孙建军[1]2004年在《我国旅游业引入电子商务机制的框架性研究》文中进行了进一步梳理当代旅游业已成为世界上发展势头最为强劲的和最大的产业。旅游业发展之快,产业带动力之强,使许多国家和地区都把旅游业作为经济发展的重点产业,予以大力扶持和发展。据世界旅游组织预测,到2020年中国将成为世界第一大旅游目的国和第四大旅游客源输出国。中国正面临着发展旅游的大好时机。 随着网络技术的迅猛发展,信息处理与传输已经突破了时间和地域的界限。经济的信息化、网络化、全球化以及在此基础上飞速发展起来的电子商务已经成为一股不可抗拒的世界潮流。电子商务是利用现代信息网络与计算机技术进行的商务活动,作为21世纪崭新的商务模式,其具有广阔的发展前景,信息技术的发展使全球产生划时代的变化,同时也改变着企业未来的生存方式。旅游业是对信息和信息技术有很强依赖性的行业,信息网络技术对旅游业发展的作用尤其明显。 本文根据旅游行业的特征以及电子商务的特点对我国旅游业引入电子商务机制进行了环境分析,其中包括对我国旅游业现状、我国旅游电子商务运行状况以及我国旅游业电子商务发展中所面临的问题的分析。并针对我国旅游业的特点提出了在我国旅游行业中发展电子商务的对策分析。
唐佳佳[2]2011年在《基于WEB2.0的旅游信息资源集成管理研究》文中研究表明我国旅游业经过多年的飞速发展,已经成为我国的支柱产业。游客消费需求的个性化、多样化,要求旅游企业需要提供越来越多的综合化的一站式旅游产品,这些都必须有强大的信息资讯服务平台和信息传输网络来支撑。在中国,旅游业是较早接触到网络的行业,随着旅游信息化的发展及“金旅工程”的实施,信息技术的应用促进了旅游业的发展,但旅游信息资源分散、共享性差、开发利用程度和服务质量低等问题依然存在,这些问题严重制约旅游业的进一步发展,所以进行旅游信息资源集成管理势在必行。本文深入分析前人研究成果的基础上,充分挖掘了旅游信息资源的特点和构成要素,旅游信息资源集成管理的内涵、特征、原则以及影响因素,从理论基础和技术基础两个方面对web2.0为旅游信息资源集成管理提供的支持进行了深入分析。从平台主体、平台客体、平台内容叁个方面对旅游信息资源集成管理平台的构建进行研究,最终结合web2.0技术构建了旅游信息资源集成管理平台,并深入探讨了web2.0对平台构建的促动作用。该系统平台主要由客户端、旅游网站桌面、旅游信息资源服务、支持系统几个部分构成,本文对各部分的功能进行了深入研究。最后以优客网为实例对旅游web2.0网站进行了分析,对其发展现状、存在的问题、盈利模式以及发展趋势进行了研究。本文研究分析基于web2.0的旅游信息资源集成管理平台,旨在为旅游业信息资源管理提供相关支持。
任瀚[3]2007年在《基于全球价值链理论的中国入境旅游业发展研究》文中认为加入世贸组织之后,逐步开放的中国旅游业像一块强力的磁铁,吸引的不仅是大量的入境旅游游客,还有来自海外的大量资金。外资以各种方式渗透中国旅游业,形成了世界旅游跨国集团争先启动中国市场的态势。目前,中国酒店业已经全面开放,有49个国际品牌酒店进入中国市场;旅行社业也加快了开放的步伐,外资旅行社增加到了25家,并有快速增长的趋势,中国正在成为旅游企业全球化程度最高的国家之一。伴随着旅游业全球化发展的加快,中国入境旅游产业的价值创造活动发生了剧烈的变化。入境旅游垄断壁垒瓦解,跨国旅游公司强占高端市场,中外旅游集团正面交锋,形成了国内、国际竞争相互交错的市场格局。在激烈的竞争中,中国入境旅游产业怎样才能创造、增加、保持和捕捉价值,以带动区域经济发展,有效防止旅游经济的过度漏损,以利于旅游经济长期的增长和繁荣?为此,本文在全球价值链理论综述与探讨的基础上,探索性地把这一理论应用于中国入境旅游发展的研究,按照全球-国家-地区-企业的分析思路,分析了中国入境旅游价值创造活动中跨国旅游公司(外资公司)、国内旅游公司、政府、游客和资源等相互之间的关系。论文突出了中国入境旅游产业全球运行机制的研究;突出了中国入境旅游产业受国家、贸易组织和地区制度影响的研究;尤其是突出了旅游产业组织创新、治理模式和产业升级的研究。论文分为八章。第一章是有关论文研究内容、研究方法和研究背景的介绍。同时提出了在全球化快速发展的背景下,应从全球-地方联结的角度来研究中国入境旅游产业,而全球价值链理论是揭示这种全球-地方产业经济关系最合适的研究框架之一。第二章是对入境旅游研究、全球价值链理论和相关理论以及它们在旅游研究中的运用进行了回顾和探讨。本章在全面、深入地梳理价值链(VC)、全球商品链(GCC)、全球生产网络(GPN)和全球价值链(GVC)等理论基础上,明确指出价值链、全球商品链近年来理论上走向统一的全球价值链;全球价值链和全球生产网络的分析也日益走向融合。本文用全球价值链而不用全球生产网络是因为旅游业是服务性行业,不是制造性行业,所以用“价值”一词,而回避用“生产”一词,更能突出旅游行业的特殊性。第叁章对中国入境旅游产业发展的历史和现状进行了分析。其中文中内容特别突出了中国入境旅游产业在各个发展阶段受国家、贸易组织和地区制度影响的方式。第四章对中国入境旅游产业嵌入全球价值链网的时空过程进行了分析。在多样化的嵌入中,本章重点定量研究入境旅游全球价值链网“停泊”在不同地方的问题(从国家水平到地区水平),并选取了五个因子,构建数学模型,对入境旅游经济发展的时空过程进行了定量分析。第五章对中国入境旅游产业组织创新与组织中的权力关系、企业间的跨境关系及全球价值链网的全球运行机制进行了分析。作者认为,全球化的进展使孤立于重视市场作用的经济运行变得困难起来,而链网产业组织形式的创新对于现代产业经济发展来说至关重要。本章突出了作者通过对旅游企业管理层的访谈进行的案例分析。第六章对中国入境旅游全球价值链的治理模式进行了分析。作者认为,中国入境旅游产业价值链网的治理模式是动态变化的。在嵌入全球价值链网的跨国公司与其所拥有的在中国独资旅游企业之间是层级治理模式,它与合资旅游企业之间是半层级治理模式,而国内旅游企业之间也正由市场治理模式向层级治理、网络治理过渡。第七章对全球价值链网中中国入境旅游产业的升级进行了分析。作者认为,中国入境旅游产业能否在嵌入全球价值链网基础上实现产业升级,走出国门,掌控中国入境旅游价值链网,获取更多价值,是中国入境旅游经济面临的全局性挑战。第八章是结论,对本文研究内容进行了概括得出了一些重要结论,并提出了论文的不足之处和进一步研究的方向。
陈硕[4]2006年在《政府主导战略下的旅游目的地信息化研究》文中研究说明在这个被信息技术和互联网高度渗透的时代，每个旅游目的地都是信息化手段的应用者。旅游目的地应了解旅游信息化的运行理念、管理环境和操作方法，才能有效地参与国际竞争。从国际上旅游目的地信息化发展的成功案例来看，政府部门在旅游目的地信息化中起着至关重要的作用，同时根据我国的国情，特别是国家旅游信息化项目金旅工程的规划实施方略，我国旅游目的地信息化采用政府主导战略具有必然性和现实性。因此探讨政府主导战略下我国旅游目的地信息化建设，将为政府部门在发展旅游业，实施信息化战略方面提供有益的参考。 本文通过文献研究、案例比较研究、实证分析等研究方法，全文共分为五章： 第一章：引论。交待了本文的研究背景、选题的主要依据、研究的思路框架和主要的研究方法。第二章：旅游信息化发展与理论实践综述。概括介绍了国内外旅游信息化发展历史，以及在此发展历程中的理论研究与实践总结。理论研究部分对到目前为止国内外旅游信息化相关研究领域的主要研究成果进行了评述；实践总结分为两个部分，第一部分介绍欧美国家成功案例，第二部分为研究生阶段参与旅游信息化规划实践总结，通过理论与实践综述，为优化方案设计提供理论与现实依据。第叁章：优化方案设计。为了实现论文的研究目标，首先总结了我国的旅游目的地信息化建设存在的问题，分析了提出优化方案的基础，提出了系统的优化方案；其次，对政府部门在优化方案实施过程中的职能和运营模式提出了参考性方案，并初步构建了评估旅游信息化方案有效性的指标体系。第四章：实证研究。以杭州市旅游发展总体规划中的旅游信息化专项规划为例，运用优化方案的设计思想对案例进行规划，形成最终的规划方案，在一定程度上检验了优化方案设计。第五章：结论。对全文进行了总结并指出了可以后续研究的几个领域。 本文的创新之处主要体现在提出了目的地旅游信息化规划的系统性流程，对目的地旅游信息化建设提出了优化方案，并着重针对政府在方案实施过程中的职能与运营模式提供了参考性方案。同时通过笔者亲自参与的杭州个案，作为此选题实证研究的对象，以提出的优化方案为指导，形成了最终的规划设计，在一定程度上检验了优化方案。对我国旅游目的地政府、以及旅游信息化规划的制定者都具有一定参考价值。 总体上本文的研究目的基本得以实现，但旅游信息化规划是应用性极强的研究领域，从政府角度制定宏观的发展战略需要考虑的因素错综复杂，因而也是更加值得专家学者们进一步关注和深入研究的重要方面；同时对目的地旅游信息化成效的检验、对政府运营模式的改进和创新也需要做进一步研究和探讨。
梁雪松[5]2007年在《遗产廊道区域旅游合作开发战略研究》文中进行了进一步梳理世界旅游业发展经历了景点竞争、线路竞争、城市竞争阶段，开始进入跨区域协同与竞争的阶段。国际上的欧盟、东盟和国内的“长叁角”、“泛珠叁角”等区域的旅游合作颇为成功，使旅游者流动和旅游业经营都实现了无障碍旅游。虽然丝绸之路沿线各省区政府先后召开了16届“西北五省区旅游协作会议”，但在实现以建立在区域分工与协作基础上，通过旅游生产要素的区域流动，推动区域旅游经济整体协调发展的经济一体化目标还有很大差距。丝绸之路是一种典型的“遗产廊道”型特殊的旅游资源类型，其资源等级高，开发难度大，是旅游开发研究的重点课题之一，而且丝绸之路联合开发已受到世界相关国家和国内外相关利益者的高度重视，有关国家和地方都争相冠名，欲以丝绸之路旅游带动区域经济和自身旅游业的发展。2007年中国与中亚四国已正式启动联合申报丝绸之路世界文化遗产。故研究遗产廊道型资源—丝绸之路合作开发战略问题，具有重要的理论和实践意义。本文依托导师主持的国家自然科学基金项目《中国不同群体入境游客旅游行为模式研究》和西安社科基金项目《丝绸之路跨国旅游精品线路研究》，运用遗产廊道理论、区域旅游合作开发理念和实证调查相结合的方式，以我国丝绸之路沿线的区域旅游合作开发战略为研究对象，以区域旅游合作开发模式为主要研究线索，选择旅游者旅游行为和旅游偏好为主要客源市场研究变量，力求从宏观层次上拓展，从微观层次上深化，提出遗产廊道丝绸之路中国段旅游合作开发总体思路和行动基点，系统完整地研究遗产廊道丝绸之路区域旅游开发空间结构与产品线路设计。本文的研究方法和技术路线主要是采用实证主义(定量)和人文主义(定性)方法论，以“特性分析法”与“比较分析法”相结合；“历史与现代纵横归纳法”与“多阶段多区域综合归纳法”相结合，通过描述模型，采集大量数据，归类整理，并用图、表和文字的方式进行表达；通过笔者2005-2006年间4次对丝绸之路各省区回收的1000份问卷调查和深度访谈所取得的第一手资料，与2004-2005年全国六大旅游城市调查的6000多份有效样本资料，以及丝绸之路地区近几年的宏观社会经济和旅游业发展统计数据，利用概念模型和数量模型进行重点分析，并形成阶段性结论；根据区域理论、美学、地理学和经济学等理论，依据笔者多年的旅行社实践工作经验，深入地研究了丝绸之路联合开发战略问题。总之，通过研究证实：(1)遗产廊道理论及模式优于旅游走廊或文化古道等理论及模式，因为遗产廊道的概念突出了综合保护措施，它不仅保护了那些具有文化意义的线形遗产区域，而且通过适当的生态恢复措施和旅游开发手段，使得一些原本缺乏活力的点状遗产重新焕发青春，是一种包括遗产保护、休闲旅游、教育，生态功能在内的多赢战略。因此，将遗产廊道作为丝绸之路的区域性质更有利于丝绸之路遗产的保护和旅游开发，它不仅适合丝绸之路地区，而且适合与丝绸之路一样的其他廊道型资源区域；(2)区域空间结构理论和开发模式包含的内容很多，但“增长极”理论和“点-轴”开发模式还是最适合于像丝绸之路这样具有悠久历史和众多文化遗产的廊道型带状区域的；(3)因遗产廊道型旅游资源的公共属性，其开发必须采用政府主导型旅游开发模式，丝绸之路沿线各级政府和企业必须树立积极的合作共赢理念，签订具有约束力的合作契约，并建立利益平衡与补偿机制，尤其是利益保障机制的制定，以实现“双赢”．甚至“多赢”的旅游发展战略格局。否则，必然产生在区域旅游合作开发的表面形式下“政府失灵”的恶性竞争局面。本文试图在如下方面进行创新：(1)从动态的角度，以合作开发为出发点，以探讨遗产廊道型带状区域旅游合作开发的理论和模式，为区域旅游合作开发机制的形成提供了一个新的研究思路；(2)将丝绸之路确定为“遗产廊道”型带状区域，以“遗产廊道”型带状区域为研究对象，探讨丝绸之路旅游合作开发的总体思路、发展战略等问题；(3)创造性的将丝绸之路区域界定为“龙形丝路”；(4)界定了“点-轴”开发模式是遗产廊道区域旅游开发的最佳模式的概念；(5)根据作者20余年旅游实践工作的经验，并结合多年对丝绸之路旅游合作与开发的理论研究，设计出多条不同国家或区域的大、中、小尺度的遗产廊道丝绸之路旅游产品线路，尤其是首次设计出切实可行的“贯穿丝绸之路”的跨国旅游线路，并运用于实践得到好评，为“研用”结合进行了有益的尝试。
李华敏[6]2007年在《乡村旅游行为意向形成机制研究》文中认为如何识别旅游者的行为意向是旅游学研究中的重要课题。在西方学术界,旅游行为及行为意向研究逐渐成为旅游理论研究的重要领域,国内学术界近年来也愈来愈关注这一领域。改革开放以来,我国旅游业发展迅猛,尤其是近几年来,乡村旅游得到了快速发展。在此背景下,研究旅游者行为意向的形成机制对于乡村旅游的健康发展非常重要。国外学者对旅游行为意向的研究主要从计划行为理论角度和顾客价值理论角度进行,并建立了相应的理论框架。但实证研究表明,这两种理论都不能单独完美地解释旅游行为意向。因此,在理论上需要建立一个更加完善的框架对其进行解释。基于乡村旅游行为意向理论创新和实践指导的需要,本文运用经济学、行为学等有关理论,运用创新的METPB模型,对影响乡村旅游行为意向的相关变量和乡村旅游行为意向的形成机制进行了探讨。本文的基本研究思路是:第一步,在文献研究的基础上建立揭示乡村旅游行为意向形成机制的METPB理论模型,模型中包括乡村旅游行为意向的所有影响因素;第二步,制订行为意向相关影响因素的调查问卷,并收集数据;第叁步,使用所收集数据检验揭示乡村旅游行为意向形成机制的METPB模型和假设,并得出结论。全文的具体内容安排如下:第一章,导论。首先介绍我国乡村旅游的发展以及研究现状,明确本文的研究目标及意义。然后,对乡村旅游、旅游者、旅游行为意向等几个重要概念进行界定,明确本文的研究对象。同时,阐述本文的研究思路和研究方法,以及全文的内容结构安排。最后介绍全文的创新与不足。第二章,乡村旅游行为和行为意向有关的文献综述。主要对计划行为理论、顾客价值理论以及旅游者行为相关文献进行梳理和评述。首先从消费者行为理论的概念和定义出发,对计划行为理论的发展进行了梳理,然后对顾客价值理论的各个流派进行描述。最后对旅游者行为和行为意向研究文献进行归纳分析。第叁章,基本理论模型和研究设计。首先分析影响乡村旅游行为意向的主要因素,在此基础上构建乡村旅游行为意向形成机制的METPB理论模型,然后确定乡村旅游者调查样本类别,提出主要数据分析方法并确定样本数量。第四章,问卷形成与调查数据质量分析。主要介绍如何在以往学者研究的基础上形成本研究的调查问卷并进行正式调查,并通过方差分析和验证性因子分析等方法对调查数据进行质量检验。第五章,模型和假设检验。主要是对第叁章提出的METPB模型和假设进行检验。首先,对计划行为理论角度的相关因素对行为意向的影响构建分析模型并进行检验,以探究这部分因素之间的关系并计算出它们对行为意向的解释程度;其次,对顾客价值理论角度的相关因素对行为意向的影响构建分析模型并进行检验,以探究这部分因素之间的关系并计算出它们对行为意向的解释程度;然后,在前两步验证的基础上对修正的METPB模型进行检验,完整分析乡村旅游行为意向的形成机制,研究乡村旅游行为意向形成的影响因素及影响因素之间的关系。第六章,研究总结。首先对本研究得出的结论进行概括。在此基础上,总结本研究的理论与实践贡献,提出相关建议。最后,提出研究展望。本文的主要结论是:(1)乡村旅游行为意向主要受到主观规范、行为控制认知、态度、过去行为、景区服务质量、替代景区吸引力、乡村旅游景区形象、旅游合约方式以及乡村旅游者价值等9个因素的影响;(2)这9个因素在行为意向形成的过程中起的作用存在差异,其中,态度和乡村旅游者价值是两个重要的中介变量,同时它们对乡村旅游行为意向有显着影响,其它变量对乡村旅游行为意向有显着影响或通过它们对乡村旅游行为意向起间接影响;(3)过去行为和舍约方式对揭示乡村旅游行为意向形成机制起了重要作用;(4)创新的METPB模型有效地对乡村旅游行为意向形成机制进行了解释。
刘春济[7]2014年在《我国旅游产业结构优化研究》文中研究表明当前,经济结构是影响我国宏观经济运行最为突出的问题,而在经济结构调整中,产业结构优化是该问题的核心。为了实现我国产业结构的优化,业界已经做了诸多实践,学界则为相关实践提供了理论指导和智力支持。但在部分细分化产业形态中,相关实践还有待深化,理论指导也存在着诸多不足,旅游产业领域便是如此。其中,在理论方面,存在的典型问题是多数研究不仅把旅游产业结构和旅游经济结构相混淆,也缺乏对旅游产业结构优化内在约束规则的探讨,并引发了旅游产业结构研究成果无法获得跨学科认同等问题。同时,相关的基础理论研究尚缺乏系统性,无法满足旅游产业结构优化实践的需求。此外,理论研究的失范与缺失,也致使部分实证研究严谨性不足、甚至相互冲突,已经阻碍了同学科研究成果的累积与交流。在实践方面,存在的问题是多数区域旅游产业结构优化推进的系统性不足,对关键环节的把握也较为缺失。为此,有必要对我国的旅游产业结构优化问题进行系统性的探讨。结合我国旅游产业结构优化研究与实践的现状,本文试图在理论、实证和政策建议叁个层面探讨我国旅游产业结构的优化问题。与已有的研究相比,本文的重点主要体现在以下几个方面：(1)剖析了我国当前旅游产业结构研究存在严重分歧的原因,并在跨学科认同的基础上构建了旅游产业结构构成的理论框架,从而确定了旅游产业结构优化研究的范畴。同时,从系统理论和优势理论两个角度构建了我国旅游产业结构优化研究的理论框架,其中,前者的着眼点是旅游产业结构优化的系统动力因素；后者的着眼点则强调旅游产业结构优化应遵守一定的约束规则。上述理论分析既是本文展开的理论基础,也是对既有旅游产业结构优化研究理论框架缺失的弥补。(2)针对我国旅游产业结构优化研究存在系统性不足的问题,本文按照事情发生、发展的基本逻辑顺序,进一步提炼了旅游产业结构优化研究中的关键性环节,并展开了相关的理论分析与实证研究,以期为系统探讨我国旅游产业结构优化的政策建议奠定基础。首先,认为合理化和高度化是旅游产业结构优化的主要表现维度,并在分析其实质的基础上,从全国、区域和部门叁个层面考察了我国旅游产业结构优化水平的演变趋势。结果表明,整体看,我国旅游产业结构的高度化程度在持续提升、合理化程度在波动中下降,且区域差异明显。对于其成因,本文结合我国旅游产业的发展历程与特点尤其是区域经济特征进行了阐述。上述工作提升了我国旅游产业结构优化测度的精细化水平,也为我国旅游产业结构优化的跨区域比较提供了可能。其次,从理论层面分析了影响因素作用于旅游产业结构优化的机制,构建了影响因素直接或间接推动我国旅游产业结构优化的作用机理模型,并分别使用基于复回归和相关系数分解的路径分析技术对作用机理模型进行了实证检验。从而筛选出了影响我国旅游产业结构优化的关键因素,并揭示了在不同时期不同因素作用于我国旅游产业结构优化机制的差异。再次,在理论分析基础上,构建了测度旅游产业结构短期动态变化能力的指标体系和转换速度的度量指标,并分析了转换能力和转换速度的区域差异和动态变化。从而提炼出了决定我国旅游产业结构转换能力的主导因素,同时发现转换能力和转换速度在我国东、中、西部地区呈现出了梯度递减态势且区域内差异明显。第四,从旅游经济增长方式转变内涵和旅游产业结构优化内涵两个角度分析了旅游产业结构优化影响旅游经济增长方式的机理,并依托多部门经济模型比较分析了旅游产业结构优化对我国旅游经济增长的贡献,依托面板数据模型精确测度了旅游产业结构优化对我国旅游经济增长的影响效应。结果显示：第一,多部门经济模型分析表明旅游产业结构优化对我国旅游经济的增长起到了重要的促进作用,但东、中、西部的区域差异明显；第二,面板数据模型分析表明,旅游产业结构优化对我国旅游经济增长的影响具有持续性和区域普遍性,但受旅游产业结构协调性不足的影响,其经济影响效应在下降。稳健性检验则证明了面板数据模型分析结果的可靠性。对于上述研究结论,本文从多层面探讨了其成因。(3)在理论分析和实证研究的基础上,从旅游企业能力塑造、要素影响力激活、协调发展、非均衡增长、立足区域特征、产业政策引导、借鉴国际经验七大方面系统阐述了我国旅游产业结构优化的对策。其中,认为旅游企业能力的塑造是旅游产业结构优化的出发点,要素影响力激活是旅游产业结构优化的动力,协调发展是旅游产业结构优化的核心,非均衡增长是旅游产业结构优化的突破口,立足区域发展是旅游产业结构优化的方向,产业政策引导是旅游产业结构优化的保障,借鉴国际经验是旅游产业结构优化的有效途径。
李佳[8]2007年在《基于散客旅游信息需求的旅游供应链管理研究》文中进行了进一步梳理近年来，随着中国居民收入水平的提高，旅游业的持续发展，人们旅游观念的不断转变。相对于大众旅游时期，当代旅游市场整体呈现差异化、复杂化和个性多样化的特点，旅游业已从卖方市场进入买方市场，按照营销学的基本观点去观察我国旅游市场，会发现一个有待开发的客源潜力——散客旅游市场。在旅游市场发生的结构性变化中散客市场所占比重明显上升。旅游者分散于日趋超细化的不同市场需求群体中，这一发展趋势结果实包价旅游重要性程度下降，自订日程的散客旅游兴起。散客化是当前旅游市场发展的主导潮流。然而不同于团队旅游者的是散客旅游需求相对分散，旅游过程中个性化信息需求多、变化快、灵活性高，传统旅游模式很难统一组织并未起提供相关服务并满足其需求。旅行社作为旅游业的支柱产业之一，一直被视为旅游业发展的“龙头”。传统旅行社在网络技术的广泛运用中已经失去了原有的信息优势，从而动摇了他们在旅游供应链中的核心地位。以旅行社为核心的传统旅游供应链的结构已难以适应信息高度发达背景下散客旅游的需求，寻求新的供应链模式，增强企业的竞争力成为必然。与此同时，信息技术和互联网飞速发展，旅行社发展单纯依循“纵向一体化”和“多角化”的模式已不能充分是一个迅速变化的外部环境。而作为“横向一体化”管理思想典型代表的供应链管理模式，则为旅游企业自愿外取、快速响应市场需求变化、及时提供旅游者所需信息、提升企业核心竞争力提供了新的模式选择。基于供应链管理思想的考虑，目前旅游业所形成的以旅行社为核心的供应链管理模式给旅游业的发展造成许多问题，而且落伍于旅游业发展新形势的趋势。本文通过分析散客旅游者出行前、旅游过程中、旅游结束后等各个环节的信息需求，提出通过新型的网络旅游供应链，利用网络的信息查询、网上交易、网上支付等功能，并结合移动方式实现散客旅游服务的网络旅游供应链解决方案。目前，有实力的网络供货商正在成为旅游供应链中的核心企业，正在改变原有供应链接构。基于对问题的解决和新形势的关注，本文探讨并构建以种以网络供货商为核心的新的旅游供应链模式。最后，本文结合具体的案例——携程旅行网进行详细诠释，进而与上文的散客旅游这、散客旅游者需求、传统旅行社面对散客的缺失和不足、网络供应链相对传统以旅行社为核心的旅游供应链相对应，在逐一分析中网络供应链的优势也渐渐凸现出。
赵睿[9]2002年在《知识经济时代的旅游企业客户关系管理理论与应用研究》文中认为随着中国旅游企业改革的不断深入以及中国正式加入WTO，中国旅游业面临着前所未有的竞争压力。“入世”后我国旅游业将在数量上、规模上和程度上，面临外资旅游企业更为严峻的挑战。相对而言，外资旅游企业具备更为雄厚的资金实力、丰富的管理经验和先进的技术手段，并早已实现了从提供单纯性旅游产品向依赖综合性服务获得效益的转变。如何转变经营观念、深化服务内涵、改进服务手段、提高竞争能力将是新世纪旅游业能否持续发展的关键，否则依赖原有的旅游产品、服务方式将很难产生新的吸引力，经营效益的持续增长也将愈发困难。 企业成功亘古不变的真正奥秘只有一条——拥有最好的客户。通过实施CRM(Customer Relationship Management)，即客户关系管理来为企业提供全方位的管理视角，提供高品质的客户服务，赋予企业更完善的客户交流能力，以赢得更多的客户并且提高客户的忠诚度，已为西方企业界实战验证为21世纪企业构筑核心竞争能力、拓展利润新区、实现持续发展的不二法门。 知识经济时代的客户关系管理，是依靠互联网信息系统对客户关系的精细管理，而不是传统的依靠合同和笔记本的粗放管理。只有依靠电脑信息系统才有可能迎接挑战，从而实现提升客户满意度的战略目标。我国企业受经济发展阶段的制约，在CRM领域的研究相对西方较为滞后。即便如此，国内不少行业在信息技术(IT—Information Technology)产业不懈的理论导引下，已经开始着手实施CRM，有些“领先一步”的样板企业已经欣赏到了企业盛开的“CRM之花”，并期待着迎接硕果累累的收获季节的来临。然而国内有关旅游企业实施CRM的系统理论研究几乎是一片空白，在其他许多行业中已经被实践反复证明为企业商战“必杀技”和制胜“圣经”的CRM理论，却远未受到中国旅游业人士应有的关注，这一理论研究的滞后，将严重阻碍我国旅游企业客户关系管理能力的提高，妨碍CRM在中国旅游业中的应用和发展，进而最终动摇旅游产业在我国国民经济第叁产业中的支柱地位。 有鉴于此，本文以企业管理从人、财、物的传统管理走向知识经济时代知识管理的大趋势为背景，整合国内外最新CRM理论，高度概括分析了以呼叫中心、数据仓库和数据挖掘等为代表的关系技术原理及其商业价值，展示了一幅CRM系统的全景图。并且着重从行业应用的角度，探讨旅游企业实施CRM的通用模式和战略，并分析了若干国内外有关行业的企业以及国外旅游企业成功实施CRM的经典案例，以便为中国的旅游企业能够从容应对入世带来的挑战，抓住有利的历史机遇，进一步根据企业各自的特点将CRM从理论探讨变为实践应用开启思路。同时也真诚、热切地企盼着对于CRM的研究能够在不久的将来成为中国旅游管理理论界的新热点。
黄小军[10]2009年在《旅游服务供应链协调机制与整体优化研究》文中研究指明叁十年来,中国旅游业经历了快速发展的过程,它在我国经济生活中扮演着越来越重要的角色。如今旅游业已经成为增加国家外汇收入、刺激公民消费、加速经济发展的新的经济增长点。中国旅游业运行几十年的经验表明,强化跨部门、跨地区协调管理的力度,是实现旅游业顺利运营和健康发展的基本保证。然而,目前我国旅游行业的协调能力十分有限,相关协调政策不能适应旅游业快速发展的需要,关系不顺,政策不明,各利益主体之间的冲突仍很多,因此需要一种全新的经营管理模式来协调旅游经营企业之间的关系。本论文从供应链的角度,以旅行社为核心企业来研究促进我国旅游经营企业发展的协调机制和整体优化措施。论文共分8章,结构安排如下:第1章首先介绍旅游服务供应链提出的背景及研究意义,然后阐述相关研究文献综述及研究的主要内容、研究方法和创新点。第2章阐述旅游服务供应链的概念和特征,探讨旅游服务供应链的基本构成形式和协调机制。第3章到第7章是本论文的重点。第3章首先回顾中国的旅行社发展历程。然后以入境旅游为例,利用计量经济学方法分析了国际旅行社对国际旅游收入的贡献和弹性系数,并探讨了国际旅行社、入境旅游人数、国际旅游收入叁者之间的关系,指出中国旅行社发展目前存在的主要问题。最后利用系统动力学仿真分析目前我国旅行社旅游产品同质化竞争的结果,得出旅行社应实施差异化价格竞争策略,并设计了旅行社经营商和零售商可通过特许经营的方式来实现垂直分工与水平分工相结合的协调机制。第4章首先利用计量经济学的方法分析民航业、旅游饭店业、国际旅行社、入境旅游,国际旅游收入等变量之间的Granger因果关系,画出它们之间的因果关系图。然后利用因果关系图研究了民航业、星级饭店对国际旅游收入的贡献以及它们与国际旅行社之间的协整关系,最后研究旅行社与航空公司之间的利益协调机制,以及国际旅行社与星级饭店间的收益共享协调机制。第5章首先论证景区(点)具有对其旅游资源进行定价获取垄断利润的能力。然后分析旅游产品广告的作用和外部性问题,并设计了景区(点)与旅行社关于合作广告费用分摊的契约,以解决广告外部性问题。最后分析景区(点)与旅行社关于广告内容、形式和范围进行分工合作,使广告收益内部化的最优广告形式。第6章主要研究叁方面的内容:一是探讨旅游服务供应链供应商的选择问题;二是研究供应链各节点企业的信息共享和集成的途径和方法;叁是建立旅游服务供应链绩效评价指标。第7章从旅游服务供应链的角度对江西旅游业进行实证分析,研究江西旅游业与经济增长的关系,以及江西旅游业的市场绩效和对经济增长的贡献。并把它与广东旅游企业进行横向对比,分析江西旅游业在发展过程存在的问题,并按照旅游服务供应链的协调和优化理论提出相应的发展对策。第8章对全文主要结论进行总结,并提出需要进一步研究的问题和方向。本论文的主要创新点:1.从供应链的角度对旅游经营企业进行系统研究,把原用于制造业方面的供应链管理理论尝试用于旅游业,并结合旅游业服务产品的主要特点对旅游服务供应链的构成形式和协调机制进行研究。2.运用计量经济学方法,对国际旅行社与国际旅游收入、入境旅游人数之间的关系进行Granger因果检验和协整分析,检验结果表明叁变量间为正的因果增长反馈环。分析了我国旅行社发展目前存在的主要问题,并用系统动力学进行仿真研究,得出旅行社应实施差异化价格竞争策略,设计了旅行社可通过特许经营的方式来实现垂直分工与水平分工相结合的协调机制。3.运用计量经济学方法首先分析民航业、星级饭店数、国际旅行社、入境旅游,国际旅游收入等7变量之间的Granger因果关系,得出它们之间的因果关系图。然后利用因果关系图研究民航业、星级饭店与国际旅游收入、国际旅行社间的协整关系,得出它们之间的均衡关系和弹性系数。并利用因果关系图分析了民航航线里程、星级饭店数正的因果增长反馈环,设计了旅行社与航空公司之间关于机票批发价加回购的契约,以及旅行社与星级饭店间收益共享契约。4.从旅游服务供应链的角度对江西旅游业进行实证分析,计量分析结果表明江西旅游业与经济增长呈单向Granger因果关系,并研究了江西旅游业的市场绩效和它对经济增长的贡献和拉动率,然后通过与广东旅游企业的经营绩效进行横向对比,指出江西旅游业在发展过程存在的问题,按照旅游服务供应链的协调和优化理论提出相应的发展对策。
参考文献：
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