摘要：为保证船舶在航行中的安全质量，需要船舶管理人员能认识到电气安全的重要性，并结合船舶电气设备安全要求采取相应的安全措施。本文就船舶中电气设备安全因素对于船舶航行阶段安全性的影响进行了分析。
关键词：船舶；电气；航行；安全
船舶不仅在货物运输中借助水利势能而具有较大的优势，同时也是人们外出出行的主要工具之一，目前船舶在货运方面以及客运方面都有了一定的发展，但同时也出现了一些安全事故造成了经济方面的损失以及人员方面的伤亡，影响了航运行业发展，因此应从船舶电气安全方面入手，强化对于船舶的安全性管理。
1船舶电气设备安全要求
相对于一般的交通运输工具，船舶在其设计结构方面、运行环境方面、外形大小方面都有一定的特殊性，需要在电气安全保证方面更高标准。
（1）要能在船舶上根据实际的安全需要、安全标准而配备相应电气安全应急设备，同时处理好船舶上电线等线路的绝缘铺设以及安装工作。
（2）在保证船舶电气安全的时要能充分的运用现代安全检验设备，对电气设备的安全性进行检验，尤其是要做好对于易燃性质气体以及易爆性质气体、各种可燃性粉尘的检验，以保证的电气设备的具有较高的安全性，另外现代材料行业的发展使得电气设备的制造材料有了更多的选择空间，在对电气设备构成部件进行选择的时候应尽量选择阻燃类型的材料，从多方面来保证电气设备的安全。
（3）对于电气设备的安全防护应是多方面，不仅要在事故发生前做好电气设备安全防护工作，同时还要能制定相应的应急方案，一旦电气设备发生事就能立即执行相应安全措施，保证电气设备的安全性。在实际的安全防护中要在电气设备的周围放置有相应的灭火器材方便人们使用。由于船舶的运行环境较为复杂，如果处在水流汹涌的水域或者是恶劣的天气情况下，那么也会对电气事故的处理带来不良影响，因此要能保证关键电气设备的附近有充分的照明，在实际的安全防范中要能在这些地区中安装有应急照明类型的装置。另外，还要强化对于电气设备的安全性检验，确保其符合国家安全标准的要求，一旦发现电气设备存在安全质量方面的问题，那么就要立即采取更换或者是强化的措施。
（4）每个船舶在其整体设计方面都有不同的特点，并且一些地区受到具体需要的影响带有较强的电流或者其他的危险因素，当电线铺设或者人员活动的时候要考虑到这些危险因素，并通过设定安全指示牌子等措施来保证电气设备的安全以及人员的安全。
2船舶电气常见故障以及危害性分析
船舶电气系统故障的最常见的四个原因是短路，开路，绝缘不良导致的接地故障以及电气设备物理部件发生的机械故障。其中，船舶电气的绝缘性不佳是影响船舶电气正常工作的首要因素，因此以下对船舶电气绝缘性进行细致分析。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆同陆地上交通环境相比，船舶所处的环境导致其电气系统的绝缘性受到更大的威胁，因为船舶电气会长期处在高湿度、高温、多油、振动频繁、多霉菌、多粉尘的不良环境之中，因此其绝缘性易受到物理或化学因素的影响而受到损坏。
2.1绝缘材料老化导致船舶电气绝缘性不良
船舶电气的绝缘材料多是利用高分子有机化合物，由于是经过不断分解、氧化聚合以及挥发过程而形成因此其极易变潮、变脆，因此减弱绝缘性，尤其是高温条件更会加速材料的老化。
2.2.电介质击穿
电介质击穿是指绝缘材料完全失去绝缘性而变成导体的情况，电介质击穿分为电力场作用导致的材料结构破坏以及绝缘体性能变化、放热过多导致的击穿。
2.3.船舶电气设备长霉
长霉问题在我国的南方地区较为多见，尤其是长江中下游地区的春夏季节，严重者可出现白色绒毛状的霉菌，其最严重后果即是电介质击穿。
3提高内河航运中船舶电气安全性的措施与方法
3.1合理安装船舶电气设备
合理的安装使用船舶设备是保证其安全性的基础。首先在设备安装过程中，安装人员一定要保证一部分的固定操作，比如要在设备中留有适当的通风空间，为设备排热与后续设备检查维修提供方便。而在设备安装位置的选择方面要始终保持设备远离船体的双层体与水舱外壁，两者之间的距离最起码要保持在60毫米以上。要选择具有防水功能的电气设备，与此同时安装在甲板位置上的设备不仅需要有超强的防水性还要在设备外部加设防护罩，保证不会出现设备进水情况。
3.2增强船舶电气设备绝缘性能
传统绝缘板虽然性能较好，但材质较脆弱容易出现破损，所以在选择绝缘板时，应该更多从绝缘板的材质出发，玻璃纤维的压层板就是很好的选择。除了对绝缘板的更换外，还需要对船体中电缆进行绝缘加固，避免设备运行中出现漏电问题。在绝缘材料的浸渍方面，需要引进更加有效的浸渍技术，比如使用新型溶液对绝缘材料浸泡，以此来提升绝缘材料在设备运行中发挥的作用。此外需要注意的是因为行船中，会产生大量的水气，材料仍旧存在失效的可能性，所以最好在行船过程中为设备外层添加防水隔膜，以此来隔绝水气对绝缘材料的侵蚀。
3.3建立和完善船舶航行安全保障系统
欲确保内河航运的安全性，船舶驾驶员须充分利用航行以及无线电设备，进而详细了解周围的实时航行环境，并能够根据其提供的航运信息以及“避碰规则”的相关要求对船舶进行合理的前进操作，以避免安全事故的发生，因此，健全的船舶航行安全保障系统便显得十分重要。船舶航行安全保障系统可以对船舶的监控系统、船舶发热信息系统、船舶监控系统以及全球定位系统的数据进行收集、整理和监测，并建立船舶中央数据库，最终中央数据库对所有数据进行处理和显示，由此便实现了对船舶航行安全进行实时监控和调整。
4提升船舶航运设备的先进性与科学性的措施
无线电导航系统GPS作为全球范围上通用的导航系统，在我国的航运交通中已经得到了广泛的应用，其可以为内河的安全航运做出最精确的导航定位，而DGPS是在GPS的基础上，经过对差分技术的利用，将GPS的定位精准程度再次大幅度的有效提高。在船舶的搜救还有水道设计中GPS和DGPS已经得开始管饭的使用，其还能对船舶的精确操作进行测量。除此之外，还有集中被常用的技术，比如AIS，它是一种自动识别工具，可以为船舶的航行进行有效的减少避碰，减少在航行中与物体相撞的事故产生；IBS，作为一种船舶航行的安全管理系统，能将船舶的航行信息进行整合，再对数据进行分析，在船舶的航行中起到了很好的信息监控作用。
5结束语
在对船舶电气技术的学习和利用中，实现了对航行船舶安全性有效的提高，不仅如此，也降低了营运的成本以及对航运的效率的提高。除此之外，对于船舶电气的绝缘性能也要加以提高，这也是对船舶电气的安全质量进行的保证。只有安全的问题可以得到解决，我国航运事业才能更加平稳快速的向前发展。
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论文作者:王宴斌
论文发表刊物:《防护工程》2017年第15期
论文发表时间:2017/10/23
标签：船舶论文; 电气设备论文; 电气论文; 设备论文; 航运论文; 安全性论文; 绝缘材料论文; 《防护工程》2017年第15期论文;