司
摘要：为了更好地推动我国社会的不断发展，应该对我国的公路桥梁工程施工进行重点关注。软土地基在公路桥梁工程的建设中，是一种常见的地基类型，在工程的施工过程中，软土地基工程也是一个比较难的问题，如果施工过程中出现问题，就会直接影响到公路桥梁的寿命和质量。
关键词：公路桥梁工程；软土地基施工；问题；处理措施
1公路桥梁施工中软土地基施工存在的问题
1.1路面沉降问题
在实施公路桥梁的施工期间，施工企业并未对软土地基施行针对性作业，地下水会对地基结构造成严重影响，具体表现在，长时间的雨水冲刷，加上由于地基结构不稳定，软土层呈现出较薄的特点，不仅会导致软土流失的现象越发严重，还会导致出现路面沉降的现象，在很大程度上影响工程的整体质量，基础严重不稳定将严重制约工程桥梁的安全。就软土地基的施工质量来说，其对公路桥梁的使用寿命直接挂钩，如果软土地基的施工作业缺乏了有效性，那么将会严重缩短公路桥梁的使用年限，带来不必要的经济损失。
1.2软土薄厚不均
因为软土地基组成成分较为繁琐，其上层和下层土地结构将会存在差异，使得其薄厚不均匀，在这种情况下，将会造成在开展公路桥梁施工过程中，出现承受力分布不均匀的状况，从而影响施工功能及质量。因为地基在公路桥梁施工中处于基础位置，所以，如果软土施工处理方式选择不合理，将会加剧公路桥梁沉降几率。为了有效提高公路桥梁施工质量，需要结合实际情况，从避免工程沉降现象入手，探究出现的因素，并结合施工特点，采取对应的施工工艺，从而防止沉降现象的出现。
1.3公路桥梁施工的压实工作做得不够理想
在桥梁施工的行业人员都知道，在进行道路桥梁施工处理地基的时候以及施工的过程中一定要做好压实工作，让公路桥梁可以满足施工和建筑的要求。然而软土地基的土质比较松软，土壤颗粒之间的缝隙、空隙都比较大，因此地基的土质具有低渗透性、水分含量大等特点。在施工的过程中需要不断地进行压实工作，倘若压实工作做得不够理想，那么就会导致整个工程的质量在以后都会存在很大的潜在风险。例如施工区域正好处于比较湿润的地方或者雨水降临比较多，那么就很可能导致坍塌现象发生，造成非常恶劣的后果。
2公路桥梁施工中软土地基处理措施
2.1置换施工技术
软土地基本身性能不高，施工人员也可以使用置换施工技术，用承载力比较强的土壤换掉软土，这种方法能够从根本上解决地基沉降问题，提高地基的工程性能。一般来说，软土地基中常见的置换施工方式有挖掘法、爆炸法等，虽然效果好，但是工程量会变大，并且投入的成本越来越高，目前我国很少工程采用这个方式。准备采用置换施工技术后，施工单位就要先深入勘察施工现场，掌握施工场地的环境以及软土地基的实际情况，设计合适的置换施工方案。将挖来的土壤先做填换处理，回填路基，接着填路基石。在这个过程中，要注意地下水位，使其在基坑地面之下。同时，也要及时做好降水和防雨等措施，保持填土面四周比中间位置低，便于后期排水，待一系列工序的操作结束后，要及时实行碾压，将土壤压实。
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2.2挤密法
在公路桥梁施工的过程中，应用挤密法的工作原理在于，借助桩孔形成中形成的侧向挤压作用挤密桩间土，之后把桩孔利用灰土等材料夯实。这种施工方式也被称之为灰土桩挤密法。通过适当的应用灰土及土桩，能够实现对软土地基的处理，这种施工方式中涉及的资源量比较多，应用较为便利，能够实现就地取材，并满足当前公路桥梁施工要求。相关人员需要结合相关比例，通过人工地基或者施工设备进行地基成孔，之后把火山灰灌入其中，实现夯实和缜密，形成桩体，石灰体中含有一定的掺合料，和生石灰充分搅拌之后将会发生反应，让生石灰体积逐渐增大，在这种情况下，将会堵塞管道。通过应用砂石桩法，能够借助震动等，在软土地基中填入适当的碎石，以此形成直径较大的密实砂石桩体。
2.3砂子垫层处理
在开展软土地基的工作之前，施工期先要开展垫层砂子材料的工作，不仅要对其厚度进行严格把控，维持在规定范围之内，还要将加固工作落到实处，使软土层的排水性能得到有效提高，避免长期雨洗的负面影响。在利用砂子垫层的施工作业当中，施工企业应当对机械设备的使用性能和效果进行严格把控，具体表现在，机械设备与地面之间的接触力要控制在一定的范围之内，不仅要对动态性的机械运作进行实时监督，保障每个环节的工作都可以达到预期目标，还要保障设备的偏心情况维持在合理的范围之内，使软土地基的地表强度得到有效提高，与此同时，要保障砂子垫层的工作质量，使施工厚度符合公路桥梁的标准，避免由于砂子材料的浪费问题而造成工程施工成本的增加。最后，需要特别注意的是，在开展铺垫材料的过程中，为了保障地基不均匀的现象可以得到缓解，用化学纤维无纺布材料尽可能有效地铺设，可以有效控制软土地基的沉降现象，保证工作的合理效果。
2.4真空预压法
（1）?在软土层上设置砂垫层，充当水平向排水体。（2）?在水平排水垫层中部铺设滤水管。滤水管采用条形平行排列，滤水管可选用钢管或塑料管，滤水孔直径应控制在8~10?mm之间，滤水孔之间的间距应保持在5?cm左右。（3）?铺设大面积的密封性聚氯乙烯薄膜，为保证真空预压的密封性，需铺设2~3层。（4）?安装真空管路，确保管路连接密封。（5）开启离心泵进行真空抽气，通过提高密封膜内的真空压力，加速土层排水固结。?需将密封膜内的真空度保持在73?KPa以上，抽真空作业过程通常需耗时1~5?d。（6）?在整个作业过程中，需实时观测离心泵、真空管路、密封膜，并随时掌握土体内各深度的真空度、土层的深层沉降、地表总沉降、土层沿深度的侧向位移、孔隙比的变化。真空预压法作业时间较短，施工工艺比较简单，便于大面积施工。该方法适用于渗透性较小的饱和软黏土地基，若现场有较厚的透水层，或地基有充足的水源补给，则不宜使用真空预压法。
2.5加载施工技术
在进行公路桥梁施工的时候，可以运用很多种软土地基的相关科学技术和方法来提高软土地基的整体施工质量，保证公路桥梁地基的坚固性和稳定性，让公路桥梁的使用年限得以延长。通过使用加载技术，促进软土地基的沉降，那么地基就会在一定程度上就会变强，所以降低软土地基的沉降问题，就会大大减少地基遭到破坏的情况，进而保证软土地基的施工质量。加载技术的基本原理就是增大软土地基的大气压力，通过这种方法，填土加载，促进大气压的合成并汇聚在一起。除此之外，在有些桥梁的施工现场，因为施工的工程上方以及中间部位会存在个别的砂层地基，所以通过让底下水位逐渐降低的方式，加固软土地基。在作业具体实践的过程中，如果是砂石层，那么就应用钢板进行维护，所以这种通过适当的加载技术，就可以提高地基的整体施工质量，有效避免各种质量问题的发生，提高施工质量，保证工程的顺利实施。
结语
随着我国经济的发展，交通设施的建设质量要求逐渐提高对软土地基的施工质量也具有严格的要求。若施工标准达不到标准，往往会造成公路桥梁的路面裂缝和沉降等问题出现，影响公路桥梁的使用质量。在对软基进行施工时，需要结合软基的实际情况选择合适的施工技术，保证软基的稳定性符合标准，提高公路桥梁的软基施工质量。
参考文献：
[1]张岳欣. 公路桥梁施工中软基处理技术的应用[J]. 工程建设与设计，2019（4）：119-120.
[2]张彦伟. 公路桥梁施工中软基处理技术的应用[J]. 中国高新区，2018（13）：217.
论文作者:陈祥云,姜锡鹏,韩英超
论文发表刊物:《建筑细部》2018年第31期
论文发表时间:2019/10/10
标签：桥梁论文; 土地论文; 地基论文; 公路论文; 过程中论文; 作业论文; 土层论文; 《建筑细部》2018年第31期论文;