关键词：道路桥梁；路基；处理技术?
引言
道路桥梁工程施工期间，路基是其中的重要组成，路基施工质量直接决定了道路桥梁工程的最终效果。路基在道路桥梁工程中的作用是承载路面车辆给予的压力，若存在质量问题，会威胁到路面行车安全。受经济建设影响，交通行业面临更加严苛的要求，尤其是道桥交通安全方面。为了保证施工质量，路基处理技术的应用非常重要。
1软土路基的危害
软土路基具备较强的压缩性，且含水量比较高，因其性能的影响，极易出现沉降，导致施工难度较高。此外，软土路基的结构稳定性较差，在其内部出现絮状结构的情况下，会给土壤的结构造成巨大影响，甚至直接损坏土壤结构，导致其强度无法满足要求，稳定性较低，形成流体状，甚至无法继续施工。软土路基的抗干扰性能比较差，短时间内不能快速恢复，而且压缩性比较强、渗透性下降，在长期使用之后，负荷能力会快速降低，导致结构变形比较严重，影响交通运行的安全性。如果在施工开始前，没有进行软土地基处理，则会导致施工中出现严重的安全事故，而一旦软土路基结构的抗剪强度超过路面抗剪强度，必然会造成工程整体或者部分路段遭到严重破坏，因路基结构的稳定性较差，极易引发沉降现象。软土路基各个部分的性质相差较大，在受到了不同的载荷作用下，会导致其变形比较严重，而变形也不是固定的，会呈现出多种形式，导致高速道路难以顺利施工。如果高速道路路面出现不均匀沉降现象，则路面连接性变差，甚至在部分路段会出现断道的现象。
2路基施工问题
2.1施工技术与方法
由于起步时间较晚，且技术来源于国外，我国的软土基建技术相比于其他发达国家尚有一些差距。尽管经过长期的学习和实践，施工技术仍有运用不好，效果不尽如人意的地方。实际操作中，碰到不同类型的路段需采取不同的技术手段。对付沉降量较高的软土路基时，由于其沉降时间可能比较长，很容易产生操作不当的结果，这种软土本身不适合路桥施工项目的常态化操作。如果不谨慎对待，在极端灾害天气下，路基有可能发生倒塌崩溃现象。工作人员的方案设计不充分、施工力度不足、堆料不当等操作都可能导致软土路基问题。
2.2基座填料出现问题
在道路桥梁施工过程中，有时会出现不规则沉降的问题，导致该问题产生的原因，除了基础施工质量之外，基座填料环节出现问题也将导致此类问题的发生。在道路桥梁施工过程中，基座结构所承担的荷载来源，除了结构自重所产生的荷载之外，竣工投入使用后通过车辆也会产生荷载，这也对基座结构的施工质量提出了较高的要求。在前期施工过程中，由于施工单位对此重视度较差，导致后台填料之间的缝隙较大，其压实程度不满足实际施工标准要求。此类问题直接导致在车辆荷载作用下，会逐渐压缩填料之间的空隙，完成前期未完成的压实工作。但是每个后台结构的压实度存在差异，在长期作用下，便会出现路基不规则沉降的情况，直接影响到道路桥梁的使用寿命。
3道路桥梁路基处理技术?
3.1路基土方开挖技术
在对道路桥梁道路及土方进行开挖工作的过程中，相关的施工工作人员需要做好准备工作。首先相关的施工工作人员要保证地表的清洁程度，这就需要施工工作人员对地表上的垃圾进行清理工作。
期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆其次，需要相关的工作人员到施工现场对当地的地质和环境情况进行检测，施工工作人员要对施工现场的具体情况有一定的了解，这样才有利于施工工作人员开展防渗建设工作，从而提高道路桥梁路基的施工强度。除此之外，施工工作人员还需要对边坡的稳定性进行调查和研究。
3.2路基填筑技术
正式开始路基填筑施工前，工作人员要全面清理路基施工现场，清理的重点包括影响工程与路基质量的杂物、施工垃圾等。一般组织道路桥梁路基部分的施工时，有时可能会出现施工现场环境控制不到位的现象。所以，施工现场清理的过程中，如果出现坑洞，必须要及时处理。后续施工环节，因为填筑路基材料质量与工程整体质量有紧密的联系，所以需要加大控制力度，按照施工现场土质情况、地理环境等诸多因素，做出最佳选择。实际组织道路桥梁路基施工，为了保证填筑效果，可以选择分层次填筑这种方法。填筑过程中根据施工图纸要求与工具性能控制分层厚度。道路桥梁施工期间压实路基、密实程度都是分层填筑作业必须要注意的要点，填筑方式的选择要以现场施工现状为依据，必须要保证填筑方式与路基情况相符，提高施工质量。
3.3粉喷桩技术
粉喷桩技术是在软土基建的建设中应用相对广泛的一种技术。它主要是用机械对目标土壤进行深层的搅拌，在搅拌的过程中适时地添加固化剂等，已达到加固软土路基的目的。它可以说是深层密实技术和添加剂技术思路的结合，采用物理和化学两种手段提升土壤稳定性。粉喷桩技术使用的固化剂一般为水泥和生石灰以及一些催化剂等辅助材料。在进行粉喷桩操作之前，要求施工者对目标土壤进行详细明确的考察，确定其技术承受能力，而进行粉喷桩技术的设备也需要良好的保养，才能确保使用结果令人满意。除此之外，在使用时应注意浆液的情况，如果浆液发生变质，则应当弃用，所以应妥善保存，避免在炎热天气下过快地发生变质情况。
3.4排水固结技术
在道路工程软土路基施工中，排水固结技术也是属于常见的技术，它的主要原理是将软土路基中的水分进行排除，使得各种路基材料能够融合于一体，从而以实现提高路基强度的目的。但是在采用这种处理技术时务必要能够将道路的实际承载重量进行计算出来，并在施工前要对软土路基进行压实处理，以减少土壤之间的缝隙。
3.5水泥搅拌桩加固法
水泥搅拌桩加固法广泛应用于软土地基加固施工中，主要工作原理是将水泥直接注入到软土路基中，然后进行全面的搅拌处理，可以使得该位置上发生一系列的化学与物理反应，进而使得土体结构的强度与稳定性得到提升。在具体施工时，通过合适的施工机械对水泥与软土进行充分混合，持续的搅拌，最终可以在该施工位置上形成凝胶颗粒，构建了一个完整的结构体系，以满足软土路基工程的施工需要。但是在该技术应用的过程中，需要充分做好各个方面的管理和控制，准确计算各项技术参数，并且严格执行技术要求，施工人员不能随意变更施工技术参数，尤其是深度、高度等关键性的参数，同时需要保证粉喷桩的重叠长度在1m以上。在施工的过程中，需要使用泵送水泥的方式，提供所有施工材料，保证材料供应正常，满足连续施工的需要。
结语
综上所述，道路桥梁路基处理技术的应用，一方面有利于提高路基稳定性与强度，延长工程的使用期限，另一方面则能够完善道路桥梁工程路基施工方案，积累丰富的施工经验，解决路基施工中的常见质量问题，通过先进技术的应用提升道路桥梁工程质量，保障安全出行，也为相关工程的施工与管理工作提供参考。
参考文献
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[2]董颖.道路桥梁施工中软土路基施工分析[J].低碳世界，2018，1：272.
[3]王树亮.道路桥梁施工中软土路基施工技术[J].交通世界，2016，12：68-69.
论文作者:李凤昊
论文发表刊物:《工程管理前沿》2020年第5期
论文发表时间:2020/4/30
标签：路基论文; 土路论文; 道路论文; 技术论文; 桥梁论文; 结构论文; 过程中论文; 《工程管理前沿》2020年第5期论文;