摘要：公路建设与我国经济的建设和发展具有千丝万缕的关系，其更加关系着人们的生活出行，在推动社会发展和进步方面产生着巨大的影响。公路建设中保证其质量是公路长久健康发展的重要支撑，而其中的填石路基技术则更加成为其质量保证的关键。也正是因为填石路基施工技术的重要性，对其进行研究分析和探讨就显得非常重要，也是提升公路可靠性的重要路径。
关键词：公路施工；填石路基；填料；施工方法
引言
随着经济的不断发展，我国交通事业逐渐兴起，公路建设也随之增多。而公路施工过程中常采用的方法是填石路基施工法，其中，路基的施工质量决定着公路施工的整体质量。主要探究了公路施工中填石路基施工技术，对填料、施工方法等方面展开了详细研究，望提供相关帮助。
1填石路基施工技术
在当前建筑施工中的发展状况当前，填石路基施工技术是高速公路中最为重要的内容，技术水平不断提高，就能够在一定程度上保证高速公路的质量。如若施工技术不能达到标准，非常容易影响高速公路的整体质量，一旦发生意外，对高速公路运行的将不再具备稳定性。
(1)在进行填石路基施工时，应该对施工中的石料质量进行严格的检测，从材料上保证其高速公路稳定运行。(2)应该不断提高施工的工艺。(3)本着严格谨慎以及全面性的原则进行施工方案设计。这样才能保证填石路基的施工水平不断提升，促进高速公路运行实现稳定和安全这两项性能。然而，这样的理论基础能够为实际施工提供重要的依据，如果不实行，理论依据永远不能推动其发展，我国高速公路建设是一项重要的基础设施建设。
2填石路基施工工艺的分析
2.1路基填石路段
为了保证公路施工填石路基施工的质量，应做好填石工程的工艺设计，对路基填石路段的工艺进行分析。填石路基在进行填挖工作时，根据不同的路段情况所使用的材料应进行合理的更换及改进。在对填石路基的材质进行考量时，应充分考虑路段状况所能适应的最佳石料，从而实现对路基施工的质量的保证。在巩固路基填石过程中，通常会根据路段状况和土层性质将填料分为分层填筑和土石方交替填筑两种方式。使用两种填筑方式应遵循一定的使用规律及科学依据，切忌随意使用两种方法。否则由于石料选用不当而产生的石料黏土，降低排水效果，甚至路面塌方等事故。因此选择石料填充方式及填充材料一定要严格按照标准进行，才能切实提高填石路基施工的质量。
2.2填石路基基底的处理
提高填石路基基底的均匀强度对加强填石质量具有特别重要的意义，许多路段出现坍塌的原因大多是由于对填石路基基底的处理不符合要求，基底石料的均匀程度无法满足路面的抗压能力，从而导致严重的后果，可见对填石路基基底的工艺要求的重要性。为了有效提高路基基底的强度，技术人员应加强对填石材料的比例控制，通过试验与沙土相互混合作为填石的主要材料，提高路基石料的均匀性，稳定石料的受理程度，从而提高其强度。另外对沙土的筛选过程应更加细化，增加筛选力度，从而保证选用优质的细化沙土，提高地基基底的均匀性。填石路基基底的处理对整个铺路工程质量的影响极为重要，是整个工程的基础也是最重要的步骤，加强对石料的筛选与使用，严格控制石料均匀性，才能保证路基的稳定性，提高工程的总体质量。
2.3填石路基的摊铺
选好合适的填石材料后，填石路基的摊铺也应该采取合理的摊铺方式，渐进式的摊铺方式更加利于路基填石过程的稳定。整个摊铺过程应分为几个步骤：①初级平整工作，在适当的施工面上，借助机器的便利将路面中的废石、泥土等进行平整工作，即实现对工作平面的初级整平工作；②渐进式的持续向前摊铺过程，在工作面上进行摊铺应注意保证对方与摊铺过程同时进行，实现对向前、向后都可实现摊铺过程；③对路基填石过程的补充与修复过程。由于路基的填充以石料为主，避免不了较大缝隙的存在，为了解决这种情况对路基产生的质量问题，应采用细石渣及沙土对缝隙较大的地方进行填充与修补，从而提高路基的强度。
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3填石路基施工技术在高速公路中的实际应用内容
3.1为高速公路施工进行做准备，有效清理路基中的垃圾
在高速公路建设初期阶段，有效清理表层的垃圾也是填石路基施工技术一项非常重要的内容，首先必须有效清理路基中的垃圾，并且要做好排水工作，这样在进行填料时，就不会影响到周边的排水设施正常运行，另外，要根据实际情况进行有效研究，如若在进行填石路基建设中，没有做好排水，那么一旦出现积水，就容易降低高速公路的使用寿命。
3.2填石路基施工技术的基底施工
保证高速公路的质量能够达到标准，对填石路基施工底部均匀度进行有效控制，是必须要做到的守则。在施工中，碎岩和一些较细的石料作为高速公路的基底，如果这两者处理不好，容易降低高速公路的可承重能力。具体运用的方式中:(1)要对较细的土料和石料进行有效的处理，可以采用换填的措施，同样的也可以用较为坚硬的材料来进行有效的更换，并且要对其进行反复的检验，如果不合格，就需要研究其原因，并对石料的质量加以研究。(2)在进行填石路基中，必须铺设两层以上的填石材料。(3)严格规范和掌控填石路基中过渡层的厚重程度，较为平缓的地区，厚重程度应进行有效调整，整体的厚重程度一般最低不能低于35cm，最高大概在55cm上。填石路基施工技术在高速公路建设中发挥良好的效果，基底施工工艺对其发展做出了重要的贡献。
3.3高速公路建设过程中，填石路基中材料的摊铺工艺
在实际中的运用高速公路建设，进行科学规范性的摊铺是必须要进行的工作，同样，摊铺工艺也是填石路基中较为重要的一个环节，摊铺的工艺主要有渐进、后退和混合等几种形式。根据公路的等级和实际环境进行运用，并且，运用的主要方式需要进行进一步的划分。例如，在高速公路中，必须采用渐进式，并且要金子那个逐层分配和压实的过程，这样保证了高速公路的承载能力，同样的一级公路中也需要运用这样方式。在等级相对较低的公路修建中，如果地形较为复杂，那么也需要运用上述的方式进行实际施工。另外，在填石路基施工技术中，对材料进行有效的摊铺工艺，但是，这样的工艺也并不能达到标准，在摊铺进入到后期时，应该再通过人工找平或者机器压平等方式进一步保证摊铺工艺上的误差，有效保证高速公路的路基稳定性，有效保障高速公路运行的安全性和平稳性。
3.4填石路基施工技术中的压实技术
压实技术，能够保证公路的平稳运行，在填石路基施工技术中，压实技术作为施工后期阶段最为重要的组成部分，所需要的不仅仅是机械技术上的配合，还需要一些施工工具与机械技术有效配合。在施工中对告诉公路进行压实，首先，需要采用12t的压路机设备来推动施工发展，另外，在人工上，施工方需要严格控制高速公路的厚度。第二种，若果不用机械设备，可以采用有一定重量的重锤对高速公路进行有效的压实，但是这种方式有一定的缺陷，所以实际应用中需要谨慎。
结束语
综上所述，本文主要对杭绍台高速公路工程台州段填石路基施工展开叙述，从中可以看出，在施工过程中，从石料的选材到摊铺工序再到路基压实工序，都需要根据现场的实际情况严格按照国家标准进行，碾压结束后及时进行检验工作，期望公路质量不出现任何问题。
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论文作者:朱建新
论文发表刊物:《基层建设》2019年第12期
论文发表时间:2019/7/22
标签：路基论文; 高速公路论文; 石料论文; 施工技术论文; 基底论文; 公路论文; 质量论文; 《基层建设》2019年第12期论文;