摘要：随着社会经济的发展，我国的交通行业发展迅速，交通规划对我国社会经济的发展起着至关重要的影响作用，是确保我国交通问题得到有效解决的重要措施。然而在城市化建设发展背景下，传统的交通规划已经很难满足时代发展需求，这不仅是因为我国对交通规划的质量要求更高，也体现在我国对能源消耗、环境污染等问题的重视性，不利于我国交通规划的可持续发展。而绿色交通理念在交通规划中的应用，既可以实现良好的交通环境，也能够有效减少能耗问题，使我国城市生态环境得到有效保护。鉴于此，本文就针对绿色交通体系的内涵进行深入分析，根据实际情况提出一些具体措施，希望能为绿色交通规划的可持续发展提供有效参考依据。
关键词：可持续发展；绿色交通；交通规划；措施
引言
绿色交通是指为了减低交通拥挤、降低环境污染、促进社会公平，发展低污染、有利于城市环境的多元化城市交通运输系统。绿色交通的基本要求主要表现为可达性、有序性、安全性、舒适性、低能耗和低污染等几个方面，其最终目标是追求经济的可持续发展和社会的可持续发展，实现交通、环境与人的和谐发展。
1可持续发展战略与绿色交通的内涵
对于可持续发展来说，能够满足我国当前时代发展的需求和标准，并且与国民经济的发展水平之间具有密切的联系，而其自身还具备持续性和协调性的特点，在这样的情况下，就能够保证城市和谐与稳定的发展。而可持续发展在城市交通行业运用的过程中，其主要目的是为了能够自愿和环境的关系进行协调。但依照相关调查数据显示，我国当前大部分城市对于三者之间的关系，都不能够对其进行科学合理的处理，这样就会导致城市交通运输行业经常会出现一些较严重的问题，所以，这就需要相关部门和工作人员提高对其的重视程度，城市交通行业在实现可持续发展目标的同时，需要对各个方面的因素进行分析和研究，保证能够将城市环境和经济之间的联系进行科学合理的处理，确保两者之间的管理具备协调性的特点，从而保证能够建立一套完善城市交通管理体系。另外，对于绿色交通行业的发展来说，必须要站在可持续发展的角度，通过这样的形式，就能够充分发挥其自身的作用和价值，但绿色交通也与可持续之间具有密切的联系，这就需要采取科学合理的控制措施，从而保证绿色交通行业能够健康发展。
2绿色交通的具体指标
为实现高效、和谐的交通建设目标，需要积极鼓励城市居民选择公交车出行，不断降低机动车的日常出行比例。当车辆经过城区的交叉路口时，应确保车辆的等待时间在2个信号之内，遵循连续性和舒适性原则对城市步行道路进行科学布局。同时，为实现环保、低碳的交通建设目标，要根据实际情况设置独立的城区主通道，对其使用时间也要合理设计，科学控制污染问题较严重的车辆出行时间和路段，不断提高对清洁型能源车辆的使用率，使汽车尾气排放造成的环境污染问题得到有效控制。此外，应合理设置公交线网，确保各个公交路线的换乘距离在200m以内，尽可能减少车辆换乘的时间，对于人流量较大的交通区域，可以在条件允许的情况下设立始末站，对于交通环境过于复杂、交通流量较大的交叉路口要进行渠化设计，有效实现机非分离、人车分离的交通建设目的，使城市交通环境得到有效改善。可持续理念下的交通规划方法流程如图 2 所示。
图1 绿色交通规划方法
3可持续理念下绿色交通规划的改进措施
3.1优先发展公共交通
（1）优化设计公交线路网络，政府需要从顶层上对公交运行线路及网络布局进行优化和布置，形成便于城市居民出行的公交网络组织。（2）对公交站点占用马路资源、影响车辆通行的现象进行彻底的整治，完善快速公交系统，加强公交车道监控。（3）提高驾驶员素质和服务质量，美化车内环境，提升乘车舒适感，构建弹性合理的公交票制体系。（4）建立快速公交系统并开通公交专用道，建立公交信号优先机制，尽量减少延误。（5）要不断建立和完善城乡及镇村一体化公交，尤其是“门到门”公交，使大众出行倾向于公共交通。
3.2建立一套完善的城市交通可持续发展理论体系
城市在实际发展的过程中，为了保证交通运输行业能够逐渐实现可持续发展的目标，就需要对相关技术进行分析和研究，还需要相关因素进行考虑和分析。另外，交通运输行业想要实现绿色发展的目标，还需要对交通运输体系进行科学合理的规划，从而保证能够满足交通运输行业发展过程中的需求和标准。除此之外，交通运输行业在实际发展的过程中，还需要对人们日常生活中的出行需求进行分析和研究，保证能够采取绿色交通运输的形式，从而保证能够满足人们日常生活中的需求和标准。因此，城市交通运输行业在实际发展的过程中，必须要依照实际发展状况和特点，保证能够建立一套科学合理的可持续发展理论的体系，确保能够充分发挥其自身的作用和价值，从而保障能够为绿色交通运输行业的发展奠定一个坚实的基础。
3.3重视慢行系统、营造舒适环境
（1）建立慢行通勤网络，它需要分布在通勤和一般旅行需求周围，并连接主要住宅区和就业区，并考虑对公交连接的需求，如投放共享单车。（2）建立缓慢移动的休闲网络。短途休闲网络主要依靠慢行通勤网络沿线的绿化带，它主要依赖于城市道路的开放空间，如水系统、绿化带、公园和广场等。
3.4对人们日常出行方式进行规划
人们日常生活出行的过程中，经常会采取步行的方式，但传统交通运输行业在实际开展规划工作的过程中，对于步行交通方式都没有一个正确的认识。而绿色交通行业在实际发展的过程中，逐渐提高对步行交通形式的重视程度，并且还能够始终坚持以人为本的理念和原则。所以，城市交通行业在实际发展的过程中，为了能够保证人们出现的安全，就需要建立一个专业的步行区域，并且自行车也是非常便利的交通工具，其自身具备环保和灵活性的特点，但是在实际运行的过程中，速度较慢，并且还经常会出现安全方面的问题，从而对交通运输行业的发展造成严重的影响。所以，城市交通运输行业在实际发展的过程中，相关部门和工作人员必须要提高对规划工作的重视程度，并采取科学合理的措施，确保能够对人们日常的出行方式进行科学合理的规划，从而保证能够满足人们日常生活中的需求和标准。
3.5加强高科技智能交通系统管理的应用
随着技术的飞速发展，车联网将引领哈尔滨智能交通的不断发展。考虑到经济因素及其寒冷气候特征，应合理规划和规范车辆网络技术在哈尔滨智能交通中的应用，合理规划智能公共交通系统，通过改善城市交通基础设施、控制和调度设施，实现交通信息的动态释放。
结语
综上所述，为满足可持续理念下的绿色交通规划，必须要对交通需求与交通供给的关系进行有效调整和控制，促进交通需求、交通供给及资源环境的协调发展，科学改进绿色交通规划的流程，使绿色交通规划的各项要求得到有效满足，为我国交通运输的可持续发展提供有利支撑。
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论文作者:王肇飞1,李娜2
论文发表刊物:《防护工程》2018年第36期
论文发表时间:2019/4/17
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