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摘要：要确保连廊吊装工程的质量并保证施工过程中的安全性，有必要对连廊制作以及整体提升的施工要点进行分析掌握。本文将在简析这些施工要点的基础上提出加强连廊整体提升工程质量和施工安全的措施，并提出个人见解。
关键词：大型连廊制作，整体提升；施工质量；施工安全
1.引言
开始施工之前，需要安排专家对设计图纸进行审查，并准备好与连廊施工施工方案以及施工设计相关联的技术文件。对施工设计图以及施工说明进行充分了解，确定设计图纸对于施工材料的涂装要求、吊装顺序要求、钢材连接要求以及焊接要求等等，此外施工单位还应该和参与到吊装工作的施工人员进行交底，并给予他们所有书面资料记录。
2.对钢结构连廊工程所需要的钢材、焊缝质量、连接材料进行控制
参与施工的钢材需要有完整的材料出厂合格证书以及对材料进行复查的报告书，对于连接材料需要有质量合格证明书，检验报告以及规定的中文标识，对于用来进行焊接的焊条等，需要符合主体金属的强度。用来焊接的材料规格以及性能应该要达到国家相关文件的要求。对于已经全部熔透了的一、二级焊缝，除了要对外部进行检查，还应该对内部采取超声波探伤检查，一级焊缝长度即为各焊缝的总长度，二级焊缝为每条焊缝长度的20％，且不小于200 mm。应该要根据施工前的设计图纸来确定钢结构的全熔透焊缝检查数，对于经过无损检查没有达到要求的焊缝应该将其进行修理，这当中若为低合金结构的钢焊缝，某一处的修理次数最多为两次，修理后不需要再次进行检验。
2.1钢结构构件的质量控制
生产钢结构构建的厂商需要提供材料合格证书，然后在所提供证书的原件上盖章签字；此外还应该要提供钢结构构建在进行加工时所进行的无损探伤检测报告（需要包括第三方检测报告、CMA章，要有明确的结论且该结论代表整个材料批次）、厂商的质量记录材料、相关部位焊接材料的复试报告、焊接工艺评测书等等。在完成连廊主要构建的进场工作并根据拼装方案安装完成后，要对其进行校正，使得钢构件能够保持稳定。
2.2钢结构连廊操作平台的搭设与安装
为了确保钢结构连廊能够更好的提升，一般会在连廊正下方的地下室顶板或者裙楼屋顶处来对刚连廊进行拼接，为了防止连廊拼装过程中对结构板、梁造成破坏，需要搭设钢结构的操作平台来进行连廊拼接工作，拼装平台的搭建一般是使用圆管组合或者H型钢材，使整个拼装过程连廊的荷载全部传递到柱子上以确保结构安全。钢结构连廊操作平台跨度较大，因此在连廊整体拼装时当考虑拼装预起拱；根据规范要求对连廊进行1-3‰起拱，起拱采用跨中起拱，连廊的拼装采用在连廊投影位置正下方拼装，在拼装前采用全站仪等仪器定位，保障下吊点位置和上吊点位置在同一条垂直线上误差不得大于1‰，钢结构拼装时要定期对操作平台及拼装构件变形观测 。
2.3连廊液压同步提升的要点
在提升前应该要全面检查液压提升装置以及设备结构系统等等，在保证连廊液压结构安全稳定的情况下，才能开始进行提升。此外为了保证在提升钢结构时的稳定及安全，需要分析钢结构的特点，采用“吊点油压均衡，结构姿态调整，位移同步控制，分级卸载就位”的方式。
2.4同步吊点设置
需要在所有液压提升器当中设置好同步传感器，对液压提升器提升过程的同步性进行测量。根据传感器的位移距离，主控计算机可以对信号进行检测，构成一个从传感器到钢结构单元的闭环系统，从而更好的确保提升过程当中的同步性。
2.5提升分级加载
提升加载一般按照20％、40％、60％、70％、80％、90％、95％、100％的荷载比例分级加载。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在进行分级加载时，完成每一步分级加载之后都应该停止并对上吊点结构、下吊点结构、主楼结构是否稳定以及钢结构的变形状况等进行充分检查。在确保正常时再进行下一步骤的分级加载。当进行到钢结构和拼装胎架相分离这一步骤时，会出现某个点离地的情况，因此需要适当降低速度，并对离地情况进行观察，可以通过“单动点”提升来保证钢结构能够平稳的离开地面。
2.6结构姿态检测调整
对于各掉电和地面之间的距离应用相应测量仪器进行测量，从而计算出各个吊点的相对高差。采用液压提升系统来对各个吊点的高度进行调整，从而保证钢结构始终处于水平状态。
2.7整体同步提升
把经过调整之后的各个吊点高度当做一个新的起点，将位移传感器复位。在对钢结构进行整体提升时，应确保钢结构能够充分提高到设计标高的位置。
3.钢结构连廊提升施工中的安全控制要点
3.1前期准备
提升过程中也许存在液压提升器漏油等故障，要编制应对措施（根据过程实际情况做好应急措施和处理方法），施工人员除了应该充分了解施工程序，还必须持证上岗并参与技术培训工作，安全检查和必要的安全设施也必不可少。要在进行焊接、切割的地方设置好防火装备。安全设施应符合相关安全规程的规定；指挥、通讯系统应经过模拟和测试；设备、装置经过调试和检查；其它各项准备工作就绪；应急预案随时可以启动。施工及相关应急预案应按相关手续进行审批。
3.2防雨和防风应急
在设备进行施工之前，就应该密切留意施工现场的天气状况。在提升钢构件之前，应和当地气象部门联系，获得十天以上当地天气情况，如果这十天当中可能会有强风、雨，则应该提前做好防护工作，加固设备构建。在天气恶劣时禁止进行高空作业工作，施工人员应该要注意防滑防雨以及防止触电。尽可能避免在雨天开展焊接工作。
3.3现场安全控制要点
要保证施工现场有充足的安全设备，在施工过程当中应该要加强安全信息的反馈工作，尽可能的将施工中的安全隐患消除，从而能够及时反馈安全信息；在施工现场应该设置好隔离装置，并安排专人对现场进行看管，禁止非工作人员进入现场。在进行吊装工作时，严禁施工人员在大型设备周围逗留，总包单位负责整个施工安全工作。
在对提升器进行安装的过程当中，应在高空处铺设好一个操作平台，在地面处设置好安全区域，防止出现由于掉落重物而威胁人们生命的情况；
在进行施工时，应该要确保施工人员严格根据施工方案要求来施工。若存在特殊情况则应该根据实际情况来对其进行调整，从而保证施工过程的安全性；
在提升钢结构整体液压的过程当中，应该要对设备的压力以及负荷状况进行充分观察，并对其进行记录。
便宜是客户寻求的八大价值之一，没有不关注价格的客户。在质量和品牌影响力同等的情况下，价格优势就是竞争力。没有价格优势，最终都会被消费者淘汰。因而这一竞争力也就直接构成企业支持力的一个内容。
9.伙伴竞争力。
人类社会发展到今天，万事不求人地包打天下的日子，已成为过去，要为客户提供全面超值的服务和价值满足，也就必须建立广泛的战略联盟。如果一个企业失去了合作伙伴的支持，也就无法适应客户价值满足集中化的要求，也就必然在残酷的市场竞争中处于不利地位。因而，它的增强，也就直接是企业支持力和和执行力的提升。
10.创新竞争力。
一招先，吃遍天，这是市场竞争中的不二法门。要一招先就必须有不断的创新。谁能不断地创造出这一招先来，谁就能在这市场竞争中立于不败之地。所以，它既是企业支持力的一个重要内容，又是企业执行力的一个重要内容。
这十大竞争力，作为一个整体，就体现为企业核心竞争力。从整合企业资源的能力的角度进行分析，这十个方面的竞争力，任何一个方面的缺乏或者降低，又都会直接导致这种能力的下降，即企业核心竞争力的降低。
但这十种竞争力又各自相对独立。任何一个企业，拥有了这其中任何一种竞争力，也都是市场竞争一个制高点的占领。
结束语：时代在发展，经济在发展，企业在发展，在这些背景之下的企业管理模式也在发展。从金字塔行管理模式，到学习型组织管理模式，到智慧型组织管理模式，最后到中国管理模式，每一种模式的变化更替都是为了适应社会发展的需要，所以，选择适合自己的企业管理模式，创建有自己特色的企业管理模式才是最重要的。几种企业未来的企业管理的目标模式是以制度化管理模式为基础，适当地吸收和利用其它管理模式的某些有用的因素。
参考文献：
[1]陈复强.管理创新是企业持续发展的动力[J].经济问题探索；
论文作者:谯登庆
论文发表刊物:《防护工程》2018年第21期
论文发表时间:2018/11/20
标签：钢结构论文; 结构论文; 液压论文; 过程论文; 也就论文; 材料论文; 竞争力论文; 《防护工程》2018年第21期论文;