摘要：水泥混凝土道路是当前阶段下在城市中应用范围最广的道路类型。交通行业的迅猛发展、道路的使用和交通流量在逐渐增加，水泥混凝土道路的病害问题在不断出现，水泥混凝土道路所能设计的使用期限也因此受到影响。对于水泥混凝土道路时常出现的问题病害进行研究分析，研究探讨其病害出现的原因并提出针对性的防治意见。
关键词：水泥混凝土；道路病害；裂缝；接缝损伤
混凝土材料是一种较为耐用的材料，承载能力较高，材料稳定性较好，较为耐用等多种优势特点，从而广泛应用于道路修建中。相比于沥青混凝土道路，在道路设计水平、施工技术水平处于相同条件的情况下，水泥混凝土道路尽管较为持久耐用等特点，但仍然有不足之处。水泥混凝土道路在使用过程中会出现较多的问题病害，需要安排人员进行及时的维护，而且可使用寿命一般低于设计使用年限等缺点。分析研究水泥混凝土道路较为容易出现的问题病害，对此给予针对性的防护建议与治理措施，减少水泥混凝土道路出现的问题，降低水泥混凝土道路出现问题病害的速度，科学确保水泥混凝土路面符合相应的质量标准，降低水泥混凝土道路维护治理所需的费用，从而使路面的使用寿命得以延长。
1水泥混凝土道路常见病害
水泥混凝土道路本身的性能特点，以及环境条件、交通流量等多种外界因素或条件的影响，水泥混凝土道路在长时间的使用过程中较为容易出现多种问题病害，可主要分为两种，水泥路面板自身破坏问题以及接缝处的破坏问题。
2水泥混凝土道路常见病害的防治
水泥混凝土道路出现的病害问题是由多种影响因素而导致的，对于诸多的影响因素，在道路的使用中采用针对性的防护治理措施，制定并落实水泥混凝土道路的防护措施和管理规定，有效降低这些问题病害对道路的损坏。
2.1病害发生前的预防措施
2.1.1做好路面养护
水泥混凝土的路面需要安排人员进行按时清理打扫，对于被遗弃在路面上的各种类型的垃圾杂物要及时清理，这些杂物垃圾会妨碍车辆在路面上的正常行驶，甚至影响车辆的安全，有些杂物垃圾在路面上遭受行驶车辆的碾压会破坏路面。因此，对于路面上的垃圾杂物需要进行及时的清理打扫。
2.1.2重视道路接缝
水泥混凝土道路维护的重点地方就是接缝处的维护。主要是由于水泥混凝土路面面板的缝隙位置是其最为重要的薄弱位置，在不同的季节，根据相关的水泥混凝土道路维护规定和实际需要，在缝隙处进行针对性的填充工作或者是清除填缝料的工作。
2.1.3清理路面积水
水泥混凝土路面上的积水对其有加速损害的作用，因而需要及时清理路面的积水。对于路面上的积水应当设计堵和疏的双作用，在容易出现积水问题的路段需要为其设计排水设施，如效果较好的泄水槽以及排水沟渠等，能有效排出道路积水。
2.1.4及时发现病害
水泥混凝土道路容易出现多种问题病害，而且其范围较大，对于检查发现病害问题的难度，因而需要安排人员对道路进行定期的病害检查，只有及时发现病害问题，才能及时制定和落实治理措施。
2.1.5选择合理材料
要选择合理的材料，材料的类型和质量是决定水泥混凝土道路质量的关键因素。
2.1.6控制施工质量
水泥混凝土道路的施工修建工作是决定其质量和使用寿命的关键因素之一。选择合理的材料，利用先进的施工技术和工艺，严格控制施工的质量，才能合理确保水泥混凝土道路的质量。
3病害出现后的处理技术
3.1关于水泥混凝土道路面板出现的裂缝
如果在道路的养护过程中，发现了道路表面上出现裂缝，需要马上想办法阻断路面的水分渗入到内部结构中。
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3.1.1表面裂缝处理
如果路面裂缝小于3厘米，选择扩缝灌浆法来进行维修即可。也就是沿着这条裂缝挖1.5厘米到2厘米的沟槽，然后采用压缩空气来把缝中的碎渣和灰尘处理干净，接着把聚硫环氧材料遵照一定的比例进行混合，混合后再用灌浆器灌进裂缝中。
3.1.2深层裂缝处理
如果裂缝比较大，则需要先在裂缝处挖一条凹面，接着把碎渣和灰尘清理干净，然后在裂缝中涂上适量的稀沥青，再把带有细料的水泥混凝土灌进咧裂缝中，最后把路面压实，再用烙铁平整。
3.1.3结构裂缝处理
对于太大的裂缝，就要观察道路表面的强度，再依据需要来对其进行修整。修整好了之后还需要对路面做多次罩面处理。
各种各样的原因造成了水泥混泥土路面出现缝隙，比如在施工时工人不当的操作，大型货车超重压过路面等。除此之外，还有自然原因。所以，在对路面进行养护时，需要考虑当地的自然环境，如气候水文等。要结合实际情况进行养护。
3.2水泥混凝土路面接缝病害处理
路面接缝的地方产生的病害对路面本身也是一种极大的害处。所以，为了减少病害对路面裂缝的伤害，应该选择合理的治理技术。
3.2.1接缝处老化填料的处理
水泥混凝土路面极易遭受病害侵害的地方是路面的接缝处。所以，如果在巡查过程中，发现接缝处有填料老化的现象，就应该立即组织人员进行更换，尽量防止地表的积水渗入缝中，进而导致路面损坏严重。同时，填缝料和水泥混凝土板的缝壁的粘合力需要加强，这样才能防止混凝土脱落。为防止裂缝中掉入各种杂物，在做缩缝过程中，应该使用切割的方式来对缝中的老化填料进行清理。
3.2.2对接缝挤碎的处理
如果是路面接口的地方存在裂缝比较小的现象，只需要清理干净里面的碎屑后，再将混凝土灌入裂缝中夯实就可以了。但是要是被挤碎的面积过大时，就需要对裂缝面积进行计算，依据面积来将其切割，然后把杂质清理好，再进行混凝土的填充并夯实。
3.2.3对接缝拱起的处理
有许多原因会造成路面接缝处的拱起，为了解决缓解这一问题，一般需要对其采取一些措施，但是没有办法做到根治。最普遍的做法就是把拱起的部分进行清洁，接着再对其进行重修。
3.2.4对路面掉角的处理
关于路面掉角的问题，再进行处理时，首先需要重视路面的设计，注意将路面板角的性能提高。这个地方需要严格保证施工的过程，尽量想办法从根源上避免路面掉角。同时，还需要对混凝土板脚的地方选择一些合理的措施，以避免不必要的掉角情况发生。
3.2.5冻融循环引起的接缝处破坏
对于有冰冻的地方，比如我们国家的北方，这些地方的冰冻以及冰雪融水也会损坏混凝土道路，这种情况是需要我们重视的。现在比较普遍用的是抗冻性以及抗渗性能优良的材料，同时还要使用外加剂，也要加强对公路的养护来降低冰冻和冰雪融水对道路的损坏。
3.3防止路基不均匀沉降
对于路基不均匀沉降的问题，可以对土质进行改良和对路基土坡进行加固来解决。一般那些比较容易膨胀的土料是不适用的。路基坡面的加固可以用种草和矮墙以及格式等来进行。
4结语
社会经济高速发展，路面的受压程度也随之加深，因此，需要不断加强混凝土材质的质量。而且路面需要长期使用，同时还要受到自然环境的影响，路面及其容易受到损害。因此，需要探究清楚相关原因，然后加强路面设计和路面施工等有关缓解的管理。只有根据实际情况进行适当的处理，才能真正提高混凝土道路的质量。
参考文献
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论文作者:韩智军,牛志远,李方峰
论文发表刊物:《基层建设》2018年第34期
论文发表时间:2019/3/25
标签：路面论文; 混凝土论文; 病害论文; 道路论文; 水泥论文; 裂缝论文; 积水论文; 《基层建设》2018年第34期论文;