摘要：近年来，随着国民经济收入的整体增加以及社会现代化程度提升，人民群众在生产生活中对电力供应的安全性、稳定性、可靠性提出更高的要求。客观上，电网规模不断扩大、输电线路距离不断延伸，要保障平均无故障工作周期就必须加强巡视效率，以此来实现巡视力量不足情况下的巡视任务量保障。本文通过分析影响输电线路巡视效率存在的问题，结合新技术引进和管理制度完善提出相关解决途径。
关键词：输电线路；巡视效率；途径分析
前言
随着电网的日益扩大，输电线路数量快速增长，提升巡视效率成为了平衡巡视任务和巡视力量的有效手段。而工作班组新老交替，为引导工作人员尽快适应巡线岗，发挥出应有的作用，分析了影响巡视效率的主要原因，达到提高巡视效率的目的。
1 输电线路巡视效率的主要影响因素
1.1 管理方面的因素
我国传统人工输电线路巡视方式中主要以班组为展开单位，在总体任务目标分配下来以后，具体的开展工作有班组长制定、安排，在现有成员中划分为几个工作“小组”，每一个小组分配一段巡查任务。在这一过程中就容易造成巡视人员的水平差距问题，一些知识经验丰富、实践水平较高的巡视人员可以较好地完成任务，各项检查也较为细致，但一些巡视人员则可能造成很多纰漏，难以达到要求下的效果。
1.2 巡视分组因素
在线路巡视过程当中，线路巡视负责人分组时，标准不一，负责人主要是根据以往巡视经验进行分组，往往存在分组盲目性，同一区段杆塔号、同一巡视范围不同负责人分配任务时，每组巡视人员所分配的路段也不一样，这样，经常造成巡视人员走冤枉道，特别是在山区分组巡视时，有时一个巡视小组分错一个杆塔号，甚至就会延长整个巡视小组2-3倍的巡视时间，一线巡视人员对此都深有体会。
1.3 巡视制度因素
在线路巡视过程中，巡视负责人一般根据其经验对巡视人员进行分组，但是由于各个巡视负责人的职业素养参差不齐，极有可能造成分组的盲目性，即同一区段范围内，不同负责人分配任务时，每组巡视人员所分配的路段不同，很可能造成巡视人员路段重复。尤其是在山区进行分组巡视时，分组不合理甚至会导致整个巡视小组的巡视时间增加1~2倍[1]。另外，由于要严格按照《架空输电线路运行规程》的规定开展工作，一些情况下反而会制约线路巡视效率。目前，输电线路越来越长且易受天气影响，即使在平地上完成任务都很艰难，由于人力资源不足的影响，如果在丘陵和山区强制性采取“一月一巡”或“两月一巡”制度，运行管理单位线路巡视周期的制定往往缺乏科学依据，往往会造成“欠”巡视现象，即对线路上存在的各种危险点、特殊区域、易被外力破坏区域等巡视不足，使得这类线路的巡视管理工作存在很大的随机性，线路运行不出问题是靠侥幸，而出问题则是必然。
1.5 线路巡视人员及司机不熟悉巡视小道道口
在巡视工程当中，巡视人员经常不能及时、正确找到巡视小道，走错巡视小道的现象时有发生，仅找寻巡视小道就浪费了大量的时间，造成了巡视时间的浪费，在有限的时间内，巡视人员所能够巡查到的线路有限。同样，在巡视过程当中，巡视人员一般都由巡视车辆进行接送巡视人员，在巡视过程当中，司机人员或者工作负责人也存在不熟悉接、送巡视人员路线的情况，因此在司机接送巡视人员过程当中也存在浪费时间的现象，降低了巡视效率。
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2 提高输电线路巡视效率的途径
2.1 开发利用线路路径
导航系统目前大部分运行单位都能实现杆塔GPS定位，可拓展现有GPS的使用功能，只要将各巡视小道路口及接送人道口进行精确定位，利用相关软件将杆塔定位数据录入GPS导航仪，就可以实现道口的电子导航[2]。目前，部分线路运行管理单位都开发出了适合自己线路巡视的导航系统，线路巡视导航系统基本能够带领巡视人员进入预定巡视杆塔号的最近处，尽量避免了巡视人员走冤枉道，有效提高了巡视人员的巡视效率。
2.2 建立输电线路特殊岗位津贴制度
根据输电线路岗位的特点，实施输电岗位津贴补助制度，对输电线路运行、检修以及高空户外作业等特殊工作给予额外的津贴，对夜间作业的巡视员工给予适当的夜餐津贴等。同时，要加强津贴的管理工作，规定以上人员一旦离开输电线路岗位，就会立即停止发放津贴。
2.3 完善巡视管理工作模式
（1）结合本地区输电线路巡视需求制定相关计划，合理安排人员、设备及各项资源，预留一定后备力量。在巡视过程中要做到全覆盖、科学性，避免重复巡视造成的效率低下。（2）改善现有任务分配方式，强化新入职人员的巡视能力。现有输电线路巡视工作开展是根据需要展开的，并非主要针对新入职人员的培训目的。笔者认为可以专门设立若干巡视培训人员，要具备丰富经验和知识，以“师傅”的定位出现。每个新入职人员选择两、三条巡视线路，在某一个时期集中进行巡视参与工作，摒弃现有一条线路一跟到底的模式；在出现人力资源不足的情况下，可以很好地满足人员轮班的需要。
2.4 巡视小道维护应进入常态机制
线路巡视小道的维护是线路运行管理的一个重要组成部分，是一项长期、艰巨的任务，运行管理单位往往忽视巡视小道的维护工作，通常是刚刚维护完的巡视小道，一两年以后，又需要维护，维护资金也不能及时到位，因此，常常造成巡视小道维护不利，也易造成运行管理人员对巡视小道维护的麻痹、松懈，恶性循环，巡视小道越来越难走，对提高线路巡视效率造成严重障碍[3]。因此，巡视小道急需进入常态机制，巡视小道维护应有专项资金，运行维护单位应每年按计划、按步骤对巡视小道进行维护，保证一线员工巡视能够有路线可走，这样不仅能保证巡视效率，同时也能进一步保证一线巡视人员的巡视安全。
2.5建立4G技术的智能巡检系统
利用4G技术的优势建立起智能巡检的体系。例如对输电线路巡视的关键节点、重要路口和功能电塔进行定位制定好输电线路巡视的线路，将GSP信息和GIS数据输入到4G终端，这样可以提高输电线路巡视的准确性，降低输电线路巡视中重复巡视的出现，进而达到对输电线路巡视效率的保障。
2.6 巡视分组科学化
目前部分地区已成功开发出基于三维GIS的输变电设备可视化分析管控系统，此系统采用先进的三维模型LOD显示、自动LOD调优、纹理高效压缩存储和虚拟现实技术，实现信息的横向集成和纵向贯通。通过巡视管理、作业管理等各项功能，实现基于GIS系统的设备综合管控，利用三维GIS的输变电设备可视化分析管控系统中的三维立体杆塔路径图像，同时结合运行经验，可实现巡视杆塔科学分组，同时巡视人员可将杆塔信息录入GPS巡检仪，可以随时查看所要巡视的杆塔资料，包括地形、地貌、杆塔型号、巡视小道范围等线路基本资料。根据线路科学分组情况，可开发巡视分组管理程序。
总结
在科学技术蓬勃发展的今天，输电线路巡视人员要不断地学习新知识，总结好经验，掌握客观规律。而运行管理部门应采取更多的激励办法，鼓励员工投身到输电线路巡视岗位中，并在线路运行维护工作中积极采用先进的技术和科学的管理理念，尽最大可能减轻一线员工的劳动强度，使线路巡视工作更加科学化、人性化，确保其更上一个新台阶。
参考文献
[1]汤明文,戴礼豪,林朝辉,吴冰莹,王力群.电力输电线路协同巡检方式研究[J].科技创新导报.2014(29).
[2]姜慧,贾飞云，姜献平.输电线路巡视效率提升的方法探讨[J].电子制作.2014(16).
[3]迟新宇.应用4G技术提高输电线路巡视效率的思考[J].黑龙江科学.2014(06).
论文作者:赵建辉,柳锦龙
论文发表刊物:《电力设备》2017年第13期
论文发表时间:2017/9/19
标签：线路论文; 人员论文; 小道论文; 杆塔论文; 效率论文; 工作论文; 津贴论文; 《电力设备》2017年第13期论文;