摘要：随着我国经济的不断发展，与以往相比，建筑材料有了很大的发展，其中预应力混凝土结构取得了显著的进步，在建筑业的发展中发挥了巨大的作用。就预应力混凝土结构而言，它是用高强度钢和混凝土建造的。随着这一技术的应用，建筑结构的耐久性大大提高，材料的使用大大减少。因此，分析预应力混凝土结构的关键技术和施工管理具有重要的现实意义。
关键词：城建工程结构施工；预应力；混凝土技术；应用
1．预应力技术的介绍
预应力混凝土结构是在混凝土或钢筋混凝土结构中预先人工引入内应力的一种钢筋混凝土结构，其数值和分布能准确地抵消产生的应力。根据预应力混凝土构件的预应力等级，可分为三类：全预应力混凝土构件（正常截面拉边无拉应力）、部分预应力混凝土构件（正常截面或不超过规定宽度的裂缝），以及钢筋混凝土构件。
2．预应力混凝土结构特点
就预应力混凝土结构而言，通常有两种建筑材料：高强度钢和混凝土。通过合理的设计理论和先进的工艺，采用两种材料组成预应力混凝土结构。与传统的钢筋混凝土结构不同，预应力混凝土在实际应用中具有更大的优势。在施工中，预应力混凝土基层材料的强度较高，因此整个结构的强度通常较高。具有良好的抗剪、抗渗等性能。此外，还可以进一步改进。节约建筑材料并在实践中应用, 该结构可以实现对钢材40%～50%的节约, 还可以实现对混凝土20%～40%的节约, 可减轻结构重量，保证结构美观、轻巧。除了它的优点外，它在某些方面也有缺点。例如，其生产工艺不简单，而且对施工技术要求较高。一般需要专业施工机械设备及相关专业技术人员操作。在造价上，预应力混凝土结构也是较传统的钢筋混凝土结构。
3．预应力技术应用过程存在的不足
3.1水分未能得到良好控制
在预应力技术在桥梁施工中的实际应用中，当混凝土的坍落度相对较小时，混凝土的流动性相对较差；当混凝土的坍落度相对较大时，混凝土的强度相对较低。如果预应力构件的钢筋过密，此时应选用标签较高的预应力构件，并控制好钢筋与预应力管之间的间隙。为此，在混凝土配合比设计中必须严格控制含水率，既充分保证了混凝土的流动性，又保证了混合土的强度满足有关标准的要求。在实际操作过程中，由于含水率控制不好，对混凝土的流动性和强度有很大的影响，因此具有很强的耐受性。
3.2混凝土结构容易发生裂缝
在预应力技术在桥梁施工中的实际应用中，常见的问题是混凝土结构容易产生裂缝。虽然桥梁施工过程中预应力中存在一些小裂缝是正常现象，但施工人员应注意这个问题，预应力应尽量避免裂缝的发生。如果混凝土构件在受拉前出现裂缝，通常是由收缩和温度引起的。同时，裂缝的大小、宽度和分布往往是随机的，因此很难提前预测。通过大量的桥梁施工相关信息，可以发现裂缝通常更容易发生在箍筋的位置，或混凝土构件的表面。
3.3操作的规范性较为缺乏
在桥梁施工过程中，由于缺乏规范的施工操作和严格的张力控制，很容易在桥梁施工中引起相关的质量问题。具体来说，主要原因是在拉伸过程中，需要借助伸长值来检查张力。同时，需要系统地解决与张力对应的油表读数，负责张力施工的相关施工人员要做好沟通工作，确保施工严格按照规定进行。在实际施工过程中，很少严格满足上述要求，对张拉施工人员没有严格要求，导致许多施工人员不遵守操作规程，最终影响预应力技术的应用效果。
4．城建工程结构施工中预应力混凝土技术的应用流程
4.1固定预应力筋
固定预应力筋需要按照既定的规定进行。每个预应力筋之间的间距控制在1-1.5米之间。通过在点焊梁周围增加额外的钢筋来定位安装钢筋束。安装钢筋束的固定高度是波纹管中心线与梁底高度减去波纹管半径的距离。连接波纹管的管道直径应大于普通管道的直径。连接波纹管的管道应采用塑料胶带加固，防止水泥浆泄漏。
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4.2安装锚垫板
预应力筋固定后，施工部门需要安装锚垫板，锚垫板可以用普通钢筋固定，以避免后续混凝土浇筑过程中出现位移现象。锚垫安装完成后，外露的钢绞线需要适当处理，预应力孔需要封闭。
4.3进行混凝土振捣和浇筑
振捣混凝土时，应避免振捣棒对金属护筒的严重冲击。另外，在混凝土结构顶筋张拉固定时，应避免漏振、空振现象，因此需要对顶埋件进行保护。混凝土浇筑完毕后，应及时清理孔洞，以免在随后的张拉作业中渗漏。
4.4拉张作业
在确认城市建设中混凝土结构质量满足施工要求后，即可进行张拉作业。为了防止不同股长引起张拉作业中的不均匀应力，张拉作业前必须对每根股进行张拉，以尽量保证股长相等。梁、柱张拉时，应严格遵循对称原则。预应力筋张拉时，应以预应力筋的中间位置为起点，保证张拉后的张拉效果的一致性和城市建筑结构的对称性。
4.5安置混凝土施工框架梁
框架梁的整体质量相对较大,因此，其下部的地基和垫板需要保持一定的平整性,与其他类型的混凝土框架梁相比,预应力混凝土施工中的起拱值较小,通常情况下,施工团队需要选择起拱值在0.5%-1.0%之间进行施工。框架梁安置施工工程需要遵循“逐层浇筑、逐层张拉”的原则。为了控制好施工周期,施工团队需要不断的提高模板的运转速度,在进行支模安装时,可以将相邻的两根梁作为一组,先安装内侧模板, 随后再安装模板底部,最后进行钢筋绑扎。
4.6孔道灌浆施工
张拉作业完成后，施工部门需要进行灌浆作业，灌浆作业前，对渠道进行冲洗，确保渠道的整体湿润性和清洁度。灌浆作业所用的灌浆料应为强度在M30以上的纯水泥浆，并控制好添加剂的种类、用量和水石灰的配合比，使搅拌后的水泥浆泌水率控制在2%左右，以便保4.7加大基础预应力混凝土施工的安全管理城建工程基础预应力混凝土施工过程中，需落实好相关的安全工作，具体体现在以下几点：（1）起重机工作前，工作人员应进行全面、系统的安全检查，检查起重机各部件是否正常，钢丝绳是否磨损等安全问题，起重机转动部件是否润滑，起重机转动部件是否有磨损等安全问题。r起重机工作范围内有人员等不安全问题。所有这些都应在施工前确定准备工作。（2）为保证起重机的起重范围在规定的重量范围内，既不过轻也不过重，起重的混凝土缆索应保持在混凝土的三分之二以下，离混凝土端部不少于一米；起重起重机前，应保证钢索松弛，起重不受力。特别负责的员工最终解除了这种状态。（3）在预应力混凝土压桩工作中，工作人员必须时刻注意机械的操作，不得相互交谈、乱跑、与机械人员非直接接触，必须与压桩机械保持20米以上的距离，如果如桩身出现裂缝，应及时停止工作进行修补，以免不必要的发生。即将发生的施工事故。
5.结语
根据各种环境要求，大跨度桥梁的施工技术越来越重要。预应力技术是保证预应力施工质量的基础，可以减少大部分工程问题。预应力虽然不能提高桥梁的极限承载力，但由于其抗裂性和抗渗性的巨大优势，使建筑物的使用寿命得到了一定的延长。今后将采用智能化系统对预应力施工过程进行精确控制，使整个工程更加可靠。
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论文作者:张雨雷1娄燕飞2
论文发表刊物:《工程管理前沿》2019年第11期
论文发表时间:2019/8/13
标签：预应力论文; 混凝土论文; 混凝土结构论文; 作业论文; 钢筋论文; 裂缝论文; 桥梁论文; 《工程管理前沿》2019年第11期论文;