江苏新扬子造船有限公司 江苏靖江 214532
摘要：近年来，随着我国经济水平的提升和科技发展，船舶运输作为我国经济手段也逐渐走向集成化、自动化等方向。其中液压设备广泛应用于船舶中，此技术具有操作简便、可靠性和安全性等优势，减轻劳动强度。液压传动技术在现代船舶中液压舵机、系缆机和起货机中有着重要作用，只要因为液压设备不会较大的损伤，有较高的安全性，因此需要加强船舶液压设备日常维护和管理，提高液压设备使用寿命。本文则从严格控制液压工油温和品质、科学合理限制液压油漏泄以及加强液压元件日常保养维护等进行分析，望给予船舶工作人员提供参考。
关键词：船舶；液压设备；维护；管理
液压设备是船舶机械设备中不可缺少的一部分，直接影响船舶正常运行。当前船舶领域中普遍应用液压设备，主要涵盖起货机、舵机、锚机、绞缆机等，因此对船舶液压设备实施日常维护和管理对降低设备故障发生率有着积极的促进作用，更有利于提高船舶液压设备使用寿命，进一步减少船舶工作人员损伤和船舶财产安全。
1 船舶液压设备常见故障
船舶液压设备常见以下几种故障：首先动作故障；常见设备无法正常动作，起动不正常，调速失灵、运动方向有误以及不能动作，还存在负荷作用速度显著降低，速度无法达到规定要求，甚至在换向时起步明显缓慢，出现死点以及不能实现爬行动作自动循环。其次压力故障；常见压力不稳、压力无法达到规定要求、压力冲击、压力转换迟缓、压力损失过大以及压力控制失灵。第三噪声和振动；液压设备还会受油液污染、油温过高、系统泄漏等因素影响运行。而导致液压设备故障有内在原因和外在原因两部分，其中内在原因为零部件加工精度不足、设计安装不符合要求、元器件质量不佳以及液压设备长时间持续使用出现零部件磨损。外在原因多集中在设备运输过程中造成损坏，使用设备时没有充分考虑天气和环境因素，日常操作和维护不当等。
2船舶液压设备日常维护及管理
2.1严格控制液压工作油温和品质
相关调查研究结果显示，因液压油污染导致液压系统故障是设备总故障的70%，因此需要船舶工作人员在日常维护和管理中不断减少液压油污染度，可从以下方面着手：首先对于新装、大规模维修的液压装置或马达、液压泵出现严重故障和换新后应第一时间严格冲洗液压系统。特别应十分重视船舶在维修过程中的更换的液压钢管。根据船舶维修现场观察得知，大部分船舶制造厂在对液压钢管进行更换时都忽略了较为严重的污染问题。维修船只中因对液压管路更换损坏油泵和液压马达的案例多不其数，所以如果要在维修船中更换液压油管应在开启整个维修工作之前详细清洗油柜滤器和系统串油。其次进一步减少液压油对设备损害应不断将其有新加油污染度，借助专用清洁软膏进行补油，必要时可采取滤油车实补油。不能采用简单粗滤加工系统使用液压设备漏泄的液压油，否则会污染整个船舶液压系统。第三定期清洁和维修保养液压元件，运用干净的塑料布覆盖已完成清洗的液压设备元件和因故障而断开的管接头。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆同时也需要定期清洁邮箱，不能运用十分容易导致杂质残留的油箱内壁。第四油路中因液压设备内部部件因长时间运行磨损和液压油发生氧化等因素不可避免出现杂质，因此滤器必须根据滤器前后压差定期清洁。第五一般会在每年检查一次液压油，尤其要留意新设备投入工作不足6个月，维修人员会在油中看到些许杂质很大原因因没有彻底清洗系统所致，并非液压油出现变质。第六冬季使用液压油时应避免低温情况下使用，因为温度越低会增大油质粘，泵吸入困难，甚至还会增大液压油流动损失。对此可运用短时间交替方式和停止泵启动方法，促使液压油在空载循环中慢慢升高温度，一旦温度升高到10℃~15℃后会促使设备增添负荷。
2.2科学合理限制液压油漏泄
液压油外漏不仅会损失油液，还会造成环境污染，对此应及时排除液压油外漏情况。一般导致液压油外漏有如设备损坏、密封件老化、轴封磨损、锈蚀等。其中密封件有固定使用年限且应在时间内更换。此外油液中杂质会磨损密封元件，因此需要在日常工作中定期检查和维护，如果发现液压油有明显降低情况则说明系统有外漏现象。液压系统元件内漏严重会降低执行元件工作速度和装置效率，以致于负荷增大时会导致工作压力升高且不能再继续动作。液压油内漏还会加剧油前发热，对此可借助起重类机构对滑失速度进行检测，并设法将刹车松开，同时检查吊钩下滑速度，其中错机可以将手柄准确的控制在中位。
2.3加强液压元件日常保养与操作
液压元件是液压设备不可缺少的一部分，对其日常维护和管理可从以下方面着手：首先留意是否存在不正常振动和噪音；如果液压设备出现异常噪音可能因液体发生声音或马达、泵、设备及管路固定不牢等出现等机械噪音，如果发现噪音所在处应及时查明原因并排除故障。
其次防止液压马达超速度运转；各种液压马达都会在一定程度上允许最高速运转，设计正常的液压泵和液压系统的供油量都不会造成马达超速运转。然而如果马达在重力作用下极有可能造成超速，严重会损坏马达。
3结语
总之，液压设备是船舶运行重要组成部分。虽然影响船舶液压设备有多种因素且管理人员有较多大的流动性，但仍需要船舶工作人员在日常工作中不断加强理论知识学习，树立高度责任心，从检查维修中吸取经验教训，必然会提高船舶液压设备管理水平，最重要减少船舶液压设备故障发生率，推动船舶事业快速稳定发展。
参考文献
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论文作者:缪金伟,黄位航,丁欢
论文发表刊物:《基层建设》2017年第15期
论文发表时间:2017/9/29
标签：液压论文; 液压油论文; 船舶论文; 设备论文; 马达论文; 故障论文; 元件论文; 《基层建设》2017年第15期论文;