摘要：随着城市化进程的步伐加快，也为路桥工程带来了全新的发展机会，怎么利用更加先进的路桥施工技术，为路桥施工的整个项目提供更好的技术支持就成为需要关注的重点问题。软土地基作为路桥施工中非常重要的环节，有关路桥施工的整体水平和施工质量就成为了重中之重。本文首先指出软土地基的特点，并在路桥施工中软土地基发挥的重要作用，最后概括路桥施工中的软土地基施工技术的具体分析，为我国路桥工程施工中有关软土地基的未来发展确定更加清晰的发展方向。
关键词：路桥施工；技术分析；软土地基
引言：
路桥工程的安全施工不仅有利于我国各地经济文化之间的交流，而且更有利于促进城市化水平的不断提升，保证各地区在交通方面可以更加快捷、流畅的交流。软土地基作为在路桥施工中非常重要的环节，由于软土地基本身就具有一定的特殊性，相对其他部分施工难度比较大，这就需要在施工中发挥出软土地基的优势和特点，扬长避短的为路桥施工的安全提供保障。
一、软土地基的特点分析
软土地基主要指的是成分由软土构成，但是却不够满足一般的路桥工程建设要求的地基。软土成分中比较常见的有松软土、黏土、粉土等，因为其含水量比较高、而且孔隙率也比较大的特点，这种成分一般都不太适合基本的路桥施工对土地的基本要求。
（一）透水性能较差
软土地基的重要特点之一就是透水性能较差，因为在软土地基中密实程度不够，大量的水分存在于软土当中。在基本的工程施工中也需要大量的水分作为施工的有力支持，这就造成了软土地基的含水量始终保持了高位，不利于构建路桥施工地基的稳定性。同时因为在软土路基中包含着一些黏性土壤的成分导致正常的土壤中蕴含的水分不能顺利的排出，最后造成了在地基结构中出现非常严重的积水情况，这个时候如果不能采取比较恰当的方式进行及时处理，就有很大的概率导致路桥施工的整体效率低下。
（二）强度较低
软土地基的另一个重要特点就是强度较低，如果在路桥施工中软土地基承受比较大的压力，就有可能造成地基形状的变形和地基高度下降的问题，在地基稳定性变差时甚至还会导致工程的整体塌方，最终就会对施工的经济效益和施工的进度产生负面的影响。
（三）压缩性变强
在地基的实际处理中要利用科学的方式采取措施，如果软土地基施工中因为压缩性变强可能会影响施工的质量。在软土路基中进行相关的工程建设，导致地基的实际承受压力会被放大，但又因为软土本身具备疏松性的特点，在面对比较大的压力时会导致地基出现沉降的情况，可能会出现施工工程的安全问题。
二、软土地基的施工方式分析
（一）特殊处理法
软土地基中最常见的处理方式就是利用特殊技术处理法，特殊技术处理法主要是利用深搅法进行施工的特殊技术方式，这样方式可以有效的控制地基的整体质量，提升地基的整体承载能力，促使施工地基更就有稳定性。特殊技术处理法在对路桥工程的施工中是非常普遍的常用方法，在进行施工中具有灵活性的优势，同时对工程的要求也比较低，可以对工程施工的稳定性和经济效益的提高都具有重要的帮助，所以在路桥施工中软土地基采用特殊处理法的机会也相对较多。
（二）自然沉降法
路桥施工中另一个常用的软土地基处理方法就是自然沉降法，自然沉降法一般是利用荷载测压的方式对软土层进行相应的处理，使其蕴含的稳定性增加，进而满足路桥施工中对土层的基本要求。自然沉降法作为在软土地基中比较简单的处理方法，可以为整个路桥的施工提供良好的施工基础，所以在路桥工程建设中进行了更加广泛的推广应用。
三、软土地基施工对路桥工程的重要作用
软土地基的施工是在路桥工程的所有施工中属于难度系数较高的施工部分，因为软土地基与普通的地基相比，具有间距性、渗透性和压缩性等特点，这些特点都会增加路桥施工中的不确定性和困难程度。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆所以在正常的软土地基施工之前都会针对软土地基的实际情况进行综合分析判断，然后根据不同的地基情况采取最适合的施工技术方式，以便对路桥施工的质量提供保障。如果在正常的施工进行之前，没有对软土地基进行可行性的分析，那么就有可能出现施工质量下降的情况，对企业增加成本的支出和良好的企业形象都会造成一定的影响。
四、路桥施工中的软土地基施工技术
（一）现浇混凝土施工技术
现浇混凝土施工技术主要是利用震动防渗墙和震动沉管桩两项技术的结合，主要是将管桩的缝隙之间进行填充混凝土，因为混凝土的强度可以满足正常的施工要求，再在管桩的顶部位置采取砂石层铺垫的方式。同时还要注意在砂石层之间一定要添置相应的格栅设施，以便可以在最大程度上增加管桩的承载力度。因为采用现浇混凝土的施工技术可以强化管桩本身所蕴含的强度，减少施工的总路程量。与其他传统的技术相比较，优势在于对软土的加固方式更加的方便快捷，同时投入成本也比较少，在路桥的施工中成为常见的施工技术之一。
（二）排水加固施工技术
在路桥施工中想要有效的处理地基沉降的问题，可以采取垂直排水加固的方法，这样不仅可以利用对饱和的土层进行处理，而且极大的提升地基的强度和稳定性。在土层中装置排水井的方法，可以让土层缝隙中的水分最快速的排出，再填充一些砂垫层将土层中的水分进行平行排出，这样可以提升固结的速度。最后将水分排出之后，可以对地基给予一定的压力，让地基可以在最短的时间内进行固结，进一步加强了地基的强度。在路桥施工中想要促使土层结构发生一定的改变，可以将土层的结构出现一些缝隙，这样更有利于排水的顺利进行。如果在对土层强度进行加深的过程中，如果土层结构出现液化的状态，那么土层存在的水就非常容易变成自由水，进而造成土层的强度下降，有利于土层的空隙之间水分加速的排出，这种状态下在土层颗粒中存在的自由水就比较容易演变成吸附水，进而影响土层结构的变化，最终会极大的提升路桥施工的整体质量，达到提升路桥施工稳定性的目的，保证车辆通行的安全性。
（三）预压施工技术
在高速公路的建设工程中最多采用的技术就是预压施工技术。预压施工技术主要是利用软土高透水性的特征，对地基中存在的一些水分进行排解，进而提高土层的整体强度和密度，对地基的排水进行重建的过程。具备实施效果明显和成本相对较低的优势。但是预压施工技术的工作周期要比其他的技术长一些，同时也需要控制好填土的速度，防止出现地面沉降等问题。所以在实际的路桥施工中要进行更加缜密的计算和监督实施工作，以保证路桥施工的稳定性。
（四）软土地基喷粉桩技术
软土地基喷粉桩技术也是路桥施工中非常常见的技术。喷粉桩技术主要是通过在地基中加入一些粉状的固化剂，这样可以对地基稳定性得到有效的加强。在喷粉桩技术中主要涉及水泥和石灰等固化剂。在进行喷粉桩技术的应用之前，不仅需要对水泥和石灰的混合比计算合理的参数，而且还要重点关注在输送过程中的浆液。因为在施工中可能存在机械操作失误等因素，导致在输送浆液的过程中出现问题，这样就会对桩体的质量产生极大的影响，为路桥施工增加了困难程度。
五、结束语
在实际的路桥施工中，因为软土地基的自身特点导致在施工中会存在诸多的问题，所以在路桥施工前就需要对可能出现的问题进行详细的分析，并根据分析的结果制定出相应的对策，并运用科学的施工技术理念和先进的设施对软土地基进行施工。在路桥施工中要在保证施工整体质量的基础之上，尽可能的采用性价比最高的施工技术，在最大程度上减少施工投入的成本和设施，进而获得更高的利润。在路桥施工中的软土地基施工技术可以保证施工项目经济效益最大化，推动施工项目高质量的完成。
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论文作者:仉吉
论文发表刊物:《城镇建设》2020年2期
论文发表时间:2020/3/17
标签：土地论文; 地基论文; 土层论文; 施工技术论文; 技术论文; 稳定性论文; 强度论文; 《城镇建设》2020年2期论文;