摘要:随着城市的不断发展,城市交通日益繁重,这样就对道路路基质量提出了更高的要求,而在施工过程中怎样处理好软土路基是施工单位经常遇见的技术难题。本文将对此进行深刻的探讨,重点介绍软土路基施工工艺的具体应用。
关键词:市政工程;软土路基;施工工艺
引言
在新时期环境下的市政工程建设中,软土路基是较为常见的一种路基形式,会给工程建设的施工质量与进度带来不利的影响。特别是当前市政工程的承载要求越来越高,进一步增加了市政工程建设的难度,因此需要采取科学、合理的施工工艺进行处理软土路基,保证软土路基可以满足市政工程建设需求。
1软土路基概述
松软土、松散砂和有机质土等组成了软土路基,软土路基的承载力和透水性都比较差,所以对市政工程施工造成了困扰。把软土路基运用到市政工程施工中会影响市政工程的施工质量,从而出现安全问题。市政工程施工的基础是软土路基,出现沉降的原因有很多,例如软土路基的含水量大和凝固速度慢以及具有不稳定性等,这些因素会影响后期建设市政工程质量。因此,有关工作人员要综合市政工程施工的实际情况,来解决有关问题,从而保证市政工程施工的质量和安全。
2软土路基给市政工程带来的问题分析
在整个市政工程的过程中,遇上软土层是一个再普遍不过的问题,但是一旦没有处理好,就会对后续的工程质量产生一系列的影响,整个市政路面铺设无法顺利进行,并且将直接导致市政质量下降以及使用寿命的缩短。在整个市政铺设的过程中,当面对软土路基问题时,就必须考虑到由于其土层的特殊性,其承压能力和抗剪性都远远低于一般土层,所以不能采取平常的工程建设方案。如果没有按照具体情况具体分析的建设方法,即使市政工程顺利建成了,在后期也会不断出现市政下陷、坍塌等一系列的路面状况,严重影响正常秩序。
3市政工程软土路基施工工艺的具体应用
3.1物理处理技术
3.1.1挤密技术
市政工程路基施工环境一般都计较恶劣,其中有一小部分是在湿陷性黄土或厚度极大的软土中,对于这种情况按照一般的施工方法不但复杂而且还昂贵,所以应对这种土质情况会采用挤密技术,在桩孔形成的时候,利用专业的机械设备对其进行侧向挤压,这样会增加其密度,还可以再把灰土素土分层次装填进去使得柱桩更佳的密实,当没有灰土和素土时也可以用其他的物料代替,但是直径必须要更大,难度也会增大。但是这种技术所需要的物料可以就地素材,挤压后的效果也不错,所以对于工程用料来说性价比较高。
3.1.2排水固结技术
在市政工程建设的过程中要利用软土地基增加负重碾压软土结构,这样不但可以把结构中的水给挤压出来,还能够减小黏土结构中的微粒的距离增加密度。但是在固结构的情况下自然排水所需的时间较长,所以会采取适当的措施,比如排水管垂直设计这样可以加快排水速度降低固结所需时间,还可以提高地基的强度。这种方法虽然在均质粘性软土地基中有很好的作用但是使用单个方法带来的作用还是很有效,所以要配合其它方法一起使用效果更佳。
3.1.3强夯法施工工艺
强夯是对地基进行冲击压实,通过施加巨大的冲击力和振动能量,将其压密。使用工具为重锤,目前使用的夯锤重一般为100-400kN,提升高度在10-40m。这种加固会使得土体发生物理变化,软土通过排除孔隙水加固紧密土体,让地基稳定,增强其强度,同时也能强化土地分层,降低其压缩性,使得土地均匀厚实,以免在今后的建设使用过程中产生不均匀沉降的现象。在使用强夯这种手段之前,先清理并整平需要施工的场地,必要时,对需要实行强夯的位置和方向进行定位和注明,然后对场地的高程实施精准测量,测量夯前锤顶高程,将夯锤起吊到预定的高度,开启脱钩装置,待夯锤脱钩自由下落后,放下吊钩,测量锤顶高程。若发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时,应及时将坑底整平。按设计规定的夯击次数及控制标准,完成一个夯点的夯击,重复以上步骤,完成一遍全部夯点的夯击。在规定的时间间隔后,按上述步骤逐次完成全部夯击遍数,最后用低能量满夯,将场地表层松土夯实,并测量夯后场地高程。
3.1.4加筋法
加筋法根据施工工艺的不同,可以划分为锚固法、加筋土法以及钢筋砼桩复合路基法等,其中加筋土法是最为常用的一种加筋法,具体就是将土工合成材料平行铺设于软土路基内,常用的有土工织物等材料(图1所示的为应用织物进行路基加固的加筋法),借助所形成的复合加筋土来提高路基的承载力、抗剪性与抗拉性等,有助于防范软土路基存在的不均匀沉降问题。此外,通过砂砾和土工织物的联合应用,可以进一步提升软土路基的承载性,有助于增强其稳定性。
图1 加筋法软土路基施工工艺
3.1.5预压法
预压法主要是先在软土地基上面施加一定的荷载,待软土土体沉降稳定后再将荷载卸除,这样就可以减少后续工程建设中软土路基的沉降值。根据预压方式的不同,可以将其划分成真空预压和堆载预压两种施工工艺。其中的真空预压主要是是先在软土地基表面上面铺设一层砂垫层,之后采用不透气塑料薄膜和双向排水管道等造成的负压或真空氛围来排除软土地基中多余的水分,这种加固技术在应用的过程中不会产生过多的淤泥,具有很强的场地适用性以及环保价值,造价也相对较低,主要适用于10m以内的软土路基加固中。而堆载预压技术则主要是在软土地基上面堆置水、土或砂石等重物,利用它们的重力荷载进行预压软土路基。该种路基加固技术具有施工器械简单,操作便捷等优势,但是受到自身因素的影响,该种预压工艺主要适用于一些饱和软土厚度比较大且对施工工期要求较高的工程中。
3.1.6表层排水
对于软土结构来说,软土地基水含量过高,会降低地基的强度,这是最主要的原因之一,所以在软土层的地基施工过程中,应对这种措施是表面排水技术。这种技术可以很好的降低表面的含水量,可以很好的提高软土地基的物理性能。这种方法在操作过程中施工比较简单快捷,只需要在一旁开挖排水沟,把土地表层的水排出后就可以,排完水后,再把水沟掩埋就可以完成。但是在实际的操作过程中,有很大的一部分都采用控管排水,这种方法可以直接排水,防止水的下渗,提高地基的承受能力、降低渗透能力、增加稳定性等。但是这个方法也有短处,因为环境的问题所以会出现排水管的堵塞,所以在使用时必须增加一个过滤设备,这样可以防止排水管的堵塞,增加设备的使用寿命。
3.2化学处理技术
水泥粉喷桩是以粉体水泥作固化剂,经强制搅拌发生一系列水解、水化、凝硬等反应,消耗大量土中水同时,水泥水化物的胶结作用使水泥和软土形成水泥土,形成承载力高、沉降量小的水泥土桩复合地基。用该桩取代同体积的软土,形成竖向增强体,起到置换作用,提高了承载力,由桩和桩间土组成复合地基,共同支承上部荷载。
结语
综上所述,市政工程施工中软土路基是比较重要的一部分内容,需要引起相关施工单位的高度重视,在实际施工过程中,施工方案需要对软土路基进行分析。除此之外,还要提高施工人员的技术水平,利用先进的科学技术,引进新材料,处理软土路基,从而保障软土路基的施工质量。
参考文献:
[1]曹晓青.公路路桥施工中有关软土地基处理的思考[J].工程建设与设计,2017(3):12-13.
[2]杨宝成.浅谈路桥施工技术对软土地基处理方法[J].四川水泥,2016(10):249,286.
[3]张颖,王鹏宇.路桥施工中的软土地基处理探讨[J].科技视界,2014(33):334.
论文作者:戴金明
论文发表刊物:《基层建设》2018年第35期
论文发表时间:2019/1/7
标签:土路论文; 预压论文; 市政论文; 市政工程论文; 土地论文; 地基论文; 路基论文; 《基层建设》2018年第35期论文;