（国网四川广元供电公司电建分公司 628000）
摘要：针对架空输电线路跨越高速公路施工特点，本文主要结合广元电网110千伏“九上、洪上”线路迁改工程跨越京昆高速公路的施工方案，就施工组织、现场布置、安全风险防控等方面进行论述，总结经验，分析成果，值得借鉴和推广。
关键词：架空；输电线路；跨越；分析
1、工程简介
为确保兰渝铁路广元西站建设，广元电网对110千伏“九上、洪上”线路进行迁改，其中13号至14号铁塔跨越京昆高速公路，通过行政区为广元市利州区，地貌以低山为主。坡度较缓，地势倾斜，海拔高程约在438至600米。根据现场查勘情况，并对现场进行地形测量，充分利用现有地形条件和工器具进行方案优化，采取相应措施对高速路进行保护，确保在施工期间不影响高速路的正常通车，特编制此施工方案，对现场的安全技术进行管控。
2、施工方案
本线路与高速公路交叉，导线排列宽度9米，跨越网两侧保护距离不小于3米，其最低点与高速路路面的净空距离应控制在18米左右；在靠13号和14号公路侧上方防护网外的山坡上，以线路中心桩为中心前进方向并排开挖好地锚坑（事先用经纬仪分别在高速公路两侧护栏处标注出线路中心桩方向），用于固定钢管杆抱杆拉线用，而且拉线的对地夹角不小于45度，搭设好钢管杆抱杆；利用钢绞线作为承力索进行封网操作。在跨越网封网时，需经交通人员配合，对交通进行短暂管制，车辆暂停通行2小时后，完成在承力索上安装封顶网的施工操作；跨越网搭设完成后，经高速公路现场监督人员、项目部技术负责人、项目安全员以及现场监理共同验收合格后，并悬挂验收合格牌及警示牌，在不影响高速公路正常通行的情况下进行导、地线展放施工。
3、跨越施工
3.1施工准备
施工前所有施工人员均应到施工现场查勘，熟悉现场情况，然后项目部技术负责人和项目安全员对全体人员进行有关安全和技术交底。为保证架线施工的人身安全，保证架线工序的顺利进行，参加架线施工的所有人员都必须严格执行《安全规程》，严格按架线施工技术措施施工。要严格执行安全工作票制度，施工前由工作负责人向全体施工人员宣读工作票，交代工作任务、作业流程、危险点以及防范措施，确保每位施工人员知晓。施工前要对所携带的工器具进行安全检查，不合格的严禁使用。渡线施工时，通讯应时刻保持畅通，并且要有专人统一指挥。
3.2紧线技术措施
（1）紧线时采取双保险措施，坚决不能跑线，引渡导引绳时禁止大幅度晃动。铺设跨越网必须按本措施要求进行铺设，跨越网与被跨越物的安全距离必须符合《安规》有关规定。跨越网的中心应在线路的中心线上，宽度应超出新建线路两边相各5米。跨越网上应悬挂醒目的警示标志，跨越网应经有关部门验收，合格后方可使用。在作业现场应设警戒线装设围栏，严禁无关人员进入施工现场。搭设中，应在跨越网上打好临时拉线，封顶必须在架体稳固措施完成后进行。临时拉线、地锚埋设、高空锚线等施工必须符合规程规范要求，不得随意简化、凑合。
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（2）跨越网铺设完毕后，必须要有两人及以上人员进行看护，并随时保持通信畅通。高空人员应正确使用全方位安全带，且不得低挂高用。跨越网搭设完毕后，应由专人检查各部件是否牢固可靠，确认牢固可靠后经项目部安全员和现场监理验收合格后，方可允许放线。强风过后应对跨越网进行检查、加固、确认合格后方可使用。遇有六级及以上大风时应停止作业。必须检查封顶尼龙绳网对公路的垂直高度，确认无误。
3.3施工时安全措施
（1）施工时，被跨越高速公路的两边来车方向1000米远以外处必须设置“前面施工，车辆慢行”标志。在跨越网顶及跨越网侧面明显位置必须设置交通警示牌及限高标志，警示牌及限高标志必须使用可反光材料。跨越网搭设时必须设专人监护，监护人员距离施工地点不近于1000米，两侧监视道路状况的人员必须配备红绿旗、口哨及对讲机。在现场交通部门对公路进行交通管制的情况下对跨越网封顶承力绳安装工作和封网工作，且必须保证在最快的时间内完成。跨越网全部封网完成后由项目部技术负责人、安全负责人及交通部门现场专责联合检查跨越网的安全距离，牢固程度等是否符合要求，对不符合处进行处理，直到满足交通部门和规范要求为止。在跨越网上悬挂警示牌，工作负责人负责对施工现场进行清理，完成跨越网铺设任务。
（2）用渡绳将导引绳从跨越网顶部翻过，穿过跨越网应带张力，升空后牵引导引绳腾空，进行张力放线。跨越网上严禁导地线及牵引绳拖挂。施工过程应避免对道路面及附属设施造成损坏，若有损坏应按规定予以赔偿修复。
（3）进入施工现场的人员必须增强安全文明施工的意识，遵守交通规则，维护交通安全，现场物资材料堆放装卸应有人指挥并整齐堆放于高速公路外。施工过程应尽量减少对树木植被的破坏，施工结束时应及时清场，做到工完料尽场地清。
4、跨越施工的协调配合
施工作业前，施工安全设置须经高速交管部门同意，经路政管理部门批准后方可进入高速公路进行施工作业，施工作业时要服从高速交警及路政执法人员的管理，对不服从的单位和个人，路政部门可根据有关规定进行处罚。为了保障公路施工人员的人身安全，在高速公路进行施工作业时，必须穿戴统一安全标志服和安全帽。听从高速交警及路政指挥，所有施工人员均在圈定安全区域内进行施工作业，高速公路来往车辆多且车速快，施工人员严禁随意出入施工作业区域或穿越高速公路，坚决杜绝人为事故。在高速公路上进高速公路的临时封闭施工作业时，应当按照交管部门有关规定摆放标志牌、锥形交通标和隔离墩等。跨越网必须24小时派人监护，防止人为破坏出现安全事故。
5、结论：
通过本次广元电网110千伏“九上、洪上”线路迁改工程跨越京昆高速公路的施工的组织，熟悉了输电线路跨越高速公路的相关技术要求和施工理流程，同时也对施工过程中组织、协调、安全、技术等方面积累了经验，有待于以后工作的提高。
参考文献：
[1]《供电企业现场作业危险源辨识手册》中国电力出版社2008
[2]《白林杰输电线路跨越施工典型方案》中国电力出版社2012
[3]《110KV~750KV架空输电线路设计规范》中国计划出版社2010
论文作者:张丕臣
论文发表刊物:《电力设备》2017年第10期
论文发表时间:2017/8/8
标签：高速公路论文; 作业论文; 广元论文; 线路论文; 现场论文; 人员论文; 警示牌论文; 《电力设备》2017年第10期论文;