【摘 要】在公路桥梁的建设中，桩基是最为重要的支撑构件，其存在的优势是，技术完善、施工快捷、应用规模广，并且广泛应用在桥梁的基础建设中。在公路桥梁的建设施工中，桩基的施工质量与公路桥梁的运行质量与使用年限有直接的联系。所以，要加大对公路桥梁桩基施工技术和检测技术的重视度，促使公路桥梁能够在更好的发挥其存在的价值。文章是对公路桥梁桩基的施工技术与检测技术进行的具体探究，并对其发展提出相应的意见，以资相关人员参考。
【关键词】公路桥梁；桩基施工；检测技术；分析
在道路桥梁桩基的施工建设中，一般情况下，先开展机械进行钻孔工作。还有一种方式是参照地下水与地质的情况，使用针对性较强的挖孔措施。在公路桩基的施工中，挖孔工艺存在很大的优势。譬如：现场作业范围以及占地规模较小、能够进行流水交叉作业与平行作业，还能够对竖直度以及桩的偏移，进行有效的控制，另外，也能够对混凝土灌注中出现的断桩，以及夹层状况进行有效的控制。以下是对公路桥梁的桩基施工技术以及检测技术，展开的具体分析。
一、对公路桥梁桩基的施工和设计的具体分析
（一）公路桥梁桩的具体施工
在公路桥梁桩基的具体施工中，要遵守相关规定。①创建健全合理的管理制度，明确责任制度，在准确把握施工建设中容易出现的失误，与预防手段的前提下，落实好对公路桥梁桩基的施工质量监管，其主要的目的是，保证公路桥梁桩基施工建设人员的工作质量，确保公路桥梁桩基施工建设能够有序平稳的运行；②严格遵守公路桥梁桩基的施工步骤，施工建设要符合制定的相关标准；③要明确规划公路桥梁桩基施工建设的具体方案，与此同时，要对建设施工方案进行总结与归纳，以促使公路桥梁桩基的施工建设工程，能够在保证施工质量的前提下，延长公路桥梁桩基的使用寿命。
（二）公路桥梁桩基的具体设计
1、明确桩端持力层的厚度与嵌岩的深度
确定公路桩底基岩的厚度，要具备三个因素：①在桩端应力扩散区域内可以出现岩体临空面；②不对桩身负附近覆盖土层侧阻力进行探究，嵌岩灌注桩附近嵌入完善与较为完善的微风化、中风化硬质岩体存在的最小深度，其构造标准是0.5米；③桩底之下3倍桩径区域内部不可以存在洞隙、软弱夹层以及断裂层。
2、明却确摩擦桩与端承桩
桥梁桩基设计是公路桥梁建设的主要构图，假设构图发生错误，也会对施工质量造成较为严重的负面影响。由此可以看出，公路桩基的设计的质量可以直接反应出桥梁的工程造价与公路桥梁的施工质量。传输到桩端中的应力也会伴随嵌岩的深径数值而变化。所以，摩擦桩与端承桩两者间的区别，可以通过嵌岩来划分，另外，也可以对覆土层的厚度、性质、嵌入基层的性质、桩体含有的沉渣厚度、公路桥梁桩长的径比等元素进行分辨。在公路桥梁桩基的施工中，全面掌握桩基的种类，对公路桥梁桩基的施工以及桩基的计算规划有重大意义。
3、对公路桥梁桩基沉降问题的分析
公路桥梁桩基础的沉降是较为复杂的问题。参照当前的力学知识，土体流变与固结变形是沉降的具体组成条件。刺入变形是土体之中的桩基础出现沉降的第二显著特点，在公路桥梁桩出现沉降时，刺入变形是组成桩沉降中不可或缺的重要组成部分。桩基沉降中存在的第三显著特点是，桩端下方的土体出现的压缩变形。桩端之下的土体与桩侧方的土体会在应力场的压力下，依然会出现变形，其主要的原因是由于徐变与固结的作用而产生的。
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对公路桥梁桩基开展检测工作的重要价值
伴随我国市场经济体制的不断发展，城乡建设工程也取得了显著的成就，随之而来的公路桥梁的桩基工程也在逐渐增多，由此可见，公路桥梁桩基检测技术在公路桥梁桩基工程建设中得到了大规模的应用，并且获取了相关部门的重视。在公路桥梁桩基的施工建设中应用桩基检测技术，在很大程度上扩大了公路桥梁桩基检测技术的发展空间，促使其存在的价值得到了充分的发挥空间。针对公路桥梁桩基工程检测技术的应用要求，要结合公路桥梁桩基施工建设发展的具体情况，制定符合科学、有效、合理的公路桥梁桩基工程检测技术的标准，促使公路桥梁桩基检测工作更具规范化、有序化。只有公路桥梁桩基施工建设的检测技术更加先进与完善，才能更好检测出公路桥梁桩基在施工的过程中，存在的弊端与不足，与此同时，公路桥梁桩基的施工建设才能更加有序、科学的发展，在保证公路桥梁桩基施工质量的同时，最大限度的延长公路桥梁桩基的使用年限。
公路桥梁桩基的具体种类
参照不同的施工方式，公路桥梁桩基主要的种类是：挖孔、冲孔、钻孔；参照公路桥梁桩基的直径，可以划分成小直径、中直径以及大直径；参照公路桩基的存在的纵向截面的形状，具体分为：扩底桩、直身桩、竹节桩以及多节桩；参照公路桥梁桩基底部相撞，可以划分为，平底桩基与钢底桩基；参照公路抢粮桩基不一样的承载能力，可以划分成，摩擦端承桩、端承桩以及摩擦桩；参照公路桥梁桩基的竖向承受情况，具体可以划分为抗拔桩与抗压桩；在公路桥梁桩基的检测技术的方向上来看，在进行公路桥梁桩基的施工建设中，必须要参照实际的施工地点，明确具体使用挖孔或者钻孔的施工方式，针对不一样种类的公路桥梁桩基，应该使用对应的检测方式，促使检测技术能够发挥其最大作用。
四、对桩基技术检测的具体种类分析
（一）成孔检测
近几年，成孔检测技术被普遍推广，从宏观的角度而言，桩的成孔检测在公路桥梁桩基地施工中更为重要。所以，应更深入的研究成孔检测技术项目施工，尤其是灌注桩桩底厚度技术开发，在我国未来发展中，桩基项目将会成为一项长期探索的工程。
（二）声波透射法检测
声波透射法在传统的桩基地并不为所重视，但随着交通系统的不断完善，与桥桩相关的一些大直径钻孔灌注桩被广泛使用，由于声波投射法具有准确性高，可定量分析出桩身缺陷的大小和准确部位的特点，在桥梁桩基地施工中被逐渐被采用，取缔了传统的模拟声波仪，实现了质的跨越，从技术手段而言，声波已经进入大量应用的阶段，使之为声波透射法在今后的推广中提供了先决条件。
（三）动态静力法检测
根据达朗伯原理和惯性概念求动反力的方法，国外有人根据这一方法在力学概念研究中，创建了动态静力法，利用动静法平衡能够直观的检测出运动刚体，进而避免了应力波传播的问题，但动态静力法对锤的配重要求高，在实际应用中的技术难度较大。
（四）静荷载检测
静载荷实验法在桩基工程中得到较高的评价，检测桩承载力是目前为止最有效的方法，但受到检测仪表的准确度以及检测方法的局限性和分析数据的不同，检测差别也只能达到近百分之十。所以，怎样提升静载荷实验法的准确率，成为技术研究所一直以来研究的问题。目前，试验吨位已经有了明显的提升，有部分单位已经可以从事近30000kN的加载，另外，也有技术人员针对较大的较大吨位的桩进行在桩底设置传感器和千斤顶的静荷载实验。
结语：
在当今社会发展中，人们可以随时看见拔地而起的桥梁建筑，使桩基工程更为普遍，社会进程不断加快的同时，我们更要对桩基工程质量严格要求，确保其安全性。随着桩基工程的推广，相应的带动了桩基技术检测的发展，逐渐被重视起来，虽然有了较大的成就，但桩基技术检测仍需不断完善，技术水平仍有更多的发展空间，还需相关部门做进一步研究，为我国桥梁建筑提供有力的条件。
参考文献
［1］工鹏.预应力技术措施在公路桥梁施工中的应用田.建材与装饰，2014.(24):180一181.
［2］耿德镇，徐海鹏.预应力技术在公路桥梁工程施工中的应用田.科技息.2014.(1):254.
论文作者:吴钰凤
论文发表刊物:《低碳地产》2016年8月第16期
论文发表时间:2016/11/15
标签：桩基论文; 桥梁论文; 公路论文; 检测技术论文; 声波论文; 施工质量论文; 钻孔论文; 《低碳地产》2016年8月第16期论文;