摘要：如果桥梁工程施工环节出现较大裂缝，会严重影响桥梁结构的可靠性与稳固性，降低桥梁工程整体施工效果。为了避免桥梁工程施工出现较多裂缝，采取合理的防治措施特别关键。因此，本文重点研究桥梁工程施工裂缝产生原因与处理方案。
关键词：桥梁；混凝土裂缝；防治
在城市发展中，桥梁工程广泛使用混凝土进行施工，这样的方法也促进交通行业的发展。但是近些年来，桥梁工程施工中不断出现混凝土裂缝现象，影响桥梁工程的使用，也成为桥梁工程施工中的重要问题，引起人们的关注。如果没有及时解决桥梁工程混凝土裂缝问题，那么就可能引起桥梁工程坍塌等现象，影响桥梁工程使用寿命。所以，要从混凝土裂缝成因分析，研究解决办法。
1桥梁施工中混凝土裂缝的危害
桥梁是交通建设事业中重要的组成部分，近年来随着我国经济事业的不断发展，对桥梁施工质量的要求也越来越高。首先，桥梁施工中混凝土出现裂缝会导致内部结构的腐蚀现象。当混凝土出现裂缝，会导致水分以及空气等不利因素由混凝土缝隙进入桥梁结构内部，使结构内的金属结构发生化学反应，加速内部金属结构氧化腐蚀现象，导致桥梁内部结构强度降低，影响了桥梁的稳定性。桥梁混凝土裂缝出现时，雨水会沿着裂缝进入桥梁内部，使桥梁的承重力下降。同时，桥梁内部积聚的雨水会在低温环境时出现冻胀现象，使裂缝进一步加大，造成桥梁的安全隐患，并且会因此形成恶性循环，导致桥梁安全事故的发生。其次，桥梁的混凝土缝隙也会导致混凝土结构的碳化反应，混凝土材料在与水和二氧化碳经过化学反应后形成碳酸钙，其刚度与承载能力远远低于混凝土结构，使桥梁的安全性下降。
2桥梁施工中的裂缝成因
2.1原材料选择问题
混凝土出现裂缝最主要的原因就是原材料选择问题，这直接对混凝土质量有影响，在众多建筑原材料当中，存在很多廉价、质量不合格的原材料，而且在交通行业发展过程中，一些施工企业为了增加经济收益，会选择一些质量不合格的原材料，导致混凝土无法保证自身质量，那么就会增加混凝土出现裂缝的几率，严重的还会导致建筑物出现坍塌，如果桥梁工程在施工过程中，没有采取相应的措施，就会出现更多的裂缝。
2.2施工期间的桥梁裂缝问题
桥梁工程施工过程中的施工质量控制不到位也会使混凝土结构出现裂缝。在混凝土施工过程中，由于施工人员没有按照设计要求的比例对混凝土进行配比，在搅拌过程中也没有搅拌均匀或者没有按照混凝土的操作规程机械操作，导致混凝土的搅拌过程过慢或者过快，这些都会影响混凝土的施工质量。另外，在进行混凝土浇筑的过程中，受天气影响，出现凝固过快的现象或者振捣不均匀，以及在浇筑完成以后没有做好后期的养护工作，都会导致混凝土结构出现严重的裂缝。
2.3工程环境因素导致的施工问题
温度的裂缝不是很容易出现，多数是因为外在环境温度不同而造成的，这种温差主要是有两个方面：首先是昼夜的温差，季节的温差都会导致混凝土出现裂缝的现象。如一些工程的工期比较长，没有根据混凝土热胀冷缩的现象，及时的改变混凝土的配比以及保养的措施，这就使得混凝土出现了裂缝。另外，混凝土的外层散发的热量与水泥放出的热量存在一定的温差，这种情况会出现较深的温度裂缝。
3桥梁施工中的裂缝预防措施
3.1改善桥梁设计的水平
设计工作者在桥梁的建设工作中，应该做好全面的施工现场考察工作，并且需要结合实际的工程项目情况，设计出科学合理的施工方案。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆在开展工程项目的设计工作过程中，需要严格遵循相应的技术规范，确保设计方案的合理性以及科学性，从结构至局部落实专业性的分析工作，以免在桥梁后期建设过程中出现质量问题。完成桥梁建设方案的设计工作之后，需要以其为标准严格落实各项施工作业，以免在建设桥梁的过程中产生裂缝，有效保障桥梁建设工作满足后期的运营需求。
3.2加强对施工材料的管理
由于工程原材料是引发裂缝问题的重要因素，因此，在桥梁工程施工中，有关的工程人员需要加强对工程原材料的质量控制。有关的采购人员要结合工程设计图纸的要求，严格进行原材料的采购，在材料的选择上，充分考虑材料的性能、质量与价格等因素，选用质量合格、价格适当的工程材料，从源头上实现桥梁工程的质量控制。
3.3加强混凝土施工质量控制
严格按要求进行混合料配合比设计，确保各种原材料添加质量准确。按施工规范进行施工，合理控制混合料的拌和温度，加强混合料拌和过程的监测，及时掌握混合料基本情况，提升混合料和易性与密实度。拌和完成后用混凝土运输车将混凝土运至施工现场，做好混合料浇筑施工，确保浇筑缓慢进行且中途不得停顿，要重点控制好混凝土坍落度。严格按要求进行混凝土振捣施工，坚持快插慢拔原则，要确保振捣施工到位，不得出现漏振或过振现象，进而提高混合料浇筑效果，预防裂缝产生，保证桥梁施工效果。
3.4加强对温度的控制
温度裂缝在桥梁工程中极为常见，因此，有关的工程人员在施工中要加强对温度的控制，避免温度变化对于桥梁结构的不利影响。混凝土的配比过程中，要结合工程建设的要求，对混凝土配比阶段的水分加以科学控制，尽量将混凝土内部的温度控制在合理的范围内，避免水泥水化热反应造成的混凝土内外温差的提升，减少温度裂缝的出现。另外，如果桥梁工程施工是在夏季进行的，就必须针对室外极高的温度采取适当措施，采用冷水降温方式，将混凝土浇筑层面厚度减少，合理控制混凝土整体温度，缩小混凝土温度和外界温度间的差距在此施工条件下，可以减小混凝土的浇筑厚度，保证其散热正常，避免室外高温与混凝土内部出现较大的温差。
3.5注重施工养护和裂缝修复
混凝土施工任务完成后，为确保桥梁施工质量，应按要求进行养护施工。一般在混凝土表面覆盖土工布或草袋并洒水养护，确保混凝土表面湿润，养护时间一般不得少于7d。养护施工任务完成后需检测混凝土强度是否满足要求，对于出现的裂缝要及时修复。如果裂缝宽度在0.2mm范围以内可采用直接修复的方式，如使用表面封闭法来处理。宽度在0.2～0.5mm之间的裂缝采用灌浆修复法。如果宽度大于0.5mm，需采用开槽法修复并使用聚合物砂浆填充。正式施工前要清理表面的垃圾和杂物以保证表面干净整洁，然后遵循工艺流程修复裂缝，确保结构外形美观，保障桥梁更好运行和发挥作用。
4结语
桥梁建设是我国交通运输业的重要组成部分，对于我国经济事业的发展起着至关重要的推动作用，然而目前，我国的桥梁施工中仍然存在着很多问题，需要正视并加以改善。桥梁施工中混凝土的裂缝问题是常见的桥梁施工问题之一，导致这种现象出现的原因是多种多样的，必须正确分析问题的原因并根据原因找到解决的方法，在施工过程中严格执行施工规范，避免混凝土裂缝问题的产生，从而提高我国桥梁建设的质量。同时，我国的桥梁施工单位对自身也要严格要求，不断创新施工工艺，努力提高我国的桥梁建设质量，确保我国交通事业的健康发展。
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论文作者:李丽
论文发表刊物:《基层建设》2019年第29期
论文发表时间:2020/3/3
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