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摘要：为了保证汽车当中制动系统故障能得到有效诊断，应认识到制动系统对于汽车安全行驶的重要性，并能结合汽车行驶特点以及制动系统结构，制定科学的故障判断方案。本文就汽车设备制动系统当中的故诊断工作进行了分析。
关键词：汽车；故障诊断；制动系统
制动系统在保证汽车形式安全方面发挥了重要作用，一旦汽车当中的制动系统出现了故障，那么就会可能导致汽车驾驶人员以及乘客出现伤亡。因此开展汽车故障诊断的时候，需要先完成汽车设备制动系统当中的故障诊断工作。
1汽车当中制动系统具体故障类型分析
1.1液压类型制动系统当中的故障
从当前汽车设备当中制动系统故障来看，液压类型制动系统故障是一种出现频率较高的故障类型，而当汽车当中液压类型制动系统出现了故障之后，其会在几个方面有突出的表现。分别是系统制动灵活性差、制动系统运行出现拖、制动系统无法正常运、制动系统运行跑偏等情况。其次，目前制动系统故障类型较多，优势还会出现由于液压系统故障而导致制动系统出现运行故障的情况。由于液压类型制动系统在运行中可能出现的故障类型较多，因此在对制动系统故障进行处理的时候，，需要对液压类型制动系统的种类有全面的了解，同时明确各种液压类型制动系统故障的特点，这样也就能更有效的完成液压系统故障的诊断工作，让液压类型制动系统故障处理效率、质量均得到提升。目前汽车的种类在逐渐增多，汽车设计结构复杂性也在提升，因此也就更需要技术人员能对制动系统故障有清晰而明确的认识，让汽车当中的制动系统故障得到有效处理，避免由于制动系统故障而导致事故。
1.2驻车制动方面故障分析
和液压类型制动系统故障相比，驻车制动方面的故障类型较为简单，其主要可以划分为两个方面。其中一个方面是驻车制动效果较差，其次是驻车制动拉杆未能有效定位。在汽车正常形式状态下这两种类型的制动故障看起来并不会给汽车安全形式造成严重影响。但如果汽车停在坡上，那么在这种状态下驻车制动系统未能有良好工作的情况，那么就会导致汽车在停车的阶段中出现溜车的情况，可能就会给人员造成损伤，也会导致汽车设备受到损伤。同时，如果驻车制动出现了运行方面的故障，那么汽车驾驶人员在进行坡道起步的时候也会遇到较大难度。
1.3制动系统方面的ABS故障
在汽车运行刹车的阶段中，制动系统ABS是确保车辆刹车有良好的效果的关键性系统，也是汽车安全行驶阶段中关键性的系统。由于ABS防抱死安全系统整体结构较为复杂，因此在这一系统运行阶段中也容易出现一些安全故障，导致制动系统运行稳定性受到影响，给驾驶人员安全造威胁，还有可能导致汽车在行驶中出现延迟或者是跑偏的情况。因此工作检修人员在对制动系统方面ABS故障进行分析诊断的时候，应能结合ABS系统的实际运行情况以及设计结构来进行全面分析，同时参考汽车的在形式阶段中的具体情况，全面的对汽车运行情况进行分析，判断出制动系统运行阶段中的具体故障成因，进而对制动系统当中的故障进行有效处理，让汽车在高质量制动系统的辅助下实现行驶安全性的提升。
2汽车制动系统故障的诊断分析
2.1查看ABS故障灯是否亮起
在目前汽车制动系统过程中，ABS的故障是通过行车电脑的故障灯来提示的，如果ABS出现故障，那么行车电脑上的ABS故障灯会及时的亮起，这可以成为诊断ABS故障的重要证据，如果发现ABS故障灯亮起，那么应当对ABS系统进行全面的检查，具体应当检查ABS系统的工作状态和系统的完善程度。
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2.2反复拉拽驻车制动
对于汽车驻车制动故障的诊断，应当采取反复拉拽住车制动检查是否能够复位，如果驻车制动复位不理想或者完全不能够复位，则表明驻车制动弹簧发生了损伤，在解决过程中，对发生故障的弹簧进行有效的更换就可以达到预期目标，因此，对于汽车驻车制动的故障诊断，可以采取反复拉拽的方式来实现。
2.3检查制动踏板是否自由行程过大
对于液压系统制动系统故障的诊断，首先应当对制动踏板的自由行程进行有效的检查，如果制动踏板的自由行程过大，则表明液压制动系统在液压控制和液压的注入方面存在一定的问题，从这一点可以分析故障的原因，做到根据故障现象找准故障原因，并采取有针对性的解决办法。
3汽车制动系统故障的解决和处理分析
3.1检查传感器的工作状态
ABS故障的检修可以通过拆下轮胎调整速度传感器，并检查传感器的工作状态是否正常的方式来实现，如果传感器的工作状态异常，那么应当对传感器的功能进行核对。如果传感器还能够工作，那么就不需要更换传感器，如果传感器已经完全失效，那么就需要对传感器进行有效的更换，保证传感器能够正常工作。
3.2检查驻车制动棘爪弹簧失效或断裂
对于驻车制动系统故障，最主要的原因是弹簧发生断裂，在故障检查过程中，通过对驻车制动系统中弹簧的性能及工作状态进行分析，可以掌握必要的弹簧损坏信息，对于出现损坏的弹簧进行有效的更换，保证弹簧能够满足工作需要，提高弹簧的工作性能，使弹簧能够在制动系统拉紧和放下的过程中及时的归位。
3.3检查制动液及配套件是否正常
对于液压制动系统的故障，在处理过程中应当检查制动液及配套件的工作状态是否正常，如果制动液数量较少，那么可以通过添加制动液的方式解决液压制动系统的故障，如果是配套件发生损坏，那么可以采取更换配套件的方式对液压制动系统的故障进行有效的修理，保证液压制动系统能够正常工作。液压制动系统故障修理的重点在于液压系统及配套件是否正常工作。
4其他制动系统故障原因及维修方法分析
制动偏滑故障的表现有制动跑偏和制动侧滑两种。造成制动偏滑的原因有：一是制动器对汽车左右轮胎的制动时间不同导致轮胎出现严重磨损，而两侧轮胎磨损程度的不同同时又制约了制动效能的体现，加重制动偏滑；二是汽车轮胎气压差异较大出现制动偏滑等。出现制动偏滑现象首先应该检查汽车的轮胎，制动偏右时检查左边的轮胎的制动系统，反之则检查右边的轮胎的制动系统，对两侧制动系统进行调校直至统一；如果制动系统正常，应该检查轮胎的胎压是否正常，排除胎压问题后检查制动间距和汽车轮缸内部，调整合适的制动间距，确保汽车轮缸无空气杂质。根据实际情况来决定是否需要拆解制动器进行进一步排查，纠正偏滑现象。
5结束语
在汽车故障诊断维修过程中，制动系统的故障诊断和检修非常重要。结合制动系统的类型以及制动系统的故障实际，在诊断和检修过程中，具体应从检查制动液及配套件是否正常、检查驻车制动棘爪弹簧失效或断裂以及拆下轮胎调整速度传感器，检查传感器的工作状态是否正常等方面入手，保证汽车制动系统故障能够得到有效的消除，确保汽车制动系统故障诊断和检修能够取得积极效果，满足汽车制动系统故障工作的实际需要。
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论文作者:刘瑞存
论文发表刊物:《防护工程》2018年第30期
论文发表时间:2019/1/11
标签：制动系统论文; 汽车论文; 故障论文; 液压论文; 系统故障论文; 工作论文; 类型论文; 《防护工程》2018年第30期论文;