郭勇
北京市市政工程设计研究总院有限公司佛山分院 广东省佛山市 528200
摘要：在我国城市建设脚步逐渐加快的形势下，全新的海绵城市建设理念成为一种趋势和不可阻挡的潮流，在城市水资源紧缺、水污染等环境问题突出的背景下，海绵城市的理念应运而生，成为当代城市道路环境改善和生态环境优化的重要推动力，具有极为重要的现代实际意义。论文介绍了海绵城市理念在城市道路设计中的实践应用，以更好地进行海绵城市建设。
关键词：海绵城市；道路；设计；应用
【引言】我国的城市化建设进程不断加快，随着城市建设的不断扩展，衍生出城市水资源紧缺、水污染的环境问题，这些问题极大地困扰了城市发展。而引入新型的海绵城市理念后，引发了人们的高度关注，它转变了传统的城市管理理念，突破了“以排为主”的城市雨水管理思路，而是在城市道路设计过程中，将多种生态化技术引入城市道路设计应用中，实现对雨水资源的合理化利用，更好地维护了城市生态水文环境，具有极为重要的现实意义。
二、海绵城市与建设的概述
1、海绵城市的概述
海绵城市是近年来对新一代城市的雨洪管理的概念，是指城市在发展的过程中要适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害，并需要在这些自然灾害的方面富有良好的“弹性”，也可以把这类城市称之为“水弹性城市”。在国际上对这一做法的通用术语是“低影响开发雨水系统构建”，海绵城市也就是说在下雨时能够做到吸水、蓄水、渗水、净水，并且在需要的时侯能够将蓄存的水释放出来，被释放出来的水还能得到有效的、反复的利用。
2、海绵城市建设
海绵城市是对我国现在主要试点城市发展的很形象的称呼，之所以称为是海绵城市，就是希望我国城市的地面能像海绵一样，当地面碰到水的时候能够自动的往里吸水、渗水，而且这些水可以被人们所存储，等着下次需要的时候再次使用。海绵城市的建设能够很大程度的缓解我国某些地区下雨时路面积水过多、洪涝等状况，这样不仅能够即使的排水，还能够缓解水涝时的交通拥堵状况，海绵城市的建设还能够形成雨水的再利用，所以，我国在近几年给了海绵城市建设足够多的重视，并实行了一系列的行动。
二、海绵城市理念下城市道路具体的设计方法
在现代的城市道路建设中，道路设计主要是采用凸起型的路面设计来达到对雨水处理的目的。在这其中，主要体现了在对雨水处理中的“排”的理念，并没有对雨水做到充分的利用，很好的起到生态保护的作用。下面对海面城市理念下的城市道路设计进行介绍。
1.城市道路路面材料的选择
在进行城市道路建设中，一般采用的材料主要就是沥青混凝土和水泥混凝土。为了海绵城市进行有效的建设，所以在对城市道路进行建设中，应该科学的选择道路施工材料。采用透水沥青路面的组合形式来进行设计。一种是路面雨水可以从路面进行到基层，然后进入到排水系统中。一种是路面水进行到表面层在进入到排水系统。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆这两中方法虽然可以很好的起到排水作用，但是没有对水做任何处理。并没有很好的做到城市蓄水和雨水的再利用。还有一种组合方式，就是雨水通过路面逐渐渗透到路基，这种方法只适用于一些小区或者公园等轻荷载的道路，因为这种排水能力相对缓慢，而城市的主干道经常有车辆经过，不适合采用这种道路设计方案。为了促进城市道路更好的建设，工作人员应该加强对道路材料的研究，尽量在道路建设中可以用质量和环保性都能得到保障的施工材料。
2.城市道路横坡和绿化带的设计
传统的城市道路设计时，一般都是道路中间高，然后逐渐向两边倾斜，通过两边的排水系统来进行排水，雨水在这样的道路上，会逐渐向道路两边的排水口汇集，最终流入到地下排水系统中。而城市的绿化带一般都会高出路面十几厘米，呈现一种凸起的模式。为了有效地解决城市道路雨水带来的各种问题，其实在对城市道路设计时，可以把城市道路设计成凹型，中间为绿化带，这样方面了雨水的收集，同时也方便了雨水的再利用。同时也大大的节约了城市在绿化养护方面的成本。如果是凸起型的绿化带，城市经常需要大量的水资源来对这些绿化带进行浇灌，但是如果是凹型的道路，绿化带在中间，则节约了大量的水资源和人力。
而且在绿化带中需要铺设碎石层，并且设置相关的浇灌设备，设备具有智能感应装置，只有在少雨水的季节其才会自动喷灌，在多雨的季节，其不会打开，通过这样的方式，雨水便得到了较为充分的利用，而且也对城市的内涝现象做到了很好的扼制，有利于城市更好地建设和发展。
3.城市道路人行道的设计
由于人行道、公园和小区的道路荷载较低，在对道路进行设计时，可以采用透水人行道板进行铺砌。其中，基层采用透水混凝土进行铺砌，垫层采用碎石进行铺设。为了保证顺利的工作，并且防止其他因素对路基造成影响。需要在靠近道路一侧设置隔离层，并且铺设出碎石沟，其深度根据路基深度来决定。人行道的渗水层应该和道路范围内的雨水有效的连接起来，这样便可以对这些雨水做到集中处理。人行道一侧的绿化也可以对雨水做到有效的收集，通过设置相关的渗透层来达到目的。另外，透水性人行道对土基的渗透性也有一定的要求，只有这些要求都满足了，才能保证其发挥最好的效果。
4.城市道路边坡支护设计
在对道路边坡进行防护时，主要有冲刷防护与坡面防护。在此之外，还有灰浆防护和植草防护等设计形式。随着我国可持续发展观念的深入，海面城市理念也更加被重视，在现代的城市建设中，经常会采用生态护坡的形式来对边坡进行支护。比如进行平铺草皮、植树、植草等方式都被广泛的应用。而石质边坡存在许多缺点，其在施工中非常麻烦，而且会对自然环境造成严重的影响。为了对城市做到很好的保护，确保边坡的质量。通过采用海绵城市建设理念，对石质边坡进行设计时，对岩层的性质做到详细的调查，并且对边坡比做到科学的计算，适当的使坡度减缓，同时还可以采取挂喷土植草等方式来加强支护，尽量不要直接采用水泥直接抹面的方式来对支护进行加固。另外，在边坡的下面设置排水沟，并且用碎石铺设，从而很好的起到排水和雨水收集的目的。
结语
综上所述，海绵城市全新理念突破了传统的城市道路雨水排放思路，它采用低影响开发技术，主要采用雨水净化技术、调节蓄水技术等生态技术体系，合理设置城市道路的绿化带、植草沟、排水沟等，考虑城市道路雨水资源的循环回收利用方向，实现对城市道路设计的合理布局，在综合性技术的运用下，有效地缓解城市洪涝灾害，对控制雨水径流污染、净化城市水质、补给地下水源，具有重要的现实意义和作用。
参考文献：
[1]陈洋洋.“海绵城市”理念下的城市道路设计探析[J].建筑技术开发，2017.
[2]邓淼方.基于海绵城市理念的城市道路设计方式研讨[J].价值工程，2016.
[3]方庚明.海绵城市理念下的城市道路系统化设计策略探究[J].低碳世界，2017.
论文作者:郭勇
论文发表刊物:《防护工程》2018年第4期
论文发表时间:2018/6/22
标签：城市论文; 海绵论文; 雨水论文; 城市道路论文; 道路论文; 理念论文; 绿化带论文; 《防护工程》2018年第4期论文;